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創(chuàng)維汽車EV6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
創(chuàng)維汽車EV6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
創(chuàng)維汽車EV6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
創(chuàng)維汽車EV6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是眼饞他這輛車子的造型，雖然是一輛緊湊型的轎車，但是給人的感覺一點(diǎn)也不緊湊，車身足夠的修長(zhǎng)，雖然沒有長(zhǎng)到5米左右，但是也八九不離十了，至少給自己視覺上的感受是如此
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@款車屬于一款緊湊型的車，家用的還可以，空間上不算特別的寬敞，后座坐三個(gè)成年人的話，我覺得還是會(huì)稍顯擁擠的，如果這個(gè)車的空間再寬敞一些，那就更加好了。
外觀：國產(chǎn)中型SUV車型，車身外觀感覺挺有個(gè)性的，而且造型也很優(yōu)雅，現(xiàn)在感覺買回來是對(duì)的很耐看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色看起來很整潔，座椅的軟硬對(duì)我來說是很適中的，寬度也足夠，坐上來不會(huì)覺得擁擠。
空間：我是個(gè)胖子，一點(diǎn)都沒有擁擠感，騰轉(zhuǎn)自由哈哈哈
配置：都是能接受的樣式，沒有過多的修飾，清晰度越高越用越舒服。
動(dòng)力：加速靈敏，但在電動(dòng)車?yán)锏募铀偎俣瘸煽?jī)并不算太好。這個(gè)車設(shè)計(jì)的初衷就是為了舒適感，而不是為了性能。
越野：
這是一臺(tái)具有良好操控感的城市通勤車，駕駛過程很放松，輔助駕駛也特別給力，讓我這種笨蛋都能放心的開著！
續(xù)航：續(xù)航我也挑不出什么毛病，感覺它是很省電的，平時(shí)充電也特別方便，我家樓下就有很多充電樁！
舒適：車子座椅柔軟舒適，坐進(jìn)去之后絕對(duì)會(huì)感覺到特別放松，所以駕駛途中也不會(huì)有緊張的感覺！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量32.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于我用車基本上都是在市區(qū)里面，所以當(dāng)時(shí)看車時(shí)主要考慮一輛純電動(dòng)車，不存在里程焦慮，平時(shí)充電又方便，還可以給我一個(gè)很經(jīng)濟(jì)的用車成本。20來萬的價(jià)位，創(chuàng)維ev6外觀很獨(dú)特，這一點(diǎn)很吸引我，而且他有著超過500公里的續(xù)航，使用很方便
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@款車屬于一款緊湊型的車，家用的還可以，空間上不算特別的寬敞，后座坐三個(gè)成年人的話，我覺得還是會(huì)稍顯擁擠的，如果這個(gè)車的空間再寬敞一些，那就更加好了。
外觀：國產(chǎn)中型SUV車型，車身外觀感覺挺有個(gè)性的，而且造型也很優(yōu)雅，現(xiàn)在感覺買回來是對(duì)的很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔大方，儲(chǔ)物空間也還可以，車機(jī)系統(tǒng)用著也不錯(cuò)，語音識(shí)別系統(tǒng)也比其他車好了不少。
空間：本人個(gè)子不高，所以感覺駕駛空間足夠，適合女士開，后邊坐孩子也足夠了。老人，朋友都可以的。內(nèi)部空間安排合理。滿意。尤其后備箱，空間極大
配置：配置我非常的滿意，非常的喜歡，尤其是喜歡這款車的中控，中控的大屏幕剛剛好，而且功能齊全，就是內(nèi)飾的做工沒有特別的豪華，要是做工再精致點(diǎn)，肯定內(nèi)飾的檔次感會(huì)更高一些。
