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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、動(dòng)力強(qiáng)勁、性價(jià)比高，這些都是讓我最滿意的地方，車的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，個(gè)性的造型適合我的審美，又捎帶了一些現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這種美的設(shè)計(jì)碰撞還是比較吸引我的，ID.4 X這款車的外觀造型設(shè)計(jì)能看的出來(lái)還是比較用心的，動(dòng)力方面也不錯(cuò)，跑起來(lái)很輕快，跟燃油車的感覺(jué)差不多，起步也沒(méi)有肉的感覺(jué)，何況車上的配置也不錯(cuò)，續(xù)航也達(dá)到我的要求，不足25萬(wàn)的價(jià)格我覺(jué)得值。
缺點(diǎn)：ID.4X缺點(diǎn)明顯，也所有新能源車的痛點(diǎn)，冬天是新能源車的最難過(guò)的季節(jié)，續(xù)航短了不少，雖然我這邊開(kāi)車都不用開(kāi)暖氣，但實(shí)際掉電速度要比天氣暖和的時(shí)候快了不少，只能說(shuō)天氣冷對(duì)純電車不太友好，好在都是日常代步，要是跑高速那就夠嗆了，城市充電樁比較多，暫時(shí)還沒(méi)有里程焦慮，不過(guò)續(xù)航掉到30以下我就得去充電了，不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一，沒(méi)電就只能叫拖車了，燃油車沒(méi)油還能借點(diǎn)油，電車沒(méi)電都可沒(méi)有充電寶，還有車內(nèi)異味有點(diǎn)重，目前沒(méi)有好的辦法可以去味。
外觀：外觀是我非常喜歡的顏色，我也喜歡，我選的是紅色，非常適合女同志開(kāi)外觀輪轂的設(shè)計(jì)，也特別好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感滿滿，數(shù)字化座艙名不虛傳，整車采用了更多的是背光的觸摸反饋設(shè)計(jì)，沒(méi)有什么實(shí)體按鍵。內(nèi)飾用料非常講究，基本上是軟塑以及真皮包覆，摸上去的手感就非常好。
空間：作為一輛緊湊型SUV，2765mm的軸距表現(xiàn)還行，不過(guò)前排的空間我比較滿意，我坐在駕駛位上沒(méi)什么壓力，頭部也沒(méi)有壓抑感，腿部也比較寬松，開(kāi)車時(shí)還感覺(jué)很舒服，坐在后排時(shí)腿部空間還行，也有不到一拳的余量，只是頭部略微有點(diǎn)局促，里屬我的個(gè)子高，后備箱的空間也比較大的，出去旅行自駕游，這個(gè)后備箱絕對(duì)的夠用，容納空間還是比較大的。
配置：買這臺(tái)車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，贈(zèng)送了一些禮品以及廠家配套的用車權(quán)益，考慮著購(gòu)車省去了購(gòu)置稅以及后續(xù)的燃油保養(yǎng)費(fèi)用，在家這臺(tái)車外觀操控我也比較喜歡，所以覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：上汽大眾ID.4 x擁有三種動(dòng)力版本，兩種驅(qū)動(dòng)的形式，單電機(jī)版本最大功率為125kw和150kw，峰值扭矩均為310，雙電機(jī)本本為80kw和150kw，峰值扭矩為460，我買的是單電機(jī)版本的150kw。感覺(jué)動(dòng)力還是很充沛的，爬山也沒(méi)什么問(wèn)題
越野：
皮質(zhì)包裹的方向盤手感真的非常不錯(cuò)，指向性也很精準(zhǔn)，整車開(kāi)起來(lái)非常靈活不會(huì)有那種笨重的感覺(jué)。
舒適：舒適性給我的感覺(jué)就是座椅比較柔軟對(duì)腰部支持以及對(duì)身體的包裹性不錯(cuò)，其次就是獨(dú)立雙區(qū)的空調(diào)前后排乘客可以自行調(diào)節(jié)溫度。不滿意的地方就是車子懸掛感覺(jué)有些偏硬過(guò)一些路況比較差的地方路感回饋比較明顯，其次就是車子在低速行駛的時(shí)候電機(jī)的噪音有些明顯，
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