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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直在選車，一直在看車，最終在前幾天選了凡爾賽這款車。我一進(jìn)店就看到了凡爾賽，顏色很特殊，在其他車上個(gè)就沒有看到過，銷售告訴我這是鎏金綠。這個(gè)顏色在弱光下像灰色，在自然光下才像綠色，真的很佩服法系車的調(diào)色，絕絕子！這個(gè)車動(dòng)力是1.6T的，馬力是170匹，對(duì)我日常使用來說沒有問題，足夠使用。變速箱是愛信8AT的，換擋平順，響應(yīng)靈敏，開著很舒服。我非常喜歡的這款車的整車材質(zhì)，防撞梁是鋁合金的，整車隔音做的也很好，隔音效果明顯，在車內(nèi)聽不到外面的雜音，給了我一個(gè)舒適的使用環(huán)境。還有喜歡這個(gè)車的原因是，凡爾賽有雪鐵龍獨(dú)有的phc自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，舒適性和操控性真的把握的剛剛好，不愧為底盤大師。好了，今天先給大家分享這些啦！有時(shí)間下次再聊！
缺點(diǎn)：未來終身無法使用遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這點(diǎn)。。。。。
外觀：外觀設(shè)計(jì)驚艷，既有SUV的通過性，又有轎車的坐姿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面基本上都是皮質(zhì)，看上去非常的高級(jí)，也很時(shí)尚
空間：錢還是很大很寬敞得，讓人看起來挺舒服特別是后排空間還是不錯(cuò)的。
配置：這個(gè)價(jià)位，有愛信8at的變速箱，還有一大堆高科技輔助駕駛功能的合資b級(jí)車，還不夠香嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力不能說很強(qiáng)，提速用足夠，也很線性，8AT反應(yīng)很快。
操控：
操控性好，跑高速的時(shí)候一點(diǎn)也不累地盤很穩(wěn)定跑山路也不在話下
油耗：目前跑了800km，30kmh平均時(shí)速，表顯平均油耗8.6。還比較滿意。
舒適：駕乘的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，5、6個(gè)小時(shí)的長途開下來，沒感覺很累。乘座的舒適性也獲得家人們的一致夸贊。前排副駕的電控調(diào)節(jié)座椅，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，還能直接躺平，平日里都爭著坐。后排空間大出許多，柔軟且支撐良好的大沙發(fā)，讓乘坐舒適性比A級(jí)的高爾夫提升太多。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：07年開始就是雪鐵龍世嘉車主了，對(duì)雪鐵龍的性能有足夠了解，也對(duì)他的品質(zhì)及安全性有足夠的信心。這次把開了7年的C5置換了凡爾賽，也是綜合了各方面的考慮，畢竟喜歡出去自駕游，但是不喜歡越野，家里有老婆孩子，出門帶的東西也比較多，C5的后備箱雖然不小，但是嬰兒車啥的拿起來比較費(fèi)勁，所以就想考慮換一臺(tái)偏旅行車的家用車，但是又不想隨波逐流買滿大街都是的，預(yù)算也就二十四五萬，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)能上頂配的我看了看也就凡爾賽剛好符合我所有的用車需求。長途開車容易疲勞，所以我需要有定速巡航和自適應(yīng)巡航和跟車功能。我開車容易超速，所以需要有限速功能，最好還能自動(dòng)識(shí)別路面限速標(biāo)志。市區(qū)里開車很容易路況比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)“鬼探頭”的情況，所以主動(dòng)剎車系統(tǒng)還是很有必要的。360°影像解決了我倒車來回看鏡子的麻煩，雖然現(xiàn)在還是不太習(xí)慣看影像……，不過至少車邊上有長腿妹子的時(shí)候我可以用360影像看，而不用非得扭頭看了?，降低了被發(fā)現(xiàn)的幾率。隔音方面和C5水平差不多，雖然不是什么深海靜謐，但是也足夠安靜開到120的時(shí)候車內(nèi)正常交流并不會(huì)被車外噪音影響。