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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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凡爾賽C5 X
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.52萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車三周作業(yè):高強(qiáng)度用車細(xì)節(jié)分享11月09號(hào)提的車，當(dāng)天上牌開走，到今天為止開了2100公里,而且經(jīng)常是五人滿座，后備箱兩百斤的攝影器材跑來跑去，市區(qū)，鄉(xiāng)道，高速，國(guó)道都跑過，應(yīng)該是非常重度的用車需求了，今天就分享一些用車細(xì)節(jié)，雖然我是車主但是可以保證足夠的客觀，大家有其他的問題也可以評(píng)論區(qū)問，有時(shí)間會(huì)回復(fù)。 1.油耗剛提車先加滿了92，360?，提車第一周，配速15，平均油耗10.2，市區(qū)特別堵，我開車也比較激進(jìn)，急加速比較多不喜歡等，最高應(yīng)該到11.7左右，后面跑了一下國(guó)道拉下來了點(diǎn)后面兩周去了濟(jì)南兩次，高速跑了一千來公里拉到8.28.5，這時(shí)候車上都是五人滿載速度比較高，沒有低于120，95也加滿過一次 沒有明顯的變化？2.空間平臺(tái)最近好像很多人爭(zhēng)論凡爾賽到底是a級(jí)b級(jí)？平時(shí)沒有注意過后排空間，但是我一個(gè)朋友220斤做副駕，座椅拉到很后面了空間還不錯(cuò)，唯一的問題有兩點(diǎn)，第一個(gè)，后排中間凸起比較高，可能40碼的鞋就只能放兩邊了塞不下，第二個(gè)就是后面坐墊的角度相對(duì)短，弧度也比較高，做三個(gè)成年人會(huì)比較拘束，但是好在座椅確實(shí)軟，朋友都說舒服3.上下車上下車特別容易蹭褲腿和車門，好像和腿長(zhǎng)短沒什么關(guān)系，不管是一米六還是一米八都說容易蹭，再考慮是不是買個(gè)門檻條和車門貼了，太容易臟4.看過網(wǎng)上幾個(gè)視頻，說后面雙尾翼鏤空不容易后窗積灰，實(shí)際該積還得積5.后座后面的擋板不要放東西，第一個(gè)是擋視野，第二是一開后備箱門東西全都會(huì)掉下來，第一次沒注意做后座的時(shí)候順手放了些雜物，全掉下來了6.門沒關(guān)緊不會(huì)自動(dòng)鎖車收窗，所以每次下車走幾步后都會(huì)下意識(shí)的確認(rèn)是不是自動(dòng)鎖車了，那感覺就和每次出門下樓后都在想門鎖沒鎖一個(gè)感覺哈哈7.剛提車一級(jí)車沒有后雷達(dá)，攝像頭也沒裝在路上，裸奔了幾天對(duì)于我這個(gè)新手來講確實(shí)有點(diǎn)難度，新攝像頭到了后有兩個(gè)體驗(yàn)不好的地方，第一個(gè)是視頻幀數(shù)很低，第二個(gè)是晚上暗的時(shí)候后車燈反射到視頻里一團(tuán)一團(tuán)的紅色影響視野 但影響不大，體驗(yàn)沒有朋友的國(guó)產(chǎn)車倒車影像好8.不知道是不是沒擋泥板的原因，有時(shí)間會(huì)卷到一些石子在輪胎那地方噼里啪啦的響，碰到過兩次9.一級(jí)車車機(jī)用carlife確實(shí)有點(diǎn)卡，所以索性買了個(gè)手機(jī)支架，平時(shí)也沒怎么碰車機(jī)，希望后面能換背景顏色，藍(lán)色主題色總有讓我瞬間穿越到win8感覺，這幾天摸索出來變黑色的方法，進(jìn)設(shè)置里把對(duì)比度和亮度拉低就好10.轉(zhuǎn)向燈有一個(gè)機(jī)制是輕觸閃三下自動(dòng)關(guān)，這個(gè)挺雞肋的個(gè)人感覺哈，別罵我哈哈11.前雷達(dá)有預(yù)留孔就好了，新手還是裝一個(gè)好，凡爾賽車頭長(zhǎng)而且高車尾短，前雷達(dá)我覺得還是有必要12.車膜一定要貼，太熱了，評(píng)論區(qū)有沒有品牌推薦一下13.很多人吐槽轉(zhuǎn)向燈小 ，實(shí)際路上還是很明顯的，因?yàn)檐嚩渖嫌幸粋�(gè)向后延伸的燈條，轉(zhuǎn)向的時(shí)候后面看的也非常清楚，哪天有時(shí)間給大家補(bǔ)拍一個(gè)視頻其他的后面再補(bǔ)充吧，給新車友推薦一些我覺得能提升駕駛體驗(yàn)的車品吧活性炭包，非黑色腳墊（我的就是，太顯臟），車膜，行車記錄儀，檔臺(tái)貼紙，停車牌，綠聯(lián)雙頭typec數(shù)據(jù)線，門檻條后面有時(shí)間在更新吧，打字太費(fèi)勁了想做個(gè)視頻
缺點(diǎn)：目前凡爾賽這款車還沒有不喜歡不滿意的地方，也許是太喜歡這款車了，至今還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，凡爾賽這款車無論從顏值還是配置或者動(dòng)力性能上而言，都很完美，乃至它的價(jià)格也很親民，個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)格真的很對(duì)的起凡爾賽車主了，至于像那些說降幾萬再選擇的人而言，他們純屬就是摸黑凡爾賽的，個(gè)人用了這么長(zhǎng)的時(shí)間，無論動(dòng)力性能，還是隔音效果以及車機(jī)使用上，都沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方！
外觀：最喜歡的就是凡爾賽的外觀顏值了，雙人車標(biāo)鍍鉻亮條貫穿式設(shè)計(jì)，加強(qiáng)日間行車燈與大燈左右形成X造型，與后尾燈X造型，前后呼應(yīng)，給人很有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,風(fēng)格明快,基本20-50歲的用戶應(yīng)該都能接受吧。儲(chǔ)物空間也都挺合理,沒有之前那么多可以令國(guó)人可吐槽的地方。
空間：空間很不錯(cuò)，舒適度足夠，主打舒適，確實(shí)很不錯(cuò)。。。
