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拿鐵DHT
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格17.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車滿意的地方比較多，首先就是被外觀所吸引的，整體設計的簡潔大氣，同時透露出一種很高端的感覺，完全符合了車的定位，家族化的設計，也有著很高的辨識度，大老遠一看就知道是輛高端車型，所以開出去很有面子，自己看著也賞心悅目。
缺點：【總體評價】開了三百多公里，沒有很不滿意的地方，就是車有點大，有時候走小道不好錯車，冷車發(fā)動機介入動靜比較明顯，上坡聲音也挺大，別的都挺好，配置上有座椅通風就好了，總體目前非常滿意，后期質量穩(wěn)定性如果給力的話以后也許會大賣。
外觀：這款車的外觀設計的特別帥氣，特別是前臉，圓潤扁平的車頭看起來很有沖擊力，引擎蓋上的線條透露出的力量感也很強，凸顯出這款車的大氣與高端，車身看起來很優(yōu)美，有著流暢的線條，并且采用了多幅式的鋁合金輪轂，19英寸的大小也顯得非常氣派。
內飾：中控樣式中規(guī)中矩，用料高檔，做工精細，國產車嘛，都懂。尤其是比合資，，，哈哈
空間：我170，我老婆165，空間完全沒問題。后備箱不大，但也夠用
配置：綜合各個方面來看，汽車的性價比還是比較高的。
動力：雖然車身重，得益于混動，1.5t動力足夠
越野：
方向盤虛位適中，總體調教偏輕，過彎跑山操控精準。
油耗：開起來很省，先加了300油錢，跑了700多公里，這么大車很腦子里的，高速會高一點
舒適：懸架有一丟丟軟，但是整體的濾震性不錯，路感反饋感覺也不錯
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于汽車的內飾、外觀、動力系統(tǒng)和油耗的表現(xiàn)都比較滿意。內飾當中使用了比較高級的材料，能夠用手觸摸到的全部都是軟包材料，不僅看起來高級，而且實際使用起來也非常的舒適。不得不提的就是動力系統(tǒng)了，覺得汽車的起步非常快速，而且本身還具有使用電能出行的功能，就算是在低速行駛下動力系統(tǒng)也非常快。
缺點：相對來說，我覺得操控性能更差一些，并不是說這臺車不太好開，而是說汽車的轉向半徑有些大，再加上汽車車身比較龐大，所以在一些不是很寬闊的路面操控的時候非常緩慢。再加上是新車的原因，所以開起來總是不那么隨便。
外觀：外觀動感，年輕又不輕飄，這一代的外觀設計，可謂是老少皆宜，越看越好看。
內飾：內飾手摸到的地方，都是皮革包裹，中控大屏里面功能眾多，需要認真學習，深入了解，好好設置，新車的味道很小，比其他車小多了，沒有任何異響。
空間：車的尺寸在同級車中很有優(yōu)勢，前后排腿部也比較寬敞。
配置：通過這款車讓我對國產車有了新的認知，車子在各方面真的很優(yōu)秀，但價格上依然很親民，所以在我看來這款車的性價比很高，開出去有面子，安全性也非常理想。
動力：這款車所用的1.5T發(fā)動機性能很強，再加上電動機的輔助，所以去哪兒旅行都很方便，完全不用顧慮動力的問題，滿載情況下也不會覺得吃力。
越野：
指向精準，跑高速方向盤比較重。畢竟有三檔調節(jié)，很滿意
油耗：我提車開了58公里，她的表顯綜合油耗6.6升，正常這個接近兩噸的車，我覺得油耗在六到七之間我都能接受。
舒適：舒適型就沒得說了，最看中的一點。座椅很軟很舒服，包裹性也強，腿部稱托也夠，沒什么好挑剔了。畢竟比之前的飛度好太多了…隔音，懸掛…完全不同領域的，舒適性跟我爸的皇冠有得比
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技配置與豪華感確實不錯，雖然不是最頂配，但也足夠用了，尤其是360，必須好評，很清楚，車輛上的雷達報警器有點太靈敏了，安全相當?shù)轿�，冬天空調熱風很快