動(dòng)力：加速很快，油門的話很靈敏，不像汽油車那種要等一段時(shí)間，它是自己速度就上去的，上個(gè)80一點(diǎn)感覺都沒有，上坡之類的也沒什么問題，主要也是用來上下班代步的，沒出去跑過
越野：
操控一般吧，可能是我還沒開習(xí)慣新能源車，總覺得沒有燃油車開起來的那種激情了，不知道是不是少了踩油門之后發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲音了，開車的時(shí)候總覺得很平淡。
續(xù)航：航能力還是不錯(cuò)的，充滿電的話也不用很多錢，跑個(gè)460左右的，續(xù)航能力比較好，要是不堵車的話480也沒什么問題，充電的話家用電沒計(jì)算過，拉個(gè)插頭都可以充，晚上放那里就好了
舒適：舒適性就一般吧，沒有后排出風(fēng)口，過減速帶就有點(diǎn)難受了，偏偏這邊減速帶還不少。沒辦法畢竟價(jià)位在那擺著，也不要求太多了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是眼饞他這輛車子的造型，雖然是一輛緊湊型的轎車，但是給人的感覺一點(diǎn)也不緊湊，車身足夠的修長(zhǎng)，雖然沒有長(zhǎng)到5米左右，但是也八九不離十了，至少給自己視覺上的感受是如此
缺點(diǎn)：就是它的減震效果吧，其他方面的話我覺得都是滿意的，畢竟是我第一臺(tái)車子，我對(duì)他還是很喜歡的
外觀：我覺得這臺(tái)車子它的外觀造型方面絕對(duì)是符合我的喜愛的，不過外觀這個(gè)東西眾口難調(diào)，各有所愛，我認(rèn)為它的前臉和側(cè)面是讓我比較喜歡的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，我覺得造型也是很不錯(cuò)的，還有就是它在功能配置方面我覺得真的是很不錯(cuò)，我這個(gè)人比較注重實(shí)用性，它的功能就是實(shí)用性很強(qiáng)的
空間：空間的話前排和后排表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，主駕駛和副駕駛也很寬敞，從頭部到腳，整個(gè)人都不會(huì)擠，后排座三個(gè)人，一家5口坐下來也不會(huì)擠，這也是當(dāng)初買它的原因之一，
配置：各種科技功能可下載各種APP，車載攝像頭照相、視頻；云服務(wù)顯示車輛狀態(tài)、電耗情況、遠(yuǎn)程控制空調(diào)/車門/閃燈鳴笛/車輛定位；語音控制空調(diào)、天窗、收音機(jī)等；
動(dòng)力：這是我的第一臺(tái)車，也沒有什么特別的體會(huì)，低速加速確實(shí)好，紅綠燈開始放行后，沒怎么使勁踩油門，便甩開其他車輛一大截；高速變道的時(shí)候，可以迅速把車速提到新車道的速度，不用特別擔(dān)心后車撞上來。
越野：
操控：方向盤反饋可以選舒適或者運(yùn)動(dòng)，舒適模式方向盤較輕，運(yùn)動(dòng)模式方向盤稍重一些，但是轉(zhuǎn)向都很舒服。方向盤指向也不錯(cuò)，余量不大，自動(dòng)回正力度挺好。
續(xù)航：續(xù)航還是讓我很滿意的地方，這輛車子的續(xù)航里程可以說是比較實(shí)在的，目前在市區(qū)開，也可以跑一個(gè)500左右，用車成本真的很低
舒適：后排座椅非常不錯(cuò)，乘坐舒適，但前排駕駛位座椅乘坐感不好，特別是腰部，開車時(shí)間長(zhǎng)了容易腰疼。這一點(diǎn)還不如我奔奔EV180做的好。車內(nèi)噪音：整體NVH做的不錯(cuò)，風(fēng)噪、底盤噪音和電機(jī)噪音都控制的不錯(cuò)，唯獨(dú)就是胎噪車速超過80公里每小時(shí)后的比較明顯，
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它的優(yōu)點(diǎn)就是靜音效果。相比傳統(tǒng)燃油車我覺得是十分不錯(cuò)的，畢竟是電動(dòng)車，從源頭上就沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的噪音，產(chǎn)生的噪音就小