配置：預(yù)算17萬以內(nèi)，這款車確實(shí)首選用車，各個(gè)方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：目前還沒有跑過高速，但時(shí)速上過一百，加速很強(qiáng)，車子行駛起來很穩(wěn)定，車子不飄！跑高速:以凡爾賽1.6T的動(dòng)力性能和魔毯底盤懸掛，跑高速絕對(duì)會(huì)有不一樣的享受的加速動(dòng)力:凡爾賽這款車起步很穩(wěn)，一檔到三檔怠速稍微有一點(diǎn)高，畢竟是起步，等到四十邁以后，再加速動(dòng)力性能響應(yīng)很快，而且油門響應(yīng)跟發(fā)動(dòng)機(jī)配合完美，給油就有推背感！動(dòng)力平順性:從起步到正常迅速行駛，一檔到三檔都會(huì)有一個(gè)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，無論多少價(jià)位車型，都這樣，個(gè)人覺得凡爾賽在動(dòng)力平順性上做的已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟是一款8AT變速箱，基本感覺不到頓挫！
操控：
方向盤低速很輕，單手操作不費(fèi)勁兒，倒車啥的很輕松就能搞定。底盤穩(wěn)定性:高速行駛過減速帶過濾很好，過匝道彎很穩(wěn)。
油耗：可能是用料比較實(shí)在，車身比較重，油耗偏高。
舒適：一贊凡爾賽的座椅，非常符合人體工學(xué)，在沒配合腰拖的前提下，開了三百多公里長(zhǎng)途，腰肩一點(diǎn)也不累。二贊凡爾賽的空調(diào)，得益于主動(dòng)進(jìn)氣格柵這個(gè)配置，車內(nèi)暖氣來的非�？欤麄�(gè)車內(nèi)沒幾分鐘就暖洋洋的
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.67萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，振動(dòng)幾乎沒有，有時(shí)真的覺得像在凱電車，但動(dòng)力儲(chǔ)備很足，除了起步0-30km稍微有點(diǎn)慢，其他的時(shí)候，開起來后輕松上100，高速上不知不覺就150了，發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)的，馬力和扭矩輸出應(yīng)該沒有虛標(biāo)，要贊一個(gè)！2、變速箱愛信8AT也屬于業(yè)界良心，80碼就上8檔，省油穩(wěn)定，除急剎車到30，馬上再急加速的情況會(huì)有一點(diǎn)頓挫，幾乎感覺不到頓挫，這點(diǎn)調(diào)的已經(jīng)很好了！3、底盤有PHC加持，和我的老C5雖然感受不同，但都很好地達(dá)到了濾震的效果，快速過坑懸掛收縮性較好，震動(dòng)不明顯，高速底盤延續(xù)了雪鐵龍一貫的扎實(shí)和穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎壓減速帶的時(shí)候左右晃動(dòng)不明顯，大沙發(fā)包裹性不錯(cuò)，柔軟但有支持，長(zhǎng)途行車不累，坐著舒服，唯一有一點(diǎn)沒有C5底盤好的就是左右輪同時(shí)過坑時(shí)車身會(huì)有橫向滑動(dòng)，但也只是一瞬間而已。這樣的調(diào)教在扭力梁里已經(jīng)可以算得上是佼佼者了！5、方向盤尺寸、材質(zhì)、手感、顏值都很不錯(cuò)，低速力度適中，高速重而穩(wěn)，指向比較精準(zhǔn)！6、迷你檔桿手感太好了，高級(jí)感十足！7、空間比較大，本人187cm，前排調(diào)完座位后，后排有一拳半的空間，雖說翹不了二郎腿，但比我之前C5空間要大多了，后備箱空間一般吧！8、自動(dòng)啟停按鈕在駕駛側(cè)的左腿上方挺好用的，啟停邏輯也比較好，堵車時(shí)還是比較省油，啟動(dòng)幅度也還好，不會(huì)讓人不適！9、外觀設(shè)計(jì)上雪鐵龍一直都是超前設(shè)計(jì)，我覺得很不錯(cuò)，鎏金綠干凈的時(shí)候漆面特別光亮，尤其在弱光環(huán)境下顏色最帥！10、高底盤通過性讓我不再擔(dān)心高低起伏的路面和馬路崖子！11、凡爾賽的雙尾翼空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使得空氣阻力小、即使是高底盤，高度時(shí)應(yīng)氣流分布而多一個(gè)下壓力而使車輛更穩(wěn)定貼地！12、后排獨(dú)立空調(diào)入門即享有，全系標(biāo)配主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，大天窗，換擋撥片，四門一間升降，后視鏡自動(dòng)折疊，標(biāo)配6氣囊，LED日間行車燈和大燈，19寸大輪轂，也是夠凡爾賽 13、全車8音響，雖然不是什么進(jìn)口品牌，但音質(zhì)很不錯(cuò)，還能調(diào)節(jié)音場(chǎng)位置，很有意思！14、噪音的話80碼以內(nèi)很安靜，到了100碼能感受到風(fēng)燥，120碼以上風(fēng)噪比較大，總體隔音效果一般吧！15、車內(nèi)有新車的味道，但無異味，比較滿意！16、剎車非常滿意，不點(diǎn)頭，剎車盤比一般車大一圈，剎車距離短，很有信心！17、空調(diào)很棒，制冷制熱效果非常好！18、本人大腳油門的情況下，時(shí)速24公里，油耗8.8L，比C5好多了，確實(shí)省油，往上有開出6點(diǎn)幾的，均速也不超30，不知道怎么開出來的，佩服！19、關(guān)門聲清脆，扎實(shí)但不刺耳，這點(diǎn)比C5好很多！20、內(nèi)飾材質(zhì)高級(jí)感還是很強(qiáng)的，坐進(jìn)去給人一種干凈舒適的回家感覺，儲(chǔ)物空間也不少，這點(diǎn)比以往雪鐵龍要改進(jìn)不少！
缺點(diǎn)：就是車輛后排看著車挺寬的，其實(shí)坐三個(gè)人還是有點(diǎn)擁擠。再一個(gè)就是低配的沒有給倒車?yán)走_(dá)唉?。
外觀：凡爾賽的設(shè)計(jì)我愿稱其為雪鐵龍最帥量產(chǎn)車都不過分。長(zhǎng)的既有概念車的前衛(wèi)新潮，又符合量產(chǎn)車的時(shí)尚大氣！停在路邊吃早餐都有人問我這車多少錢，足以說明這款設(shè)計(jì)的成功了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還算滿意。方向盤的手感，后排出風(fēng)口這些都是加分項(xiàng)目多媒體車機(jī):屏幕很大，功能基本上夠用了。異味異響:?新車有一點(diǎn)氣味。不過一個(gè)月了，基本上沒有異味�？磥矸ㄏ弟嚨挠昧线�是比較良心啊。手感材質(zhì):內(nèi)飾摸上去手感很細(xì)膩。?用料講究。?儀表中控:儀表盤中控臺(tái)中規(guī)中矩，一開始不習(xí)慣。用了兩天也就習(xí)慣了。?