缺點：我覺得這臺車的舒適型不如轎車更好一些，可能是因為SUV的底盤比較高，所以相對來說穩(wěn)定性能比較差，這也導致舒適性能差了一些。
外觀：外觀設計的很霸氣，車身的線條也優(yōu)美，前臉有很強的氣勢，兩邊大燈棱角分明，而且功能上也特別多，配備的是自動頭燈，亮度可以調節(jié)，晚上還有延時關閉功能，看著帥氣，用起來也方便。
內飾：車內設計的也非常高端化，T形的布局符合了豪華車的風格，14.6英寸的中控屏也是現(xiàn)在流行的懸浮式設計，車機系統(tǒng)非常強大，支持GPS導航、語音識別控制、Wi-Fi熱點、車聯(lián)網(wǎng)等，另外在安全和輔助駕駛方面也都非常給力，音響效果也很好，總之就是舒服。
空間：我身高180cm，體重100kg，駕駛位和后排坐上去完全夠用。
配置：我們在買車的時候最關注的就是性價比了，我覺得汽車的性價比還是比較高的，價格和配置的匹配度也比較高。
動力：汽車搭載的是1.5t的發(fā)動機，還是帶有渦輪增壓的，我覺得動力輸出的非常穩(wěn)定，而且非常強勁，行駛在路上一整個拿捏了。
越野：
整體的操控完全沒有問題，還加入了很多智能化的配置，比如自動泊車和輔助駕駛等功能。但是汽車的轉向半徑比較大，所以如果在狹小的路段上操控起來，會不太方便。
油耗：1.5t的發(fā)動機本身排量就比較大，這樣的排量油耗還能夠控制在七個油以下，相對來說還是比較低的。
舒適：全家人都覺得坐在車內很舒服，空間大座椅又柔軟，就算長時間乘坐也不會覺得腰痛，而且車子的減震效果很好，遇到大的坑洼路段也沒有明顯晃動。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.23萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺汽車最滿意的就是動力系統(tǒng)，汽車搭載的是1.5t的發(fā)動機，帶有渦輪增壓系統(tǒng)，帶電驅系統(tǒng)，所以要比自吸發(fā)動機的動力輸出得更加強勁一些。感覺在行駛的過程中可以稍不費力的提速，只要輕輕點一點油門加速就非�？焖�。
缺點：定車因為是新上市，沒有一點兒優(yōu)惠，也沒有油卡保養(yǎng)這些實用的禮品，高速行駛的時候噪音稍大。
外觀：外觀：顏色是太妃色，在不同光線下呈現(xiàn)出不同的顏色，在天氣晴好的陽光充足的環(huán)境下映耀出的那種灰藍色非常的養(yǎng)眼。而當陰天或者光線不好的時候就是純水泥灰那種顏色，相對于大街上常見的其他顏色不論閃耀出什么顏色都非常的好看個性，一點兒不遜色于常見的白色黑色車。加上WEY家族式設計的云川式大燈和熏黑設計的中網(wǎng)裝飾。在街頭上回頭率相當高，騎電車的，開車的，走路的，都要回頭看看這車，而WEY的VV系列大街上很多了，按理說這款車外觀和VV系列想差不大，不應該有這么高回頭率了。可能還是這款車整體設計顏值很高吧，感覺新出的摩卡拿鐵瑪奇朵都是WEY的顏值擔當。
內飾：簡簡單單，挺好看，設計也比較人性化。沒有空調屏，反而我更喜歡，物理按鍵還是比較實用一點。但內飾的用料的確不錯，摸起來也舒服
空間：這款車的尺寸非常出色，長寬高分別為：4668mm、1890mm、1730mm，軸距為2745mm，作為一款緊湊型SUV來說，車身也是比較寬大的，所以車內的乘坐空間也非常優(yōu)秀，即便是比較胖的人，坐在后排也不會覺得擁擠，正常坐三個成年人完全可以，但后排中間地板凸起的有點高。
配置：綜合以上幾個方面來看，我個人還是比較推薦的。
動力：現(xiàn)在年輕人對于汽車的動力系統(tǒng)要求比較高，因為年輕氣盛的，總是希望能夠有一臺手感比較好的汽車。經(jīng)過我的實際駕駛，我覺得這臺車的動力算是非常充沛的，起步的時候非常輕快，中途加速也有很有勁，感覺沒有太用力踩油門車跑的都非�？�。