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的空間和內(nèi)飾表現(xiàn)并不是很喜歡，感覺它的乘坐空間分配的不是很合理，前排確實(shí)空間挺充足的但是后排空間就有點(diǎn)小了，每次滿載出行坐三個(gè)成年人就有一種拘束感放不開腿腳坐的不是很舒服，還有就是內(nèi)飾的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格不太符合我的胃口感覺有點(diǎn)單調(diào)。
外觀：作為當(dāng)代年輕人嘛車子的外觀還是很重要滴，當(dāng)初在買車的時(shí)候看了那么多車就感覺它帶給我的第一印象很深刻，畢竟它這種高顏值很符合我的審美，整個(gè)車身的線條感很強(qiáng)帶給我的視覺沖擊力很大，平時(shí)開著它跑在路上回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色看起來很整潔，座椅的軟硬對(duì)我來說是很適中的，寬度也足夠，坐上來不會(huì)覺得擁擠。
空間：整體來說它表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的吧，平常我一個(gè)人乘坐的時(shí)候可以坐的很舒服腿部的空間很充足而且能夠隨意的挪動(dòng)身體，但是一旦出現(xiàn)滿員情況時(shí)它的弊端就顯露出來了，后排乘坐空間有點(diǎn)小坐三個(gè)成年人的話有一點(diǎn)擠有一種拘束感，腿部空間挺小的坐著不太舒服，但是它的儲(chǔ)物空間還是蠻大的尤其是后備箱容納能力很強(qiáng)放很多大件物品也不成問題。
配置：配置設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，超大的顯示屏是很顯眼的，功能上也比較的豐富
動(dòng)力：開始還對(duì)動(dòng)力表示懷疑，但是經(jīng)過一段時(shí)間的使用，這動(dòng)力上我們這的大坡不成問題，拉三個(gè)成年人有些許變化，但還是不怎么費(fèi)力，對(duì)于我來說的話，平時(shí)代步是完全夠用的。
越野：
不堵車的情況下，出行基本上都是暢通無阻的，不用擔(dān)心今天限什么號(hào)，還符合現(xiàn)在綠色環(huán)保的口號(hào)，我每天出門的時(shí)間比較早，路上感受一下新鮮的空氣也很舒服，在路邊吃點(diǎn)早點(diǎn)，元?dú)鉂M滿的開啟新一天的生活，每天最開心的事也就是開著到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了，這車好開，停車方便
續(xù)航：續(xù)航里程達(dá)到了520km，而這個(gè)數(shù)據(jù)只是一個(gè)參考的數(shù)值，具體的續(xù)航里程還要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣于駕駛場(chǎng)景來決定。
舒適：座椅軟軟的，設(shè)計(jì)也是很科學(xué)的，坐在上面感覺和身體的貼合度很高，而且頭枕的支撐性比較到位，有時(shí)候市區(qū)里面很擁堵，在車上坐的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些，也沒有腰酸背痛的感覺
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電模式下隔音太好了，增城在高速差點(diǎn)。但是這個(gè)價(jià)位，四塊大屏幕，分辨率很高，很流暢。ap用著也不錯(cuò)。座椅舒適。懸掛也做的很好，城市油耗非常低，只有6.2到7.5。夫復(fù)何求？真的要啥有啥。有點(diǎn)太多，說不過來。
缺點(diǎn)：下雨時(shí)候旁車預(yù)警會(huì)誤報(bào)，高速油耗大概9.5左右，電耗28。高速還是一般水平，還是可以接受的。但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和之前試駕車的無縫銜接比。這個(gè)我保持懷疑態(tài)度，純電的確更加安靜了，幾乎0胎噪，但是還是有點(diǎn)落差。還有門不太好關(guān)，太重了。這個(gè)要批評(píng)，好幾次都沒關(guān)上。不過有提醒，也不至于開到一半掉出去。
