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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是真的高，自從入手這輛車子到現(xiàn)在為止這么長(zhǎng)時(shí)間一直覺(jué)得是最符合我要求的一輛車了，所以也是覺(jué)得它很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：不知道怎么回事，不管是比亞迪還是大眾，電車通通都沒(méi)有優(yōu)惠，一點(diǎn)都沒(méi)有那種。
外觀：性能很好，看起來(lái)比較的有活力，是我的菜，動(dòng)起來(lái)非常動(dòng)感，他的一些前臉造型有一些城市的屬于耐看的那種類型。
內(nèi)飾：看到這輛車子的內(nèi)飾的一瞬間，我就覺(jué)得這個(gè)車子是真的選對(duì)了，這就是一輛好車子，它內(nèi)飾的感覺(jué)非常的精美，靠譜。
空間：后備箱就更不用說(shuō)了寬敞至極，ID.4X空間利用也合理感覺(jué)搬家都?jí)蛄�，前排后排的整體空間還是不錯(cuò)的，我有個(gè)朋友190斤的胖子坐著也是挺合適，我們家的人都比較苗條，后排坐下3個(gè)人也能很寬敞。
配置：至少我是覺(jué)得車子綜合能力表現(xiàn)很好，這方面比其他車子要更優(yōu)秀，要更有實(shí)力，要更加的符合我的需求。
動(dòng)力：車子在起步加速的時(shí)候，那種爆發(fā)力還是稍微差了一點(diǎn)，沒(méi)有那么強(qiáng)的推背感，還是應(yīng)該加強(qiáng)一些。
越野：
與油車一樣的感受，適應(yīng)快。加速快，底盤優(yōu)。
舒適：我這個(gè)人對(duì)于環(huán)境還是有一點(diǎn)要求，但我這個(gè)車在跑高速的時(shí)候還是能夠聽(tīng)見(jiàn)噪音，不過(guò)他的這個(gè)前排有加熱和按摩的功能。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是ID4的動(dòng)力了，純電的車子動(dòng)力響應(yīng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候都是比燃油車子舒服不少的，比如在起步階段我就感受過(guò)這個(gè)車子動(dòng)力了，起步那會(huì)確實(shí)動(dòng)力反饋很好的，而且提速力度也是很足的，另外一點(diǎn)就是性能部分我也是挺滿意的，畢竟車子的性能高低跟后期的用車感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是比較重要的呀。
缺點(diǎn)：對(duì)這車還是有點(diǎn)需要吐槽的地，首先就是冬天的續(xù)航問(wèn)題，不如天暖的時(shí)候給力，而且冬天了電耗就會(huì)變大。另外就是舒適性，隔音效果不是太好，還稍微有點(diǎn)異味。
外觀：相信誰(shuí)都不能拒絕這種好看的車，我每次看到它的時(shí)候心情就覺(jué)得特別好，這一點(diǎn)真的很實(shí)在。
內(nèi)飾：搭配起來(lái)更大氣，有科技感，做工方面也是可圈可點(diǎn)的，這個(gè)內(nèi)飾我覺(jué)得看著還是比較舒服和大氣的，實(shí)用性還是有的。
空間：它的這個(gè)空間總體感覺(jué)還不錯(cuò)，前排的位置設(shè)計(jì)的比較寬，而且我坐在上面的話有很多富裕的空間。
配置：跟汽油車比，性價(jià)比是沒(méi)得說(shuō)的，一公里一毛錢不到，跟其他電車相比，價(jià)格更優(yōu)惠，配置更實(shí)用，想買電車就選這款就對(duì)了
動(dòng)力：中低速情況下動(dòng)力還是可以的，尤其是這車油門踏板調(diào)教的還比較偏前段，初段挺靈敏，輕快感就更強(qiáng)了。但是到了高速上，油門踩深后，動(dòng)力儲(chǔ)備不算充足，超車有時(shí)候會(huì)覺(jué)得力不從心，特別是遇到爬坡路段，必須得留夠充足的超車距離。
越野：
