一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(36)+1 方便駕駛(36)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):就以現(xiàn)階段的使用情況來(lái)講,我對(duì)這款元pro豪華型的性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是非常滿意的,主要是覺(jué)得它方方面面都挺不錯(cuò)的可以挑出來(lái)的問(wèn)題比較少,就比如說(shuō)它的操控感受挺好的,不單單是方向盤(pán)表現(xiàn)好車(chē)身相對(duì)也比較輕盈一些,而且它車(chē)內(nèi)配置的那些智能化的輔助功能還是挺多的。還有它電池的續(xù)航能力比較強(qiáng)每次出行的時(shí)候都很方便。
缺點(diǎn):其他的地方還好,可能是我第一次開(kāi)電動(dòng)車(chē)不怎么習(xí)慣,每當(dāng)我沒(méi)有踩油門(mén)的時(shí)候它自己就給我慢慢減速我還是不怎么習(xí)慣的,我還是喜歡自踩剎車(chē),用多了可能就好了吧。
外觀:紅色的車(chē)身還是非常耐看的,給人的感覺(jué)就是小巧精致,不像傳統(tǒng)印象里的比亞迪汽車(chē),這臺(tái)車(chē)看起來(lái)還是很運(yùn)動(dòng)的,設(shè)計(jì)的很年輕化,線條流暢,車(chē)尾的小書(shū)包加分
內(nèi)飾:白色的內(nèi)飾簡(jiǎn)約清新,和紅色的外表相稱(chēng),看上去很有個(gè)性;車(chē)內(nèi)的座椅摸起來(lái)手感很好,金屬拉柄等各種各樣的金屬部件起到了很好的點(diǎn)綴讓車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)更加協(xié)調(diào),液晶面板雖然不大,但是位置恰到好處,和內(nèi)飾很完美的融入在了一起。拉絲金屬面板看上去很有層次感而且怎么觸摸都不會(huì)留有手印,美觀的同時(shí)也耐臟好清理。對(duì)于一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)這樣的內(nèi)飾合情合理也美觀實(shí)用。
空間:Suv這種車(chē)型的話它給到駕駛位的空間感受會(huì)更好一點(diǎn),而且它本身座椅其實(shí)比那種小型車(chē)設(shè)計(jì)就要稍高一點(diǎn),所以通過(guò)前擋風(fēng)玻璃以及左右的車(chē)窗可以獲得一個(gè)相當(dāng)開(kāi)闊的視野范圍。車(chē)身周遭其實(shí)也并沒(méi)有特別多的盲區(qū)。所以平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候感受還是比較不錯(cuò)的。后備箱容量也是一個(gè)正常的表現(xiàn),裝兩個(gè)中等體型的行李箱不成問(wèn)題。
配置:比亞迪的服務(wù)再加上新能源車(chē)的經(jīng)濟(jì)性,總之比開(kāi)油車(chē)省多了,元pro落地也就幾萬(wàn),比合資車(chē)還香。
動(dòng)力:從這段開(kāi)車(chē)的時(shí)間感受來(lái)看,油門(mén)很輕,提速快,起步的反應(yīng)非常迅速,超車(chē)不費(fèi)力,輕輕松松的事,這樣的電機(jī)動(dòng)力爬山還是非常有力的,動(dòng)力的平順性也很好,沒(méi)有吃力的感覺(jué)
越野:
操控談不上什么操控,我也不是很會(huì)表達(dá)這個(gè)操控給我的感覺(jué),就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)視野還不錯(cuò),這種小型SUV車(chē)型在這個(gè)視野上還是很不錯(cuò)的,然后就是底盤(pán)比較高,通過(guò)性也挺好,有時(shí)候路邊一點(diǎn)點(diǎn)小臺(tái)階,也不怕上不去,還是很合適的。
舒適:這款車(chē)的缺點(diǎn)就是它的舒適性可能稍微增加一點(diǎn),因?yàn)閮?nèi)飾的隔音稍微偏差,對(duì)整車(chē)的舒適感不是特別好,并且這款車(chē)內(nèi)飾還會(huì)有一點(diǎn)味道。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):比亞迪這款車(chē)在新能源領(lǐng)域算是暢銷(xiāo),比亞迪元pro在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域里面暢銷(xiāo)還算是比較優(yōu)秀的,雖然作為新車(chē)型新品牌,但是這款車(chē)總體給我?guī)?lái)的感覺(jué)還是非常好的,純電動(dòng)車(chē)型優(yōu)點(diǎn)還是比較多,最滿意的當(dāng)然還是這種這個(gè)出行比較方便不受限號(hào)的所困擾,藍(lán)色車(chē)牌,電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的身份。并且這款車(chē)的空間也是超級(jí)的大,頭部的空間比較的清晰,并且不會(huì)感覺(jué)到擁擠,并且這款車(chē)尺寸比較長(zhǎng),所以它后排腿部的空間比較大,舒適性還是相當(dāng)好的,特別是后備箱的空間,真的是挺大的,空間表現(xiàn)非常的優(yōu)秀,乘坐起來(lái)也特別的舒服。