外觀：回頭率非常高，經(jīng)常在路邊被搭訕，每天回小區(qū)鎖車的時(shí)候都得被鄰居拉著問半天，已經(jīng)安利出好幾臺(tái)了。解鎖落鎖時(shí)燈的動(dòng)態(tài)效果非常吸睛，昨晚小區(qū)里還有個(gè)老大爺被吸引了，非得讓我給他展示了好幾次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是真的好，基本都是皮包覆，就是稍微欠缺點(diǎn)兒設(shè)計(jì)感，不過四屏已經(jīng)夠吸引人的了，朋友坐上來基本上都不看別的地兒。設(shè)計(jì)只能說還可以更好，希望理想下一臺(tái)車能改進(jìn)吧，我這臺(tái)就這樣了，平時(shí)開也就沒那么在意這些東西了，好用第一。
空間：我是個(gè)胖子，一點(diǎn)都沒有擁擠感，騰轉(zhuǎn)自由哈哈哈
配置：配置不做評(píng)價(jià)了，我覺得一般吧啊，確實(shí)沒有層次感。不過勝在大屏幕還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力好評(píng)！提速快，沒頓挫，超車得心應(yīng)手。電車的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)確實(shí)把2.0T排量級(jí)別的燃油SUV甩開兩條街
越野：
操控給我的感覺就是：好開。本人不是什么專業(yè)車手，沒有什么專業(yè)的詞匯，但是有個(gè)體會(huì)就是這個(gè)車在路上開的時(shí)候你會(huì)感覺這并不是一臺(tái)很大的車子，開起來很輕松，這對(duì)于普通人來說應(yīng)該算是一個(gè)操控好最直觀的表現(xiàn)吧。
續(xù)航：續(xù)航還行吧，雖然不能說非常強(qiáng)悍，但是我覺得對(duì)我來說夠用了，充電也方便！
舒適：舒適性第一，操控性第二。方向盤可以舒適和運(yùn)動(dòng)兩個(gè)方面調(diào)節(jié)。有輕有重�！畈⒕�輔助：很靈敏，很不錯(cuò)，大大增加了行車安全。覺得配置非常高
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子真的是十分時(shí)髦，整個(gè)車前臉顯得很有層次感，側(cè)身的線條也是比較順利的，看起來就會(huì)讓我對(duì)他動(dòng)力方面的表現(xiàn)充溢了決心，。強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我有些刮目相看。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較普通很一般，用料雖然不錯(cuò)，但是整體的那種質(zhì)感就沒有展現(xiàn)出來，有點(diǎn)降檔次
外觀：這是一輛外觀方面很大氣，也很符合審美的車，尤其是車側(cè)身看上去有比較線條感，造型是真的很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)感確實(shí)沒有那么強(qiáng)，不過值得鼓勵(lì)的是它的做工還算是非常細(xì)膩，能夠展現(xiàn)出來內(nèi)飾的材料方面的優(yōu)勢(shì)。
空間：后排有著不錯(cuò)的空間，前排坐上去不會(huì)覺得約束，需要帶的東西都可以帶上，家里人口比較多，一般出去的話都是滿載，在駕駛位感覺還是挺寬敞的。
配置：都是能接受的樣式，沒有過多的修飾，清晰度越高越用越舒服。
動(dòng)力：總結(jié)就是日常使用是完全夠用的，坐滿人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快，動(dòng)力整個(gè)表現(xiàn)還是比較迅猛的，像平時(shí)在高速上超車也都是分分鐘搞定的。
越野：
我以為操控起來會(huì)很笨重，新手都能輕松操作，油門和剎車的靈敏度也高，很合理平時(shí)開車的時(shí)候很穩(wěn)定。
續(xù)航：續(xù)航大約400左右吧，這么大的車子能控制在這個(gè)續(xù)航，還是挺讓我欣喜的。