動(dòng)力方面1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)175匹馬力完全夠用了，市區(qū)用標(biāo)準(zhǔn)模式，車少就用節(jié)能模式，想激烈駕駛就用運(yùn)動(dòng)模式，前中后段的動(dòng)力分配跟平均，不會(huì)出現(xiàn)加速吃力的情況，基本是190以下動(dòng)力隨叫隨有。愛信變速箱會(huì)在2-3檔的時(shí)候感覺到換擋，之后就感覺不到升檔了，匹配的比較平順。至于空間來說，這就是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車的尺寸，沒什么過人之處，我身高176，我老婆168，前排調(diào)整好之后我老婆帶孩子坐我后面并不覺得窄，下車也不會(huì)蹭臟褲腿，可能是我倆腿都比較長的原因吧?。HUD的信息顯示很全，可以自己設(shè)置界面，非常方便，顯示位置就在調(diào)節(jié)反光鏡角度那里，只要手不短，都可以很方便的進(jìn)行調(diào)整。車機(jī)加入了手勢(shì)操作，很有意思，個(gè)性化設(shè)置好了非常好用，我兒子的奶奶都用的很順手?。目前開了5500+公里了，沒有任何不適應(yīng)，要說唯一的遺憾就是我喜歡的中央集控式方向盤沒有了。文筆不行，就說這么多吧，畢竟還沒出首保呢，更多的體驗(yàn)還是需要時(shí)間的。
缺點(diǎn)：充電是無線充電，但是對(duì)于手機(jī)沒有無限充電功能的來說就有點(diǎn)麻煩了，因?yàn)樗鼪]有USB接口。
外觀：法系車的外觀設(shè)計(jì)在凡爾賽上體現(xiàn)淋漓盡致，非常大膽的設(shè)計(jì)，既新穎又實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，皮座椅，針線造型也有著雪鐵龍雙人字的樣式
空間：空間足夠,儲(chǔ)物空間足夠，適合居家的人士！
配置：性價(jià)比超級(jí)高！值得購買�。。。。。。。。�！
動(dòng)力：油門一踩就有，而且該停的時(shí)候能停駐，這個(gè)是很滿意的。
操控：
倒車影像:360全景倒車影像非常清晰，使用起來非常方便。
油耗：因?yàn)檫@段時(shí)間比較忙，目前跑了兩百多公里，基本就在我們村附近，所以油耗方面一般，接著過年的時(shí)間準(zhǔn)備帶家人出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也觀察一下。
舒適：新車沒有異味，不用在像以前弄好多橘子皮了，回老家座椅加熱也非常好用。還有座椅按摩，這次過年回老家一直在用，非常舒服
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.52萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過程中非常的輕，看起來很舒服，特別是地趴在過顛簸路段的時(shí)候非常的柔軟，讓我們這些新手自己看起來特別的合適 整個(gè)車的顏值看起來也是非常的帥氣，第一眼就被這個(gè)車給征服了，所以才會(huì)選擇買這個(gè)車型 到時(shí)再看這個(gè)車的時(shí)候里面的配置很高，中學(xué)時(shí)有一種讓人眼前一亮的感覺，看起來比別的車要精致很多。當(dāng)時(shí)也聽銷售顧問是誰款車是一個(gè)出口的車型整車品質(zhì)和歐洲版的一樣，對(duì)于我們這些新手司機(jī)來說安全尤為重要。選擇這個(gè)車目前看起來還是感覺很放心的
缺點(diǎn)：急加速抖動(dòng)。正常加速還好，急加速尤其地板油的時(shí)候確實(shí)有抖動(dòng)。
外觀：外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足，感覺像轎跑車，鈑金也很厚實(shí)，機(jī)蓋還用的全鋁合金的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面中規(guī)中矩，但是用料非常良心，基本觸手可及的地方全是軟的，沒有絲毫的塑料感和廉價(jià)感。黑色的內(nèi)飾就是大眾色，整體來說還是很喜歡。
空間：后排空間充足、富裕，后排乘坐的家人不受委屈。后備箱符合旅行車常規(guī)水準(zhǔn)�？臻g都挺好，家人都滿意。