缺點(diǎn):隔音有點(diǎn)不好,胎噪和明顯,而且新車(chē)雖說(shuō)味道不是很大,但是還是有一點(diǎn)的。主駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié),有點(diǎn)不可理解,現(xiàn)在幾萬(wàn)塊的其他品牌的國(guó)產(chǎn)車(chē),都是主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié),作為新能源的領(lǐng)軍者的BYD在配置上有點(diǎn)拉胯了。
外觀:不同的人對(duì)于同一輛車(chē)的外形方面肯定是有不同評(píng)價(jià)的,畢竟每一個(gè)人的家庭教育以及審美觀念都是不同的,但是我還是認(rèn)為這款元pro的新能源車(chē),它的外觀設(shè)計(jì)上應(yīng)該是能夠得到絕大多數(shù)年輕車(chē)主喜歡的。不說(shuō)它的車(chē)型有多么的讓人覺(jué)得驚艷,但肯定是屬于耐看的車(chē)型的,車(chē)漆的質(zhì)感也挺好的看過(guò)去亮亮的。
內(nèi)飾:元pro內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò),特別是比較注重一些小細(xì)節(jié),還是挺精致的,整體看起來(lái)有一些豪華是我比較喜歡的內(nèi)飾做工感覺(jué)挺好,儀表盤(pán)跟中控屏幕都充滿著科技感,語(yǔ)音識(shí)別的精確度還挺高,反應(yīng)靈敏,很滿意了
空間:空間總體不錯(cuò),后排空間設(shè)計(jì)合理,滿座5人還是可以的。
配置:總地來(lái)說(shuō),比亞迪元還是適合做家里的第二臺(tái)車(chē)了,接送小孩上下班都很適合,車(chē)?yán)锏呐渲靡脖容^豐富,性?xún)r(jià)比很好,感覺(jué)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍,可以精準(zhǔn)的指導(dǎo)我們用戶(hù)需要什么樣類(lèi)型的車(chē),包括4S店的售后服務(wù)也很到位,時(shí)不時(shí)的就來(lái)慰問(wèn)我的用車(chē)情況
動(dòng)力:你還別說(shuō),這小元這動(dòng)力還是真有點(diǎn)猛呢,電動(dòng)機(jī)提速特別快,用SPORT模式以后,前60公里提速和小鋼炮有的一拼。動(dòng)力對(duì)于女性家用來(lái)說(shuō),那是絕對(duì)的夠夠的了。
越野:
這車(chē)的車(chē)身本就不大,操控起來(lái)也是非常輕松的,多功能方向盤(pán)的手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)正啊打方向啊也都合適,整體挺有靈活性的,而且還有一定的輔助配置,定速巡航,倒車(chē)影像,上坡輔助,無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入,遠(yuǎn)程啟動(dòng),具體駕駛起來(lái)還是非常穩(wěn)定的,安全感滿滿呀。
舒適:舒服啊,懸架調(diào)校比較舒適,比我之前的卡羅拉好,座椅的支撐性不錯(cuò),柔軟度也很高。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于我們女生來(lái)說(shuō)看一款車(chē)首先她的顏值要入眼,然后才能深入地去挖掘他的潛在美麗,我完全是被小元一眼吸引過(guò)來(lái)的,我訂車(chē)是在車(chē)展上,各大品牌都參與其中,我跟家人在車(chē)展上看的眼花繚亂,離著遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我就被小元一下子引過(guò)去了,我感覺(jué),他就是屬于我的沒(méi)錯(cuò)了。
缺點(diǎn):空間是有點(diǎn)小吧,雖然說(shuō)是小型的SUV,但是我感覺(jué)主駕駛和副駕駛的位置也挺小的。