越野：
汽車本身就加入了很多智能化的輔助性功能，所以整體的操控還是比較輕松的。
油耗：因為主要考慮到平時上下班，所以選擇了這款混動車型，實際的油耗也讓我非常滿意，百公里平均只要5個多油，真的比純燃油車要省太多了。
舒適：汽車各個方面的舒適性表現(xiàn)的還算可以，唯一一點就是在高速行駛的時候能夠聽到噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格18.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：盡管這款車沒用多長時間，但對他的表現(xiàn)很滿意，目前為止也沒有發(fā)現(xiàn)什么大的毛病，滿意的地方倒是有很多，其中最滿意的就是動力，因為有了發(fā)動機和電動機共同的合作，總的性能也大幅度提升，比同級別的車型要給力很多，跑起來有種很輕松的感覺。
缺點：后備箱挺寬敞，深度也很好，能裝很多東西，但開口不是很大。
外觀：外觀設計各入法眼，和哈弗系列長得很像，不過算是中庸設計，不丑也不狠亮眼
內飾：內飾科技感十足，用料足，軟質包裹多，搭配亮眼。
空間：汽車內部空間是非常龐大的，在后排還能夠輕松地翹起二郎腿。有一次我們五個大人一起出行，后排坐了幾個蹲位比較大的人，也不會覺得太擁擠。前排的駕駛空間還能夠根據(jù)個人的身高進行調節(jié)，我覺得非常的不錯。
配置：配置挺高的了，平常用的功能都具備了，沒上超大杯，已經(jīng)夠用了
動力：起步平順，動力充沛。動力平順性:動力平順，相當順暢，非常的線性，高速120時，再踩油門，也一樣的有動力輸出。
越野：
這款車的方向盤非常精準，轉向時沒有出現(xiàn)不足的情況，也感覺不到虛位，很多時候操作一次性都能夠完成，我覺得新手也可以輕松駕馭，只是我偶爾會覺得剎車踏板輕重不太合理，可能是不習慣的原因。
油耗：綜合油耗控制在六個油左右，完全控制在我的可接受范圍之內。
舒適：車內的舒適性很好，座椅都設計的很寬大，而且坐墊也比較厚實，保證了車的舒適性，調節(jié)功能也比較多，主副駕駛座椅都是電動調節(jié)的，并且有加熱功能，頂部還有超大的全景天窗，為乘坐的舒適性增色不少，底盤也非常扎實，所以沒有明顯的晃動感。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 威海
裸車價格17.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點特別多，定位于高端車型，比普通的家用車更加舒服，車的設計看起來也非常高大上，當然最主要是這款車非常實用，雖然是一輛緊湊型SUV，但車內的空間特別大，我非常滿意，2745毫米的軸距在同級別車中也是比較少見的，有著越級的表現(xiàn)，再加上車內布局的非常合理，所以坐在車內的時候有種中型SUV的感覺，后備箱也比較大，開口設計的也很合理，拿東西的時候非常方便。
缺點：隔音效果不是特別好，在高速上是會有明顯的風噪。而且在駕駛這款車的時候，方向盤的手感一般，設計的有點偏細。
外觀：汽車外觀設計得非常漂亮，流線型的車身，再加上線條的運用，讓整個汽車外觀看起來非常時尚。
內飾：內飾設計的還是比較大方的，但是我覺得少了一些氛圍感和科技感。
空間：汽車內部的乘坐空間還算可以，但是我覺得儲物空間并沒有達到我的預期。
配置：雖然汽車的轉向半徑比較大，但是這也從側面體現(xiàn)出汽車車身比較長，而且本身也不是什么太大的缺點。而通過我的個人實際駕駛，我覺得汽車的各個方面的配置也完全沒有問題，綜合來看性價比還是比較高的。
動力：動力系統(tǒng)簡直沒得說，本身搭載的就是1.5t的發(fā)動機，而且還帶有渦輪增壓系統(tǒng)、電驅系統(tǒng)，動力輸出的也比較穩(wěn)定。
越野：
