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凡爾賽C5 X
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力充沛，換擋平順，車尾造型和掀背相當吸引眼球，配上電動尾門，簡直絕了，后備箱放大件物品一點也不吃力，內飾也超級好看，用料實誠，跑起來地盤超扎實，不愧是法系車，走在路上超高回頭率，絕對凡爾賽，哈哈
缺點：【最不滿意】目前 carplay 功能還不能使用，還有鏈接藍牙后微信語音無法播放出聲音，一 旦鏈接藍牙別人發(fā)的語音或者語音電話就完全不能聽到。
外觀：車的整體設計很時尚，日行燈很漂亮，流線很好
內飾：內飾這一塊其實就是簡潔，我沒有覺得是有多浪漫，但是也是好過現(xiàn)在很多車的花里胡哨�？傮w還是滿意的。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間很多。全家出游完全不擔心行李多。！�。。�！
配置：凡爾賽盲定時下單，上市的價格真算良心了，配置很贊，高配首選！
動力：動力很不錯，1.6T響應很及時，動力再強，我也不能超速，家用完全沒問題，很多功能很貼心
操控：
倒車影像賊清晰，看圖，目前還沒發(fā)現(xiàn)攝像頭異常。
油耗：目前行駛了三千多公里，高速居多，油耗6個不到，很經濟省油。
舒適：座椅包裹度非常好，質感高級，細膩，后排老人長時間乘坐腰部無不適應，頭枕高度調節(jié)靈活使用舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3085公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤通過性，濾震性能，乘坐舒適性，沒味道，空間寬敞。
缺點：估計廠家急著兌現(xiàn)交車，車內的小程序還得進行升級！有點耽誤事！
外觀：就是奔著外觀來的。旅行車的外觀，深得我心。
內飾：內飾多處都彰顯了人字標的元素，整潔且高雅，配色很不錯
空間：184，自己開，最多帶著對象在副駕駛，還沒孩子。后排比c5寬敞點。中央扶手箱里空間很深，自己還加了個隔斷，下面放各種證件，上面放眼鏡油卡啥的。
配置：預算20w左右，最后確實如此，感覺綜合實力很強，是我的不二之選
動力：家用完全可以，高速很穩(wěn)，超車沒有壓力，市區(qū)確實很平順
操控：
可變助力轉向低速輕，高速穩(wěn)重�。。。。。。。�！
油耗：油耗用下來全是比較低的了，在同級也算是低的
舒適：因為凡爾賽非獨立懸架被詬病很久，但是整個使用下來的感受是，并沒有和獨立懸架有多少區(qū)別。所以感受差異并不大，還是很舒適的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格20.57萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：超前的設計。可以說在一眾俗不可耐且同質化的如今，法系是汽車設計的一股清流。而凡爾賽更是如此，全新的家族式設計，讓人眼前一亮的shooting break以及跨界車的設定，搭配全新的星夜藍配色，很難讓人離開視線。配置可以說在同級毫無對手，并且對比金玉其外 敗絮其中的華系車，凡爾賽的配置不僅豐富，同時三大件和車身用料同樣上乘。內飾不失質感，同時兼顧設計。我尤其感嘆的就是沒有配備俗不可耐惡心至極的連屏，這一點必須加分！座椅版型及填充物的舒適度可以說貫徹了法系的傳統(tǒng)，搭配雪鐵龍看家的大師級底盤調教以及PHC自適應液壓穩(wěn)定技術，兼顧舒適的同時，高速駕駛也給我其他車系給不了的踏實和放心。動力方面沒有太大的驚喜，但是搭配愛信8AT變速箱同樣帶來平順的駕駛感受以及不錯的燃油經濟性�？梢哉f這臺車完美傳承了雪鐵龍以及法系車的看家本領，并且以極其良心的價格給我們這些法系粉帶來了這么優(yōu)秀的作品，非常棒！
缺點：車輪上方沒有緩沖材料，導致小石子打在上面有噪音
外觀：總體來說凡爾賽這個車的話，顏值和性能都是很在線的，就很吸引我。而且它這個車是一個復合車型，外觀長的像轎車又有suv的通過性，又兼具旅行車的實用性。很吸引年輕人
