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拿鐵DHT
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是顏值了，我是屬于顏控黨，選車的時候好看才是要不要繼續(xù)看下去的重要條件。拿鐵的第一眼印家是我喜歡的類型，一眼望去它的外觀很大氣，細(xì)致的大燈有活力霸氣十足，進氣格柵辨識度也是非常的高，還有就是現(xiàn)在車的油耗一直保持在5-6個之間，所以這也證明了我當(dāng)初的選擇是沒有錯的。
缺點：最不滿意當(dāng)屬服務(wù)與操作規(guī)范了，買車當(dāng)天還過來問幾句，19號貼膜那就別提了，去的時候來打個招呼我們就出去逛街了，當(dāng)時說貼膜要等下午一點師傅來了之后才行，就沒管他了，結(jié)果到4點半左右才完事，這還不算氣人的，下午2點左右逛完街就到4s店等著了，直到貼完膜全程沒有任何一個人來打招呼或倒杯水，本來想著貼完膜就走了，結(jié)果車還弄沒電了，搭電兩次，過程中提示電池系統(tǒng)故障和驅(qū)動系統(tǒng)故障，剎車踩下去直談，后來拆開檢測，一個小時才好，最后得到的回答是汽車貼膜時里面的水珠滴下去造成的短路，所以無法啟動，這個結(jié)果屬實有點震驚，新車一個月就貼個膜就短路了，這還是在4s店啊，或許我也該慶幸是在4s店，按照最后的解釋那我可真是花錢買了個祖宗啊，得供著啊，后續(xù)也沒有道歉之類的話，就告訴我以后玩的時候把發(fā)動機啟動著，我TM笑了，所謂的最新檸檬dht也不過如此？還是4s故意黑這個品牌，反正我是想不明白。當(dāng)天上午去的時候開的比較暴，速度在100＋油耗達(dá)到了10.1，下午走的時候天都黑了，開的較慢，全程60～80左右，回到家綜合在7.5左右，個人實開，不存在故意或水軍，與銷售的圖片放在別的里面，自行查閱
外觀：外觀比較有沖擊力，我選的隕石拿鐵，回頭率還可以
內(nèi)飾：車內(nèi)依然有著家族精致的做工和用料，中控臺和門板上采用了大面積縫線工藝的皮革包裹，一看就不是輛普通的家用車，皮質(zhì)的方向盤操作起來很有手感，9.2英寸的全液晶儀表盤也非常清晰，還有14.6英寸的中控大屏，以及我非常喜歡的水晶電子檔桿。
空間：我身高175，偏胖一點，四口之家全家出行，毫無壓力。
配置：性價比上來說這車也不算便宜，這就看自己買車是需求了，只要能夠滿足自己預(yù)算和需求的車性價比就沒有問題。
動力：1.5T加電機輔助的加速性能個人感覺確實超越了大部分2.0T動力的加速感，并且非常順滑。加減速根本沒有頓挫，基本上開起來如果不是發(fā)動機啟動的話，你會覺得他就是一款純電汽車。這段時間一直用的經(jīng)濟模式，就已經(jīng)覺得動力反應(yīng)速度很不錯了，如果切換成性能模式，相信會給你帶來更刺激的感覺。
越野：
方向盤偏重一些，即使是三種模式可調(diào)，輕便模式依然覺得和以前車的eps助力沉，并且打方向后自動回的速度比較慢，特別是調(diào)頭時候，需要手動協(xié)助拽回。
油耗：對于性能這么強的車來說，百公里平均5.6升特別滿意。
舒適：座椅太舒服了，因為他的座椅做的很厚實，坐上去就可以把腰部都包裹支撐著，開車的時候也不會覺得太累再加上這個車挺好開的，所以我覺得的這個舒適性確實是可以。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格18.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1479公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這臺車最喜歡的當(dāng)然是外觀的設(shè)計了，我覺得汽車外觀設(shè)計的非常前衛(wèi)，在眾多國產(chǎn)SUV品牌中也是屬于前列�，F(xiàn)在年輕人買車越來越看重外觀的設(shè)計了，設(shè)計師在龐大的車身上加入了很多時尚的元素進行點綴，讓整個外觀看起來非常時尚。
