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購買時間2022年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:免征購置稅確實能省下一大筆錢,關(guān)鍵是油費太貴了,養(yǎng)車太難了,這車的保養(yǎng)費用比汽油車要貴,好在充電方便,回公司就能充。說起ID4,外觀漂亮,沒有網(wǎng)約車的影子,這是一輛純家用的車,方便、方便,再加上大眾的技術(shù),我相信它的性價比很高。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15006公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:當然物有所值,否則我也不會買,因為性價比高。首先,它的價格很公道,也很便宜。其次就是后期的保養(yǎng)成本,這款車的節(jié)能效果還算不錯,充一次電就能跑好幾天,一個月下來也不需要太多的電費,比燃油車省了不少。對于普通上班族來說,這輛車還算不錯,經(jīng)濟實惠。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:開了沒多久,只能簡單分享一下,各方面都比較滿意,買車時銷售人員服務(wù)也很熱情。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:買電車的主要目的就是想省點油錢,我覺得這個價格還算公道,而且電車也不用交稅。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 清遠
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我對性價比還是很有信心的,價格也不貴,我看了幾款純電動汽車,價格都在三十萬左右,這已經(jīng)超出了我的預(yù)期,不過價格還算不錯。設(shè)計和做工都非常的精細。雖然他跟銷售員談了很久,但是最終還是沒有談成。現(xiàn)在想來,理想的價格還是有些不劃算。不過這個品牌的服務(wù)還是不錯的,反正我是個直來直去的人。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我覺得 ID.4 X更適合我。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:純電動汽車的性價比,比燃油車要高得多,而且還能降低車輛的使用成本。如果你覺得燃油車的壓力太大,那我們就選純電車吧,我推薦 ID.4 X,而且燃油車除了加油之外,日常保養(yǎng)也是一筆不小的開銷,而純電汽車一般都是用電機驅(qū)動的,不需要像燃油車一樣定期更換機油,所以保養(yǎng)起來就省錢多了。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:隨著新能源汽車的發(fā)展,價格也比前幾年便宜了不少,雖然沒有打折,但我的 ID.4 X的續(xù)航里程在500公里左右,并不貴,而且不用交稅,性價比很高。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我對大眾品牌的印象一直都很穩(wěn)定,不但產(chǎn)品穩(wěn)定,品牌也很穩(wěn)定。而現(xiàn)在,他們開始進軍新能源領(lǐng)域,很顯然,新能源汽車,將會成為未來的發(fā)展趨勢。ID.4 X的續(xù)航能力很強,而且在質(zhì)量上比那些新車要好得多。產(chǎn)品力出眾,售價合理,性價比極高。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2016公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:不得不說,這輛車的性價比還是不錯的,至少我覺得這輛車不會虧,也不會覺得有什么問題。感覺各方面都得到了我的認可,功能上也做的比較完善,細節(jié)處理的很到位,這就是這輛車的最好表現(xiàn),也是它最強大的地方。
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