方向盤特別的輕，打動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力，方向盤上多功能按鍵觸控按鈕很有質(zhì)感，很有科技感，而且按下去手感特別的好回饋的力度剛剛好，但是方向盤后面的換擋有點(diǎn)不是很方便，不是很適應(yīng)，經(jīng)常把前進(jìn)擋跟后推擋弄錯(cuò)。主動(dòng)剎車這個(gè)功能還是非常給力的，有一次在市區(qū)開(kāi)車分散了一下注意力，突然他自己剎了一下，我一下子沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，后來(lái)反應(yīng)過(guò)來(lái)跟前面車的距離太近了，差一點(diǎn)就把前面的奔馳給追尾了，嚇?biāo)缹殞毩�，還好主動(dòng)剎車功能，及時(shí)幫我剎住了，避免了追尾。
舒適：舒適度還是比較高的，這個(gè)車的空間也很不錯(cuò)，座椅也算是比較舒服的，買什么什么好吧，開(kāi)起來(lái)還是蠻不錯(cuò)的！
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡滿意的地方就是這車子的運(yùn)動(dòng)性了，它除了造型很符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)外，速度叫起來(lái)是真叫一個(gè)帶勁兒，平時(shí)市區(qū)里面開(kāi)車是比較隨意的，起步很迅速，等到了高速以后，那才叫一個(gè)利落，隨叫隨到的推背感，讓我感受到了與眾不同的駕駛樂(lè)趣，這車子的更新?lián)Q代讓我嘗到了新時(shí)代用車的自豪感。
缺點(diǎn)：感覺(jué)到減震方面感覺(jué)不太好，有時(shí)候上一個(gè)很輕微的路牙子或者是減速帶的時(shí)候，就是感覺(jué)震感比較大，它那個(gè)有很大的顛簸感，這個(gè)很明顯，感覺(jué)減震這一塊有點(diǎn)差，還有就是內(nèi)飾做的也并不是說(shuō)特別好看，就是有這兩點(diǎn)覺(jué)得不太滿意。
外觀：外觀可以說(shuō)是非常好看，第一次的外觀真的是拿捏住我了，他外觀真的是非常具有吸引力的，我相信很多年輕人和我一樣，看到這外觀的時(shí)候都是非常喜歡的，當(dāng)我把車子買回去的時(shí)候，朋友也有看到過(guò)這個(gè)車，也有試駕過(guò)我的車子，說(shuō)的最多的就這輛車，外觀真的非常好看，這也足以證明id 4外觀的設(shè)計(jì)是非常成功的。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)方便使用，氛圍燈漂亮溫馨，手機(jī)與車屏聯(lián)系及時(shí)，車內(nèi)異味很小，有空氣凈化系統(tǒng)，除異味更簡(jiǎn)單便利
空間：我對(duì)這車子表現(xiàn)的空間還是很滿意的，畢竟我是身高也不是很高，坐直以后頭不會(huì)頂天，后座滿員也不會(huì)擁擠壓抑，車子的開(kāi)車視野都很好呢，車子里面設(shè)計(jì)了一些收納小東西的儲(chǔ)物格，巧妙的利用了小地方，后備箱裝大件物品也夠用。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是非常高的開(kāi)了有一段時(shí)間電費(fèi)才不到200塊錢還是比較的省錢，平時(shí)開(kāi)的也比較多，偶爾會(huì)帶家人出去玩空間各方面也是得到了，家人的肯定。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也很棒，提速非常的快，而且有明顯的推背感。就算是滿載的情況下，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
越野：
方向盤的操控還是很舒服的方向盤轉(zhuǎn)向很輕，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有很大的壓力，而且車身轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，就是他的剎車比較軟。