缺點：對于汽車不太滿意的就是舒適性，我覺得汽車在高速行駛的時候能夠聽到風(fēng)噪，不過還能接受吧。再一個方面就是空間不是很龐大，不過對家用而言，也是夠用了的。
外觀：外觀這種片面的東西還得看人喜好，個人覺得不錯，線條感舒適，雖然4.6米，但高度也有，輪轂夠大，顯得整車也大，視覺效果不錯。但沒有之前的vv7的深灰色外觀，這個差點意思
內(nèi)飾：比較具有性價比，有一定的高級感手感材質(zhì):皮質(zhì)居多，沒有太多塑料
空間：選擇SUV車型為的也就是空間上比較大，這款車雖然適量緊湊型SUV，但尺寸上很給力，車內(nèi)的空間布局的也非常合理，井井有條的樣子，看著很舒服，坐在車內(nèi)也挺寬敞，不管是前排還是后排，乘坐空間都比較大，就算是1.8米的個子，坐在后排也不會覺得有壓抑感，后備箱也很平整，而且有很好的深度，放大的行李箱不是問題，要是全家自駕游的話也能夠完全放得下，所以空間上還是值得點贊的。
配置：我覺得車子的性價比特別高，這車的優(yōu)勢非常明顯，外觀內(nèi)飾都設(shè)計的豪華上檔次，車內(nèi)的配置很豐富，還有特別強的動力，可以說無論是哪個方面都表現(xiàn)的很優(yōu)秀，要比合資車強出很多，何況這也是一款高端車型，安全方面讓我放心面子也非常足，另外還有著非常低的油耗，所以平時用車的時候沒有任何顧慮，去哪兒都可以放心的開著它。
動力：隨踩隨有，動力絕對夠用，平時自己開也不會暴力駕駛。
越野：
我覺得相對于其他方面來說，汽車的操控有些不太好，并不是因為功能配置不好，而是因為汽車車身比較長，導(dǎo)致汽車的轉(zhuǎn)向半徑比較大，所以對于我這種新手來說不太友好。
油耗：這臺車在車流量比較大的市區(qū)內(nèi)行駛，油耗也能夠控制在6個油以下，所以相對來說還是比較經(jīng)濟實惠的。
舒適：選裝的電控懸架，路感過濾較好，支撐性也較好，總體偏舒適調(diào)教。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：【駕駛感受】總體上駕駛平順，69上70的時候發(fā)動機聲音會變大，過了聲音就正常了，動力來的很快，隨踩隨有，沒有頓挫感，車機反應(yīng)感覺有點遲鈍感，沒有8155芯片該有的表現(xiàn)【油耗】油耗6個多油，滿意【續(xù)航】第一桶先加了300，跑了七八百多公里，也符合預(yù)期表現(xiàn)【動力表現(xiàn)平時用經(jīng)濟模式開，動力就很夠用了，切換運動模式，動力來的更快更有推背感覺，【提車價格】指導(dǎo)價格一分沒降價，貸款還交了服務(wù)費跟上牌費，可以談一點，也壓不了多少，覺得差不多了就下單了【購車經(jīng)歷】鋒范老車置換的，用了10年多了，到了該換車的時機，直接賣給4s店的，有置換補貼6000，加上去之后價格覺得還能接受，貸款2年9萬，等車前后差不多一個月左右提到車
缺點：開車中總感覺剎車踏板的輕重度不太合理，而且駕駛位沒有記憶功能。
外觀：外觀采用的是家族的最新設(shè)計，看起來很有沖擊力，兩側(cè)的LED大燈也非常犀利，為整體帶來了很大的氣場。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選黑的，比較不怕臟，沒啥味道，座椅手感好，就是整體太黑了，沒多一些裝飾件
