一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是大眾 ID.4 X的空間，后備箱空間很大，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，座椅可以調(diào)節(jié)成舒適的位置，儲(chǔ)物空間也很合理。
缺點(diǎn)：不滿意有兩點(diǎn)，一是沒有優(yōu)惠，二是懸架有點(diǎn)硬，過坑挖路或者減速帶的時(shí)候會(huì)比較顛簸。
外觀：大眾的 ID.4 X還是比較年輕的設(shè)計(jì)，符合90后的我。充滿了運(yùn)動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算精致，科技感十足，沒有任何異味，空調(diào)出風(fēng)口造型也不錯(cuò)。
空間：大眾4 X的空間我之前說過，很不錯(cuò)，車內(nèi)有很多儲(chǔ)物空間。
配置：最主要的原因就是性價(jià)比不高，我心里有點(diǎn)不平衡，希望能給點(diǎn)優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，電車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，起步比燃油車要快得多�，F(xiàn)在新的交通法規(guī)出臺(tái)，時(shí)速140公里每小時(shí)都不成問題。
越野：
方向盤手感很不錯(cuò)，很多智能功能都能輔助駕駛，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等功能，讓操控感更強(qiáng)，而且方向盤還多功能。
舒適：車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，座椅舒適，唯一不滿意的就是懸架太硬了。
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