內飾：中控臺上方做成了一道弧線的設計，再配合上門板兩側的木紋裝飾，看起來有一種被環(huán)抱的感覺。
空間：一米七多的身高對于我來說足夠大了，后排也寬敞
配置：雖然14.37萬元的“享不凡”車型已經擁有了12項主流配置，已經擁有相當高的性價比，不過在智能輔助駕駛這方面還有所欠缺，多花1.5萬升級到享不凡就明顯彌補了這一部分不足，基本上該有的配置都有了，最為物超所值。
動力：起步比2.3的c5利索多了，中端加速依舊很迅速。
操控：
爛泥路平穩(wěn)通過不打滑，下雨路面通過平，雷達全方位探測，雨天側方位停車也無需降窗打濕車內
油耗：開了3000公里，目前油耗7個多點，比較低了。
舒適：這個是我選擇這款車最主要的原因，底盤舒適，座椅也挺舒服，噪音控制還好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.12萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀。自打提了這個車，被同事問，被保安問，被洗車的問，被加油的問......2、我184，這個車高度正好，不憋屈，不蹭褲腿。3、動力一點都不弱。一般市區(qū)道路紅綠燈起步1600轉足夠，60巡航1400轉，80巡航1600轉，高速大概2100左右，高速超車不違反交規(guī)的話大概2400上下。收油還自動降檔升轉速。4、底盤很舒適，過個井蓋小坑啥的很順滑，一點都不顛。5、基本沒啥異味，用料扎實厚道。
缺點：整體沒有不滿意的地方，只有最開始開新車時候有些功能用的不熟，適應了一陣子就好了。
外觀：外觀設計感覺滿分，就是有些縫隙做工偏大。
內飾：內飾設計風格很講究，有很多小小的細節(jié)，假如說雙人字標識。
空間：前排的乘坐空間還是蠻大的，而且像我現(xiàn)在八個月了，肚子是已經很顯了，但是空間上，活動性都很好，還有富余的空間。
配置：我這個是頂配，20萬不到，已經是很滿意的配置了。
動力：我開車的習慣比較暴躁，習慣于前邊不能有車那種，凡爾賽動力算是中上等吧，絕對速度可能差些，但是超車提速還是蠻給力。
操控：
駕駛感受應該是很多人看重的，我感覺就是懸掛超級軟，過坑減速帶都非常舒服，至于說的點頭，我可能開日產佛系慣了，都是輕剎車，目前沒有不適應。
油耗：油耗還不錯，比我少一臺車低兩個油，話說跑高速居然跑出5.6個油，有比我還低的嗎？
舒適：駕駛感受應該是很多人看重的，我感覺就是懸掛超級軟，過坑減速帶都非常舒服，至于說的點頭，我可能開日產佛系慣了，都是輕剎車，目前沒有不適應。隔音方面真的要看路面，好的路就很安靜，有些路比較粗糙的就胎噪明顯，總體還是不錯的，畢竟主要在城市和高速開。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 銅川
裸車價格20.37萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：凡爾賽C5X是最近熱度非常高的一款熱門車型，他搭配的是1.6T三代高效發(fā)動機，129kw功率，250nm扭矩，175匹馬力，和愛信8AT手自一體變速箱，齒比細密，換檔平順，無頓挫，無沖擊。他是百年汽車品牌，百年技術沉淀積累，百年大師級底盤操效，長途不累，彎道不飄。還搭配有隨速可調方向助力，低速輕盈，高速穩(wěn)重。操控精準，指哪走哪。安全標準采用的是psa歐洲統(tǒng)一的安全標準，國內國外標準是一樣的。還采用了有雙面鍍鋅鋼板，鋁硅涂層�？杀ＷC15年及以上不生銹不腐蝕。而且凡爾賽配置非常高，入門即享豪華。就算買一個最低配，亨不凡，也完全可以繞過汽配城，因為該有的都有了。生活想不同，就開雪鐵龍！生活想自在，就開凡爾賽。
缺點：要說最不滿意的話，我想那一定是這個車沒有出混動版+內飾過于簡陋了。凡爾賽的內飾的話，浪漫我是看不太到，但是也還在不花里胡哨。比較中性簡潔。之所以提到混動，原因是目前油價太貴，我看凡爾賽美版就是有的。所以如果有混動，我肯定首選！
外觀：前臉扁平化設計，大氣，燈的設計很有未來感！
內飾：內飾沒有異味，做工精細，還有獨特的縫線，