空間：這個車一般就是我自己開著拉著四個空座上下班，所以空間對我來說完全沒有問題，就是家里一起出去玩的時候坐滿5人，也不會太過擁擠，再就是這個車的后排地臺是平的這樣坐在中間的那個人也不會覺得不舒服。乘坐空間:我本人是175，體重150斤，我坐在駕駛坐上的時候頭部空間大概還有20公分左右，調(diào)好駕駛座的舒服位置后后面的空間我也去試過了，比我來說葛優(yōu)躺都沒有問題。儲物空間:除了后備箱儲物空間一般外，其他的儲物空間還是挺好的，前后排門板上都有不錯的儲物設(shè)計，平時的時候放個水杯什么的都挺方便的，就是這些地方孩子把零食撒進去后打掃起來不是太好收拾，扶手箱的設(shè)計我是超級喜歡，對開的蓋子不僅好看還好用，扶手箱里面的空間還算夠用。
配置：今年11月份準(zhǔn)備買車，預(yù)算15W落地，最后增加到了20W越看越高，先后看了大眾途岳、紅旗HS5，星越L�，斊娑溆悬c小，摩卡有點大也超預(yù)算，拿鐵剛剛好雖然價格稍微有點燙嘴，但也能接受，然后直接盲訂，最后因為年前用車的原因更改了訂單，換車成準(zhǔn)現(xiàn)車，4天就到了。
動力：動力有點像電車的快，但是后段的加速又要比純電的更有勁，這個應(yīng)該還是得益于這個dht技術(shù)，最重要的就是完全沒有了里程焦慮，一箱油跑個一千公里跟玩的一樣。跑高速:高速跑的不多，這車在高速上的優(yōu)勢就不太明顯了因為畢竟是1.5的發(fā)動機，不過在高速上行駛的安靜和平穩(wěn)是很不錯的，加速超車的時候動力也算夠用吧，但是沒有在市區(qū)行駛的時候那么爽。
越野：
我覺得這臺車有很多智能化的配置，實際上手還是比較好操控的。
油耗：綜合油耗還是比較低的，基本上在車流量比較大的市區(qū)內(nèi)行駛，也能夠控制在六點幾個油。而且還能夠使用電力能源出行，我覺得相對來說還是比較方便的。
舒適：汽車的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，也從一定程度上提升了汽車的舒適性。但是我覺得在行駛的過程中還是能夠感受到輕微的顛簸，尤其體現(xiàn)在長途駕駛中。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格19.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程58公里
綜合評分
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優(yōu)點：【內(nèi)飾做工】能摸到的地方除了裝飾部分基本都是軟包，做工精致，布局合理，門和中控的裝飾都是風(fēng)格對應(yīng)的，看起來很協(xié)調(diào)，摸起來質(zhì)感也很好，有一種高端品質(zhì)的感覺，新車味道有一點，不是很大，也不是那種很刺鼻的味道。【駕駛感受】總體感覺非常舒服，空間大，前排調(diào)好后，后排還能翹二郎腿，橫向坐三個胖子也不擠，底盤隔音很好，過溝過坎不會有很生硬的聲音，明顯感覺到在降噪方面是下了功夫的，底盤很穩(wěn)，想開快車走s彎超車也非常流暢，操控比較精準(zhǔn)，指哪打哪，也不會暈車。大杯座椅不是真皮，叫什么科技皮，聽說還是在芝華士定做的，摸起來柔軟坐起來很舒服，真有沙發(fā)的感覺。【動力表現(xiàn)】低速純電，起步非常快，綠燈起步都是頭排，以前開慣了油車能根據(jù)變速箱檔位注意加減速，現(xiàn)在沒覺到什么動靜呢就五六十邁了，加速中大約60發(fā)動機介入，如果踩的深，會有一點闖動，到70多進入二檔，也會有一點闖動，就是感覺動力明顯提高竄一下的感覺，頓挫目前沒有明顯體會到。減速時如果是強力動能回收，松油門時減速有比較明顯的收力感，速度下降不太線性，調(diào)成中度回收就舒服多了�！居秃睦m(xù)航】目前油耗6.5左右，和路況有很大關(guān)系，市區(qū)堵車低速能到五個，高速能到七八個，低溫短途開空調(diào)發(fā)動機一直介入，油耗明顯增高可達(dá)十個以上，這個1.5t混動發(fā)動機油耗真的不低，現(xiàn)在冬天上下班滿油續(xù)航在800-1000之間，基本上能一個多月加一次油，非常給力。