舒適：坐在車?yán)锩黠@能夠感覺到它底盤抓地感很強(qiáng)，車子也特別穩(wěn)，一般長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話，座椅也有一定的支撐性，就不會(huì)很疲憊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，對(duì)這臺(tái)車的外觀很滿意，走在時(shí)代的前沿，符合現(xiàn)代年輕人的審美，簡(jiǎn)單而干凈。操控不錯(cuò)，駕駛靈活不會(huì)顯得笨重。純電的車相對(duì)燃油的來說更環(huán)保更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：塑料味真的是很濃厚，很長(zhǎng)很長(zhǎng)一段時(shí)間才散去。充電也不方便，現(xiàn)在充電樁真的是太少了
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)，完全長(zhǎng)在我的審美線上，簡(jiǎn)單干凈舒適可愛，又不失高大魁梧。車燈的造型也漂亮，處處透露著科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺和以往設(shè)計(jì)變得不一樣，中控屏挺大的，看著挺舒服的，走的簡(jiǎn)約風(fēng)，沒有那種奢華感
空間：空間挺大的，我一家人坐在里面剛剛好，駕駛座挺寬敞的，我老爸偏胖的坐在里面都說不擠，里面儲(chǔ)物的空間挺多，放東西方便
配置：配置一般,沒有時(shí)下流行的大屏幕，但是用料方面能感受到大眾的誠意，還是比較精良的。
動(dòng)力：加速靈敏，但在電動(dòng)車?yán)锏募铀偎俣瘸煽?jī)并不算太好。這個(gè)車設(shè)計(jì)的初衷就是為了舒適感，而不是為了性能。
越野：
創(chuàng)維汽車EV6的一些配置真的是簡(jiǎn)單易上手，就看媳婦那技術(shù)都能熟練，我就覺得車子很靠譜。方向盤輕巧，視野開闊，大眾的底盤調(diào)教確實(shí)也是比較扎實(shí)的。
續(xù)航：續(xù)航大約500左右吧，這么大的車子能控制在這個(gè)續(xù)航，還是挺讓我欣喜的。
舒適：舒適性方面首先是車子的座椅柔比較軟也有對(duì)身體也有一個(gè)較好的包裹性同時(shí)座椅上配置了腰托和按摩，可以有效的減輕長(zhǎng)途駕車的勞累感，另外因?yàn)檐囎邮羌冸娪幸粋�(gè)不錯(cuò)靜音性提升了車子的駕乘感受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力應(yīng)該就是這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)了，另外我也很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，新穎時(shí)尚的前臉，怎么看都覺得舒心！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)應(yīng)該是這臺(tái)車子的內(nèi)飾會(huì)有一股輕微的塑料味，我本人對(duì)于氣味不敏感，但是老婆不能忍受這種味道！
外觀：我感覺這款車的尾燈設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，夜晚開車的時(shí)候更加醒目，線條流暢，白色的車身很清爽！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，正好是那種我特別喜歡的時(shí)尚簡(jiǎn)約風(fēng)，看起來挺大氣的，而且它的選材很好，車內(nèi)沒有太刺鼻的味道！
空間：空間還行，像我這種高個(gè)子的人坐進(jìn)去也沒有太大的壓力，車頂和腿部空間都比較大，不會(huì)覺得壓抑！
配置：我這個(gè)人對(duì)于車子的配置并不是很在意，其實(shí)只要駕駛感好一些就萬事大吉了，畢竟我也不是專業(yè)車手！
動(dòng)力：我以前一直都是開燃油車的，自從買了這臺(tái)車之后，才刷新了對(duì)于電動(dòng)車的認(rèn)知，原來電動(dòng)車動(dòng)力也很棒！
越野：