空間：十分優(yōu)秀，我們都是川南的，本身人身高就基本上1.7左右。駕駛位置正常駕駛的話，腦殼上還有一拳頭?+的空間。后排的空間我正常坐，?不會覺得卷起卷起的，腦殼上的空間也很足。儲物空間:后備箱大概可以同時放下4個24寸的箱子?。也不會顯得擁擠。
配置：20出頭買個頂配，還可以，本以為神龍能給優(yōu)惠個購置稅啥的，結果啥也沒有，就選裝便宜了2100。自動啟停很煩人，上車先關它。
動力：動力十足，雖然是1.6t的動力 但是動力很滿意我個人需要
操控：
指向精準，回正迅速，底盤過濾性很強，過爛路彈中帶軟，沒有壓力
油耗：1713公里，平均速度23，油耗7.9，很滿意了。
舒適：這個我重點說一下，駕駛乘坐都是特別的舒適，沒有特別顛簸的感覺！
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.57萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1772公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已一月有余，我想我可以對給凡爾賽做個初評了。我是世嘉老車主，早就想換車了。凡爾賽的概念車型亮相后說是會國產，所以一直等到凡爾賽上市，看了實車后果斷決定2999盲訂。雖然量產車沒有概念車那么驚艷，但不影響我對凡爾賽外觀造型的高分評價，我家里的老老少少都說好看就是實證。扁平化的前臉看上去很大氣，這點徹底改變了雪鐵龍以往的設計風格，有些車友說霸氣，我覺得談不上，以雪鐵龍的調性，它的家用車是不可能設計得很霸氣的。溜背雙尾翼不要太帥了啊，運動感十足！內飾簡單大方，是我喜歡的風格，就是中控臺鋼琴燒漆面板確實不耐臟，指紋灰塵很顯見，只能多擦了。愛它就多擦擦啦哈哈。方向很輕，比之前的世嘉輕多了，底盤有PHC加持，既舒適又有韌性，使凡爾賽兼顧了舒適與超控。每天早晚高峰上下班，南北穿梭于中河上塘高架，目前平均油耗6.7，我很滿意！
缺點：第一，方向盤對于男士來說 稍有點�。坏诙瑒恿Ψ矫嬷挥�1.6t的選擇。
外觀：流線很好看，溜背造型挺帥的。大燈設計很有特點，辨識度很高。全系大輪轂，很帥氣。沒選擇其他顏色，覺得還是白色最經典。
內飾：內飾亮點多多，百看不厭，每次上車都要擦一擦灰塵，愛干凈的我也要對我的愛車好一點！儀表中控:中控臺，大尺寸屏幕，造型獨特科技感滿滿。然后有非常多的雙人縫線。雪鐵龍車標樣式。換擋與杯架區(qū)域，很平整。無擋把設計特別喜歡。
空間：通常一人駕駛，多則一家人坐滿。家里身高都不太高，173左右，空間還是非常充裕的。最主要行李箱夠大，放兩個人的釣具也很Nice。
配置：該有的配置都有了，這個價格算很厚道的，我認為性價比非常高。
動力：加速還可以，高速超車沒遇到過問題。動力平順性:我覺得比我以前的雙離合那可真是強太多了，低速不會往前闖動，畢竟在深圳這樣的地方對于低速跟車的平順行還是有要求的。
操控：
操控感十分不錯。確實是給我以驚喜感的，整體來說就是十分的輕巧方便，稍微給一點方向就可以得到完美的反饋。不管是女性還是男性或者老年人都能很輕松的操控駕駛這輛車！油門剎車調教也是非常不錯的，整體很軟，很舒適！
油耗：剛100公里，9個油，上下班居多，磨合后會有更優(yōu)秀的表現(xiàn)
舒適：座椅很舒服，濾震很好，高架80巡航噪音控制地可以，基本不吵，120風噪就明顯變了。我184，高度正好，不憋屈，不蹭褲腿。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 大同
裸車價格20.07萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、 兼具轎車的操控和SUV的通過性，這是這臺車打動我的一個主要原因，我既喜歡轎車的駕駛姿態(tài)和感受，又希望能走一些爛路。單位里的公車開過不少，帕薩特、雅閣、邁騰、A6L、C5……這之類，開了很多，習慣了開轎車的感受。自己又喜歡去釣魚，這臺車還有跟SUV一樣的離地間隙，真的是太對胃口了。2、 車內沒什么味道，這點兒挺好，要不這大冬天的，還得開窗透味就挺不容易的。原來單位里接回來的新車一般都好大股味道，得散好久，這個車確實新車沒啥味道，看來廠家宣傳的環(huán)保用料不是假話。3、 行李箱夠深！開口夠大。我也算是老法系車主了，家里還有臺用了16年的老富康，釣魚專用，富康的通過性挺好，就是空間小了，以前放釣魚包還好，但后來放釣箱什么的就不方便了，這個車就挺好，比之前看過的天逸要好一些。說起來富康也是跟凡爾賽一樣雙尾翼，哈哈。4、 座椅挺舒服的，感覺軟中帶硬，坐感挺軟的，過些坑坑坎坎的，人挺舒服。