空間：家里基本都是中等成年人，全員坐滿都不顯擁擠，朋友一個(gè)在后排都能平躺了，哈哈
配置：性價(jià)比非常的高，打破了以往法系的＂頂配以下皆丐版＂的調(diào)侃期待的配置:希望低配上，增加通風(fēng)座椅和抬頭顯示。?標(biāo)配配置:自動(dòng)感應(yīng)雨刷這個(gè)功能很實(shí)用，遇到雨量忽大忽小的時(shí)候非常方便。后視鏡鎖車折疊也非常好用。?雞肋配置:感覺雞肋的配置就是自動(dòng)啟停裝置，用不上還不能完全關(guān)閉。
動(dòng)力：新車買回來就跑了高速了，由于經(jīng)常出差，工作地方離家有點(diǎn)遠(yuǎn)，而且現(xiàn)在大部分車型新車只要買回來不暴力駕駛，不用刻意在意磨合的，跑高速的話轉(zhuǎn)速控制在三千以內(nèi)，時(shí)速一百左右就可以了！凡爾賽起步很穩(wěn)，由于是8AT變速箱，基本感覺不到頓挫，起步動(dòng)力性能強(qiáng)勁，時(shí)速四十邁以后，動(dòng)力非常的平順，油門給到位，推背感也是很強(qiáng)烈的跑高速:高速行駛的時(shí)候，輕松上過120，畢竟這款車的百公里加速八秒多，超車很穩(wěn)，后續(xù)動(dòng)力也很足！加速動(dòng)力:凡爾賽這款車的動(dòng)力性能個(gè)人覺得很強(qiáng)勁了，而且1.6T的排量動(dòng)力足夠用了，再高的話就費(fèi)油了動(dòng)力平順性:堵車，低檔位的時(shí)候，除了怠速有點(diǎn)高以外，沒有感覺到頓挫感，整車平順性很不錯(cuò)！橫向?qū)Ρ?與大眾的1.4T雙離合對(duì)比了一下，凡爾賽是穩(wěn)中求勝的感覺，大眾的雙離合起步太強(qiáng)勁了，不好控制，不去凡爾賽穩(wěn)當(dāng)！
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤握感好，車輛側(cè)傾控制較好！
油耗：目前跑了4000多公里，油耗6.0，我用車70的高速路，這油耗很驚艷。
舒適：過彎的時(shí)候很穩(wěn)那種感覺,身體在車內(nèi)沒有那種明顯的離心感,給你的感覺挺爽的 過長(zhǎng)減速帶的時(shí)候能夠感受到路面給你的反饋,知道你自己是壓到了東西的�？傮w感受算是優(yōu)秀了吧。座椅舒適性:座椅舒服,包裹性好,手感也不錯(cuò),臺(tái)面做工細(xì)致,表盤旋鈕,按鍵體感高級(jí),檔把手感很棒,內(nèi)飾整體感覺簡(jiǎn)單且有質(zhì)感,個(gè)人感覺合適。行駛舒適性:變速箱在低速時(shí)確實(shí)會(huì)偶有頓挫 雖說變速箱的表現(xiàn)不是十全十美,但也絕非頓挫得那么離譜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.52萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是顏值！凡爾賽這種集轎車、SUV和旅行車于一身的跨界新品種，就像我這種集品味與才華于一身的新青年一樣，走到哪里都是眾人追捧的對(duì)象，嘿嘿！其次就是性價(jià)比，入門14.37萬，三大件穩(wěn)當(dāng)，基礎(chǔ)配置多到我懷疑這還是一臺(tái)低配的法系車嗎？入門標(biāo)配led大燈，外飄全景天窗，主副駕駛位帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，phc懸掛，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，還有性格國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第二排中網(wǎng)頭枕等等，加上法系車一貫厚道的用料，真的超值！再有就是性能，同級(jí)車4.8米車長(zhǎng)，1.5噸車重，能測(cè)出35.5m的百公里剎車距離，除了凡爾賽，叫的出名字的車，敢問大家有多少？這讓原本覺得原車205輪胎只是為了省油的我大吃一驚，哦豁，原來這個(gè)輪胎除了沒賣相以外，實(shí)測(cè)起來都是料！
缺點(diǎn)：emmm……感覺有點(diǎn)難想，那就隨大流吐槽一下。一，低配沒有倒車?yán)走_(dá)（原車倒車影像那清晰度和廣角度，讓我根本忘記了倒車?yán)走_(dá)的存在，哈哈）二，后背角度不可調(diào)節(jié)。家里人的體型大多有點(diǎn)胖，凡爾賽的后排坐墊長(zhǎng)度對(duì)正常體型的人很合適，但胖一點(diǎn)的乘客坐后排，因?yàn)楹蟊辰嵌嚷灾钡脑�，得調(diào)整幾次坐姿才覺得更舒服。
外觀：這款車的顏值就沒得說了，非常滿意，做工也比較出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，有科技感，又有適當(dāng)?shù)母呒?jí)感！
空間：身高1米78，空間還是可以的，頭頂空間有一拳，寬度也還可以。中央扶手箱很寬敞，有B級(jí)車的空間。乘坐空間:體重140斤偏瘦，前排很好，后排座三個(gè)人的話，也不覺得擁擠。儲(chǔ)物空間:后備箱空間很大，后排座位也可以放倒，我打算買一個(gè)氣墊床，這樣出去旅游可以在車上睡了。全家出游時(shí):后備箱空間很大，基本上能想到的都能裝，三個(gè)20寸的行李箱。燒烤爐帳篷什么的，車載冰箱。放行李:把后排座椅放倒后，后備箱空間就非常大了。橫向?qū)Ρ?和之前的帕薩特比，乘坐空間差不多，但后備箱大很大
配置：預(yù)算15萬左右，14.37萬的價(jià)格剛剛好，入門既豪華，還有積分贈(zèng)送，到雪鐵龍小程序里面兌換了免費(fèi)的座椅套，腳墊真的非常香
動(dòng)力：得益于1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的比較好。動(dòng)力很充足，但是開空調(diào)起步，要稍微給點(diǎn)油。跑高速:我開車比較溫柔，在高速上一般最多跑120碼，偶爾超車會(huì)切換運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力游刃有余。動(dòng)力平順性:渦輪介入時(shí)有一點(diǎn)感覺，繼續(xù)踩油門動(dòng)力源源不絕。橫向?qū)Ρ?和帕薩特比，運(yùn)動(dòng)模式，帕薩特的動(dòng)力是會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)。正常行駛下跳擋的感覺差不多。不相上下
操控：
方向盤比較精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤比較輕巧，方向盤下方還是平底，具有很強(qiáng)的方向感，方向盤上還有換擋撥片，提升了駕駛樂趣。