這是一臺(tái)具有良好操控感的城市通勤車，駕駛過程很放松，輔助駕駛也特別給力，讓我這種笨蛋都能放心的開著！
續(xù)航：已經(jīng)充過兩次電了，我感覺這臺(tái)車?yán)m(xù)航還行吧，充完電跑一周還是輕輕松松，毫無壓力的！
舒適：車子空間大，提升了舒適度，音響放歌效果也特別棒！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車性價(jià)比挺高的，十幾萬能買到這臺(tái)車我真的很開心！樣子好看，而且車子內(nèi)飾很棒，配置也強(qiáng)！
缺點(diǎn)：這款車具有很高的性價(jià)比，沒有發(fā)現(xiàn)它的缺點(diǎn)呢，買車時(shí)間不長(zhǎng)，后續(xù)還需要慢慢地觀察一些時(shí)間！
外觀：外觀讓人很滿意，我相信大部分年輕人都和我一樣，喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，看起來很潮，有活力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很養(yǎng)眼，看起來大氣優(yōu)雅，其中沒有復(fù)雜的裝飾元素，儲(chǔ)物格子挺多的，而且音響的效果我也很滿意！
空間：空間挺大，我平時(shí)都是送孩子上幼兒園，兩個(gè)小朋友坐在后座的時(shí)候能夠開心的嬉戲，座椅寬敞！
配置：配置也是讓我很滿意的一個(gè)方面，買車之前就已經(jīng)考察過啦，非常喜歡，豐富的配置讓駕駛充滿歡樂！
動(dòng)力：這車動(dòng)力還可以吧，算是同價(jià)位中比較優(yōu)秀的一款啦！也試駕過其他的車子，都沒有它的動(dòng)力強(qiáng)！
越野：
方向盤精準(zhǔn)，車子沒有虛位，操控感棒棒噠！開車走小路的時(shí)候也很容易掌握，不擔(dān)心磕磕碰碰。
續(xù)航：續(xù)航我也挑不出什么毛病，感覺它是很省電的，平時(shí)充電也特別方便，我家樓下就有很多充電樁！
舒適：車子座椅柔軟舒適，坐進(jìn)去之后絕對(duì)會(huì)感覺到特別放松，所以駕駛途中也不會(huì)有緊張的感覺！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出很猛，平時(shí)加速也特別靈活，外觀時(shí)尚，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約優(yōu)雅，空間也比較大，可以一家人出行！
缺點(diǎn)：各方面都挺滿意，目前還沒有發(fā)現(xiàn)太大的缺點(diǎn)，一些基礎(chǔ)小瑕疵是可以忍受的，無傷大雅！
外觀：我對(duì)這臺(tái)車的外觀那是相當(dāng)滿意呀！不管是顏色還是前臉的造型都很喜歡，車身線條流暢自然！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太特別的地方，看的時(shí)間久了覺得還挺順眼的！其中也有一些塑料材質(zhì)，不是很喜歡！
空間：空間表現(xiàn)挺好的，對(duì)得起它的價(jià)位，我們家里就五口人，平時(shí)都坐進(jìn)去還是挺寬敞的，后備箱也夠用了！
配置：我買車之前就已經(jīng)參考過它的配置，肯定是覺得很滿意，所以才會(huì)入手啦！反正就是很喜歡！
動(dòng)力：車子動(dòng)力溫順，我平時(shí)出門也不會(huì)暴力駕駛，對(duì)于而言，這臺(tái)車動(dòng)力是絕對(duì)足夠的，發(fā)動(dòng)機(jī)挺靠譜！
越野：
這車方向盤轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，速度越慢，方向盤就感覺越輕盈，提速的時(shí)候就會(huì)逐漸變重了，這一點(diǎn)讓我更有安全感！
續(xù)航：車子續(xù)航大概可以堅(jiān)持500公里吧，平時(shí)開車出門挺方面的，如果不出市區(qū)，充完電堅(jiān)持一周輕輕松松！
舒適：舒適性不錯(cuò)，沒有讓人失望，主要是車子底盤調(diào)校很棒！平時(shí)走山路的時(shí)候也不會(huì)很顛！
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