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元Pro
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是動力，動力十足，隨叫隨到超車，一點(diǎn)都不擔(dān)心超車的問題，給了他們很大的信心，車身穩(wěn)定，外觀拉風(fēng)，前臉激進(jìn)，讓人回頭率高，駕駛體驗(yàn)非常好，舒服！
缺點(diǎn)：行駛的時候減震比較硬，隔音效果比較好，但如果要求太高的話，價格就不一樣了，有了速度，還要求那么多干嘛，其實(shí)這些都不重要，顛簸的路段很少，希望以后能改進(jìn)。
外觀：元 Pro的外觀設(shè)計(jì)突破了傳統(tǒng)的有軌電車設(shè)計(jì)風(fēng)格，越野性十足，側(cè)開門的后備箱設(shè)計(jì)更是別出心裁，后備箱里的備胎也有越野車的風(fēng)格，開在路上霸氣十足，完全不像這個價位的車，完全符合年輕人的審美，連我女朋友都很喜歡，最重要的一點(diǎn)就是這個價格還挺劃算的，讓我省吃儉用。
內(nèi)飾：低調(diào)、奢華、簡約、大氣，這是我買的頂配，雖然不需要太多的功能，但也足夠了，手把給人一種高檔車的感覺，內(nèi)飾要恰到好處，不夸張，用“搭配合理”來形容。
空間：四個大人和兩個孩子坐在一起，空間很大，不管是腿還是頭，都不是問題，前排和后排互不影響，充分體現(xiàn)了“有容乃大”這句話。
配置：當(dāng)你看完簡介后，問你哪里不滿意，想要什么都有吧，有沒有什么不完善的地方？
動力：動力就更不用說了！年輕人追求法拉利，那是不現(xiàn)實(shí)的，這是一種幸福的感覺，這輛車是我買的，我喜歡，開起來很快，速度也很好，開了兩個月，越來越喜歡開了。
越野：
以前開同事的車，感覺還不錯，但也不是絕對的，開起來很舒服，很平穩(wěn)，中高速的時候很舒服，低速的時候馬力大，但習(xí)慣了就好了，這幾個月來，他一直都是單手開車，感覺另一只手都是多余的，反正現(xiàn)在也沒什么問題了，不像其他車，“行如流水”。
舒適：主副駕駛座椅都是真皮座椅，給人一種很舒服的感覺，座椅透氣性很好，干凈的人可以不買座椅套，如果不干凈的話，可以買個椅套，后排空間大一點(diǎn)的話，坐起來也舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格13.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元 pro是一款非常實(shí)用的車，深受消費(fèi)者的喜愛，價格也很公道，續(xù)航能力也很不錯。
缺點(diǎn)：后備箱的空間還是太小了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是堪稱頂級。
空間：車內(nèi)的空間能力很強(qiáng)。
配置：物有所值。
動力：動力足夠，放在任何地方，都充滿了力量。
越野：
方向盤的精準(zhǔn)度很高，不會有任何的偏差。
舒適：整體的舒適度，達(dá)到了滿分。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對元 pro的外觀設(shè)計(jì)很滿意，很符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的隔音效果。
外觀：我非常喜歡它的外觀，沒有那種小家子氣。車身線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，用料不錯，整體看起來很實(shí)用。
空間：我將近1米8的身高，坐在這輛車?yán)镆稽c(diǎn)問題都沒有，頭上的空間很大，儲物空間也很大。
配置：我覺得性價比挺高的，保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，配置也很齊全。
