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購買時間2022年04月
購買地點山東 東營
裸車價格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1027公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 不輕不重的剛剛合適，操控是非常可以的，精準度高，給人良好的感覺，開起來很有駕駛感。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 漢中
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
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越野： 剛開始駕駛就能夠感覺到這個車子在這方面的實力是真的很強的，因為操控這一點就跟我平常開車習慣是有很大的聯(lián)系的，我覺得ID4在駕駛過程當中是不會讓我覺得有負擔的，這是這個車子讓人覺得滿足的靠譜的一個地方。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車子的方向盤輕重設(shè)計正好，轉(zhuǎn)動起來靈活度高。剎車踩著力度軟硬中和。車上的駕駛輔助配置的多，使用起來簡單方便。車子整體來看還是挺好開的，容易掌握，也比較有操控感。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6438公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時間2022年06月
購買地點貴州 安順
裸車價格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 輔助功能也比較多，轉(zhuǎn)向的時候不用怎么太操心，這個車型本身就比較靈活，所以操控這方面我自己是很有信心的。
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購買時間2022年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程330公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控剛開始有點不習慣，之前檔桿都在中控。現(xiàn)在換到方向盤那有時候真的會手忙腳亂。不過慢慢習慣就好了，方向盤指向精準，剎車靈敏度也是很高的。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 底盤很扎實，方向也很精準，另外輪胎的尺寸真的特別給力，抓地能力絕對一流，全油門的狀態(tài)下沒有打滑的現(xiàn)象，即使是雨雪濕滑的天氣，也覺得操控感受特別的稱手，是那種指哪打哪的感覺。360全景影像，自適應(yīng)巡航等輔助功能也都特別給力，另外在安全配置上也不錯，氣囊的數(shù)量挺多的，讓人挺踏實的。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 保定
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 基本坐上去就能開，跟其他純電車差不多，掛擋了油門踩下去就能出發(fā)，油門方面非常靈敏，輕輕一點，就能感受到動力輸出明顯變化
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2177公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控的手感超好，方向盤的手感握著是超舒服的，盤起來也是特別輕松的感覺，我平時駕駛單手就可以操控起來，輔助操控的功能實用性也是蠻高的。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車子的操控性感覺還可以，方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕盈，而且很靈敏，所以車子操作起來也是非常的靈活，即便是在很窄的車位上倒車也是非常的方便。不過由于車子的油門比較靈敏，所以有時候起步不控制好力度，很容易撞到前面的車，新手上路還需要適應(yīng)一段時間。
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