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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5234公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:后期保養(yǎng)費(fèi)用不高,我不后悔買這輛車,每次出行都有信心,就是看中了它的外觀。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比還算不錯(cuò),因?yàn)檫@款新能源車,所有的4S店都是免費(fèi)充電的,現(xiàn)在油價(jià)這么高,我買這款車,已經(jīng)是先聲奪人了。聽說能源車的購置稅,也是要交的。所以,我并不覺得自己有什么損失。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8018公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:我覺得物有所值,怎么想都覺得物有所值,不用擔(dān)心用車成本,反正我覺得挺好的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7769公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:沒有什么亂七八糟的花費(fèi),所以覺得值得買,動(dòng)力提升是一種質(zhì)的飛躍,能夠順利完成,非常劃算,非常適合年輕人。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò),我的預(yù)算本來就不算太高,所以就選了一款比較適合我的ID4,實(shí)用性很強(qiáng),性價(jià)比也很高。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:大眾ID.4X的價(jià)格有些堅(jiān)挺,我提車的時(shí)候基本上沒有什么優(yōu)惠,只送了一些裝飾。剛開始買回來以后總覺得心里有點(diǎn)虧,不過后來想通了。既然買都買了,只要自己喜歡就行,質(zhì)量可靠就值了。后來也證明了當(dāng)初所做的選擇是正確的,開了這么久下來,車子質(zhì)量挺好的,沒有任何的小毛病和異響。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7216公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:我的感受是性價(jià)比挺高,畢竟不用交購置稅,而且買車送充電樁,送終身的保養(yǎng),還有電池的質(zhì)保,這些是比較劃算的。而且配置還高,按摩和加熱的座椅都有。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:它的價(jià)位我還是比較滿意的,在我的預(yù)期之內(nèi),然后從它的配置來看也相當(dāng)豐富,不管其他車型有沒有,反正它都具備了,開出去非常有面子。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:整車的配置外觀,內(nèi)部空間都是挺不錯(cuò),性價(jià)比對(duì)于我來說很高,非常適合我,手感和外觀都不錯(cuò),算是一個(gè)非常完美的車型了,帶給我的駕駛體驗(yàn)還是蠻不錯(cuò),這款車的性價(jià)比還是比較高的,做出來的讓我感到還是挺喜歡,性價(jià)比確實(shí)可以了,家用合適就滿足了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:性價(jià)比,還算中等,23萬的價(jià)格,也可買到許多的新勢(shì)力,可整體的工藝和質(zhì)感,還是優(yōu)勢(shì)明顯,現(xiàn)在唯一關(guān)注的就是電池使用情況!廠家8年16萬的三電質(zhì)保是不是有些小氣,眾說風(fēng)云,可是想想油車的質(zhì)保也不過3年8萬,過保后,也沒出現(xiàn)大的問題!最后,大眾電車,還算靠譜!
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