配置：1.6T+8AT這價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的，就看后續(xù)穩(wěn)定性如何。
動(dòng)力：車身比較穩(wěn)定，高速動(dòng)力還是很滿意的，有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常優(yōu)越，后期再來反饋
操控：
法系車具有底盤大師的美名，也真的名副其實(shí)，操作感很順滑
油耗：目前1000公里，全市內(nèi)，油耗9個(gè)，我屬于開車比較猛的。
舒適：法系車的舒適確實(shí)沒得說，市區(qū)，郊區(qū)路況都比較滿意，目前沒跑過高速
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.87萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：法系車設(shè)計(jì)水平很高，同級(jí)別里顏值真的很出眾，跨界車溜背在一眾國產(chǎn)車?yán)铩⒎浅岀R。價(jià)格不能說低，但是畢竟還是很有誠意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是低速擋換擋的時(shí)候會(huì)有頓挫感，at變速箱的通病，不知道什么時(shí)候能改掉，還有就是每次洗車后后備廂兩側(cè)會(huì)有一點(diǎn)水，要多擦幾次才能擦干。
外觀：外觀我是非常喜歡，這種跨界車非常漂亮。溜背造型設(shè)計(jì)很優(yōu)雅，加上選擇主推的鎏金綠，讓整個(gè)外觀看起來時(shí)尚大氣。整體線條很流暢，無論男女老少我覺得都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格接加簡潔大氣，和法系以前風(fēng)格略有不同，但挺好看的。
空間：很不錯(cuò)，完全夠用，而且后備箱很方便也很舒適，儲(chǔ)物和休息娛樂都不錯(cuò)
配置：25萬以內(nèi)的合資品牌旅行車，凡爾賽性價(jià)比肯定是非常有競爭力的
動(dòng)力：這車搭載了1.6t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跟愛信8at手自一體變速箱，在加速、行駛、制動(dòng)方面都很不錯(cuò)，響應(yīng)很快，就是低速擋換擋的時(shí)候有輕微頓挫感，不過可以將就
操控：
高速行駛底盤平穩(wěn)。方向盤順滑，力度適中。油門線性度不錯(cuò)。剎車靈敏但線性度一般，力度與時(shí)機(jī)掌握需不斷優(yōu)化�？赡芤�?yàn)橹匦谋绒I車高，過彎時(shí)側(cè)傾略感明顯。車道保持能感受到。主動(dòng)剎車還沒遇到過。
油耗：目前行駛六七百公里了，日常上下班開開，普通城市道路上開開油耗還是可以的，比預(yù)期低了很多
舒適：還沒開過太差的路，目前感受和獨(dú)立懸架沒什么區(qū)別座椅舒適性:比較軟的座椅，但支撐還行。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格20.32萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀特別好看，讓人過目難忘，好開，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變速箱換擋相當(dāng)平順，這個(gè)價(jià)格區(qū)間性價(jià)比很高，本人非常滿意，越開越喜歡
缺點(diǎn)：凡爾賽C5 X沒有采用傳統(tǒng)的指針式儀表盤，第一次開這款車的小伙伴可能需要一段時(shí)間來適應(yīng)，另外駕駛位也沒有配備拉手、眼鏡盒，這些功能雖然日常很少使用，但對(duì)于很多人來說都是“可以不用但不能沒有”的功能。
外觀：外觀完全是長在了我的審美上一眼就覺得這個(gè)車好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致。車機(jī)還不錯(cuò)，該有功能都有，但軟件穩(wěn)定性需進(jìn)一步提高，比如剛出地庫4G信號(hào)偶爾不能及時(shí)進(jìn)入正常狀態(tài)，另外，倒車影像偶爾變暗。不過還好，對(duì)駕駛影響不大。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):杯子放進(jìn)去很牢固，不會(huì)晃乘坐空間:車子的橫向空間很大，縱向前排比后排更充足一些車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物格很多，我自己在網(wǎng)上還買了門把手上的儲(chǔ)物格后備廂容積:后備箱容積很大，非常能裝