動力：這種動力在城市里開還行，但開到后期就有點(diǎn)吃力了。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，開起來也比較平穩(wěn)，過彎的時候也沒有太大的顛簸。
舒適：座椅軟硬適中，坐在車?yán)锖苁娣�，視野開闊。唯一的區(qū)別就是噪音有點(diǎn)大。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的性價比很高。這輛車的配置還算不錯。這輛車雖然只是一款小型 SUV，但外觀卻非常漂亮，前大燈更是讓這輛車看起來更加的拉風(fēng)，空間也非常的好，四百公里的續(xù)航里程，十萬塊錢，這已經(jīng)是一筆不錯的收入了。
缺點(diǎn)：對于這輛10萬級的純電動車，他并沒有什么不滿意的地方，唯一的問題就是掛擋的設(shè)計(jì)有些別扭。
外觀：不得不說，這輛車的外觀實(shí)在是太可愛了，尤其是改款以后，更是采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，流線型的車身線條流暢，最讓人滿意的是，這個書包非�？蓯�，就算被追尾，也能起到一定的保護(hù)作用。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾是淺色的，看起來非常的干凈，內(nèi)飾非常的精致，座椅也是皮質(zhì)的。整個人都被包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，坐在車?yán)锖苁娣�，座椅的通風(fēng)也很好，聽著音樂，看著窗外的風(fēng)景，享受著座椅的舒適。
空間：元 Pro雖然空間不大，但坐在里面還是很寬敞的，最大的是后備箱，和傳統(tǒng)汽車不同，他是側(cè)開門的，感覺后備箱里裝的東西很多。
配置：首先，這輛車的外觀很漂亮，四百公里以內(nèi)的國產(chǎn)小型 SUV，我覺得這個價位是沒得選的了，而且比亞迪也是做電池的，搭載了全新的刀片電池，續(xù)航能力強(qiáng)，安全可靠，而且這輛車體積小，適合女孩子停車，操作簡單，顏值高，這也是我選擇這款車的原因.
動力：動力方面就差了一些，畢竟這輛車的功率比較低，而且這輛車主要是開在市區(qū)里的。所以我對動力的要求并不高，總體來說還是可以的。
越野：
在操控方面，方向感很好，剎車反應(yīng)也很快，唯一的缺點(diǎn)就是 A柱太寬了，再加上我彎腰彎腰，視野盲區(qū)比較大，開車還是要注意的。
舒適：整體舒適性還算不錯，不過過彎的時候減震比較硬，隔音效果還不錯，胎噪也不是特別明顯，不過十萬塊錢，咱也不挑那些毛病了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這還是省錢的問題，和汽油車比起來，簡直就是小巫見大巫，一公里的電費(fèi)也就是1毛錢一公里，太劃算了，每天上下班十公里，一天下來也就兩三塊錢，比坐公交車還更省。
缺點(diǎn)：機(jī)械并不是很高，畢竟是小型 SUV，底盤并不是很好，如果只是一個減速帶，控制速度還行，但如果是連續(xù)幾個坑坑洼洼或者坑坑洼洼，那就太明顯了。
外觀：車身被黑色塑料包裹著，配上了外掛備胎，不知道的人會以為這是一輛硬派越野車，有點(diǎn)像吉姆尼。前大燈采用矩陣式 LED大燈，在這個級別中算是不錯的了。
內(nèi)飾：液晶儀表盤不大，功能卻是一應(yīng)俱全，而且透過方向的空隙，可以清晰地看到儀表，沒有任何遮擋�？尚D(zhuǎn)的中控屏功能非常豐富，就像是一塊平板，功能齊全，還能用語音控制“你好小迪”。
空間：后排空間足夠大，175以內(nèi)的人坐在后排也是綽綽有余。儲物空間的設(shè)計(jì)非常合理，前排和后排的儲物空間都非常的豐富。座椅放倒的方式也和其他車型不同，座椅的坐墊是向前翻轉(zhuǎn)的，可以讓座椅在倒下之后有一塊平整的地板。