油耗：剛提車跑的是高速，所以表顯油耗才六點(diǎn)幾，后面這一個(gè)來月集中跑的就是市區(qū)了，每天上下班五六公里，勻速18，油耗也漲到了8.8L，如果一直這樣龜速跑市區(qū)的話，后期可能還是會(huì)增加，預(yù)計(jì)最高也不會(huì)突破9.5L，所以我還是很滿意的！
舒適：很舒服，有phc懸掛，比較喜歡，有一種想壓井蓋的
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他入門即豪華的配置，我的最低配也是配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，主動(dòng)進(jìn)氣輪轂，還有兩前電動(dòng)座椅，全景大天窗，價(jià)格這方面來說也是很有誠(chéng)意，對(duì)于一個(gè)一線城市的打工人來說，還有兩年的免息政策，真的很不錯(cuò)，最令我意想不到的是他的油耗，真的是顛覆了我對(duì)法系車一貫的看法，市區(qū)加快速的話，也就7個(gè)多油耗，如果長(zhǎng)時(shí)間快速路跑的話，大概也就不到6個(gè)，我覺得這個(gè)油耗還要?dú)w功于這個(gè)車的主動(dòng)進(jìn)氣格柵這個(gè)配置，可以減少熱車的時(shí)間，大大的降低油耗，這油耗和我開的另一輛卡羅拉1.2T還省，關(guān)鍵它動(dòng)力比卡羅拉強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，匹配的是愛信的8AT變速器，在冬天也不像CVT一樣有低溫冷保護(hù)，很友好，換擋很平順而且這個(gè)車的轉(zhuǎn)向很輕，很適合那些瘦弱的小姐姐去開，一個(gè)手就能很輕松的打動(dòng)方向盤，很適合市區(qū)內(nèi)代步，空間也是非常的大，網(wǎng)上一直在議論它是A+還是B級(jí)車，我覺得這個(gè)問題沒必要這么糾結(jié)吧，只是一個(gè)代步車而已，坐在里面空間夠大，夠?qū)挸ň托辛耍亚芭抛握{(diào)整好的話，坐在后排還有一個(gè)拳頭多的距離，還有它的后排座椅可以放倒，但是有一點(diǎn)點(diǎn)的傾斜角度，可以在網(wǎng)上淘一個(gè)氣墊的床，鋪在后面，在自駕游的時(shí)候，躺在上面，休息休息，非常的愜意，這是我原來開的車完全不能做到的，可能這就是跨級(jí)車的魅力吧，集合轎車，SUV的任意交叉組合，較高的離地間隙，和豐田榮放一樣的離地間隙，很適合山區(qū)的路面，不會(huì)拖壞底盤，這些是我對(duì)于這個(gè)車最滿意的地方！
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是他的車機(jī)系統(tǒng)還需要改善，尤其是手機(jī)投屏這點(diǎn)還不是很完善，但是現(xiàn)在都是聯(lián)網(wǎng)升級(jí)了，相信廠家還是會(huì)改善的第二點(diǎn)就是我在4S店看車時(shí)，內(nèi)飾和做工還是和C6還是有點(diǎn)差別，覺得沒有C6高級(jí)，但是C6內(nèi)飾顯得太老，不適合年輕人開，所以最終選擇了凡爾賽，還有一個(gè)就是4S店太少了，維修保養(yǎng)要開很遠(yuǎn)的地方去保養(yǎng)，很不方便，可能是雪鐵龍這幾年賣的不好吧，好多4S店都退網(wǎng)了，但是我覺得這次凡爾賽的推出，讓雪鐵龍真的火了一把，銷量上去了，店面也會(huì)越來越多吧，到時(shí)候應(yīng)該就會(huì)好些了吧，第三點(diǎn)就是遇到坑洼的石子路面時(shí)，石頭子打到后排的車輪圈圈里傳到駕駛室內(nèi)聲音很大，這個(gè)需要后期去改裝店做個(gè)4輪隔音處理，嘻嘻，這幾點(diǎn)是我目前發(fā)現(xiàn)的幾點(diǎn)不滿意的地方，希望廠家后期能夠改善！
外觀：外觀必須滿分，不是這外觀，我也不得買！嘿嘿嘿嘿嘿嘿
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)到位，突出法系元素。跑車方向盤設(shè)計(jì)，體驗(yàn)不一樣的駕駛。
空間：空間大，且靈活可變，兩個(gè)大人應(yīng)急露營(yíng)沒有問題。
配置：沒有凡爾賽的話，買法系車一定要了解了終端優(yōu)惠后才覺得有性價(jià)比，但凡爾賽卻不一樣，直接在售價(jià)上就一步到位，加上目前都是全國(guó)統(tǒng)一價(jià)，所以只需要對(duì)比價(jià)格和配置覺得滿意，那就是值得買的
動(dòng)力：畢竟才1.6T，并不是大馬力車，但是油門很跟腳，是那種越踩越有的感覺，換擋平順，愛信8AT值得信賴，剎車行程比較長(zhǎng)，可以很好的區(qū)分輕剎和重剎，而且停車時(shí)選擇輕踩或重踩來選擇性觸發(fā)自動(dòng)啟停功能，這個(gè)很好用！
操控：
凡爾賽的方向盤比天逸小巧很多，這點(diǎn)我很喜歡，原地大方向非常輕松，指向虛位小，過彎時(shí)方向盤的手感很棒！不管是高速還是爛路，凡爾賽的底盤表現(xiàn)都沒讓我失望！
油耗：市區(qū)代步7個(gè)多，長(zhǎng)時(shí)間快速跑偶爾可以跑到不到6個(gè)
舒適：細(xì)小震動(dòng)過濾的非常棒，前排舒適度滿分后排座椅會(huì)短一點(diǎn)點(diǎn)
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.07萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬凡爾賽這款車外觀顏值了，看到的第一眼就喜歡上了，前臉日間行車燈與大燈上下交叉形成X型造型設(shè)計(jì)，加上雪鐵龍標(biāo)的貫穿式鍍鉻亮條，前臉設(shè)計(jì)的那叫一個(gè)帥，后面自帶雙尾翼，全景天窗外加19寸大輪轂，使的凡爾賽這款車看起來非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，很有戰(zhàn)斗氣息，看到凡爾賽的第一眼，就被深深地折服了，其次就是凡爾賽這款車的配置了，標(biāo)配車型配置很高，標(biāo)配車型的配置個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)超出了很多合資車中高配才有的配置，而凡爾賽標(biāo)配車型的倒車影像，就這一項(xiàng)配置就比很多合資車有良心，有愛心，很多其他合資車低配沒有倒車影像，只有一個(gè)收音機(jī)式的中控，這也是個(gè)人喜歡凡爾賽的主要原因之一，最后就是它的動(dòng)力性能了，1.6T的渦輪增壓動(dòng)力，家用動(dòng)力足夠了，而且還跟強(qiáng)勁，而且這個(gè)動(dòng)力性能油耗也不高，配合8AT的變速箱，操控性很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：高速后排風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大車機(jī)藍(lán)色太low了能改背景顏色就好了