缺點：開69升70的時候，發(fā)動機聲音大，有時候汽車鎖忘記關(guān)還是什么原因，會顯示沒鎖車，
外觀：看了就喜歡的那種，跟男人一樣，是個suv該有的樣子，川字日行燈比較漂亮，車漆光潔度很好，白色耐臟，黑色大氣，藍(lán)色也不錯，很漂亮，只是我不想經(jīng)常洗車，就選了白色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)膩，手感很不錯，最初幾天有那么一點味道，不過并不大，能接受
空間：本人身高180CM，身材中等，無論是駕駛位還是后排，空間都非常充裕。調(diào)整好坐姿，頭部還有1拳2指，保持前排不動，后排腿部2拳多，頭部空間1拳多。
配置：這樣的一款車還不到17萬，而車子的各方面都表現(xiàn)的很優(yōu)秀，外觀看起來帥氣，車內(nèi)又顯得高端，還能有很強的動力系統(tǒng)，這樣的價格買到真的覺得自己賺到了。
動力：動力平順，加速快，運動模式動力隨踩隨有，跑高速巡航舒服
越野：
汽車的操控性能也非常不錯，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)
油耗：油耗方面我特別滿意，甚至是有點吃驚，雖然知道混動車型省油，但沒有想到這款車的油耗會這么低，連6升都不到，如果我的駕駛習(xí)慣再好一些的話，油耗還有可能更低，總之養(yǎng)車很輕松。
舒適：舒適性做得很到位，坐在車內(nèi)有種豪華車的享受，座椅雖然是仿皮的，但質(zhì)感很強，坐在上面柔軟性也很好，前排都是電動調(diào)節(jié)的，用起來很方便，并且可以加熱，坐在上面感覺很暖和，非常適合現(xiàn)在用車，再加上這款車空間非常給力，所以任何體型的人坐在車內(nèi)，都覺得很舒服，而我這款車也得到了很多人的稱贊，只是隔音效果并不是很理想。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這臺車最滿意的就是動力系統(tǒng)和油耗方面了，我覺得我們在購買汽車的時候不能只看一個方面。綜合起來來看，汽車的各方面的表現(xiàn)還是讓我比較滿意的，再加上經(jīng)濟性和實惠性，油耗也相對較低，所以我對于油耗方面的表現(xiàn)比較滿意。
缺點：在目前這段時間，由于是新車上市，相關(guān)配套的腳墊只有淘寶寥寥數(shù)家，而實體店很多都連版型都沒有。4S也不給贈送貼膜腳墊。導(dǎo)致可選擇面很少，目前還沒有滿意的腳墊。只得臨時先用舊車的通用腳墊保護。恰碰年底提車，趕上元旦假期，心想就這么幾天就上個臨牌堅持到元旦后再去上牌。沒想到臨牌卡在6號到期，預(yù)約上牌專員還4號給約滿了，安排在了5號。這點對4s的上牌服務(wù)很不滿意。并且是收取了不菲的上牌費。已經(jīng)銷售顧問對產(chǎn)品知識了解不足和店里提車手續(xù)的繁瑣，拉低了對這款品牌的好感度。希望今后廠家能加強對經(jīng)銷商的管理，維護好長城來之不易的良好口碑。
外觀：外觀是我最為滿意的地方，因為我就是一個顏值控，還有就是這個個性年輕話的年色，當(dāng)時就喜歡上了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格還是偏高級的，使用的材料也比較高級，再加上設(shè)計師對于整體的內(nèi)飾進行了規(guī)劃，讓整個內(nèi)飾看起來簡約又大氣。我完全不敢相信這是十幾萬汽車的內(nèi)飾，看起來非常接近豪華汽車，有著很高的性價比。
空間：我是身高185，座椅調(diào)好之后后排也完全沒問題，空間不錯