外觀:就是屬于那種正正常常的家用車(chē)的顏值,看著比較硬朗一些,但是不會(huì)過(guò)于的陽(yáng)剛,對(duì)于一些女性車(chē)主來(lái)講還是可以去進(jìn)行選擇的。男性車(chē)主去選擇這款車(chē)的話肯定會(huì)顯得自己的氣質(zhì)更加的突出。車(chē)買(mǎi)對(duì)了自然就感覺(jué)車(chē)和人是相輔相成的。
內(nèi)飾:畢竟這款車(chē)它的價(jià)格就會(huì)對(duì)于它內(nèi)飾這方面的呈現(xiàn)有一定的影響,10萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格注定了這款車(chē)在內(nèi)飾這方面就沒(méi)有什么特別好的材料,比如說(shuō)當(dāng)方向盤(pán)就是一個(gè)塑料的材質(zhì),自然我所感受到的那種手感比起真皮的方向盤(pán)來(lái)就是要稍微差一些的。不過(guò)也是能夠理解的,畢竟價(jià)格這方面對(duì)于它內(nèi)飾的限制還是挺大的。
空間:空間我并不太滿意,但是這個(gè)車(chē)的定位就是這樣,這種小型的車(chē),也別指望它的空間能有多大了,平時(shí)也就是自己開(kāi),家里還有個(gè)空間大一些的車(chē),所以這個(gè)車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常的合適了,后備箱空間也是稍微小了一些,裝不下太多東西。
配置:性?xún)r(jià)比很高啊,我是官方降價(jià)之后買(mǎi)的,感覺(jué)撿了個(gè)大便宜,之前這車(chē)的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)高了,現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位真是閉眼入,也不需要交購(gòu)置稅,其實(shí)之前都打算看那個(gè)某螞蟻了,但是對(duì)比下來(lái),相差一萬(wàn)多的價(jià)格,那肯定還是選這個(gè)比較合適,就是那蟻的外觀比這個(gè)更可愛(ài)。
動(dòng)力:新能源車(chē)好像動(dòng)力都挺不錯(cuò)的,推背感不錯(cuò)。
越野:
由于車(chē)身很小,平常倒車(chē)和行駛視野夠大,總體來(lái)說(shuō)元pro是一臺(tái)很好操控的車(chē),他的剎車(chē)助力和轉(zhuǎn)向助力都很好,方向盤(pán)很輕盈,剎車(chē)踏板響應(yīng)迅速使得它能夠作為一臺(tái)出色的新手車(chē)。搭配上倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像讓他的安全性得到了進(jìn)一步提升。獨(dú)特的掛擋桿設(shè)計(jì)讓它掛擋的感覺(jué)很像是在開(kāi)船,一開(kāi)始不太習(xí)慣但是當(dāng)使用的時(shí)間長(zhǎng)了我也慢慢愛(ài)上了這種感覺(jué),作為一臺(tái)小型suv元pro的操控性天生就比其他轎車(chē)和大型車(chē)更勝一籌。
舒適:車(chē)內(nèi)的座椅舒適度挺高的,用的都是真皮材質(zhì),手感很柔軟細(xì)膩,就比較有檔次了,顏色搭配的也挺耐看的,底盤(pán)懸架也挺扎實(shí)的,過(guò)一些坑洼地段過(guò)濾的也比較好,徹底是感受不到什么顛簸的,另外車(chē)?yán)锏脑胍粢彩俏⒑跗湮ⅲ谖业慕邮芊秶,整臺(tái)車(chē)的舒適度,我很滿意
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):首先是經(jīng)濟(jì)性,省錢(qián)才是硬道理!其次是造型可愛(ài),現(xiàn)在不都是靠顏值說(shuō)話么。第三就是空間性,沒(méi)想到這個(gè)車(chē)雖然看起來(lái)不大,但是內(nèi)部空間還是很寬敞的,座椅坐著也很舒服。
缺點(diǎn):后備箱的門(mén)是向左開(kāi)的,這在車(chē)庫(kù)里就很不方便,有時(shí)候搬重物下車(chē)的時(shí)候很容易碰到后備廂門(mén)不管有沒(méi)有碰壞聽(tīng)到砰的一聲都是很心疼的,而且在狹窄的地方裝卸貨都很不方便,如果能改進(jìn)成向上開(kāi)的就好了。
外觀:外觀是那種我感覺(jué)挺可愛(ài)的吧,小小的也很精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也挺好看的,主要是去看車(chē)的時(shí)候,人家給內(nèi)飾放的那種粉粉的靠枕,那顏值完全是直線上升,任何女生都抵擋不了這種可可愛(ài)愛(ài)的東西了
空間:普通家用的完全沒(méi)問(wèn)題,前排空間非常寬敞,前排調(diào)整到合適的位置后排還有三拳頭左右的距離,后備箱空間也不小,平常拉點(diǎn)物資完全沒(méi)有問(wèn)題,屬于小型SUV,車(chē)內(nèi)視線也非常好。