方向盤大小適中，握感出色，轉向手感清晰，還可以選擇多種轉向手感。底盤穩(wěn)定性:選裝了電磁懸架，支撐性非常棒，無論是高速過彎，還是減速帶，沒有任何多余彈跳，懸架支撐性非常強，不會有日系那種坐船的感覺。倒車影像:高清360影像全系標配，加上前后12個雷達，讓行車更安全
油耗：油耗，提車到現(xiàn)在約十天左右。表顯復位后平均油耗正在逐步下降7.3。單次啟動后最低開到過4.9左右。加了兩次一共310塊錢油，跑了有500公里左右，畢竟現(xiàn)在處于一年最冷的階段。作為剛提的新車這個油耗已經(jīng)很不錯了，相信后期會越來越低。磨合期過后達到5.0應該不難�；靹酉到y(tǒng):兩檔的混動變速箱，系統(tǒng)自動切換油電串并聯(lián)模式，可以實時查看動力運轉情況，非常的平穩(wěn)，沒有任何感覺他們在切換。
舒適：座椅還是比較喜歡的，支撐性挺好，包裹的也不錯空調效果:空調效果不錯，很棒
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格18.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、快:起步低速狀態(tài)純電，純電車感受，快，跟腳，車庫里很靜很快，紅綠燈是頭牌基本是第一個；中段，超車快，只要是安全情況下60kmh巡航狀態(tài)下，想超就超；高速表現(xiàn)，基本和純燃油車一樣，沒有什么特別的，但是智能巡航是真的很穩(wěn)。2、順：純電狀態(tài)下，就和電車一樣絲滑，在發(fā)動機介入的時候會有感覺，發(fā)動機轟鳴比較明顯，但是不會像油車一樣有頓挫。能量回收也比較像油車，不會像某斯拉一樣拖拽感那么強，總的加速感不錯，3、靜：低速很安靜，中高速會有一點發(fā)動機的聲音和風噪，但是胎噪基本沒有，應該是和這個米其林皓月4的輪胎有關系，再開點音樂，在城市和高速公路上基本就沒什么別的聲音，只有音樂和導航的聲音了。4、�。禾崃诵萝囍螅谝幌溆图訚M，跑了751公里，第二箱油加滿，累計里程1609公里，加的92#的油，按60L油箱算，百公里油耗7.46升，還算能接受，但是我心里知道，這段時間暴力駕駛比較多，玩停車等配置也較多，恰逢冬季開了一些空調和座椅加熱，油耗勢必會高一些，車友群里有人已經(jīng)到4.9升百公里，我相信我的車到了春季以后應該還能給我驚喜，能降到最低的油耗。5、智：L2級智能輔助駕駛很省力，高速巡航和城市擁堵跟車很方便，智能泊車和遙控泊車很智能，360環(huán)視和雷達很安全（但是一定要有預估雷達反應時間，說不定撞了才會響起警報）。其實車本來就應該是這個樣子，應該省心省力，我一個新手都可以成為老司機，距離判斷、導航找路這些車機已經(jīng)幫我做得很好了，加上增強型HUD抬頭顯示，不僅逼格滿滿，是真的很好用，不像摩卡的復雜也不像瑪奇朵的簡單，剛剛好，很干凈清晰。
缺點：一是車機，還需要進一步優(yōu)化吧，我不知道用的什么芯片，出現(xiàn)過一次移動泊車畫面卡頓，最后使用了萬能的重啟大法。二是油耗，這個也談不上不滿意，目前磨合期內6個油左右，與提車前想象的有差距，但是經(jīng)過一次堵車76分鐘，時速16的駕駛，看到油耗只有4.3，可以說也很滿意了。
外觀：外觀傳承家族式設計，色彩搭配有新意，大氣時尚。
內飾：內飾的選材比較講究，整體看過去比較高級。
空間：身高175cm，家用乘坐空間夠夠的，后備箱也夠用，就是大杯沒有置物板。
配置：買車當然要買到自己的心坎上，所以我在買車之前也對各種車型進行了對比，本來也有新買合資汽車品牌的，但是這個價格完全買不到這個配置的合資汽車。所以我選擇了性價比相對較高的國產汽車品牌，拿鐵也是我比較喜歡的SUV。
動力：低速電機起步快，高速直驅并聯(lián)也不弱，上山感覺動力一般
越野：
方向盤沒感覺有什么虛位，倒車影像很清晰，雷達提示精準