配置：總的來說，元 Pro給我的用車體驗(yàn)是非常完善的，智能車機(jī)也能帶給我更加豐富的出行體驗(yàn)，聽歌，看視頻等等。再加上省錢，連電費(fèi)都不用擔(dān)心，性價比很高。
動力：100 KW的發(fā)動機(jī)，雖然不是很強(qiáng)，但在城市里開起來，比很多1.5 T發(fā)動機(jī)都要強(qiáng)，加速、超車、加速、加速、平順性都很好，紅綠燈多，起步和剎車都很給力。
越野：
駕駛座高，車頭短，可以很好的控制車身的位置， A柱的粗細(xì)恰到好處，沒有太多的遮擋視線。原廠有運(yùn)動模式、經(jīng)濟(jì)模式、雪地模式，可以根據(jù)不同的情況進(jìn)行切換，動力更強(qiáng)，方向盤更重，駕駛起來更有樂趣。
舒適：后排座椅兩側(cè)的坐墊都是單獨(dú)加長的，這一點(diǎn)從設(shè)計(jì)上來說是不錯的，但坐著的時候感覺就不太實(shí)用了，因?yàn)樽臅r候，腳稍微松開一點(diǎn)，坐墊就會失去支撐，整個坐墊都應(yīng)該加長。而且底盤也不是很舒服，遇到坑坑洼洼的時候，顛簸會很大，沒有明顯的減震效果。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格15.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得挺好的，因?yàn)樗恼w風(fēng)格和使用體驗(yàn)都很不錯，因?yàn)樗娴暮芎糜�，而且不會有什么不舒服的地方，所以我覺得最重要的是開起來方便，價格合適。
缺點(diǎn)：總體來說，還是比較好用的，雖然他的整體風(fēng)格并不是很好，但是整體來說還是不錯的。
外觀：這輛車的外觀很不錯，我比較喜歡這輛車的設(shè)計(jì)，感覺還不錯，質(zhì)量也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯，我覺得最重要的，就是質(zhì)量，還有一些功能，總體來說，應(yīng)該不會有太大的問題。
空間：空間方面，我覺得還是不錯的，畢竟空間還是比較好用的，而且后備箱里的空間，還有一些平時用來放東西的地方，還是比較好用的。
配置：物美價廉，物美價廉，我覺得物美價廉，應(yīng)該不會有太大的問題。
動力：動力還算不錯，基本上加速效果跟得上我的需求，使用起來也沒有太大的問題，爆發(fā)力也比較充足，絕對是個不錯的選擇。
越野：
操控感很好，操作也很簡單，方向盤的重量也很合理，所以操作起來還是比較輕松的。
舒適：舒適度還不錯，我覺得還不錯，因?yàn)槲矣X得還不錯，而且座椅的材質(zhì)和硬度都很合適，所以還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：等了這么久，終于等到了今天，11月11日，我買了自己的愛車 Pro，等了一個月，交車當(dāng)天，還舉行了交車儀式，還有幾個人提車，這足以證明，這輛車還是很受歡迎的，每個人都送了一束花，這是個意外的驚喜，而且還送了一些小禮物，服務(wù)也很好，當(dāng)天還給我充了電，買了一臺元 pro，現(xiàn)在感覺油費(fèi)省了不少錢，以后再也不用加油了，開起來感覺比燃油車好多了，提速比燃油車快多了，平時上下班用，充滿電可以跑一個星期。聽說比亞迪電動車不錯，就帶著家人去看了看，感覺還不錯，服務(wù)態(tài)度也不錯，車?yán)锏闹v解也很詳細(xì)，功能也很實(shí)用，看了看網(wǎng)上的評論，覺得自己選對了，支持比亞迪！
缺點(diǎn)：提車太慢，讓我等了一個月，難道比亞迪賣得太好了？顏色太少了，只有三種顏色可供選擇，都不是特別喜歡，自己改色太麻煩，建議可以提供更多顏色供選擇！背上的小書包雖然不是很喜歡，但還算可以接受！我正準(zhǔn)備給萌萌買個車貼，給自己的書包做個裝飾，看了看書包里的車貼，就知道這次任務(wù)一定要交給媳婦了！空間有點(diǎn)小，坐三個人有點(diǎn)擠，后備箱也不大，可能是開過車的緣故，空間不是很大，坐起來也不是很舒服，既然買了，那就慢慢適應(yīng)吧！還有就是，這車賣的這么好，他心里也不好受，一分錢都不給，可能是因?yàn)檫@輛車賣的太好了吧！