缺點：雜物箱略小，定位年輕群體，但顏色有些中規(guī)中矩，后期改色成本不低！
外觀：就是被凡爾賽的外觀吸引的，再去了解他。凡爾賽自帶吸睛被動，開在路上回頭率超高，經常停車被圍觀，時不時的問我價格配置。自豪驕傲
內飾：整體的內飾風格一般般吧，算不上很優(yōu)秀，車機系統(tǒng)倒還是可以的，就是還有一些功能使用方面，還沒研究透。
空間：空間對于我來說特別的大，我平時自己開車比較多，前排空間足夠，頭頂?shù)目臻g也非常不錯。有一天找代駕，我在后排，半躺真的超級舒服。
配置：就是因為性價比才最終選擇凡爾賽的，全系標配的電動座椅，魔毯底盤LED大燈…入門版本的就配置抵得上同等價位的中高配了，你說價格配置香不香。
動力：加速能力不錯。動力夠用，日常超車、并線都問題不大，感覺上比2.0的自吸還有勁兒，基本起步踩到1800轉上下，勁就上來了。日常續(xù)航檔手自一體變速箱，換擋也蠻積極的。高速上超個車什么的，動力也是隨踩隨有，跑個130,140的輕輕松松，轉速也就2000多。
操控：
方向盤電子助力調教偏輕盈，低速及停車狀態(tài)下方向盤非常輕盈，高速方向盤還是很穩(wěn)的，轉彎半徑也不是很大，雖然車比我的老威馳長了不少，但是掉頭完全沒感覺有難度。駕駛方面本人比 較佛系，要平順穩(wěn)定就足夠了。
油耗：目前行駛了1800公里，平均油耗在7.4左右，在接受范圍內。
舒適：舒適性好，絕對沒錯，駕乘感都很好，地盤絕對扎實，過個溝溝坎坎信心十足。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.12萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，X型前臉設計簡潔大氣非常犀利。車上修長勻稱，呈流線型，屁股豐滿圓潤，很性感。配置豐富，主動剎車、車道保持、自適應巡航、抬頭顯示等科技配置都有，高速開車輕松多了，遇到突發(fā)狀況及時提醒和主動剎車，也能有效避免危險發(fā)生。座椅通風、加熱、按摩、電動調解都有。車內空氣凈化空調，新車沒有什么味道。360全景影像很實用，特別是對狹窄路段，或停車空間小的情況，防止剮蹭很有效。全車無鑰匙進入，車主靠近，車子自動開鎖，延遲關燈伴我回家也很貼心。PHC自適應軟硬懸架調節(jié)，有效彌補了扭力梁式非獨立懸架的短板，整個懸掛感覺很扎實，過坑或坎的時候有Q彈的感覺。底盤高通過性好，感應式電動尾門，用腳一掃即可開關，加上后備箱不高，非常方便卸裝行禮貨物。盲訂時加500加裝的車頂行李架，可以加裝長途旅行的實用裝備。10喇叭帶低音炮，耀不凡的音響效果還是很不錯的。
缺點：要是非得說最不滿意，就是后排乘坐下車門的時候，車邊框老是掃到褲腿，尷尬……可能是我腿短的原因吧
外觀：外觀設計是最大的亮點，走到哪里都是超高回頭率。
內飾：內飾沒啥異味，不過再提升一下也可以，車機功能太復雜了，我喜歡傻瓜式的。
空間：老人乘坐后排，體感舒適乘坐空間:頭部靠枕很舒適儲物空間:后備箱放四個行李箱無壓力
配置：如果是預算不足，想選擇一個家庭用車，開的久一點，其實完全可以選擇。
動力：1.6T的發(fā)動機比我以前2.0世嘉動力好很多，一般情況下的加速、超車都沒有問題。我認為定位家用的話也是夠用的。如果需要點激情，調到運動模式，油門響應立馬積極很多，方向盤變沉，整個人都開始興奮，動力隨叫隨到，方向盤指向更精準，在車流中穿插可以說游刃有余。
操控：
方向很輕，電子助力比之前的世嘉液壓助力方向輕多了。
油耗：目前一箱油還沒跑完，大概9升左右，不過很多油都是待機研究車機浪費的吧
舒適：對顛簸過濾很到位，過減速帶很舒服，比一般車好太多
