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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 元Pro > 車主點(diǎn)評(píng)

比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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性價(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1

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車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力就更不用說(shuō)了！年輕人追求法拉利，那是不現(xiàn)實(shí)的，這是一種幸福的感覺(jué)，這輛車是我買的，我喜歡，開(kāi)起來(lái)很快，速度也很好，開(kāi)了兩個(gè)月，越來(lái)越喜歡開(kāi)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1446公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，放在任何地方，都充滿了力量。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4563公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這種動(dòng)力在城市里開(kāi)還行，但開(kāi)到后期就有點(diǎn)吃力了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力方面就差了一些，畢竟這輛車的功率比較低，而且這輛車主要是開(kāi)在市區(qū)里的。所以我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，總體來(lái)說(shuō)還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：100 KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是很強(qiáng)，但在城市里開(kāi)起來(lái)，比很多1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)，加速、超車、加速、加速、平順性都很好，紅綠燈多，起步和剎車都很給力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，基本上加速效果跟得上我的需求，使用起來(lái)也沒(méi)有太大的問(wèn)題，爆發(fā)力也比較充足，絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，但運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)耗電
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我對(duì)速度還算滿意，等紅綠燈的時(shí)候，一腳踩下去，加速很快，電動(dòng)車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，還能接受，反正也不是斗車，只要能滿足基本需求就行了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：元 Pro的動(dòng)力響應(yīng)肯定比不上燃油車，但是每一次踩下去都會(huì)有很大的動(dòng)力反饋，比起我以前開(kāi)過(guò)的那些車來(lái)，這輛車的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的，超車也是輕而易舉的事情，電動(dòng)車能有這樣的動(dòng)力反饋已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：比亞迪元 pro的動(dòng)力很好，不像燃油車那樣反應(yīng)遲緩，發(fā)動(dòng)起來(lái)很快，動(dòng)力也很足。每一次紅綠燈的時(shí)候，他都能輕松的跑到第一個(gè)，而且不用擔(dān)心能量消耗太大，簡(jiǎn)直是一舉兩得。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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