配置：性價(jià)比極高價(jià)格很良心，在這個(gè)價(jià)位能買到這車真的很不錯(cuò)了
動(dòng)力：1.6T加8AT的動(dòng)力組合，與高六1.4T DSG渦輪增壓介入時(shí)扭矩輸出較為突兀的感受不同，C5X的加速更趨于線性。標(biāo)準(zhǔn)模式下，車速在無明顯察覺下，提升的很快，機(jī)頭噪音控制的很好。凡爾賽的運(yùn)動(dòng)模式，油門變的很輕快，動(dòng)力輸出較為直接的，方向盤手感和發(fā)動(dòng)機(jī)聲響都會(huì)有些變化，頗有樂趣。1.6T的動(dòng)力輸出，雖然不及其它旅行版車型的2.0T一般迅猛，但120后的動(dòng)力輸出依舊充沛有力。來回老家的高速上，在車少的情況下，一不小心就會(huì)越過130，機(jī)頭噪音變換不大。只要不下賽道，應(yīng)對(duì)各時(shí)速段的變道、超車，C5X的動(dòng)力妥妥的夠用。
操控：
方向盤手感偏輕，開起來比較舒服，總體來說真的很不錯(cuò)
油耗：目前行駛2000多公里，平均油耗7.6L百公里，符合預(yù)期，做完首保應(yīng)該還能再低點(diǎn)城市路段表現(xiàn):城市路況較為擁堵，我日常駕駛均速只有17公里時(shí)，油耗11L~12L百公里高速路段表現(xiàn):高速和國道省道油耗都很低，大約6L百公里
舒適：非常的舒適，就像坐在自家的沙發(fā)上一樣，坐很久都不會(huì)覺得腰疼
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性比較好，底盤舒服，座椅也比較舒服，值得購買
缺點(diǎn)：視野有點(diǎn)小可能是我個(gè)人問題吧其他的都很滿意的。
外觀：外觀造型很時(shí)尚，X形的日間行車燈加上溜背造型設(shè)計(jì)，車如其名，很凡爾賽
內(nèi)飾：簡單大氣，操作感很強(qiáng)，材質(zhì)也很舒服，都是軟化皮質(zhì)包裹，也很高級(jí)
空間：我1.8米，前后排都很寬敞，后備箱也完全夠用了。
配置：預(yù)算20左右，看了領(lǐng)克01勁Halo和昂科威S，也對(duì)比過皓影和CRV，最終選擇了凡爾賽。做工用料厚道，外觀驚艷，動(dòng)力游刃有余，空間中上，內(nèi)飾簡潔恰到好處
動(dòng)力：我市區(qū)開的比較多，1.6T的動(dòng)力非常充沛，上下班完全夠用
操控：
低速看起來輕松，方向盤輕，轉(zhuǎn)彎半徑小。高速開起來穩(wěn)，輔助駕駛爽
油耗：目前行駛5000公里，跑了幾次高速，高速基本在5個(gè)多油，市區(qū)開7到8個(gè)，趕上冬天接車，這個(gè)油耗還是比較滿意。
舒適：舒適性是我最看重的，座椅舒服，懸掛濾震性很好，魔毯懸掛有點(diǎn)意思。加上座椅加熱通風(fēng)按摩，完美
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛挺安靜的，整體駕駛感不錯(cuò)。提速也快，外形引人注目。
缺點(diǎn)：低速略慢，給油反應(yīng)沒有其他品牌快，起步略略略慢
外觀：外觀沒得說，買的時(shí)候覺得顏值太愛了，車身也比較流暢看起來舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾，雖不像國產(chǎn)新銳那般，被人造皮革滿滿的包裹，但整體格調(diào)清新素雅，形態(tài)舒展大氣。裝飾細(xì)節(jié)豐富多變，卻恰到好處，內(nèi)斂而別致。內(nèi)飾各處，均彰顯出法國式的浪漫與百年車企獨(dú)特的文化沉淀，值得去慢慢地去品味。C5X的內(nèi)飾風(fēng)格，屬于個(gè)人非常喜歡的一類。
空間：一般就家人坐，空間夠用，如果一米八以上可能會(huì)比較局促
配置：配置很高，入門即豪華，頂配更是拉滿，我想這也是吸引大家的主要原因
動(dòng)力：三個(gè)模式，很棒，反應(yīng)很快，很平順，1.6T動(dòng)力很足。
操控：
習(xí)慣了法系的操控，感覺很舒服，比以前世嘉強(qiáng)多了。方向盤下部如果鏤空就更好了。
油耗：反正嫁過去所有正常的油耗感覺在七個(gè)多八個(gè)油，比較正常，因?yàn)槲覀冮_始看的很現(xiàn)實(shí)所以沒有，過多的去關(guān)注友好。