油耗：油耗日常開在7個左右高速路段表現(xiàn):周三去市里的時候跑了一段高速，最高10.1，后來降到了9個多
舒適：底盤和座椅都很舒服，一點兒都不硬，行駛非常平順，發(fā)動機介入沒有感覺，隔音相當好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 潮州
裸車價格17.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時聽到這個名字的時候覺得有些驚訝，但是實際提了車之后發(fā)現(xiàn)真的香。有很多人可能看不上國產汽車品牌，但是說實話最近幾年我國的汽車無論是從價格上還是配置上都占有很大的優(yōu)勢。這臺車讓我最滿意的就是各方面的配置，我覺得用這樣的價格買到的是值得。
缺點：【缺點】現(xiàn)在還沒長時間爬坡，這方面的性能就不清楚。非要說缺點的話，應該就是沒有座椅通風了…這也是預售時糾結大杯跟超大杯的唯一原因
外觀：外觀上設計的很符合我的眼光，所以看到這款車時就有些心動了，車頭采用的是品牌家族化的設計，大尺寸的黑色六邊形進氣格柵，內部為“鎖子甲”造型，很有設計感，另外還有咖啡系列的標志性日間行車燈及全LED大燈，所以整體的辨識度很高。
內飾：車內設計的符合了車的定位，高級感很明顯，但凡是可以觸摸到的地方，都感覺很舒服，整體看起來也上檔次，而且設計的也很潮流，14.6英寸的中控屏用起來方便語音識別也準，并且支持 OTA升級，而且這款車還有面部識別功能，平時用車就更方便了，也更加顯得上檔次。
空間：后排三個胖子無壓力，中間地板稍隆起，不影響舒適
配置：預算中，這個對于我的要求，性價比已經(jīng)很高了，基本滿足了所有得條件�，F(xiàn)在也只需要期待后期4s店跟車本身性能不要拉胯就行。目前為止，覺得物有所值
動力：1.5T 電動機，動力可謂隨叫隨到，250馬力，530NM扭矩，拖動將近1.8T的車身毫不費力，動力表現(xiàn)極為優(yōu)秀。
越野：
車子的操控性很好，無論在任何道路上為我?guī)淼捏w驗感都很出色，整個流程感覺很順暢，車身也非常穩(wěn)，而且方向盤的精準度也不錯，幾乎也感覺不到虛位，只是我感覺設計的有點偏細。車上的輔助駕駛系統(tǒng)都很好用，另外這款車有三種駕駛模式，運動模式的性能會更強一些，雪地模式也很實用，下雪時更安全，主要這款車還配有自動泊車入位，對這個價位來說我覺得特別厚道，就連老婆這樣的新手用車也能夠很方便，不用擔心會刮到蹭到。
油耗：油耗低，燃油經(jīng)濟性好，還有提高空間，對線兩田
舒適：舒適性能并不是很差，但是底盤的穩(wěn)定性相對于轎車來說更低一些。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 北海
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6325公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于拿鐵，他是越來越喜歡了，雖然時間不長，但是隨著他對拿鐵的熟悉和使用，他對拿鐵的各種功能也越來越熟悉。拿鐵最讓我滿意的地方，就是它的外觀和內部，無論是同事還是家人，都對我的拿鐵贊不絕口。拿鐵的外觀簡單的概括就是大氣時尚，前臉的設計非常的顯眼，中網(wǎng)貫穿了整個車身，看起來非常的拉風，中控臺非常的大，三塊中控屏連接在一起，充滿了科技感。
缺點：不滿意的是，車主的監(jiān)控太敏感了，這是好事，也是壞事，有時候低頭看手機，就能得到提醒，雖然安全了，但有時候也會覺得麻煩。
外觀：外觀，之前就說過了，這是我最滿意的拿鐵，前臉設計非常的顯眼，中網(wǎng)貫穿了整個車身，看起來非常的拉風，雖然只是十五萬，但是拿鐵給人的感覺，至少也是三十萬起步的車。
內飾：拿鐵的內飾非常精致，三個中控屏連接在一起，充滿了科技感，做工也非常精細，給人一種豪華感。