舒適：我覺(jué)得舒適度這方面做的是比較高，至少比我看過(guò)的其它車更好，現(xiàn)在開(kāi)這輛車子到現(xiàn)在為止已經(jīng)有挺長(zhǎng)時(shí)間的了，覺(jué)得舒適度這方面做的是沒(méi)有任何問(wèn)題的，在眾多電車當(dāng)中我也是最喜歡它，就是沖著這一點(diǎn)去的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意該車駕乘感受，安靜，底盤沉穩(wěn)駕乘舒適，加速快，功能齊全，外觀設(shè)計(jì)漂亮，充電經(jīng)濟(jì)，使用費(fèi)用低，操作簡(jiǎn)潔方便。
缺點(diǎn)：宣傳極智長(zhǎng)續(xù)航555公里，但提車滿電顯示續(xù)航里程僅498公里，銷售解釋是正常的，今天早上看到昨晚充滿電顯示的續(xù)航里程仍然只有497公里。如果以后一直都是這種不到500公里的續(xù)航，我會(huì)懷疑自己是不是買了臺(tái)動(dòng)力電池存在問(wèn)題的車。我會(huì)繼續(xù)觀察這臺(tái)車的滿電顯示續(xù)航里程情況！！這個(gè)滿電續(xù)航里程與宣傳555公里續(xù)航里程差距太大，心里總感覺(jué)買這車不踏實(shí)！因?yàn)榭凑箯d同款展車顯示的滿電續(xù)航里程620公里，而現(xiàn)買到手的這臺(tái)車，兩次充滿電都只有490多不到500公里。
外觀：顏值很高，ID4的設(shè)計(jì)感就是一款比較耐看的車型，車子是SUV的車型設(shè)計(jì)，所以車子的運(yùn)動(dòng)感是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)一般吧，內(nèi)飾塑料配件挺多的。軟性材料占比不是很大。好在他的這個(gè)不對(duì)稱內(nèi)飾用起來(lái)確實(shí)是方便，現(xiàn)在很多全面屏中控一樣。我更加喜歡這種設(shè)計(jì)，感覺(jué)按著心里也踏實(shí)適合盲操作，還有車內(nèi)的那些亮色裝飾，也讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)年輕了許多。
空間：本仙女身材偏瘦，感覺(jué)空間挺寬敞的，快能裝下10個(gè)了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手箱能放東西還蠻多的呢。放手機(jī)也很方便充電，一上車就可以放到前面平臺(tái)上，充電孔就在旁邊容易插上手機(jī)充電。車中控臺(tái)帶無(wú)線充電功能，無(wú)奈是手機(jī)沒(méi)帶著無(wú)線充電功能呀。后備廂容積:后備箱挺大的，能放好多東西，過(guò)年時(shí)回老家放了不少串門的禮品，從老家回來(lái)也拉了不少家鄉(xiāng)特產(chǎn)～弄了后備箱有不少的土和沙子沒(méi)有時(shí)間去清理。家人以前加油剩下不少洗車卡，開(kāi)車拿著去加油站自動(dòng)洗車房洗車，光洗車的外面了～心虛沒(méi)有讓人家擦里面就跑了。
配置：性價(jià)比還是比較高的，非常不錯(cuò)的必行家用車來(lái)說(shuō)，該有的配置都有，很認(rèn)可他們家的品質(zhì)，車子開(kāi)起來(lái)實(shí)用性是比較高的。
動(dòng)力：沒(méi)怎么跑過(guò)高速，也沒(méi)開(kāi)著上過(guò)山，就是路上經(jīng)常跑加速蠻快的。純電的車開(kāi)起來(lái)就是沒(méi)有聲音，少了些風(fēng)馳電掣的感覺(jué)，現(xiàn)在天氣也越來(lái)越暖和了開(kāi)著窗戶才有兜風(fēng)的拂面感，就是吹的頭發(fā)亂飄散起來(lái)直礙眼～要扎起馬尾辮才不礙事。
越野：
開(kāi)ID.4X這臺(tái)車也挺得勁的，開(kāi)起車子來(lái)基本上是沒(méi)有問(wèn)題的，過(guò)彎子的時(shí)候也比較穩(wěn)，就算遇到緊急情況也能夠來(lái)得及去處理，掌握起來(lái)不會(huì)特別費(fèi)時(shí)間，指向性也挺準(zhǔn)確的，我開(kāi)車出去的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)很有安全感，開(kāi)起來(lái)安心。