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚美觀，比較前衛(wèi)，看著車身很寬，車頭很長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無異味，環(huán)保材料給力，整體內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約溫馨
空間：空間完全夠用，后排空間很寬裕，后備箱空間富裕！
配置：太劃算了，這個(gè)價(jià)位這種類型的車應(yīng)該也就這一家了
動(dòng)力：動(dòng)力很ok，超出我的預(yù)期了，棒棒。。。。。
操控：
超控性不錯(cuò)，超過4米8的車身長(zhǎng)度，仍然靈活自如。
油耗：城區(qū)7高速6開了兩千多公里非常絲滑，因?yàn)閳?bào)銷油費(fèi)，開車都大腳耗油的那類人，這油耗滿意了
舒適：懸架和C5相當(dāng)，高速底盤扎實(shí)，快速過坑支撐性好！
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.57萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從關(guān)注到各種論壇貼吧看雪鐵龍凡爾賽，非常的驚艷，畢竟相對(duì)于以前雪鐵龍車型外觀設(shè)計(jì)屬于中庸類型，就是年輕人一看估計(jì)都不帶回頭的，而現(xiàn)在大大的顛覆了我對(duì)它的觀點(diǎn)，可以說是雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)最漂亮的一款量產(chǎn)車！最新潮的前臉設(shè)計(jì)，顏值非常的在線，在這個(gè)看臉的時(shí)代，有一個(gè)好看的外觀絕對(duì)非常的加分，第一眼就喜歡上，其他的都是小問題，哈哈，而我就深深的被它外觀種草了，而自己的預(yù)算也就在15到20之間，所以這個(gè)應(yīng)該就是我最滿意的一點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)位里看了很多其他的合資車，比如本田雅閣，豐田凱美瑞，日產(chǎn)天籟等等，同樣的B級(jí)車?yán)铮瑢?duì)比了幾個(gè)配置所對(duì)比的價(jià)格后，雖然這幾款老牌勁旅確實(shí)銷量很高，而且相對(duì)于保值率也更好點(diǎn)，但是誰買個(gè)家用車就拿去賣了，一般新車開個(gè)幾年后，折舊率我覺得也都相差無幾，所以也沒什么好糾結(jié)的，性價(jià)比在這幾輛車中應(yīng)該算是最高的了，畢竟此車的宣傳就是入門既豪華，不是說說而已的！從買車到提車也經(jīng)歷一個(gè)多月，漫長(zhǎng)的等待，每天都期待中，終于有一天聽到銷售顧問讓我去提車，讓我非常的興奮，一過去各種手續(xù)一弄，拿這臨時(shí)牌照我就上車一頓操作，還是電動(dòng)調(diào)節(jié)爽，比以前的手拉式真是方便太多，座椅的舒適度還是非常好的，開上鋪裝道路遇到減速帶，60碼過去顛簸感都不明顯，雪鐵龍的地盤減震調(diào)校的還是非常OK，百年車企的地盤實(shí)力還是名不虛傳。開上愛車已經(jīng)也有小半個(gè)月了，整體燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)還是非常給力的，提車的第一天顯示8.8還嚇了我一跳，后來開了一段時(shí)間，綜合油耗表示在了6.5，還是可以接受的！我也特意的上了一次高速，因?yàn)榭吹秸搲镏敖?jīng)常說后排噪音的問題，我就讓家人感受下，哈哈，差不多跑了110公里！中途試了下90到140的速度，家人都說和同級(jí)別其他車的噪音都差不多，在車內(nèi)都是接受范圍內(nèi)！所以不能吹毛求疵的硬要和豪華車比靜音，實(shí)在要靜音可以后期自己在改裝店加裝隔音棉或者隔音措施，保證你聽不到外面的聲音！后備箱的空間還是比較大的，后排座椅全放倒都可以當(dāng)床用了，兩人出去來個(gè)西藏自駕游還是非常爽歪歪的！開上我的愛車，回到我山區(qū)的農(nóng)村家里也表現(xiàn)的非常OK，因?yàn)榈妆P高，相當(dāng)于SUV，過坑坑洼洼的都不在話下，這個(gè)也是我選擇它的機(jī)油，既有駕車的舒適度又有SUV的通過性，怎能不香了，這款車開久了背部也沒有什么不舒服感，長(zhǎng)途者的福音，并且這車的車內(nèi)氣味真的一點(diǎn)都沒有，環(huán)保材料真的太給力了，不過保險(xiǎn)起見，買車后的幾天我還是全車窗全部打開在太陽(yáng)下面暴曬了幾天！目前開了1000多公里，整體感覺還是非常好的，整體舒適性，性能都表現(xiàn)的符合家用級(jí)轎車首選，后期我還是會(huì)抽個(gè)時(shí)間改裝下我的愛車，畢竟看到了車展上的各種絢麗的改裝顏色和輪轂配色真的是太帥了，開上他們出去絕對(duì)的回頭率更加爆表，年輕人嘛就是要造，把自己的愛車裝扮的更帥更好看！
缺點(diǎn)：下面說說不太滿意的地方：1級(jí)車的車機(jī)最好還是把 carplay 或者 hicar 集成進(jìn)去,畢竟百度地圖不好用啊。而且carlife連接時(shí)有斷連接和抽風(fēng)的時(shí)候。1級(jí)車越少后倒車?yán)走_(dá),如果能加上雷達(dá),那么是日常用車可能更方便。雖然配備了倒車影像，但其實(shí)兩者配合試用效果更好。第三點(diǎn)，備胎,這車全系是沒有備胎的，這個(gè)是大家都清楚的。它給配備了補(bǔ)胎液和充氣泵，這也算是想辦法彌補(bǔ)了一下。目前的選裝的備胎套裝好像是135的胎,這簡(jiǎn)直有點(diǎn)鬧著玩,實(shí)在是太窄了。還是希望能出全尺寸的備胎出來,長(zhǎng)途行車能有備胎還是更放心一些。最后就是胎壓監(jiān)測(cè)，享不凡是有胎壓報(bào)警的，但是沒有數(shù)值，這個(gè)就不太直觀了。希望還是能把胎壓數(shù)值集成到車機(jī)里。更加人性化。
外觀：最滿意的，就是它的外觀。?旅行車的外形跨界的外觀。?車身造型:大溜背式的造型雙尾翼是我最滿意的設(shè)計(jì)。?車燈設(shè)計(jì):車頭和車尾x型燈組前后呼應(yīng)，很有個(gè)性。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺做工還可以，很用心，尤其是雪鐵龍logo，基本到處都有手感材質(zhì):內(nèi)飾做工精致，用料良心異味異響:新車真的沒有聞到異味，異味很小，幾乎聞不到，說明雪鐵龍的做工用料真的太良心了
