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ID.4 X
2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為大眾旗下的一臺(tái)純電動(dòng)SUV,這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)還是很超前的,而且這臺(tái)車子的駕駛感受也很棒,續(xù)航能力也是比較強(qiáng)的,車內(nèi)的空間也挺大,實(shí)用性也沒有任何問題,駕駛感受非常棒,而且用車成本也是非常低的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車子里有點(diǎn)異味了,我的孩子都說不怎么好聞。
外觀:整個(gè)車我覺得還是很飽滿的,也比較的圓潤(rùn),車身的配合間隙也是比較小的,看上去做工就是很不錯(cuò)的,味道貫穿的感覺很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的豪華感我覺得很好,而且中控的顯示屏也是很大,只有大才能開著方便。
空間:整理的一些空間感受呢,還算是不錯(cuò)。整臺(tái)車看起來也是比較大的,然后車內(nèi)的乘坐空間呢也是蠻不錯(cuò)的。
配置:性價(jià)比方面我覺得還是很不錯(cuò)的,我買車的時(shí)候也有一些優(yōu)惠,雖然不大,但是我還能接受,總共落地也22萬左右,還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:這臺(tái)純電動(dòng)車的動(dòng)力輸出明顯要更柔和一點(diǎn),即使深踩加速踏板時(shí)它也會(huì)給人一種循序漸進(jìn)的加速感。
越野: 這車的方向盤我覺得是比較精準(zhǔn)的,轉(zhuǎn)向靈敏,一只手打方向也是輕輕松松的。
舒適:在減震上和隔音上這個(gè)車還是可以的,舒適性比較贊的。
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