配置:這一款元Pro豪華型實(shí)在是太讓我滿意了,現(xiàn)在回想起來(lái)自己前些年的那些想法真的是太不對(duì)了。遇到自己喜歡的車(chē)型并且在自己經(jīng)濟(jì)承受范圍內(nèi)的還是應(yīng)該及早出手才對(duì)。這樣才不會(huì)錯(cuò)過(guò)才不會(huì)給自己的生活留下什么遺憾。
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還非常強(qiáng)勁,提速特別快,畢竟是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)起步的時(shí)候沒(méi)有任何的延遲,輕點(diǎn)就能感覺(jué)到很強(qiáng)的推背感,平時(shí)在市區(qū)行駛是完全沒(méi)問(wèn)題的,只是車(chē)子比較大,開(kāi)起來(lái)需要多注意一點(diǎn)。
越野:
整車(chē)的操控感特別的好,因?yàn)榉较虮容^輕,所以開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
舒適:舒適度還可以坐上去挺軟的,目前開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)也沒(méi)有腰酸的感覺(jué),但是胎噪還是有一點(diǎn)點(diǎn)的
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4625公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是省油省油省油!重要的事情說(shuō)三遍。我個(gè)人在市區(qū)的用車(chē)情況比較多,以前開(kāi)得也是老爸的燃油車(chē),當(dāng)夏天來(lái)臨開(kāi)著空調(diào)在市區(qū)堵著油耗蹭蹭的上調(diào),心都在滴血,不得不說(shuō)綠牌電動(dòng)真香。!
缺點(diǎn):我本來(lái)要選擇的顏色是粉色的呢,但是粉色的提車(chē)周期太長(zhǎng)了,我工作的原因等不了太久,再加上家里哥哥建議選擇白色,耐臟顯大,女生新手磕磕碰碰補(bǔ)漆也容易,粉色補(bǔ)漆比較麻煩,所以最終選擇了白色的,但是稍稍有點(diǎn)遺憾。
外觀:玲瓏小巧,簡(jiǎn)約而優(yōu)美,符合大部分女性的審美,現(xiàn)在好多車(chē)都是走的肌肉路線,我反而喜歡這種圓潤(rùn)的風(fēng)格,也沒(méi)有很多夸張的地方,屬于比較耐看的系列。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工和用料還是挺優(yōu)秀的,這款車(chē)的內(nèi)飾采用的基本上都是軟包的材料,檔次絕對(duì)是非常足的,看起來(lái)也特別的豪華。
空間:我現(xiàn)在最主要的用車(chē)需求也就是完成一個(gè)從家到公司的代步,偶爾回來(lái)順路的話會(huì)帶一兩個(gè)同事,但多數(shù)時(shí)間其實(shí)還是以我一個(gè)人用車(chē)為主的。所以這種suv車(chē)型的空間完全是夠我去使用的,甚至一般的四口之家五口之家去使用這款車(chē)的時(shí)候它的空間也是足以支撐的。不然的話放棄小轎車(chē)是買(mǎi)這種suv的車(chē)型就變得沒(méi)有意義了。
配置:最后也是談?wù)動(dòng)昧艘欢螘r(shí)間的感受,無(wú)論在哪個(gè)方面都非常不錯(cuò),我很推薦。
動(dòng)力:既然選擇的是這種電動(dòng)類(lèi)型的新能源車(chē)就不要指望著它電動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)能有發(fā)動(dòng)機(jī)那樣的穩(wěn)定澎湃了,雖然說(shuō)起步階段它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)足夠的迅速足夠的出色,但是從多層次來(lái)比較的話這種電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還是比不上燃油車(chē)的動(dòng)力的。但如果在同級(jí)別的電動(dòng)車(chē)型當(dāng)中進(jìn)行橫向比較的話,就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它的動(dòng)力表現(xiàn)算是比較不錯(cuò)的了最起碼是在水準(zhǔn)之上的。
越野:
車(chē)子很好操控,駕駛視野比較開(kāi)闊,方向盤(pán)很輕盈,油門(mén)和剎車(chē)的軟硬度挺適中的,車(chē)子配備有倒車(chē)影像,倒車(chē)的時(shí)候使用起來(lái)還挺方便,無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能很不錯(cuò),平時(shí)都不用掏出鑰匙來(lái)打火了。
