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ID.4 X
2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是電耗,短時(shí)間之內(nèi)就發(fā)生了很大的變化,讓人非常的期待,到現(xiàn)在為止也沒(méi)有停下下降的步伐,時(shí)間久了肯定會(huì)更省錢(qián),再加上是純電車(chē),不用擔(dān)心限號(hào)的問(wèn)題,每天都可以開(kāi)著車(chē)子上下班,避免了很多的麻煩事兒。
缺點(diǎn):店里的優(yōu)惠力度不大,本來(lái)想趁著提車(chē)優(yōu)惠力度應(yīng)該大一些呢,沒(méi)想到店里就送幾次保養(yǎng)其它都沒(méi)有,有點(diǎn)傷了消費(fèi)者的心。
外觀:前臉采用貫穿式燈帶鏈接logo與大燈,光彩奪目,尾燈也是貫穿式的,科技感十足。鈑金工藝也是比較厚實(shí)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的選材和用料都特別的講究,最起碼我覺(jué)得是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。車(chē)門(mén)和中控臺(tái)上做的包裹也挺高檔的,摸上去手感非常的細(xì)膩。新車(chē)剛剛?cè)胧值臅r(shí)候,車(chē)?yán)锩嬉膊淮嬖谌魏蚊黠@的異味,整體內(nèi)飾非常的環(huán)保。
空間:空間非?捎^,無(wú)論是代步還是出行,這個(gè)車(chē)的空間都足夠,前后排的乘坐空間比較寬敞,滿載的時(shí)候一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,也不會(huì)有擁擠的感,電車(chē)的儲(chǔ)物能力也比較不錯(cuò),能放的東西很多,絲毫不含糊,可以滿足家庭的使用。
配置:車(chē)子性?xún)r(jià)比還是比較高的,新能源汽車(chē)現(xiàn)在比較受歡迎是大勢(shì)所趨,電車(chē)依靠電來(lái)行駛成本比較低,而且經(jīng)濟(jì)環(huán)保,這款車(chē)的科技感也比較強(qiáng),配置功能也比較齊全,購(gòu)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)比較周到,講解的很到位,個(gè)人也信賴(lài)大眾品牌,大眾合資品牌質(zhì)量有保證。
動(dòng)力:我的車(chē)齡是比較長(zhǎng)的,而且自己的車(chē)技也很不錯(cuò),什么樣的車(chē)子都敢開(kāi)起來(lái),所以這輛純電車(chē)我覺(jué)得在動(dòng)力方面沒(méi)有完全的能滿足我,雖然日常代步也挺合適的,但并不能滿足我最極限的追求。
越野: 個(gè)人覺(jué)得挺容易操控,上手起來(lái)挺簡(jiǎn)單的,方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈活度高,目前沒(méi)有遇到過(guò)虛位現(xiàn)象,新手都能很快的駕馭住,偶爾單手控制也會(huì)很輕松的,再有就是車(chē)子配備了很多的輔助系統(tǒng),這方面真的是讓我很喜歡,因?yàn)橛闷饋?lái)既省時(shí)又省力。
舒適:雖然說(shuō)到舒適性,但是我想講講安全。配備了五個(gè)安全帶,每個(gè)不系都一個(gè)勁兒的響。好了在回歸舒適性,坐在上面不覺(jué)得累反正,跟我們家的沙發(fā)差不多感覺(jué),我覺(jué)得軟了也不行,陀腰,硬了屁股坐的疼。像這種不硬不軟的剛剛好。過(guò)減速路段的話也沒(méi)有特別的顛簸,是比較舒適的。
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