空間：平時(shí)就老婆孩子坐車上，后排空間很充裕，媳婦167cm，體重55公斤，完全可以葛優(yōu)躺，兒子坐后排蹺二郎腿綽綽有余！乘坐空間:本人身高183cm，體重80公斤，坐主駕位置，上不頂頭，下不碰腿，周圍空間很充裕，而且座椅支撐性很好，腰部支持很好，久開不累。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間方面，后備箱空間很大，延伸很深，日常放幾個(gè)行李箱沒有問題，沒有試過，假如是20寸的行李箱的話，五六個(gè)應(yīng)該沒有問題，見有人做測(cè)試，后備箱能放進(jìn)一個(gè)洗衣機(jī)，而且后排座椅可以放倒，加個(gè)床墊，完全可以當(dāng)床用了，而且天窗很大，看星星很合適！其次就是中央扶手箱看似很小，里面大有玄機(jī)，空間一點(diǎn)也不�。∪页鲇螘r(shí):全家出游的話，凡爾賽是一款不錯(cuò)的車型，后備箱的大空間可以放折疊椅，帳篷，燒烤架，以及各種野餐必需品放行李:后排座椅放倒，完全可以當(dāng)拉貨車來用橫向?qū)Ρ?與之前本人駕駛的車型對(duì)比，無論哪個(gè)位置空間，凡爾賽都要大上很多，之前坐過開過帕薩特，雅閣，凱美瑞，邁騰等車型，個(gè)人覺得凡爾賽在空間方面要高處很多！
配置：14.37同價(jià)位那是真香，很滿意，哈哈哈哈哈哈哈哈
動(dòng)力：加速動(dòng)力隨叫隨到，超車時(shí)感覺明顯，超車無壓力，剎車也非常到位
操控：
低速行駛方向盤很輕盈,可以單手撮圈圈，指向精準(zhǔn)沒有虛位，單手就可以輕松掌握自如，懸架很軟,像水中浪上的船,速度起來了整體會(huì)變得像一根拿緊的橡皮筋,拉得越開就越緊,得益于地盤高度以及 PHC 懸掛,老家農(nóng)村的坑 路 讓 人不會(huì)感到顛得很厲害,過彎側(cè)傾像轎車,快速過彎能控制在一定的幅度,正常 SUV 上身有被甩出去的感覺
油耗：目前行駛了1200多公里，油耗8.4L左右，由于還沒有首保，個(gè)人覺得這個(gè)油耗還是可以再低的，目前這個(gè)油耗也在接受范圍內(nèi)
舒適：主打舒適，就不多說了，確實(shí)很舒適，贊。。。。。?
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車歷程:本人用車主要是市區(qū)通勤使用，對(duì)輔助駕駛功能要求不高上有老下有小，對(duì)空間要求比較高對(duì)日韓系德系無感，首先考慮美系，平時(shí)開的別克福特比較多當(dāng)時(shí)沒有想到還有法系），預(yù)算16個(gè)左右，綜合以上因素基本就只剩下君威和邁銳寶XL了，又對(duì)內(nèi)飾還有基本審美要求，然后就去4S店看了君威，好巧不巧遇到芯片荒，銷售坐地起價(jià)，沒有下定。關(guān)注凡爾賽:偶然在網(wǎng)上看到凡爾賽，而且低配預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布14.37，落地符合預(yù)算要求，軸距2786，掀背式后備箱，乘坐空間和裝載能力都不差，16T+愛信8AT全系標(biāo)配，四輪PHC自適應(yīng)液壓懸架，LED大燈，前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，雙區(qū)空調(diào)，后排獨(dú)立出風(fēng)口，19寸大輪轂，香!看了懂車大爆炸皓影對(duì)拆4008，堅(jiān)定了我選法系的決心！訂車經(jīng)過:詳細(xì)了解配置和預(yù)售政策后，在9月9號(hào)晚上預(yù)定了享不凡當(dāng)時(shí)預(yù)售政策到9月10號(hào)9月23號(hào)上市后去4S店里看了展車，外觀真是越看越喜歡，然后在10月1號(hào)簽訂了購(gòu)車合同，等到11月1號(hào)接到通知車已到店!新車發(fā)過來時(shí)沒有攝像頭，需要等配件到店安裝，11月13號(hào)手續(xù)辦好了，攝像頭也裝好了，喜提凡爾賽享不凡!用車感受:時(shí)尚跨界的外觀，溜背造型，回頭率超高，碳晶黑，沉穩(wěn)大氣。提車20天開了800公里，平均時(shí)速27，表顯油耗6.8L百公里，一箱92#跑700KM沒問題，低速下方向盤很輕快，指向準(zhǔn)確，高速轉(zhuǎn)向會(huì)重一些，但是不沉，很穩(wěn)，有安全感，地盤扎實(shí)，過低一點(diǎn)減速帶都不減速，時(shí)速上90，有明顯懸浮感，魔毯懸架給力！后排空間夠用，后備箱空間富裕油門很跟腳，是那種越踩越有的感覺，換擋平順，愛信8AT值得信賴，剎車行程比較長(zhǎng)，可以很好的區(qū)分輕剎和重剎，而且停車時(shí)選擇輕踩或重踩來選擇性觸發(fā)自動(dòng)啟停功能，這個(gè)很好用！凡爾賽是一輛受眾群體比較廣的車，不管是第一輛車的年輕人，還是而立之年、不惑之年的人，都有能夠吸引他們?nèi)チ私膺@輛車的點(diǎn)，不像其他車要么主打年輕，要么主推成熟；凡爾賽雖然是跨界車，看似特立獨(dú)行，卻可以說是符合中庸之道，因?yàn)樗茏尣煌挲g段的人、不同閱歷的人看到符合自己預(yù)期的點(diǎn)，適合自己的需求，這個(gè)很難得！對(duì)凡爾賽有興趣的朋友一定要去試駕，只有看實(shí)車、試駕才是自己的真實(shí)感受，才知道這款車是否適合自己，車友分享、車評(píng)人測(cè)評(píng)始終都是別人的感受，自己花錢買車一定要買自己喜歡的！
缺點(diǎn)：這個(gè)4米8的A級(jí)車尺寸有點(diǎn)大，對(duì)新手司機(jī)停車不要友好！
外觀：太炫酷了吧！回頭率很高！鎏金綠和太空銀目前是最漂亮的兩個(gè)顏色吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)沒得說了，設(shè)計(jì)的比較符合我這個(gè)審美吧，見仁見智，簡(jiǎn)單大氣的內(nèi)飾。有很多設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)。
空間：空間家用足夠，后排座椅可以放倒，后備箱空間很大
配置：這個(gè)價(jià)格非常的良心，我想象不到在這個(gè)價(jià)位還能買別的什么車。
動(dòng)力：市區(qū)代步足矣，動(dòng)力輸出很線性動(dòng)力平順性:很平順，頓挫感低
操控：
運(yùn)動(dòng)模式方向盤變硬過彎很舒服，以前日系車開的多差距太大了
油耗：目前行駛1612公里平均速度42表顯6.4。
舒適：舒適性沒得說，凡爾賽整車的定位和調(diào)教都是偏家用舒適！座椅的設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué), 在沒配合腰拖的前提下開了三百多公長(zhǎng)途，腰肩一點(diǎn)也不累。 空調(diào)的表現(xiàn)也很加分，得益于主動(dòng)進(jìn)氣格柵這個(gè)配置，車內(nèi)暖氣來的非�？�，整個(gè)車內(nèi)沒幾分鐘就暖洋洋的，這個(gè)冬天就指望凡爾賽帶我度過了，哈哈！
