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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4

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舒適：車內(nèi)的座椅觸摸手感很好，而且檔次看起來(lái)也很高，另外還有很多功能，前排的座椅調(diào)節(jié)很方便，坐在上面跟大沙發(fā)差不多，里面的填充物軟硬適中，而且車上的空調(diào)也很給力，打開(kāi)沒(méi)多久就能夠有明顯效果，后排也設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，并且溫度可以分區(qū)域來(lái)控制。如果后排座椅靠背也能調(diào)節(jié)的話，舒適感會(huì)更強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1799公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：雖然從整體看不怎么樣，但是坐在車?yán)锞褪遣灰粯拥母惺芰恕?/span>
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3556公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：車子的舒適性挺不錯(cuò)的，懸架性能比較優(yōu)異，減震效果很明顯。座椅設(shè)計(jì)的也比較寬大，包裹性很好，所以坐上去非常的舒適，車子的隔音性能也還不錯(cuò)，日常出行開(kāi)起來(lái)車內(nèi)還是很安靜的，即使路過(guò)鬧市區(qū)也聽(tīng)不到什么噪音。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4

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舒適：在隔音方面它做得確實(shí)不算十分出色，車速達(dá)到70以后車內(nèi)稍微有一點(diǎn)胎噪聲。減震調(diào)校得還行，經(jīng)過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，車內(nèi)的震感很小。跑高速的時(shí)候感覺(jué)底盤也非常的穩(wěn)，沒(méi)有絲毫的輕飄感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    0

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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的隔音效果一般般，高速行駛的時(shí)候車?yán)锩鏁?huì)略微有一些風(fēng)噪。減震設(shè)計(jì)得倒是挺不錯(cuò)的，當(dāng)車子經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路面時(shí)車內(nèi)震感并不算強(qiáng)烈。座椅也具有很明顯的包裹效果，比我之前朋友的車子座椅要舒適得多。車上配備的一些功能感覺(jué)也都比較實(shí)用，各項(xiàng)按鍵以及旋鈕使用手感也都比較舒適，沒(méi)有任何生澀的手感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：空調(diào)出風(fēng)到是挺舒服的，空調(diào)口分布也比較均勻；座椅的皮質(zhì)手感也很好，透氣性可以，乘坐的久也不會(huì)感覺(jué)汗貼著，有一點(diǎn)要吐槽一下，過(guò)坑和未埔路面的路的時(shí)候，有點(diǎn)顛簸感，感覺(jué)就是底盤有點(diǎn)僵硬；
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：不太喜歡這個(gè)座椅，沒(méi)什么包裹性，坐久了不太舒服，其他方面都還好。暫時(shí)沒(méi)感覺(jué)出來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅具有很好的包裹性，車子比較靜音。懸架支撐良好，轉(zhuǎn)彎不會(huì)有側(cè)傾感。
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