配置：這款車有太多的優(yōu)點，不管是舒適性還是安全性方面都比較出色，帶給我的視覺效果也很好，渾身透露出一種很高的設(shè)計感，看到這款車的實力很難讓人相信，不足17萬就能夠買到，所以車子的性價比很高，值得入手。
動力：車子的動力真的很強，還能夠讓我感受到駕駛激情，就算是開啟了經(jīng)濟模式也感覺跑得很輕快，要是運動模式，爆發(fā)力就更強了，遇到再大的坡也能夠輕松上得去，而且車上配有了上坡輔助，所以在滿載的情況下也不用擔(dān)心，這樣的車開起來也更加安全。
越野：
稍有虛位，總體指向比較精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)的一批
油耗：油耗目前較期望值差了一些，但是前期跑高速居多，后期油耗肯定會降低的
舒適：懸架挺舒適的，過減速帶感覺還是挺舒服的，噪音不大，雙層玻璃的很靜音了
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格19.13萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是空間，緊湊型suv里面空間還是滿有優(yōu)勢的，尤其是后排中間基本是平的，孩子喜歡坐中間，體驗超棒。二是配置，最開始覺得中杯就夠了，但是架不住買車不買低配的千古箴言，毅然加價上了性價比最高的中配，即大杯。然后會安利自己，高配好多用不著，空調(diào)沒有物理鍵，座椅孩子弄壞會心疼死等等，其實就是預(yù)算不夠。三是舒適，以前是大沙發(fā)天籟的，確實駕駛乘坐都很舒適，沒想到國產(chǎn)車也能這么舒服。四是智能駕駛，主動剎車。自動泊車。360預(yù)警，內(nèi)置行車記錄儀，l2級別自動駕駛，我能想到的沒想到的都給了。五是出廠自帶etc功能，這里不得不吐槽下銷售，竟然不知道，功課需要補一補。
缺點：1.車機偶爾卡頓，播放音樂時，如果遇到信號不好，會有卡頓；2.冷車啟動時噪音和振動比較大；3.混動的邏輯需改善，起步時，無論動力電池是否有電，發(fā)動機介入比較頻繁。 上述問題，希望FOTA后會改善
外觀：外觀沒得說，絕絕子。延續(xù)了VV系列的設(shè)計元素，但是又沒有那么突兀，車標(biāo)辨識度很高，不是爛大街的車型
內(nèi)飾：我本人對于內(nèi)飾的要求并不是很高，我覺得這臺車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格完全是符合我的審美的，整個氛圍感直接拉滿。
空間：本人身高1.7，平時上下班一個人，偶爾兩個人一起出去玩。空間還是很充足的乘坐空間:頭部腿部腰部空間都很充分
配置：整體感覺來說還是很不錯的，畢竟一開始就在關(guān)注，從盲訂到提車，建議先去看看4兒子態(tài)度怎么樣，如果你不想去了一天，無人問津，連杯水都沒有混來，還把車弄趴窩，最后也沒有一句道歉，好像跟他們無關(guān)一樣的。不介意的就無所謂了
動力：我覺得這款車開起來挺有激情的，何況我開車也不屬于溫柔型的，駕駛中能明顯感覺到車子的動力源源不斷，畢竟這款車比普通的燃油車更給力，因為還有電動機的輔助，性能上會更強，變速箱搭配的也很好，在駕駛中沒有頓挫的感覺，動力明顯感覺到源源不斷，無論什么樣的路況都能夠應(yīng)對，在普通的道路上完全沒得說，城里用車的時候輕踩油門就可以跑得很快，起步也非常給力，沖擊力很強。
越野：
試過很多緊湊型SUV，這款車挺好開，方向盤很輕，但指向特別精準(zhǔn)，開上幾個小時也不會覺得累。
油耗：一箱油能夠跑一千公里，這么重的車還不用充電，加滿一箱油在市區(qū)跑基本上能夠跑一千多點，這個油耗是我相當(dāng)滿意的，我現(xiàn)在在市區(qū)開的比較多，上下班就是堵車，現(xiàn)在的油耗是6.
