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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控不是很流暢，動(dòng)力還行，但中控臺(tái)好像有點(diǎn)卡頓，有時(shí)候要點(diǎn)兩下。方向盤給我的感覺還不錯(cuò)，方向盤有點(diǎn)虛，但不是很明顯。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2637公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 車內(nèi)配備了豐富的輔助駕駛系統(tǒng)，科技感十足，駕駛起來非常方便。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

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越野： 方向盤手感很不錯(cuò)，很多智能功能都能輔助駕駛，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等功能，讓操控感更強(qiáng)，而且方向盤還多功能。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4418公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 有了顛簸的感覺，速度和速度都很快，有效的避免了視線盲區(qū)帶來的安全隱患，在復(fù)雜的路況下，這輛車還能簡(jiǎn)單的控制，對(duì)于女生來說，還是比較方便的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2139公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 多功能方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，老婆去超市都能輕松停車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 有許多前沿設(shè)計(jì)，如語音控制空調(diào)、導(dǎo)航等。使用起來比較貼心。懷檔桿的設(shè)計(jì)很不習(xí)慣。他們還在磨合之中。
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