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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控容易簡(jiǎn)單又特別的好上手,這種車子可能真的是很難遇到了,我在前幾次上手的時(shí)候就熟悉了它的各種表現(xiàn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 車子的操控性還是可以的,上手非常的簡(jiǎn)單,操作起來(lái)也很容易,方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏,而且也非常的精準(zhǔn),所以在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車非常靈活。車子的剎車感覺(jué)還是有點(diǎn)偏硬,踩起來(lái)腳感不是很好,需要適應(yīng)一段時(shí)間。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 雖然這個(gè)車子各方面的表現(xiàn)都比較優(yōu)秀,但是這車的操控配置上就不是太好了,因?yàn)檫@車居然還沒(méi)有使用360全景,的確是讓我有一些失望的,畢竟這個(gè)車也蠻貴的,花了我二十多萬(wàn),但其它方面還挺好,有一說(shuō)一吧,它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈敏,開(kāi)車比較方便,而且這車主動(dòng)安全系統(tǒng)也讓行車安全的不少。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 車子的方向盤握感很不錯(cuò),精準(zhǔn)度也是指哪打哪,在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不費(fèi)力
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 電動(dòng)的轉(zhuǎn)向也手感沒(méi)有讓我感到有任何特殊的地方,開(kāi)起來(lái)與燃油版車型相差不大,小幅度的轉(zhuǎn)向方向盤不會(huì)被放大動(dòng)作,就我說(shuō),運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力更為跟腳一些。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤偏重,但是轉(zhuǎn)向真的非常靈活,一把掉頭,無(wú)壓力,停車入庫(kù)什么的也很方便
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 車子有一個(gè)車道保持系統(tǒng)。如果你變道不打轉(zhuǎn)向燈的話,會(huì)有一個(gè)明顯的控制你方向盤的感覺(jué),所以這個(gè)功能是非常贊了可以說(shuō)安全配置上這個(gè)錢花得非常值。而且車子還配備了前后的停車?yán)走_(dá),還有倒車影像,這些都是輔助功能非常好的,如果倒車影像再是三六零的,那就更棒了駕駛模式,有很多種運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)舒適,而且還配有上坡輔助功能,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是非常合適的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: ID.4x也不難操控,方向很精準(zhǔn),有一定的電子味,剎車和加速踏板的力度也剛好。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控靈活,方向盤比較輕,指向精確,轉(zhuǎn)彎半徑小,掉頭超方便,是一輛很好看很容易上手的電車。
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