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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5234公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 懸架設(shè)計(jì)的很好，給人一種很安全的感覺，剎車也很靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控方面，他覺得跟燃油車沒什么區(qū)別，操作起來也比較容易。離合不重也不輕，發(fā)動(dòng)起來是一鍵啟動(dòng)，所以不用擔(dān)心，停車也方便。再加上他的車身比一般的越野車要小一些，所以想要進(jìn)車?yán)锊⒉焕щy。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8018公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控方面沒什么好說的，轉(zhuǎn)向和加速都很容易，我開起來很輕松，方向盤也很靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7769公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 開起來很穩(wěn)，很“乖學(xué)生”，過彎和側(cè)傾比轎車要大得多，方向盤也很好用，大小剛剛好，給人一種很容易上手的感覺，畢竟我很快就適應(yīng)了，起步很平穩(wěn)，沒有任何滯澀感，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，已�?jīng)算是不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： ID4的操控非常舒服，我比較喜歡這種操控方式，駕駛ID4不需要太多的力量，這種駕駛感覺就算是長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得累，非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操作方向盤從來不會(huì)出現(xiàn)虛位，開車在路上，非常不錯(cuò)，而且車子開著很穩(wěn)當(dāng)，在遇到顛簸時(shí)也能輕而易舉的平穩(wěn)度過，不會(huì)有太大的搖擺和晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7216公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 整體的操控感還是不錯(cuò)的，多功能方向盤，整體觸摸式按鍵，顯得特別高級(jí)
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

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越野： 方向盤的轉(zhuǎn)向角度也比較精確，操作方向盤從來不會(huì)出現(xiàn)虛位，完全駕馭這臺(tái)車子，輪胎抓地力強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤操控很好，轉(zhuǎn)向很輕，剎車比較軟，需要提早的踩剎車。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 做為一臺(tái)SUV他都操控性我感覺是挺好的，底盤雖然比較高，但是由于電池布局在底盤上。所以重心比較低，操控感受很沉穩(wěn)。高速過彎不發(fā)飄，20寸的大輪轂支撐性也很好。再加上優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，讓這臺(tái)SUV有了一定的操控性。屬于那一種越開越喜歡的。
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