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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)角度不大，掉頭一般要倒車一次才能通過！高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤有點(diǎn)沉，因?yàn)檐囉斜３种本�功能，走彎路要靠手摁住方向盤！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得新能源的好處就是起步安靜，沒有嘈雜聲，鍵位都好找，我開回去以后，拿著說明書上手了半小時(shí)，差不多就可以開上路了，有智能語音系統(tǒng)進(jìn)行輔助，駕駛體驗(yàn)蠻好的，車身的反饋清晰，能夠感受到變化。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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越野：
小車買回來一周左右就能很輕松的上手了，非常的好開，方向盤很輕指向也很靈敏沒有什么虛位，車身小巧靈活而且配上車內(nèi)的倒車影像開起來特別的簡單，就算是剛拿駕照的女司機(jī)可能也是小菜一碟，剎車和油門也是很好控制的，上腳的感覺很舒服，NFC車鑰匙是非常完美的存在，出門一部手機(jī)就能搞定所有。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
比較容易上手的,我第一次接觸的時(shí)候適應(yīng)的很快,電子助力的方向盤很輕盈,指向很精準(zhǔn),方向盤上面的多功能按鍵也非常的方便,像接聽電話,音量調(diào)節(jié)等都可以實(shí)現(xiàn),完全可以輕松應(yīng)對(duì)各種狹窄路段和停車入庫,這些輔助駕駛特別實(shí)用,轉(zhuǎn)彎格外的輕松,挺好開的。剎車的時(shí)候特別的平穩(wěn),不會(huì)有有明顯的前傾感,底盤的抓地力也很足,開來特別的穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格10.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3956公里
綜合評(píng)分
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