舒適:整體的舒適性也都特別好,因?yàn)槭孢m感很棒,隔音的效果也不錯(cuò)。車(chē)子別看價(jià)格便宜,但是做工很到位。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先肯定是外觀了,然后就是性?xún)r(jià)比,比亞迪是一個(gè)比較有潛力的品牌,現(xiàn)在新能源技術(shù)上領(lǐng)先車(chē)子的許多細(xì)節(jié)做的也比較精致,內(nèi)飾很有高級(jí)的,再說(shuō)下這臺(tái)車(chē)吧,行駛過(guò)程中開(kāi)起來(lái)還是比較穩(wěn)的,動(dòng)力很順暢,然后就是車(chē)子的外觀,我不是喜歡太大的車(chē)開(kāi)起來(lái)比較笨重,平時(shí)上下班接送小孩的話,元pro就挺輕便靈巧的,空間也沒(méi)有那么小,正好家用吧,對(duì)我來(lái)說(shuō)一輛家用車(chē)就足夠了
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該是空間把,后排空間稍顯得擁擠,如果是一個(gè)人上下班開(kāi)一開(kāi)還是沒(méi)問(wèn)題,家里有兩輛車(chē)的情況下,這個(gè)車(chē)真的是非常完美的選擇了,這個(gè)車(chē)本來(lái)也就是小型車(chē),對(duì)空間也不能抱有太大的期望,總之同級(jí)別中的話應(yīng)該都是差不多的吧。
外觀:其實(shí)這個(gè)元Pro的造型可以來(lái)說(shuō)是一個(gè)經(jīng)典的造型,非常的耐看,而且背個(gè)小書(shū)包的話,增加了一絲的野性。這個(gè)新款的前臉,我覺(jué)得比以前的老款的好看多了,給人一種憨厚老實(shí)的感覺(jué),而且有些細(xì)節(jié)的地方做的不錯(cuò)。Led的大燈,后尾燈,都是非常實(shí)用的配置。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的功能挺全的,該有的配置都有,別看它的價(jià)格便宜,但是配置一點(diǎn)也不低,并且內(nèi)飾的做工也都特別好。
空間:空間還是寬敞的,我平時(shí)帶孩子出門(mén)都是我和我媽一起,要不就是和我朋友我們倆都抱著孩子出去玩,對(duì)空間的需求感沒(méi)有那么大,后排的空間還是挺充足的, 平時(shí)我在前排開(kāi)車(chē),他們坐后排看著孩子,不會(huì)覺(jué)得局促,而且車(chē)內(nèi)很多儲(chǔ)物格,平時(shí)放小孩子的奶粉啊零食啊亂七八糟的也是足夠,后備箱也挺寬敞的,像小孩推車(chē)都能放進(jìn)去。
配置:總體性?xún)r(jià)比還是非常高的,選擇電車(chē)最重要的就是電池,電池的可靠程度最重要,比亞迪敢于承諾三電終身質(zhì)保,這一步買(mǎi)的太有誠(chéng)意了,總價(jià)10萬(wàn)落地,還有誰(shuí)能比元pro性?xún)r(jià)比更高,我敢說(shuō)肯定沒(méi)有,你覺(jué)得呢?
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),提速非常的快,剛開(kāi)始開(kāi)還有一些不習(xí)慣,感覺(jué)那個(gè)油門(mén)還是很靈敏的,踩下去直接速度就提上來(lái)了,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合之后,已經(jīng)非常的適應(yīng)了。
越野:
操控性特別好,車(chē)子整體尺寸比較寬,但是視線還是挺好的,倒車(chē)影像的清晰度也都非常高。操控起來(lái)真的是非常的方便,非常的輕松,非常的靈敏,這款車(chē)比較適合家用。
舒適:座椅的舒適度挺高的,全皮的包裹比較貼合人體的設(shè)計(jì),腰部支撐也很舒服,位置也比較寬大,面料的手感還不錯(cuò),就是感覺(jué)懸架還是有一點(diǎn)硬的,不過(guò)這個(gè)價(jià)位里還是可以接受了
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):自從入手以來(lái),我對(duì)元Pro性?xún)r(jià)比還是非常滿意的,從方方面面來(lái)看也是非常不錯(cuò)的,沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不能接受的問(wèn)題,外觀設(shè)計(jì)很Q,背個(gè)小手包,我覺(jué)得特別好看吶,還有就是電耗方面非常驚喜,非常省錢(qián)的一個(gè)出行交通工具,綠色低碳環(huán)保出行。給比亞迪點(diǎn)贊?
