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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅也是高檔的皮質(zhì)座椅，填充物也比較軟，包裹性也不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：元Pro車型座椅有點(diǎn)硬，不是很柔軟，應(yīng)該是SUV才沒做那么柔軟吧，底盤也是有點(diǎn)偏硬。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面小元到是給了我小驚喜。在決定買那個(gè)車之前試駕了秦PLUS和元pro.本來想著吧轎車舒適性應(yīng)該更好一些。結(jié)果呢秦PLUS那個(gè)懸架特別是后懸架那個(gè)硬的顛的啊真心受不了。銷售顧問給我解釋是現(xiàn)在比亞迪新款轎車都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)型特意調(diào)校的運(yùn)動(dòng)底盤。倒是試駕元PRO了反而舒適度挺好的，懸架不軟又不像秦那種生硬。隔音做的又不錯(cuò)所以當(dāng)時(shí)就內(nèi)心更傾向小元了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：減震效果做的不是特別好，但是其他的舒適度還是比較高的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：底盤簡減震效果還是稍微差了一些，走一些坑洼的路上，感覺車?yán)镞�是有一些晃蕩的，這個(gè)價(jià)位也不需要計(jì)較那么多了，好在車內(nèi)的座椅還是比較舒服的包裹效果挺好，讓人很放松
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：獨(dú)立懸架是一輛車舒適性最大要素，畢竟車是在路上跑的！各種路型都要?jiǎng)偃危⑶也粚?duì)乘客造成太大的顛簸感！希望全車都能搭載獨(dú)立懸架！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹性好比較舒服,軟硬程度適中,腰部支撐的效果也不錯(cuò),開車時(shí)間久了也不會(huì)覺得酸痛,車內(nèi)的靜謐性做還是不錯(cuò)的,本身電機(jī)就沒有嗓音,行駛中關(guān)上窗后車內(nèi)很安靜只有輕微的電流聲,還自了帶PM2.5過濾裝置,這個(gè)功能還是很實(shí)用。底很扎實(shí),跑起來還挺穩(wěn)的,不管是過減速帶還是路面的坑洼不平,懸架都過濾得十分徹底
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅厚實(shí)，路況好的地方，行駛舒適性出色，而且電機(jī)工作時(shí)噪音很輕微，車內(nèi)有一個(gè)安靜的環(huán)境，上下班代步，遇到擁堵或者等紅綠燈多的情況，相比一般的汽油車感受要更舒服。只不過底盤偏硬，坑洼路面行駛顛簸感較強(qiáng)，沒那么柔和的緩沖效果，底盤調(diào)教不夠高級(jí)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格10.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：前排座椅的前后和靠背都可以調(diào)節(jié)，而且用的是仿皮材質(zhì)，里面的填充物也非常柔軟，再加上它的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，所以也能有舒服的姿勢，即便是長時(shí)間乘坐，也不會(huì)覺得腰部酸痛，老人坐在里面也能很舒服，自動(dòng)空調(diào)也很給力。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3956公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：皮質(zhì)座椅，材質(zhì)很軟，顛簸路段開車也非常舒服！
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