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.47萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽C5X融合轎車、SUV及旅行車優(yōu)勢(shì)元素，成為實(shí)實(shí)在在的跨界車。10月23日提車至今已一月有余，黑妹凡爾賽C5X已陪伴行程2182公里。作為13年的法系車主，對(duì)雪鐵龍這款誠(chéng)意之作更加充滿信心。在油價(jià)居高不下的形勢(shì)下，油耗是每位車主特別關(guān)心的問題。凡爾賽C5X帶給我的是不僅是驚喜，更有安裝車頂行李箱、風(fēng)阻增大后意想不到的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。表顯：平均時(shí)速40公里，百公里油耗5.7，總里程2180公里（實(shí)際2182公里）。凡爾賽車內(nèi)各種噪音均在可接受范圍。長(zhǎng)途自駕旅行，噪音是影響駕乘人員心情的重要因素。凡爾賽C5X封閉較好，正常行駛過程中，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車內(nèi)自帶大屏欣賞音樂或電臺(tái)節(jié)目，音量在8以上幾乎不愛影響。凡爾賽C5X的205毫米寬的輪胎抓地力較好，標(biāo)準(zhǔn)柏油鋪裝路面胎噪很低，時(shí)速100公里左右未感到明顯胎噪。風(fēng)噪與時(shí)速關(guān)聯(lián)度較大，時(shí)速80公里風(fēng)噪很低，時(shí)速超過80公里風(fēng)噪略有增加，加裝的車頂行李箱較為明顯，但均在可接受范圍。路噪不太明顯，只是通過沙土路面時(shí)，輪胎帶起砂石擊打底盤聲音稍稍有點(diǎn)刺耳。時(shí)速88公里以上即可升到8擋。8AT變速箱換擋平順、名不虛傳。本人已近20多年駕齡，先后擁有并駕駛夏利（手動(dòng)檔）、普桑（手動(dòng)檔）、雪鐵龍凱旋（自動(dòng)檔）等多款車型，現(xiàn)在駕駛凡爾賽C5X，感覺到更加輕盈、靈動(dòng)�？偫锍踢^1500公里后，提速更快、帶檔滑行更加流暢。起步時(shí)，如果不暴力油門，幾乎感覺不到升擋的時(shí)間差。凡爾賽C5X的長(zhǎng)寬高分別為4805mm、1865mm、1505mm，軸距為2785mm，按車身尺寸看，凡爾賽C5X應(yīng)該定義為B級(jí)車。但其通過性不輸一般SUV。193mm的離地間隙，以及18°的前接近角和23°的后離去角讓凡爾賽C5X的整車的姿態(tài)偏高，因而有更好的通過性。曾嘗試通過非鋪裝路面及溝溝坎坎，沒有任何壓力。有時(shí)也挑戰(zhàn)一下坡度，否則，對(duì)不起這個(gè)193毫米離地間隙。車內(nèi)空間靈活可變，正副駕駛座位均可放平，后排座位也可放倒，中途兩個(gè)成人休息或應(yīng)急露營(yíng)沒有任何問題。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)后非常實(shí)用，除正常收音、播放U盤等媒體影音外，導(dǎo)航等功能也非常流暢。后備箱空間很大，底部可放置選配備胎，車子本身自帶氣泵、補(bǔ)胎液，遠(yuǎn)行沒有太大壓力。其他功能的使用體驗(yàn)之前已有分享，這里不再贅述。
缺點(diǎn)：目前凡爾賽這款車才行駛了一千兩百多公里，目前還只是用來作為上下班使用，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，假如非要點(diǎn)評(píng)一下的話，就是，希望神龍集團(tuán)能夠自己研發(fā)芯片，自己制造芯片，這樣的話，凡爾賽的提車速度應(yīng)該會(huì)更快捷，更迅速！其次就是，凡爾賽這款車的配置能夠更加人性化一些，也不是說凡爾賽的配置不夠人性化，就是希望后期可以做一下改款，像標(biāo)配加上倒車?yán)走_(dá)，雖然有倒車影像，但沒有滴滴滴的聲音提示，就怕倒車時(shí)忘記看中控屏，導(dǎo)致意外發(fā)生，雖然后期可以自己加裝，而且這玩意也不貴，但還是原車的香！
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，特別是車燈和雙尾翼的設(shè)計(jì)，和其它的車比非常特別。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的中控布局，層次分明，簡(jiǎn)約立體；最大的亮點(diǎn)就是全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊+電動(dòng)座椅，不僅功能實(shí)用，而且安全無敵！
空間：駕駛員1.75米，啥也不說上圖，夠用不？
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)配置，14.37萬的入門價(jià)格很滿意
動(dòng)力：凡爾賽這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)，匹配的是愛信8AT變速箱，因?yàn)橛腥N駕駛模式，所以我著重說標(biāo)準(zhǔn)模式，不知道是不是功率小幅提升的原因，起步要比天逸輕快一點(diǎn)，但三十碼以內(nèi)，加速依然沒什么激情可言。超過這個(gè)界線，會(huì)明顯感覺提速更加隨心所欲！甚至在速度剛超過四五十碼時(shí)，切換成運(yùn)動(dòng)模式，立馬就能感受到推背感！市區(qū)代步很輕松，愛信8at換擋的平順性和積極性都很不錯(cuò)，不過和天逸一樣，上下坡收油門時(shí)，車身會(huì)有點(diǎn)托曵感，整體不影響用車！重點(diǎn)夸的當(dāng)然是凡爾賽的高速動(dòng)力表現(xiàn)，跟普通1.6L自吸比起來，80碼以后的加速，簡(jiǎn)直就是跑步和起飛的區(qū)別！越到后面，越覺得動(dòng)力源源不斷，新車舍不得造，只能說到了一百二記得收腳，要不然沒留神就跑到130+了！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，適合女生開
油耗：時(shí)速24公里，8.8L100公里，行駛了400公里