外觀：萌萌外觀不錯，挺喜歡的，全 LED燈，挺亮的。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)大實(shí)用，車上有行車記錄儀，非常好用。
空間：后座空間小了點(diǎn)，坐三個人有點(diǎn)擠，后備箱有點(diǎn)小。
配置：性價比極高，電瓶車保養(yǎng)費(fèi)用低，品牌力強(qiáng)
動力：運(yùn)動模式不錯，動力也不錯，但運(yùn)動模式有點(diǎn)耗電
越野：
不錯，操作簡單，比我以前用的手動檔要強(qiáng)得多，開起來穩(wěn)定，遠(yuǎn)程啟動功能也非常實(shí)用
舒適：座椅非常舒適，沒有噪音，沒有任何異味
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我最感興趣的就是這輛車的外觀，很霸氣，現(xiàn)在國產(chǎn)車要崛起了，光看外觀就知道價值幾十萬，但是性價比很高，外形和性價比都很好，其次，我對動力很滿意，車身更輕，加速也更快，比很多合資車都要好。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不滿意，那就是隔音不好，尤其是在高速上，風(fēng)噪有點(diǎn)大；
外觀：外觀很滿意，打破了我對國產(chǎn)車的固有印象，外觀很特別，很有質(zhì)感，看起來很貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，新車帶回來也有點(diǎn)味道，大概一個星期后就不會那么厲害了，內(nèi)飾的顏色看起來比較舒服，顏色也比較和諧。
空間：空間還算不錯，坐在后排不會有太大的壓力，后備箱也不算太大，足夠一家人出行了。
配置：性價比還是不錯的，第一期就是幾萬塊，月供也不多，開起來也挺舒服的，所以能買到這輛車，還是挺開心的。
動力：我對速度還算滿意，等紅綠燈的時候，一腳踩下去，加速很快，電動車的動力還算不錯，還能接受，反正也不是斗車，只要能滿足基本需求就行了。
越野：
操控簡單，對于新手來說，中控臺上沒有多余的按鈕，方向盤也不重，開起來也很順手。
舒適：舒適性方面，我想吐槽一下座椅，坐久了有點(diǎn)不舒服，包裹性有點(diǎn)差，坐久了會不舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對元 Pro的外觀和配置非常滿意，續(xù)航能力非常出色，至少可以滿足我四五個小時的工作需要，而且它只需要充電就可以了，而且它的內(nèi)部空間也比較大，從某種意義上來說，它的實(shí)用性也更強(qiáng)。最后，我想說的是，元 Pro給我的駕駛體驗(yàn)還是不錯的，在市區(qū)高速上開車完全不用擔(dān)心，加速的時候會有很好的加速體驗(yàn)，輔助系統(tǒng)也很全面，有前后雷達(dá)，360度全景影像，定速巡航等等。總體來說，這臺元 Pro給我的駕駛感覺還是很不錯的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾用料不怎么樣，主要是車內(nèi)的味道比較重，而且中控屏也不是很實(shí)用，設(shè)計(jì)的也不是很高檔，給人一種科技感，最重要的是，這款車并沒有什么優(yōu)惠政策，大家都知道，新能源車的保值率不高，以后賣車肯定會虧很多錢。
外觀：元 Pro的外觀設(shè)計(jì)與普通的 SUV不太一樣，它是純電動的，前臉的進(jìn)氣格柵比燃油車要少一些，前大燈的設(shè)計(jì)延續(xù)了比亞迪家族的風(fēng)格， LED燈組的設(shè)計(jì)也很有個性，花瓣?duì)畹妮嗇烖c(diǎn)綴著車身的設(shè)計(jì)，車漆也很漂亮，做工也很精致，很有個性，很有檔次，開出去一定會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還行，就像前面說的那樣，內(nèi)部材料不怎么樣，內(nèi)部的味道比較重，中控屏有點(diǎn)小，沒有科技感，也沒有高檔感，我覺得還需要改進(jìn)一下。
