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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 大眾旗下的車其實在操控這方面做得都比較好，而且新能源車的車身也更輕盈一些，掌控它的難度是比燃油車要小一些的。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤手感偏重，得適應(yīng)一段時間，我一般選擇開舒適模式。車子不大，倒車毫無壓力
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤是很好用的，一點也不重，但也沒有飄忽的感覺，調(diào)節(jié)也是很方便的，支持上下前后調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控這方面反正我是覺得沒有太大難度，在市里上下班開靈活性不錯，方向盤手感好，力度輕，轉(zhuǎn)向準。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子好開是挺好開的，但是這車子的倒車影像我覺得反應(yīng)還是有些慢的，在掛入倒擋的時候還要等一下。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 呂梁
裸車價格21.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來簡單，我上班，去超市購物，或者去別的地方辦點事，非常輕松。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格21.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7496公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤調(diào)校偏運動，能將路面上大部分細碎顛簸給吸收掉，韌性也足，快速通過減速帶或者連續(xù)坑洼路面時，車身也不會有多余晃動，能明顯感覺到底盤的厚重感，在連續(xù)并線或者高速過彎時，懸架也能給車身提供足夠的支撐性。轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，方向盤的指向性很清晰，也能傳遞一定的路感，長時間駕駛不會很枯燥，另外車身的動態(tài)響應(yīng)很靈敏，過彎時的側(cè)傾也比較小。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7623公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 傳統(tǒng)車企制造車的技術(shù)沒問題，不接受反駁，哈哈。交通標識識別靈敏，特別喜歡用APP在上車前提前打開空調(diào)，無論是底盤調(diào)校還是行車質(zhì)感都滿意，L2用著穩(wěn)定容易上手。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我在車內(nèi)駕駛時前方路面視線非常好，路況較差的路段不用擔(dān)心磕到底盤。
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購買時間2021年10月
購買地點海南 海口
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車的方向盤我覺得是比較精準的，轉(zhuǎn)向靈敏，一只手打方向也是輕輕松松的。
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