缺點(diǎn):世上也確實(shí)是沒(méi)有完美的東西,在自己能接受的范圍之內(nèi)也不算差了,相對(duì)而言,元Pro的內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng),但是畢竟價(jià)格在這里擺著,總歸不能要求豪車(chē)級(jí)的觸感吧,所以,還是可以的了。新車(chē)剛提就有新車(chē)味道,在車(chē)?yán)锓帕艘恍╈钗兜臇|西,開(kāi)了一段時(shí)間也沒(méi)啥味道了。
外觀:整個(gè)車(chē)子看起來(lái)比較小巧方正,前臉看起來(lái)有點(diǎn)小圓潤(rùn),中間一根銀色的裝飾條很精致,上面的元字造型很獨(dú)特,兩個(gè)大燈完美的融入前臉,側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)得很有意思,看著有一定的力量感,尾燈的造型很新穎,夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:其實(shí)呢我對(duì)于車(chē)內(nèi)飾這一方面的缺陷也是早有預(yù)料的,畢竟比亞迪這個(gè)品牌它并不是說(shuō)特別高端的車(chē)型,只是這個(gè)品牌知名度比較好而已,像我這款車(chē)它的售價(jià)呢基本上就是在10萬(wàn)左右。自然可以想象到它車(chē)?yán)飪?nèi)飾塑料的應(yīng)用面積會(huì)更加的廣泛一些,不可避免的就會(huì)讓我覺(jué)得有一些廉價(jià)感。
空間:我對(duì)空間的需求不是很高,平時(shí)基本上就我一個(gè)人用也足夠了。元pro的后排我坐上去我覺(jué)得還是挺寬敞的,不會(huì)覺(jué)得狹窄壓抑,我身高差不多167cm。后備箱放到之后還是可以裝挺多東西的。
配置:現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較順手的,至于性?xún)r(jià)比高低,還不好做評(píng)論,但是感覺(jué)有了這臺(tái)車(chē),生活還是方便了很多,充電方便,續(xù)航時(shí)里程上下班足夠,價(jià)格還是比較親民的
動(dòng)力:動(dòng)力方面杠杠的,超車(chē)加速動(dòng)力都是滾滾而來(lái),輕輕松松,還有推背感哦,動(dòng)力響應(yīng)速度快,輕踩油門(mén)就動(dòng)了,所以不管是在高速還是市區(qū)行駛,動(dòng)力都很足!
越野:
小小的車(chē),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也好打,操控的話還是比較輕松。
舒適:座椅的乘坐感不錯(cuò),可以任意調(diào)節(jié),而且這車(chē)的減震效果不錯(cuò),就算平時(shí)行駛到不好的路段也不用擔(dān)心有強(qiáng)烈的顛簸,就是隔音效果還是有待加強(qiáng)的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它是新能源的車(chē),省錢(qián),后期用車(chē)成本是真的低,之前開(kāi)油車(chē)基本一個(gè)月需要加七百左右的油,換了這個(gè)電車(chē)之后,真的省下不少,車(chē)是長(zhǎng)期使用的,長(zhǎng)期算下來(lái),省下的不是一個(gè)錢(qián)兩個(gè)錢(qián)那樣簡(jiǎn)單的了。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有不滿意的地方,沒(méi)辦法吐槽。要是非要說(shuō)一點(diǎn)的話,就是性?xún)r(jià)比太高,哈哈。
外觀:紅色的外觀時(shí)尚美觀,而且很喜慶我非常的喜歡!再加上元pro的前臉車(chē)身線條都很圓潤(rùn)看起來(lái)非常的可愛(ài)背后的小書(shū)包可以算是元的精髓了,這樣一臺(tái)車(chē)子誰(shuí)見(jiàn)了會(huì)不愛(ài)呢?