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.82萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程487公里
綜合評分
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優(yōu)點：從性價比來說法系真的很打動我，而且法系的安全性和內飾的環(huán)保用料也是我非�？粗氐�，當時覺得天逸非常不錯，法系設計感真是一流，擁有它肯定是非常獨特的存在。后來就一直關注著法系車，直到凡爾賽的推出，我也是第一時間就看到了。當時第一眼我就看上了！優(yōu)秀的通過性，帥氣的外形，滿足了我瓦罐和獵裝車的夢想！于是我就把目光從天逸轉移到了凡爾賽身上。
缺點：不滿意的就是車機了。如某些車評人所說，需要不斷摸索和學習，目前carplay還是不 能用，升級不知道等什么時候，即使插U盤，歌曲一多也是會卡頓的，之前想給人演示我的HiFi音響就 遇到選著選著卡死的情況（也有可能是我里面都是無損flac，WAV車機扛不�。�。語音控制功能幾乎沒 用，有時候還被誤喚醒。車機儀表的自定義倒是不錯，820A的芯片潛力還是有的，看廠家以后的發(fā)揮 了。
外觀：自打提了這個車，被同事問，被保安問，被洗車的問，被加油的問......感覺我就是路上最靚的仔
內飾：內手能摸到的地方基本都做了軟包，法國人的設計感還是滿滿的，比起他品牌還是好很多， 用料也是比較厚道，做工的話，看不到的地方還是有一些小瑕疵。還有，居然沒有眼鏡盒。
空間：雪鐵龍凡爾賽C5X的車身尺寸與B級車差不多，車長已經超過了4.8米，軸距2785毫米4-5個人沒問題
配置：廣告詞好像是入門即豪華，一點也不夸張，配置高，性價比高，同等價位的車可到不了凡爾賽的配置
動力：目前這臺車都是我老公在開，提速響應蠻快的，動力也還可以。在這里我不得不夸夸我老公的車技真的是超穩(wěn)，坐在車上完全沒有不適感和顛簸感。
操控：
懸掛好，過減速帶不怎么需要減速，可以用比較快的速度通過減速帶和搓板路。
油耗：這臺1.6T發(fā)動機將渦輪介入時機提前到了1000rpm左右。也就是說，渦輪從1000rpm左右，就能夠開始介入工作。
舒適：銷售說雪鐵龍主打舒適，這種舒適性過減震帶尤其明顯，為此，我還特意去試了下，哈哈，確實比我上一臺車軟很多。舒服！
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.77萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：【提車心得】雙十一等不到車，十二月十一終于到了，頭一次接觸法系車，之前開的是日產。各種新奇玩意，連雨刷噴水都覺得稀奇，驗車當天，我要試試按摩座椅，連同銷售三個人在那里研究車機找了半天，愣是沒找著，后面還是求救車友群才自定義出來。車機默認狀態(tài)確實有學習成本，用幾次后自定義后就沒什么問題。作為頂配車，該有的都有了，駕駛輔助系統(tǒng)挺靈敏的，我在閘道下高速試過定速60都可以自動開，不會出現(xiàn)偏移，但是還是建議謹慎使用。配置滿滿，就差胎壓顯示了.hud 顯示也挺不錯，希望以后升級導航能在上面顯示簡化點的導航。
缺點：隔音：隔音差點，特別是走拿走沙石路，車輪把小石頭帶起來打到輪框的聲音，有點聲響。
外觀：車燈設計簡潔大氣，車身外觀設計很有標志性，有越野車的通過性，無懼底盤被劃傷
內飾：整體風格滿意，沒有什么異味，但比較價錢在那里，比起c6旗艦就遜色了。車機目前看也就那樣，笨呼呼的。
空間：乘坐空間:前排空間不錯，后排縱向空間足夠，橫向空間稍微窄點，坐墊后排短了一點，總體夠用，后備箱夠用
配置：合資車里性價比算是高的了，而且還是個多功能的用途的車
動力：采用全新三代1.6T高性能渦輪增壓發(fā)動機。動力家用沒問題
操控：
盤子很輕，速度起來方向盤會變重，好像是隨速方向盤輕重也會變。底盤完全沒話說，過井蓋速度越快越沒感覺，軟硬適中。
油耗：目前一千多公里，基本上下班通勤油耗6.7，很滿意！
舒適：座椅很舒服，前后排都舒服，得到了大家一致認可。
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