舒適：仿皮的座椅柔軟寬大，而且調(diào)節(jié)功能也很多，前排還帶有加熱，只是駕駛位沒有記憶功能。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格19.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程898公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的幾點：1.動力充沛，經(jīng)濟模式下動力都是隨叫隨到，等磨合期過了試試運動模式；2.省油是真的省，零下的氣溫，平均車速20KMH，平均油耗約6.5L100KM，估計過了磨合期會更低；3.內(nèi)飾豪華感，對比了競品的幾款車，進入座艙基本上就不用比了，懂的都懂；4.顏值真的很高，拿鐵更偏向了家用，雖然動感稍微欠缺，單更耐看；5.行駛質(zhì)感高級，底盤整體感強，電磁懸架的加持，讓高速入彎更有信心，低速時細(xì)小顛簸過濾的很徹底，過減速帶不會有單跳；6.NVH做得非常好，秉承了魏派一貫的高品質(zhì)，靜音設(shè)計做得非常到位，無論低速還是高速，靜謐性無可挑剔。
缺點：乘坐空間挺大，車的尺寸也非常給力，只不過后排中間地板凸起的有點高。
外觀：汽車外觀設(shè)計得非常漂亮，使用了WEY當(dāng)下非常流行的外觀的設(shè)計理念，還融入了云川式的大燈。最重要的是運動是輪轂的加持，讓整個外觀看起來極具運動氣息，也非常符合當(dāng)下年輕人的審美理念。
內(nèi)飾：我覺得整個內(nèi)飾設(shè)計的非常高級，布局合理，材料并沒有散發(fā)出太多的味道。而且可以觸摸到的大部分材料都使用了軟包材料，不僅看上去高級，而且實際使用起來也非常的柔軟。還加入了很多智能化，科技化的功能，讓整個內(nèi)飾極具氛圍感。
空間：本身SUV車型到內(nèi)部空間就會比較大一些，再加上汽車車床本身就更長一些，所以內(nèi)部空間非常的寬敞。一打開車門就給我很空曠的感覺，無論是前排還是后排的腿部空間都非常寬闊，還能夠根據(jù)自身的實際情況進行調(diào)節(jié)，儲物空間也比較可以，家庭使用完全沒有問題。
配置：同等價位同等配置應(yīng)該是第一性價比吧，相對于合資品牌，價格優(yōu)勢很明顯。
動力：1.5T的發(fā)動機可以爆發(fā)出156匹的馬力，而電動機能夠達(dá)到177匹，綜合的性能特別強。
越野：
方向精準(zhǔn)，打多少有多少，方向盤比較輕，女孩子開起來更有好。
油耗：目前還在磨合期，總計開了1500km，最高速度開過100KMH，平均油耗約6.5L100KM，OTA后應(yīng)該會更省油。
舒適：舒適性不知道怎么說，只能說座椅不輸大沙發(fā)
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1609公里
綜合評分
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優(yōu)點：盡管我的車子才跑了1000公里左右，但帶給我的驚喜很多，特別是動力方面，在普通的道路上，只要輕踩油門就行，上了高速之后還能體驗到激情。
缺點：現(xiàn)在國產(chǎn)汽車品牌也逐漸開始崛起，大家也將更多的精力放在產(chǎn)品的品質(zhì)上。所以我覺得這臺車各個方面的功能使用起來還是比較方便的，但是汽車的轉(zhuǎn)向半徑有些大，適合在寬闊的路面上行駛，如果沒有太好的駕駛技術(shù)是不太好操控的。
外觀：車燈很亮，質(zhì)感好，車漆不是金屬漆，素色的軟一點，造型挺別致