空間：空間是拿鐵最大的優(yōu)勢之一，作為一款緊湊的 SUV，五個成年人坐在里面都不會覺得擁擠。我一米八的身高，對于拿鐵來說，主駕駛是可以隨意調節(jié)的，前排腿部空間和頭頂空間都非常寬敞。儲物空間，除了后備箱稍微小了點，其他方面都很不錯。
配置：拿鐵的性價比還是相當不錯的，同級別同價位的車里面，拿鐵無論是從外觀還是配置上來說，都是有著明顯優(yōu)勢的。
動力：雖然只是1.5 T的發(fā)動機，但是拿鐵是一種很給力的發(fā)動機，加速起來也很快，超車只是幾秒鐘的事情。
越野：
操控性方面，拿鐵的方向盤手感不錯，手感很好，指向性也不錯，總體來說，拿鐵的底盤比較穩(wěn)，比較厚實，操作方面，有很多高科技配置支持，安全方面是有保障的；
油耗：5.8,沒錯，5.8是百公里的油耗，對于 SUV來說，這個油耗并不高，因為拿鐵是混動車型。
舒適：拿鐵的空間很好，坐起來也很舒服。車內的座椅設計的非常完美，非常貼合身體，乘坐起來非常舒適，天窗可以保證車內的光線，車內基本都是軟包的，摸上去軟綿綿的，給人一種安全感和豪華感。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 威海
裸車價格16.23萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4387公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿鐵，最令我滿意的是它的便利性和安全性。拿鐵的智能語音系統(tǒng)可以說是發(fā)揮到了極致，通過語音系統(tǒng)，可以讓司機在開車的時候做很多事情，既方便又安全。尤其是在開車的時候，開著空調或者導航的時候，低頭的時候可能會造成很大的傷害，但是拿鐵卻可以通過語音來進行導航，空調，車窗，搜索，播放音樂。
缺點：現(xiàn)在是熱戀期，對拿鐵是愛不釋手的，如果有什么不滿意的，以后再補充。
外觀：一輛15萬的車，開出了二三十萬的豪車，一點都不夸張，有人問我這輛車多少錢，我告訴他們，十幾萬塊錢，他們不信，說謙虛，其實一點都不夸張。拿鐵的整體設計非常高端大氣。
內飾：拿鐵內飾做工精細，用料充足，給人一種豪華感；
空間：空間就不用多說了，這是我最滿意的地方之一，車很寬敞，但是對于我來說，空間并不大，畢竟是個小女孩，個子不高，體重也不重，開什么車都會很寬敞，但是我的女朋友，身高178，體重180，開車的時候，還跟我說空間很大，很舒服。后排空間很大，坐三個成年人完全沒問題。儲物空間，扶手箱下面的格子很寬，可以放很多小東西。后備箱的空間很大，畢竟這是一輛家用轎車，不需要運輸貨物，所以空間還是很大的。
配置：拿鐵是同價位同級別車型中的佼佼者，性價比極高。外觀和配置方面，前面已經(jīng)說過很多次了，配置方面，拿鐵擁有很多先進的科技，比如智能、全景影像、全景天窗、智能巡航等等。
動力：1.5 T的發(fā)動機已經(jīng)足夠驅動拿鐵了，加速的速度很快，不會有太大的停頓感，只要給油就行，不管是在紅綠燈前起步，還是在半路上超車，他都能開得很快。
越野：
有了語音控制，拿鐵的操作變得簡單了很多，有什么事找小魏幫忙，開車窗、導航、空調什么的，他都能做到。360全景影像對拿鐵的操控幫助很大，尤其是在倒車的時候，可以清楚的看到周圍的情況，作為一個女司機，倒車起來就輕松多了。
油耗：油耗方面，我還算滿意，大部分都是在市區(qū)里開的，油耗是5.3，就算油價再高一些，也沒什么好擔心的。
舒適：拿鐵的靜音性能非常的好，駕駛體驗也非常的好，基本上不會受到外界的噪音干擾，而且拿鐵座椅的舒適性非常的好，包裹性也非常的好，拿鐵的天窗可以讓車內的視野更加的開闊，乘坐起來也非常的舒服。
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