內(nèi)飾:黑色和迷霧灰的顏色搭配,還是挺大方的,10.1英寸的懸浮式中控有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和路況信息顯示的功能,還是很方便的,同時(shí)車(chē)內(nèi)也是自動(dòng)空調(diào),支持車(chē)聯(lián)網(wǎng),就是有異味,平時(shí)小孩在車(chē)?yán)锔杏X(jué)不是特別的環(huán)保。
空間:元pro雖然看著不大。但是符合我對(duì)空間的追求,畢竟我就一個(gè)人上下班,對(duì)空間要求不大。
配置:這款車(chē)應(yīng)該算得上是性?xún)r(jià)比比較高的一款車(chē),因?yàn)樗男阅芤捕急容^靠譜,比亞迪的車(chē)質(zhì)量還是挺好的。比亞迪元算得上是一臺(tái)好車(chē)。
動(dòng)力:誰(shuí)不服,紅燈第一個(gè)并排站好。秒天秒地秒空氣。
越野:
操控靈活,開(kāi)起來(lái)很輕松,轉(zhuǎn)向靈活。緊湊型suv的靈活性就體現(xiàn)出來(lái)了。
舒適:車(chē)子乘坐起來(lái)還算不錯(cuò),座椅的包裹性和支撐性挺不錯(cuò)的,平時(shí)開(kāi)車(chē)腰也不怎么疼,空調(diào)的效果挺好的,在夏天打開(kāi)空調(diào)一會(huì)車(chē)內(nèi)溫度就下來(lái)了,就是車(chē)子的隔音效果不是很好,行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到一定的胎噪和風(fēng)噪。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是價(jià)格了,這個(gè)價(jià)格真的感覺(jué)非常的滿意,之前沒(méi)降價(jià)之前,這個(gè)車(chē)的價(jià)格我倒是覺(jué)得偏高,官方降價(jià)之后,性?xún)r(jià)比確實(shí)是非常的高了,還是搭載的刀片電池,還不需要交購(gòu)置稅,這種小型的微型的車(chē)我也看了好幾款,對(duì)比之后我覺(jué)得還是這款車(chē)性?xún)r(jià)比最高。
缺點(diǎn):我是上個(gè)月中旬入手的,到現(xiàn)在還不到兩個(gè)月,也算是磨合期內(nèi)了,目前來(lái)看的話各個(gè)方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),主要是車(chē)子的優(yōu)惠幾乎沒(méi)有,而且我拿的是展車(chē),心里多少還是有些不舒服的,如果以后車(chē)子可以一直用的很好的話,那這些都可以忽略不計(jì)
外觀:全車(chē)都是LED大燈,比亞迪也是大燈起家了,在這方面還是舍得下本錢(qián)的,前臉看的話呆萌呆萌的,憨態(tài)可掬,后屁股看起來(lái)敦實(shí)可愛(ài),過(guò)兩天我再配上我的可愛(ài)車(chē)貼,兔耳朵,絕對(duì)萌翻了,后備箱側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)也深得我心,總要跟別人不一樣才能顯得我的特別對(duì)吧。
內(nèi)飾:中控的旋轉(zhuǎn)液晶屏增加了科技感,內(nèi)飾的顏色也很喜歡,比較耐看,風(fēng)格比以前的老款車(chē)好看了很多,沒(méi)有太多的廉價(jià)塑料感
空間:只能說(shuō)空間一般,因?yàn)檐?chē)的定位就是一臺(tái)緊湊車(chē),所以它的空間表現(xiàn)確實(shí)不是很大,頭部的空間還是挺充足的,因?yàn)槭且慌_(tái)SUV的車(chē)型,但是后排空間確實(shí)不大。
配置:性?xún)r(jià)比很高,空間,外觀,能耗都是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:動(dòng)力的話我就是覺(jué)得開(kāi)著挺順暢的吧,起步的時(shí)候不會(huì)有延遲,而且非常的平穩(wěn),而且電車(chē)開(kāi)起來(lái)要比燃油車(chē)更安靜平順一些,駕駛的時(shí)候不用擔(dān)心其他方面,再說(shuō)我平時(shí)車(chē)?yán)镉行『⑽叶际情_(kāi)的比較小心的,不會(huì)開(kāi)很快的。
越野:
