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購買時間2022年05月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是電耗，短時間之內就發(fā)生了很大的變化，讓人非常的期待，到現在為止也沒有停下下降的步伐，時間久了肯定會更省錢，再加上是純電車，不用擔心限號的問題，每天都可以開著車子上下班，避免了很多的麻煩事兒。
缺點：店里的優(yōu)惠力度不大，本來想趁著提車優(yōu)惠力度應該大一些呢，沒想到店里就送幾次保養(yǎng)其它都沒有，有點傷了消費者的心。
外觀：前臉采用貫穿式燈帶鏈接logo與大燈，光彩奪目，尾燈也是貫穿式的，科技感十足。鈑金工藝也是比較厚實的。
內飾：內飾的選材和用料都特別的講究，最起碼我覺得是對得起這個價格。車門和中控臺上做的包裹也挺高檔的，摸上去手感非常的細膩。新車剛剛入手的時候，車里面也不存在任何明顯的異味，整體內飾非常的環(huán)保。
空間：空間非�？捎^，無論是代步還是出行，這個車的空間都足夠，前后排的乘坐空間比較寬敞，滿載的時候一點問題都沒有，也不會有擁擠的感，電車的儲物能力也比較不錯，能放的東西很多，絲毫不含糊，可以滿足家庭的使用。
配置：車子性價比還是比較高的，新能源汽車現在比較受歡迎是大勢所趨，電車依靠電來行駛成本比較低，而且經濟環(huán)保，這款車的科技感也比較強，配置功能也比較齊全，購車時銷售顧問服務比較周到，講解的很到位，個人也信賴大眾品牌，大眾合資品牌質量有保證。
動力：我的車齡是比較長的，而且自己的車技也很不錯，什么樣的車子都敢開起來，所以這輛純電車我覺得在動力方面沒有完全的能滿足我，雖然日常代步也挺合適的，但并不能滿足我最極限的追求。
越野：
個人覺得挺容易操控，上手起來挺簡單的，方向盤很輕，轉向精準且靈活度高，目前沒有遇到過虛位現象，新手都能很快的駕馭住，偶爾單手控制也會很輕松的，再有就是車子配備了很多的輔助系統，這方面真的是讓我很喜歡，因為用起來既省時又省力。
舒適：雖然說到舒適性，但是我想講講安全。配備了五個安全帶，每個不系都一個勁兒的響。好了在回歸舒適性，坐在上面不覺得累反正，跟我們家的沙發(fā)差不多感覺，我覺得軟了也不行，陀腰，硬了屁股坐的疼。像這種不硬不軟的剛剛好。過減速路段的話也沒有特別的顛簸，是比較舒適的。
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