舒適：底盤很扎實(shí)，減震也很舒服，不會(huì)太顛簸，空間很不錯(cuò)，主要是座椅特別舒服，很厚，腰部尤其是貼合的特別舒服，
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.57萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽滿足了我對(duì)轎車的舒適型和越野車的通過性兩大需求，家里的越野車太大不喜歡，但是轎車的低底盤出去戶外玩又擔(dān)心底盤劃傷！女漢子獨(dú)立的日常，上下班、接送孩子上下學(xué)，周末帶上老人四處走走散散心，一家五口的乘坐加上孩子的玩具車完全沒問題，閑暇或者節(jié)假日和一群旅友來一場(chǎng)說走就走的露營，一堆裝備完全妥妥的裝上車，凡爾賽的表現(xiàn)就是我的高光時(shí)刻，能裝能跑顏值高，買車店里的小美女還經(jīng)常問候用車情況和各種叮囑祝福！選擇東風(fēng)雪鐵龍，心里妥妥的��！
缺點(diǎn)：等待時(shí)間有點(diǎn)長，訂車1個(gè)多月才提到車，其他沒什么
外觀：外觀無敵，相信大部分人都會(huì)非常認(rèn)可它的外觀，氣質(zhì)拿捏的牢牢的了！
內(nèi)飾：法系的設(shè)計(jì)一直在線，內(nèi)飾也是，各種簡約設(shè)計(jì)挺喜歡
空間：空間完全夠用了，我的夠用和車評(píng)人說的夠用不是一個(gè)意思，實(shí)事求是的講，一家五口確實(shí)很不錯(cuò)，如果家里人口多，那確實(shí)是不夠。
配置：廠家宣傳的入門即豪華我覺得沒有浮夸，當(dāng)然我買的是頂配。
動(dòng)力：節(jié)油模式起步有點(diǎn)肉，正常模式完全可以，換擋平順，動(dòng)力強(qiáng)勁（我覺得只要舍得給油都強(qiáng)勁）發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小很小，特別速度起來渦輪介入后，動(dòng)力很強(qiáng)勁。
操控：
油門很輕，操控性很穩(wěn)，而且車子有倒車影像就很方便，視角也好
油耗：目前跑了一千多公里，整體油耗表現(xiàn)正常。7.0升百公里上下。
舒適：懸架很舒適，對(duì)細(xì)小震動(dòng)過濾很好。而且坐在上面也不暈車。舒適
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為第一批試駕凡爾賽C5X的我，全程試駕凡爾賽100多公里，下面?給大家談一下感受：首先是后排乘坐感受：身高183，膝部空間大概一拳，空間不錯(cuò)！高架柏油路80-90的速度，噪音很小，車內(nèi)音響很舒服！顛簸水泥路，PHC液壓減震器發(fā)揮作用，簸路不顛，過坑洼路段的感受如SUV般舒暢，非常通透！其次試駕感受：標(biāo)準(zhǔn)模式0-20加速在停車，模擬上下班起步停車起步停車，一二擋很平順，沒有頓挫。0-40加速，一檔到四擋加速，模擬正常市區(qū)通行，繼續(xù)加速，加速到80，檔位在73左右掛入七擋，這款愛信變速箱如絲滑板平順，真的感受不到換擋的頓挫。抬頭顯示很好的掌握各種儀表信息，非常豐富。切換運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨叫隨走，繼續(xù)加速到120公里，過蔓彎，減震器的支撐很好，不會(huì)發(fā)生很大的傾斜，身體也沒有明顯的晃動(dòng)。減速到80繼續(xù)采用標(biāo)準(zhǔn)模式，過彎道PHC很好的起到很好的支撐，整的的效果都很不錯(cuò)。既有轎車的動(dòng)感和優(yōu)雅，又體會(huì)到了旅行車的實(shí)用性，而且在顛簸路段猶如SUV的通過性，非常穩(wěn)健，真可謂一車三用。 對(duì)于這次的購車我真的是非常滿意，希望這輛愛車以后可以陪我去世界各地欣賞美景，陪我過人世間平淡又幸福的時(shí)光～～
缺點(diǎn)：1、等車的時(shí)間有點(diǎn)兒長，8月底盲訂的，一直到11月中旬才提車，好在家里有車不急用。而且本來要買勢(shì)不凡的，結(jié)果中間出了點(diǎn)兒烏龍，直接下訂了耀不凡，索性就上頂配了。2、這個(gè)置換補(bǔ)貼確實(shí)有點(diǎn)兒少啊，你看C6和天逸的置換補(bǔ)貼就多不少錢。3、說有個(gè)APP可以遠(yuǎn)程尋車、鎖車等，但是貌似還用不了，說還得等等，車等了夠久了，功能還得等...