空間：從官方公布的數(shù)據(jù)來看，這臺車的尺寸在 SUV中算是中規(guī)中矩的，坐在里面的感覺也是恰到好處，調(diào)整了一下座椅之后，后排的空間還算不錯，可以舒展開來，后備箱側(cè)開的后備箱更是增加了儲物空間，無論是接人還是外出旅游都能裝得下。
配置：元 Pro是一款性價比不錯的車，適合剛上班的年輕人使用，價格在十萬左右，配置也不錯，四百公里左右就能滿足一周的出行需求，省錢也能減輕經(jīng)濟(jì)壓力。
動力：元 Pro的動力響應(yīng)肯定比不上燃油車，但是每一次踩下去都會有很大的動力反饋，比起我以前開過的那些車來，這輛車的動力輸出還是很不錯的，超車也是輕而易舉的事情，電動車能有這樣的動力反饋已經(jīng)很不錯了。
越野：
元 Pro給人的感覺還算不錯，離地間隙比一般的 SUV要小一些，不會影響到車身的穩(wěn)定性，而且轉(zhuǎn)向也比較容易控制，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，就算是我老婆剛剛拿到駕照，也能輕松駕馭。
舒適：元 Pro的價格雖然不高，但是卻非常的舒服，它的空間比轎車要大得多，后排的空間也比轎車要大得多，真皮座椅非常的柔軟，腰部的支撐也可以根據(jù)自己的喜好來調(diào)節(jié)，無論坐在哪里，都是一種享受。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格13.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車的外觀了，外觀時尚前衛(wèi)，車身的顏色很漂亮，看起來很有動感。而且這個尾燈設(shè)計(jì)得很漂亮，在夜晚的時候很是顯眼。
缺點(diǎn)：總體來說，還算滿意，功能齊全，續(xù)航里程也沒問題，外觀和內(nèi)飾也很不錯，比亞迪元 pro沒有任何問題。
外觀：說實(shí)話，第一眼看到比亞迪元 pro的時候，他就被這輛車給吸引住了，這輛車的造型很可愛，造型也很時尚，尤其是晚上的時候，更是讓人賞心悅目。不僅我喜歡這輛車，就連我老婆，也喜歡這輛比亞迪元 pro。
內(nèi)飾：和外觀一樣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的時尚，中控臺采用了各種金屬材質(zhì)，皮質(zhì)，看起來非常的高檔，尤其是中控屏幕，支持下載應(yīng)用，功能齊全，操作起來沒有任何難度，甚至連新手都會使用。
空間：開了快三個月了，這輛車的空間并不小，前排和后排都很方便，一家五口人坐在車?yán)�，完全不會覺得擁擠。
配置：價格還算公道，續(xù)航能力強(qiáng)，外觀漂亮，性價比高，而且是比亞迪生產(chǎn)的，質(zhì)量很好，開起來放心。
動力：比亞迪元 pro的動力很好，不像燃油車那樣反應(yīng)遲緩，發(fā)動起來很快，動力也很足。每一次紅綠燈的時候，他都能輕松的跑到第一個，而且不用擔(dān)心能量消耗太大，簡直是一舉兩得。
越野：
車子小，操控性好，轉(zhuǎn)向不會有虛位，低速時也比較輕，駕駛起來也比較舒服。在高速行駛的時候，方向盤會稍微重一些，手感也會更好，開著車在高速上行駛也不會太累，而且安全。
舒適：座椅的做工和設(shè)計(jì)都很不錯，軟硬適中，包裹性很好，坐久了也不會覺得累。而且電動機(jī)的工作非常安靜，沒有汽油發(fā)動機(jī)的噪音，坐在上面非常的舒服。還有這個避震效果也不錯，底盤上有電池，開起來非常平穩(wěn)
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