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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對于一臺(tái)SUV來說,操控好像不太有關(guān)系,但是這臺(tái)車給我驚喜了,底盤很扎實(shí)很穩(wěn),過彎懸架支撐很到位,動(dòng)力好,還是后輪驅(qū)動(dòng)。這些組合在一起,竟然能有很好O的操控,意外收獲,F(xiàn)在我們家里人都比較喜歡開,這臺(tái)車出去,可以說開起來是很舒服的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 開起來最舒服的是它這個(gè)轉(zhuǎn)向的手感,它應(yīng)該是比普通的車轉(zhuǎn)向多一圈,所以在掉頭個(gè)轉(zhuǎn)彎這些時(shí)候就能感受到它的轉(zhuǎn)彎半徑很小。整個(gè)車開起來其實(shí)挺舒服的,輔助駕駛的功能也比較多,我老婆開著也沒啥問題,就是這個(gè)剎車我是有點(diǎn)無奈的,每次剎車都感覺很突然。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控更沒的說了 特別好操控 換擋很輕松 很容易操作
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 非常讓我滿意的是操控性這款車的操控性特別好,方向盤非常輕盈,還特別靈敏和精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控順手,剎車反饋的也很及時(shí),駕駛游刃有余。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 皮質(zhì)包裹的方向盤手感真的非常不錯(cuò),指向性也很精準(zhǔn),整車開起來非常靈活不會(huì)有那種笨重的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的操控感是很好的,打起來也覺得很輕便,整體感覺也都挺好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: ID.4X這款車給我感覺就是開起來比較穩(wěn),方向盤打起來比較輕巧也比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,車子配置了抬頭顯示行車的時(shí)候可以不用在低頭看時(shí)速了,剎車以及加速踏板踩下去的力度也剛好,掛入B檔的話送開加速踏板車子就會(huì)開始減速回收能量。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 嗯,雖然說這套輔助有效的提高了你的行車規(guī)范性,但實(shí)際上,大部分人可能沒有那么有效的去養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣,有時(shí)候也會(huì)忘了,忘記打個(gè)轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候,變道還是有點(diǎn)危險(xiǎn)的,其次,動(dòng)不動(dòng)就提醒你?包括主動(dòng)剎車還是不太能夠適應(yīng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也是蠻精準(zhǔn)的,開著它跑在路上不會(huì)有什么虛位存在基本上能達(dá)到指哪兒打哪兒的目標(biāo),而且感覺它的安全系數(shù)也很高畢竟底盤懸架和剎車系統(tǒng)調(diào)試的都很完美。
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