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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：車子在起步加速的時(shí)候，那種爆發(fā)力還是稍微差了一點(diǎn)，沒(méi)有那么強(qiáng)的推背感，還是應(yīng)該加強(qiáng)一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4852公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：中低速情況下動(dòng)力還是可以的，尤其是這車油門踏板調(diào)教的還比較偏前段，初段挺靈敏，輕快感就更強(qiáng)了。但是到了高速上，油門踩深后，動(dòng)力儲(chǔ)備不算充足，超車有時(shí)候會(huì)覺(jué)得力不從心，特別是遇到爬坡路段，必須得留夠充足的超車距離。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也很棒，提速非常的快，而且有明顯的推背感。就算是滿載的情況下，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4587公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：沒(méi)怎么跑過(guò)高速，也沒(méi)開著上過(guò)山，就是路上經(jīng)常跑加速蠻快的。純電的車開起來(lái)就是沒(méi)有聲音，少了些風(fēng)馳電掣的感覺(jué)，現(xiàn)在天氣也越來(lái)越暖和了開著窗戶才有兜風(fēng)的拂面感，就是吹的頭發(fā)亂飄散起來(lái)直礙眼～要扎起馬尾辮才不礙事。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：別看它是純電車，開起來(lái)不輸油耗車，提速很敏捷，推背感也是明顯的可以感受得到。過(guò)程中沒(méi)有油耗車發(fā)出的那種聲音，反倒是幾乎無(wú)聲!爆發(fā)力也挺強(qiáng)，對(duì)于爬坡也是很輕松。動(dòng)力方面整體開始還是比較不錯(cuò)的!
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力提速表現(xiàn)優(yōu)秀，起步的過(guò)程當(dāng)中是沒(méi)有絲毫拖延的感受，同時(shí)動(dòng)力也要兼顧實(shí)用性，在高速上表現(xiàn)也不差，后段加速挺給力，開起來(lái)還是有勁的，感應(yīng)力還是比較好的，低速的行駛過(guò)程中不會(huì)覺(jué)得反應(yīng)遲鈍，個(gè)人感覺(jué)這動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力提速非常快，而且提出的時(shí)候會(huì)覺(jué)得整個(gè)動(dòng)力非常猛，因?yàn)樗膭?dòng)力輸出是非常直接的，而且沒(méi)有任何延遲性，所以就會(huì)覺(jué)得這輛車的動(dòng)力充足，而且，在任何路段，任何時(shí)候想加速的時(shí)候，它的動(dòng)力輸出都是源源不斷的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ID4x動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，在4S店看車那會(huì)試駕了0-100加速，大概6秒這樣，起步快提速很快推背感很明顯，沒(méi)有汽油車的油門聲，靜音效果好，動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛！
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：輕踏油門，快速傳遞動(dòng)力，超車輕松愉快，上坡動(dòng)力不減
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的話，這個(gè)真不是吹的，電車跟油車完全是沒(méi)有可比性的，在紅綠燈，我永遠(yuǎn)是第一，后面的車能看到我的車尾燈，就算他贏，你想一下，動(dòng)力有多強(qiáng)？推背感讓你不能相信
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