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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
購買商家
河北同馳汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
配置很豐富
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
越野：
通過性很好，除了上坡動(dòng)力偏弱，底盤高度足夠應(yīng)付一般非鋪裝路面
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4233公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來非常的舒服，首先是車輛的反應(yīng)很快，無論是加速還是轉(zhuǎn)向都非常的靈敏。其次，這輛車還有很多輔助功能，比如全景影像系統(tǒng)，可以讓我在通過一些狹窄的路段時(shí)更加放心。這個(gè)元的速度很快，紅綠燈的時(shí)候，我總是第一個(gè)。這款車還有一項(xiàng)其他品牌沒有的功能，那就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)。很實(shí)用，也很人性化。每天起床后，先把空調(diào)打開，開著車?yán)锱笱蟮�，坐在車�(yán)锱笱蟮�，再加上每天接送孩子上學(xué)，也不覺得冷。夏天提前把空調(diào)打開，坐在車?yán)飼?huì)感覺很涼爽。真的很方便，設(shè)計(jì)也很人性化。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來很舒服的，因?yàn)檐囎右脖容^小，所以在市區(qū)里開車也挺輕巧，掉頭比較方便，碰到窄一點(diǎn)的路段也不用太擔(dān)心會(huì)剛蹭到
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.98萬元
耗 電 量280.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量11.4kW·h/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤設(shè)計(jì)得非常輕巧，可以靈活地轉(zhuǎn)彎。開起來比較省力。剎車和剎車效果都很好，剎車的時(shí)候還能回收能量。底盤非常穩(wěn)定，通過坑洼的時(shí)候沒有明顯的顛簸。遙控啟動(dòng)功能：手機(jī) APP搖動(dòng)汽車，科技感十足。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，特別是夏天隨時(shí)出行保證涼爽舒適，剎車輔助前段比較靈敏，可以很好的控制車速，方向盤沒有頓挫，阻力隨車速變化，過程平順，方向盤指向精準(zhǔn)，車身變道快捷，檔位切換順暢。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1417公里
綜合評(píng)分
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越野：
小元的車身很小，開起來很靈活，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤不算太重，但也不算太輕，只是懸架有點(diǎn)硬，在路況不好的情況下有些顛簸。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來沒有任何不適，反應(yīng)也很快，駕駛起來也很輕松，手感也很好，配合默契，讓我很滿意。在行駛的過程中，只要稍微打一下方向盤，就能將方向盤打偏。
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