開(kāi)車(chē)的時(shí)候我當(dāng)時(shí)沒(méi)覺(jué)得有什么特別困難的地方,無(wú)非就是剛開(kāi)始的時(shí)候不太適應(yīng)它的一些操控感覺(jué)感覺(jué)有些陌生,再熟悉了一個(gè)星期左右的時(shí)間之后上手還是很放心的。它對(duì)于車(chē)內(nèi)乘坐者的安全保障也是特別全面的,無(wú)論是安全氣囊的數(shù)量還是車(chē)身的抗撞能力都是比較出色一些的。像這種新能源類(lèi)型的車(chē)我覺(jué)得是可以把它放心的去交給身邊的人去駕駛的。
舒適:座椅舒適性配置,寬大坐著舒服,支撐性也不錯(cuò),跑長(zhǎng)途不太累。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):比亞迪元這款車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的,座椅空間都比較大,坐起來(lái)也比較舒服,后備箱的地方也能放下不少東西,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全足夠,漆面挺厚的,鈑金也比較結(jié)實(shí),因?yàn)槭请姍C(jī),所以車(chē)?yán)镌胍籼貏e小,幾乎沒(méi)有聲音,車(chē)內(nèi)空調(diào)的制冷效果也非常快,續(xù)航里程。也還不錯(cuò),充一次電用一個(gè)禮拜是沒(méi)問(wèn)題的,外觀這方面的顏值還是比較偏運(yùn)動(dòng)的,車(chē)身有比較小巧,操控靈活,內(nèi)飾做的比較精致,用料地道,總體來(lái)看,性?xún)r(jià)比還是很滿意的,會(huì)把它推薦給身邊的朋友
缺點(diǎn):這車(chē)哪兒都不錯(cuò),就是隔音不到位,而且內(nèi)飾的異味有點(diǎn)大,不過(guò)畢竟價(jià)格在這擺著呢,我也沒(méi)有很高的需求,但是也希望能改善一些。
外觀:估計(jì)選擇這款車(chē)的人跟我一樣,都是被外觀吸引的,尤其是車(chē)前臉大燈的造型,還有尾部小書(shū)包的設(shè)計(jì),另外加上流暢簡(jiǎn)潔的車(chē)身線條,挺適合年輕人審美的個(gè)性
內(nèi)飾:座椅是這種白色的,看起來(lái)很干凈,多媒體屏是我最喜歡的,平時(shí)就喜歡電子產(chǎn)品,這個(gè)屏幕可以旋轉(zhuǎn)的根據(jù)軟件的不同可以自己旋轉(zhuǎn)的,可以看抖音,可以看電影,可以玩游戲,太強(qiáng)大了。并且支持語(yǔ)音對(duì)話,很方便尤其在早晚高峰不用低頭直接說(shuō)話就行,保證行車(chē)安全避免追尾啥的。流量也是贈(zèng)送的,不過(guò)給的不多,看電影就不夠了。車(chē)內(nèi)也是沒(méi)有異味的,這點(diǎn)完全不用擔(dān)心的。
空間:空間比較小吧,主副駕駛位坐滿就感覺(jué)有點(diǎn)擠擠的。
配置:元Pro的性?xún)r(jià)比不錯(cuò),造型時(shí)尚內(nèi)飾美觀的同時(shí)還具有刀片電池帶來(lái)的高續(xù)航里程,動(dòng)力性也可圈可點(diǎn),是一臺(tái)值得購(gòu)買(mǎi)的代步車(chē),養(yǎng)車(chē)成本極低同時(shí),整車(chē)智能化的程度也讓他成為了上班族和新手的貼心座駕,我對(duì)它相當(dāng)?shù)臐M意。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我感覺(jué)非常棒,電車(chē)來(lái)的加速很快,我以前開(kāi)的汽油車(chē)就不行,開(kāi)完新能源車(chē)都不想開(kāi)汽油車(chē)了。而且一點(diǎn)聲音也沒(méi)有,昨天去外地,說(shuō)超車(chē)就超車(chē),那感覺(jué)真爽。
越野:
車(chē)子開(kāi)起來(lái)是完全沒(méi)問(wèn)題的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位,車(chē)身小巧,開(kāi)起來(lái)很輕盈,市區(qū)里頭掉頭轉(zhuǎn)向都很方便,停車(chē)也比較輕松,車(chē)子的油門(mén)跟剎車(chē)都比較穩(wěn)定,怎么來(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)很好上手
舒適:駕駛的時(shí)候聽(tīng)不到外面的聲音,隔音方便也很強(qiáng),
|
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
起亞KX3傲跑
瑞虎3
探影
長(zhǎng)安CS15
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包