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創(chuàng)維汽車EV6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
創(chuàng)維汽車EV6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
創(chuàng)維汽車EV6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
創(chuàng)維汽車EV6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
創(chuàng)維汽車EV6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型創(chuàng)維汽車EV6 2021款 410 歡樂(lè)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速靈敏，但在電動(dòng)車?yán)锏募铀偎俣瘸煽?jī)并不算太好。這個(gè)車設(shè)計(jì)的初衷就是為了舒適感，而不是為了性能。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量32.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速很快，油門的話很靈敏，不像汽油車那種要等一段時(shí)間，它是自己速度就上去的，上個(gè)80一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，上坡之類的也沒(méi)什么問(wèn)題，主要也是用來(lái)上下班代步的，沒(méi)出去跑過(guò)
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購(gòu)買車型創(chuàng)維汽車EV6 2021款 520 智能版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這是我的第一臺(tái)車，也沒(méi)有什么特別的體會(huì)，低速加速確實(shí)好，紅綠燈開(kāi)始放行后，沒(méi)怎么使勁踩油門，便甩開(kāi)其他車輛一大截；高速變道的時(shí)候，可以迅速把車速提到新車道的速度，不用特別擔(dān)心后車撞上來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)始還對(duì)動(dòng)力表示懷疑，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，這動(dòng)力上我們這的大坡不成問(wèn)題，拉三個(gè)成年人有些許變化，但還是不怎么費(fèi)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，平時(shí)代步是完全夠用的。
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購(gòu)買車型創(chuàng)維汽車EV6 2021款 520 PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力好評(píng)！提速快，沒(méi)頓挫，超車得心應(yīng)手。電車的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)確實(shí)把2.0T排量級(jí)別的燃油SUV甩開(kāi)兩條街
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購(gòu)買車型創(chuàng)維汽車EV6 2021款 410 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總結(jié)就是日常使用是完全夠用的，坐滿人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快，動(dòng)力整個(gè)表現(xiàn)還是比較迅猛的，像平時(shí)在高速上超車也都是分分鐘搞定的。
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購(gòu)買車型創(chuàng)維汽車EV6 2021款 520 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速靈敏，但在電動(dòng)車?yán)锏募铀偎俣瘸煽?jī)并不算太好。這個(gè)車設(shè)計(jì)的初衷就是為了舒適感，而不是為了性能。
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購(gòu)買車型創(chuàng)維汽車EV6 2021款 520 輕享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我以前一直都是開(kāi)燃油車的，自從買了這臺(tái)車之后，才刷新了對(duì)于電動(dòng)車的認(rèn)知，原來(lái)電動(dòng)車動(dòng)力也很棒！
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購(gòu)買車型創(chuàng)維汽車EV6 2021款 410 定制版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車動(dòng)力還可以吧，算是同價(jià)位中比較優(yōu)秀的一款啦！也試駕過(guò)其他的車子，都沒(méi)有它的動(dòng)力強(qiáng)！
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購(gòu)買車型創(chuàng)維汽車EV6 2021款 520 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力溫順，我平時(shí)出門也不會(huì)暴力駕駛，對(duì)于而言，這臺(tái)車動(dòng)力是絕對(duì)足夠的，發(fā)動(dòng)機(jī)挺靠譜！
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