舒適：仿真皮座椅，透氣性好，符合人體力學(xué)，不產(chǎn)生疲勞感。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.42萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是顏值！凡爾賽這種跨界的設(shè)計(jì)，同級(jí)別要么太貴，要么太丑，凡爾賽剛好在我的預(yù)算范圍內(nèi)，顏值滿足我對(duì)第二臺(tái)車的所有想象！其次就是性價(jià)比，入門十四萬出頭，三大件穩(wěn)當(dāng)，基礎(chǔ)配置多到我懷疑這還是一臺(tái)低配的法系車嗎? 入門標(biāo)配led大燈，外飄全景天窗，主副駕駛位帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，還有迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第二排中央頭枕，光配置我就感受到了雪鐵龍的誠(chéng)意。特別是無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)功能，帶著鑰匙一靠近，車輛就自動(dòng)解鎖，平時(shí)離開車輛也不用按門把手，人離開車輛自動(dòng)落鎖，后視鏡也會(huì)自動(dòng)折疊，這個(gè)功能雖然技術(shù)含量不高，但就是非常優(yōu)雅！
缺點(diǎn)：1.操控性不如我的愛麗舍，并不是說不好而是方向反饋有點(diǎn)慵懶，不積極響應(yīng)，原來那種秋名山的感覺沒有了。2，最不能接受的是四個(gè)輪拱的靜音，簡(jiǎn)直就是沙石路的噩夢(mèng)，感覺就是下冰雹！3，后排噪音是兩廂車的通病。
外觀：外觀很漂亮，顏值很高，LED大燈晚上開啟的時(shí)候很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以再升級(jí)下，不過這個(gè)價(jià)格，也不好意思再苛刻了，雪鐵龍也不容易，哈哈
空間：前后排空間都非常好，1米81的個(gè)頭不顯局促。后備箱空間超出預(yù)期。乘坐空間:適合全家出游
配置：魔毯減震，6氣囊，主動(dòng)進(jìn)氣格柵，輪轂通風(fēng)配件，無鑰匙將進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、正副駕駛電動(dòng)座椅、四窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)大燈。15萬無車能與其有誠(chéng)意！
動(dòng)力：凡爾賽車重1.5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T，175p的馬力，動(dòng)力完完全全是夠的，高速上跑個(gè)120輕輕松松，提速很快。8AT的變速箱更是如虎添翼，絲滑柔順。
操控：
操控沒得說，可能是底盤有點(diǎn)高，轉(zhuǎn)向稍微有一點(diǎn)虛，但是可以忽略。
油耗：目前行駛2182公里，百公里平均油耗5.7升。
舒適：濱州這邊的路況很好，沒有陡坡或山路之類的，主要在城區(qū)開，路面比較平坦。 偶爾過小區(qū)減速帶，感覺車身基本沒什么明顯的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.82萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽這款車，從在網(wǎng)上看到它照片的第一眼，就被它的外觀顏值給深深地吸引了，真的，就像戀愛了的感覺一樣，結(jié)婚十多年了，又一次有了心動(dòng)的感覺！凡爾賽這款車最滿意的就是它的顏值了，沒想到車還可以設(shè)計(jì)成這樣，集轎車，旅行車，城市SUV于一身，作為家用車型，凡爾賽是很不錯(cuò)的選擇，其次就是它的配置了，入門即豪華，入門版車型配備了無鑰匙將進(jìn)入及啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、自動(dòng)雨刷、四窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)大燈等配置，最后就是它的價(jià)格了，14.37萬全國(guó)統(tǒng)一價(jià)的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格個(gè)人覺得很香，真的很親民，同級(jí)別同價(jià)格車型對(duì)比，凡爾賽真的很有競(jìng)爭(zhēng)力，而且凡爾賽這款車的級(jí)別定義很模糊，有人說它是A+，也有人說它是B級(jí)車型，個(gè)人覺得無論是哪個(gè)定位的車型，只要自己覺得車不錯(cuò)，配置夠用，價(jià)格合適就完事了！
缺點(diǎn)：1、19寸205胎，其實(shí)也還好，看著不算很窄，但凡給個(gè)215寬1cm心里也舒服一些吧 2、入門版沒有霧燈和倒車?yán)走_(dá)，這個(gè)感覺不應(yīng)該 ，對(duì)新手倒車不友好 3、視線確實(shí)不如C5，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，這個(gè)對(duì)新手不友好，本人老司機(jī)，影響不大！ 4、carlife車機(jī)確實(shí)有卡頓，界面不友好，只好后續(xù)自己買個(gè)carplay盒子，完美解決，預(yù)算夠的話建議上二級(jí)車！5、深顏色雖然好看但不耐臟，黑頂特別容易臟！
外觀：就是為這外觀買的比較極端 喜歡的喜歡的不得了，不喜歡的看都不看
內(nèi)飾：比較適合我的用車習(xí)慣，設(shè)置中規(guī)中矩，材料比較高檔，仿皮，軟性材質(zhì)，鋼琴烤漆，不銹鋼裝飾亮條。
空間：家里人最高的身高才182，凡爾賽車身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到四米八，軸距2785mm，前后排的乘坐空間都很寬松。行李箱容積545L，打開后備箱跟天逸一對(duì)比，就給人一種眼前一亮的感覺，放倒后更是達(dá)到1640L的容量，妥妥的旅行車水平！
配置：預(yù)算18萬元，選裝車頂行李架，加裝行李箱。
動(dòng)力：提速相當(dāng)快，輕輕深踩油門動(dòng)力立馬提升了不少，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很小，在引擎蓋上裝有隔音棉，隔音效果還不錯(cuò)。
操控：
低速下方向盤很輕快，指向準(zhǔn)確，高速轉(zhuǎn)向會(huì)重一些，但是不沉，很穩(wěn)，有安全感，地盤扎實(shí)，過低一點(diǎn)減速帶都不減速，時(shí)速上90，有明顯懸浮感，魔毯懸架給力！
油耗：油耗還是比較符合預(yù)期的，因?yàn)橹饕谑袇^(qū)開，我們這里又是縣城。1.6T的車，能跑到6.9個(gè)油，感覺還是可以接受的。
舒適：長(zhǎng)途駕駛還是非常舒適的，沒有很明顯的腰酸背疼的那種感覺
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