內(nèi)飾：雖然我選擇的是中配的大杯黑色內(nèi)飾，但是也不遜色于頂配的超大杯。相對于其他更加高顏值養(yǎng)眼的米色咖色紫色內(nèi)飾，黑色更耐臟易于打理。相比只是少了一個空調(diào)屏，但是日�？梢杂谜Z音控制，或者直接在大屏幕上操作。既安全也方便。也省去了屏幕上滿是指紋的煩惱。取而代之的是一個置物臺，并且設(shè)計了一個挖空，可以從下邊的USB口拉線上來給手機充電。雖然有無線充電功能，但是考慮充電功率，還是用快充點煙器接口用線給手機充電速度更快。并且特別是對于兩個手機的車主來說更加的方便。美中不足的就是缺個方向盤加熱。不過同級別中除了超大杯，基本上沒有帶這個功能的。而至于和超大杯相差的前后排座椅加熱，前排通風(fēng)按摩，nappa真皮座椅和絎縫設(shè)計。個人覺得仁者見仁智者見智，論差價一萬元的配置來說，選擇超大杯還是很值的。個人考慮于試駕體驗的按摩覺得不是很大力度，也不太喜歡機器的按摩感覺，也就不需要了。而座椅通風(fēng)，到了夏天還是開空調(diào)來的更直接。除非是長時間駕駛，對于只有屁股部位通風(fēng)的座椅來說，意義不大。對于一般只是個人通勤為主的交通工具，后排加熱也就有點多余了。而nappa座椅是兩側(cè)有翻毛皮設(shè)計，很多人并不太喜歡，后期很不好打理。而大杯配置的嬰兒肌膚般手感的皮質(zhì)打孔座椅則更加感覺像是航空艙般的舒適。而氛圍燈的加持，和全景天窗更是讓內(nèi)飾畫龍點睛。
空間：整個空間的表現(xiàn)還是非常不錯的，我覺得非常適合家庭使用，尤其對于一家四口比較友好。
配置：比預(yù)算高一萬吧，下來19了，不過實車給人的感覺還是有一定高檔感的，整體很現(xiàn)代，很智能，不失為一輛好車！
動力：滿足日常城市代步，動力儲備充沛，爬坡要費點勁
越野：
我個人覺得偏輕，有的覺得沉，這個看個人，不做具體評論倒車影像:非常棒的功能，對于小白非常好
油耗：我覺得油耗這個東西完全是要看汽車的性能吧，這臺車的排量本身就相對較大一些，而且我平時的使用場景都是在車流量比較大的市區(qū)，我覺得這樣的一個油耗表現(xiàn)還是在我能夠接受的范圍之內(nèi)的，基本上都控制在七個油以內(nèi)，如果在高速上行駛的話可能會更低一些。
舒適：汽車的舒適性能也比較好，因為內(nèi)室的大部分材料使用的都是軟包材料，觸感很好，使用感也比較不錯。汽車底盤相對較高，比較扎實，所以視野非常寬闊，舒適性能也大大提升。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是太妃色外觀的超高回頭率和高級的內(nèi)飾，讓人感覺非常的高級。
缺點：讓我不太滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計，整個內(nèi)飾看起來不夠科技感，相對來說較傳統(tǒng)一些。
外觀：汽車外觀設(shè)計得非常時尚，尤其是線條的運用，我覺得線條在車身上顯得非常硬朗，對于汽車車身也起到了一個點綴的作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩吧，沒有太過分的設(shè)計，我最喜歡的就是這個可以調(diào)色的氛圍燈了，可以根據(jù)自己的心情和喜好調(diào)成自己喜歡的顏色。
空間：車長4668毫米，車內(nèi)的空間也比較寬敞，設(shè)計師對于汽車內(nèi)的各種元素進行了合理化的規(guī)劃，讓整個空間都變得非常寬闊。無論是前排還是后排都不會太擁擠，非常適合家庭使用。
配置：國產(chǎn)自主品牌配置豐富，性價比高，同等價位完爆合資品牌。
動力：動力系統(tǒng)完全沒有問題��！我之前使用的是1.5T的汽車，而這臺車搭載的是1.5t的發(fā)動機，感覺動力直接上升了一個度。
越野：
還算穩(wěn)定，暫時沒有激烈駕駛過，日常很夠用。
油耗：目前冬天開暖風(fēng)在6-7左右，估計夏天還能降一個油
舒適：提車到現(xiàn)在有十來天。大概跑了500公里左右。個人感覺得益于長城多年的SUV經(jīng)驗，底盤整體感覺很穩(wěn)，可能我的配置是固特異輪胎原因，整體路感很清晰，過減速帶和坑洼地方會覺得調(diào)校偏硬。不過高速變道過彎情況下感覺支撐還是很穩(wěn)的，雖然沒有加裝電控懸架，但是感覺已經(jīng)很不錯了。這款車雖然是2745的軸距，和一些中型SUV2.8米軸距空間有所短板，但是一點兒不覺得擁擠。很多車友反饋1.8米多的身高坐進去都可以。對于1.7米的我來說更加覺得充裕，但是由于座椅設(shè)計高度原因，對于以前開慣了同樣高的SUV，但是手動座椅高度比這個高不少的車，總覺得有點低。不過帶來的好處就是頭頂空間寬敞，不會有壓抑感。后排中間雖然有一點凸起，但是絲毫不影響你從這邊移動到那邊。