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拿鐵DHT
2022款 1.5T DHT大杯

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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是顏值了,我是屬于顏控黨,選車的時候好看才是要不要繼續(xù)看下去的重要條件。拿鐵的第一眼印家是我喜歡的類型,一眼望去它的外觀很大氣,細致的大燈有活力霸氣十足,進氣格柵辨識度也是非常的高,還有就是現(xiàn)在車的油耗一直保持在5-6個之間,所以這也證明了我當初的選擇是沒有錯的。
缺點:最不滿意當屬服務與操作規(guī)范了,買車當天還過來問幾句,19號貼膜那就別提了,去的時候來打個招呼我們就出去逛街了,當時說貼膜要等下午一點師傅來了之后才行,就沒管他了,結(jié)果到4點半左右才完事,這還不算氣人的,下午2點左右逛完街就到4s店等著了,直到貼完膜全程沒有任何一個人來打招呼或倒杯水,本來想著貼完膜就走了,結(jié)果車還弄沒電了,搭電兩次,過程中提示電池系統(tǒng)故障和驅(qū)動系統(tǒng)故障,剎車踩下去直談,后來拆開檢測,一個小時才好,最后得到的回答是汽車貼膜時里面的水珠滴下去造成的短路,所以無法啟動,這個結(jié)果屬實有點震驚,新車一個月就貼個膜就短路了,這還是在4s店啊,或許我也該慶幸是在4s店,按照最后的解釋那我可真是花錢買了個祖宗啊,得供著啊,后續(xù)也沒有道歉之類的話,就告訴我以后玩的時候把發(fā)動機啟動著,我TM笑了,所謂的最新檸檬dht也不過如此?還是4s故意黑這個品牌,反正我是想不明白。當天上午去的時候開的比較暴,速度在100+油耗達到了10.1,下午走的時候天都黑了,開的較慢,全程60~80左右,回到家綜合在7.5左右,個人實開,不存在故意或水軍,與銷售的圖片放在別的里面,自行查閱
外觀:外觀比較有沖擊力,我選的隕石拿鐵,回頭率還可以
內(nèi)飾:車內(nèi)依然有著家族精致的做工和用料,中控臺和門板上采用了大面積縫線工藝的皮革包裹,一看就不是輛普通的家用車,皮質(zhì)的方向盤操作起來很有手感,9.2英寸的全液晶儀表盤也非常清晰,還有14.6英寸的中控大屏,以及我非常喜歡的水晶電子檔桿。
空間:我身高175,偏胖一點,四口之家全家出行,毫無壓力。
配置:性價比上來說這車也不算便宜,這就看自己買車是需求了,只要能夠滿足自己預算和需求的車性價比就沒有問題。
動力:1.5T加電機輔助的加速性能個人感覺確實超越了大部分2.0T動力的加速感,并且非常順滑。加減速根本沒有頓挫,基本上開起來如果不是發(fā)動機啟動的話,你會覺得他就是一款純電汽車。這段時間一直用的經(jīng)濟模式,就已經(jīng)覺得動力反應速度很不錯了,如果切換成性能模式,相信會給你帶來更刺激的感覺。
越野: 方向盤偏重一些,即使是三種模式可調(diào),輕便模式依然覺得和以前車的eps助力沉,并且打方向后自動回的速度比較慢,特別是調(diào)頭時候,需要手動協(xié)助拽回。
油耗:對于性能這么強的車來說,百公里平均5.6升特別滿意。
舒適:座椅太舒服了,因為他的座椅做的很厚實,坐上去就可以把腰部都包裹支撐著,開車的時候也不會覺得太累再加上這個車挺好開的,所以我覺得的這個舒適性確實是可以。
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