外觀：這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將渦輪介入時(shí)機(jī)提前到了1000rpm左右。也就是說，渦輪從1000rpm左右，就能夠開始介入工作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約、富有科技感，但同時(shí)又很有細(xì)節(jié)，從細(xì)節(jié)處可以彰顯這個(gè)車的做工和品質(zhì)感。車機(jī)也挺簡潔實(shí)用，關(guān)鍵還能自己定義。手感材質(zhì):皮質(zhì)的扶手手感出色，搭配特別個(gè)性的縫線，然后再配上接近木質(zhì)的裝飾材料，多種不同的元素搭配得別具一格，確實(shí)很有品牌特色，法系在細(xì)節(jié)上確實(shí)有想法。
空間：我1米8的個(gè)子，做進(jìn)去頭頂還有一拳頭多，空間完全足夠，自己去試乘試駕就知道了。后備箱超級(jí)超級(jí)大，感覺放5.6個(gè)行李箱木有問題。
配置：18萬多能買到這種配置的我覺得可以，能想到的配置基本全都有了。很好。
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，超車反應(yīng)快動(dòng)力平順性:動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足市內(nèi)用車需求！
操控：
雪鐵龍的底盤不用說，舒服穩(wěn)，開過你就不會(huì)忘記
油耗：磨合期內(nèi)，7.5的油耗，這么大個(gè)車，還是比較符合預(yù)期的。估計(jì)再拉幾次高速還能再低一些。
舒適：后排左側(cè)和右側(cè)做了加長處理，填充上是比較柔軟的，整體比較到位
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格17.92萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬于凡爾賽的顏值，和配置，我這個(gè)配置該有的都有了。享受舒服，超愛全景天窗，它讓頭頂?shù)母杏X更亮堂，不壓抑！
缺點(diǎn)：不太滿意的地方那，就是原廠的蒂芙尼藍(lán)，為啥不量產(chǎn)��！
外觀：外觀基本不需要說什么太多的。外觀的拿捏設(shè)計(jì)師確實(shí)做得很不錯(cuò)。所以我也沒啥挑剔的。不過值得夸獎(jiǎng)的是車漆，亮晶晶的確實(shí)是非常漂亮！天氣越好越說好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較低調(diào)吧，設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，黑內(nèi)還是比較喜歡，其他沒什么特別的。
空間：乘坐空間:頭部空間還行，畢竟是轎車。橫向空間和腿部空間都很好。
配置：轎車的舒適度和越野車的通過性溶為一體的凡爾賽
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得以我的踩油門標(biāo)準(zhǔn)，挺給力的。
操控：
方向盤很輕，運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)變沉，指向精準(zhǔn)，沒有試過極限加速，但有個(gè)總體感受就是這個(gè)車好開。
油耗：基本都是在市區(qū)行駛，上下班堵車路段較多，目前油耗可以接受！
舒適：再一個(gè)這個(gè)電動(dòng)座椅就真的超級(jí)人性化，真的不用不知道，一用上就戒不掉。很大程度上提升了乘車質(zhì)感。而且座椅的柔軟度和彈性也非常好，包裹性很強(qiáng)，坐起來很舒服。
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