后備箱由于蓄電池和動力電池的設(shè)計在下部，導(dǎo)致了沒有備胎的空間，也就沒有配置備胎了，但是還是配備了補胎液和充氣泵，對于大部分人來說，一般行走于城鄉(xiāng)間的鋪裝道路，扎帶的概率已經(jīng)小很多了，一年不見得有一次。即使不幸中招，車輛本身自帶的胎壓監(jiān)測也會提示你。可以有充足的時間去補胎。相比超大杯，后備箱沒有配置遮物簾，但是以我的用車經(jīng)歷，基本上一年用不到幾次后備箱。而且這東西容易成為異響源頭。因此和超大杯相差的感應(yīng)式電尾門功能，則更無關(guān)疼癢了。雖然確實自己拿著很多東西不方便開門。但是開門位置記憶功能則很實用，對于個子不高的女生來說是個不錯的貼心設(shè)計。說完后備箱再回到車內(nèi)的各種儲物空間，左右兩側(cè)門和中控臺都設(shè)計了扶手區(qū)，坐好后系上安全帶把手在扶手區(qū)一放，讓人感覺非常舒適放松。而兩側(cè)門扶手下方都可以放置大一點的可樂瓶和水杯。并且還可以放其他很多小東西，即使是手機也可以。并且拿取都很方便。而中央扶手區(qū)的儲物箱打開后，深度也很可以，至少放個大點兒的水壺都沒問題。而前邊的水杯架可以同時放兩個水杯，并且有一個可以調(diào)節(jié)的杯托防止水杯晃動。而dock生態(tài)是未來可以放一個能加熱的水杯的，很是期待這個功能。畢竟開車路上喝上一杯熱茶或者香濃的拿鐵咖啡，很是提神。不香嗎？在整體上爬中央扶手區(qū)的下方，巧妙的安排了一個三角形的空間，一般的女士包正好能放進去。這樣對于安全性隱秘性有一個很大的提升。并且兩側(cè)都留出了點煙器接口或者USB接口。同樣后排中央座椅放倒后也是一個水杯置物臺。加上后排的左右分區(qū)的空調(diào)出風(fēng)口和USB充電接口，讓坐在后排乘客也會覺得這是一個享受。再說后備箱的地板左側(cè)，雖然下方塞滿了電池，設(shè)計師還是設(shè)計了一個下凹的空間，平時可以放怕溜的東西。配上后備箱墊，可以放一些隱私的東西，加上前邊扶手箱兩處隱藏的儲物箱空間�？芍^是設(shè)計很巧妙貼心了。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己覺得很滿意，不要在意別人的看法，自己舒服就好。買一合資開出去好像是有面子，自己坐進去滿車的塑料，這個就看個人喜好了。反正發(fā)動機、變速箱、三點系統(tǒng)質(zhì)保終身怕什么？
缺點：上坡發(fā)動機的聲音和抖動都比較明顯，1.5T的馬力拉這約2噸的重量沒辦法。因為我的是大杯沒有ANC主動降噪和燕飛利仕音響（現(xiàn)在有點小后悔沒有上頂配），所以體驗可能還是差頂配一些，但是就預(yù)算而言，也足矣。動力電池如果再大一點，體驗和續(xù)航會更好，未來的拿鐵DHT-PHEV應(yīng)該就是這樣，說不定還會帶四驅(qū)系統(tǒng)，所以最后的勝利果然還是屬于“等等族”。關(guān)于黑屏問題，是出現(xiàn)過一次，那之后也沒出現(xiàn)過，也去升級了車機，后期再觀察觀察，確實一黑什么都不知道，有點可怕。
外觀：整個汽車的外觀設(shè)計得非常時尚，也采用了非常大膽的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上，經(jīng)常觸摸到得地方幾乎都是軟性皮質(zhì)包裹，主副駕駛臺打孔皮，高級感拉滿
空間：車身整體比較高大，內(nèi)部空間，無論前排還是后排都非常充裕，后排中間稍微一點點小的隆起，近乎全平，并不影響乘坐三人通過性，后備箱稍微小一點，下面的儲物空間，還可以進一步優(yōu)化。。
配置：雖然沒有優(yōu)惠，但是相對這十佳發(fā)動機和十佳變速器，和其他眾多配置，性價比絕對突出。
動力：動力很不錯，起步由于是電機，特別輕盈，加速超車很輕松，足夠用了加速動力:低速感覺特別好
越野：
比較輕盈，穩(wěn)定性很好。懸架應(yīng)該是偏軟，沒有想象的那么硬。
油耗：主要是市區(qū)通勤，油耗目前在6左右，跑過一次高速，5.7
舒適：加裝了電磁懸架，底盤整體性更強，座椅填充物比較軟，包裹比較強。
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