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購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格19.98萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就是眼饞他這輛車子的造型，雖然是一輛緊湊型的轎車，但是給人的感覺一點也不緊湊，車身足夠的修長，雖然沒有長到5米左右，但是也八九不離十了，至少給自己視覺上的感受是如此
缺點：就是它的減震效果吧，其他方面的話我覺得都是滿意的，畢竟是我第一臺車子，我對他還是很喜歡的
外觀：我覺得這臺車子它的外觀造型方面絕對是符合我的喜愛的，不過外觀這個東西眾口難調(diào)，各有所愛，我認(rèn)為它的前臉和側(cè)面是讓我比較喜歡的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計，我覺得造型也是很不錯的，還有就是它在功能配置方面我覺得真的是很不錯，我這個人比較注重實用性，它的功能就是實用性很強的
空間：空間的話前排和后排表現(xiàn)都是非常不錯的，主駕駛和副駕駛也很寬敞，從頭部到腳，整個人都不會擠，后排座三個人，一家5口坐下來也不會擠，這也是當(dāng)初買它的原因之一，
配置：各種科技功能可下載各種APP，車載攝像頭照相、視頻；云服務(wù)顯示車輛狀態(tài)、電耗情況、遠(yuǎn)程控制空調(diào)/車門/閃燈鳴笛/車輛定位；語音控制空調(diào)、天窗、收音機等；
動力：這是我的第一臺車，也沒有什么特別的體會，低速加速確實好，紅綠燈開始放行后，沒怎么使勁踩油門，便甩開其他車輛一大截；高速變道的時候，可以迅速把車速提到新車道的速度，不用特別擔(dān)心后車撞上來。
越野：
操控：方向盤反饋可以選舒適或者運動，舒適模式方向盤較輕，運動模式方向盤稍重一些，但是轉(zhuǎn)向都很舒服。方向盤指向也不錯，余量不大，自動回正力度挺好。
續(xù)航：續(xù)航還是讓我很滿意的地方，這輛車子的續(xù)航里程可以說是比較實在的，目前在市區(qū)開，也可以跑一個500左右，用車成本真的很低
舒適：后排座椅非常不錯，乘坐舒適，但前排駕駛位座椅乘坐感不好，特別是腰部，開車時間長了容易腰疼。這一點還不如我奔奔EV180做的好。車內(nèi)噪音：整體NVH做的不錯，風(fēng)噪、底盤噪音和電機噪音都控制的不錯，唯獨就是胎噪車速超過80公里每小時后的比較明顯，
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