舒適：座椅坐著蠻舒服的無(wú)，尤其座椅有電加熱功能，冬天坐著也不涼了。我爸非要給套上座套～看著好土啊。聯(lián)扶手箱都要包上了。我準(zhǔn)備在網(wǎng)上再買套好看的坐墊呀，太丑了不能直視�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)兩個(gè)控制溫度的，副駕駛也能調(diào)節(jié)溫度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有空調(diào)出風(fēng)口，還有手機(jī)充電孔方便后面的家人充電呢�！� PM2.5過(guò)濾裝:過(guò)濾這個(gè)裝置在北方的冬天挺實(shí)用的，過(guò)濾車內(nèi)的異味和外面路上的尾氣。相當(dāng)于給車戴上了口罩。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子在剛開(kāi)始上手的時(shí)候我就覺(jué)得很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗姆较虮P轉(zhuǎn)向還是很輕盈的，車子在駕駛的過(guò)程當(dāng)中操控起來(lái)也沒(méi)有什么太大的瑕疵，整個(gè)質(zhì)量什么的也比較好，應(yīng)該說(shuō)是比較符合我的預(yù)期，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較精準(zhǔn)，這一點(diǎn)達(dá)到了我的要求，甚至超出了我的要求。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)大眾ID.4 X，其實(shí)各方面我都覺(jué)得還是比較滿意的，就是當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，因?yàn)槲业念A(yù)算并沒(méi)有那么高，而這臺(tái)車也沒(méi)有優(yōu)惠，這一點(diǎn)其實(shí)讓我覺(jué)得挺不舒服的，畢竟買臺(tái)車還是希望能多少給點(diǎn)優(yōu)惠的，后來(lái)想想也是有好處的，車子優(yōu)惠小，那它的保值率自然就高，這么想了之后也就不會(huì)覺(jué)得那么難受了，而且這臺(tái)車整體確實(shí)是非常不錯(cuò)的，也值這個(gè)價(jià)格，就是如果官方能夠多給一些優(yōu)惠就更好啦。
外觀：外形做得還是比較好看的，當(dāng)電車在外觀方面做的是比較突出，但是值得一提的是它這個(gè)車子側(cè)身的設(shè)計(jì)雖然也是比較流暢，但是有些地方的車漆就不是特別厚實(shí)，感覺(jué)非常容易被刮蹭，也非常容易掉漆。
內(nèi)飾：這樣的車開(kāi)起來(lái)也很舒適和閑適的，給人的感覺(jué)還是挺舒服的，摸起來(lái)也都挺舒服的，使用起來(lái)感受也不錯(cuò)，符合家用車的風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)約大方。
空間：它的空間比較大，前排坐著舒服，有很足的操控空間，后排空間較充足，后備箱的置物能力比較強(qiáng)。
配置：性價(jià)比方面就以經(jīng)費(fèi)預(yù)算和油耗方面來(lái)考量，最近油價(jià)漲了不少據(jù)說(shuō)就上9塊了，電耗這個(gè)電車每公里不到1毛，比起燃油車經(jīng)費(fèi)要省太多了啊。24W的價(jià)格在我預(yù)算范圍內(nèi)的，就是這個(gè)車就優(yōu)惠少。新能源免購(gòu)置稅吧，免費(fèi)上門安裝充電墻盒，首年免費(fèi)保險(xiǎn)，三電終身質(zhì)保啥的權(quán)益還是不少，我就覺(jué)得很有誠(chéng)意，還是個(gè)SUV性價(jià)比還是挺滿意的。
動(dòng)力：別看它是純電車，開(kāi)起來(lái)不輸油耗車，提速很敏捷，推背感也是明顯的可以感受得到。過(guò)程中沒(méi)有油耗車發(fā)出的那種聲音，反倒是幾乎無(wú)聲!爆發(fā)力也挺強(qiáng)，對(duì)于爬坡也是很輕松。動(dòng)力方面整體開(kāi)始還是比較不錯(cuò)的!
越野：
方向盤靈活，操控自如，并線超車有提示，倒車前進(jìn)遇障礙主動(dòng)剎車
舒適：前后排的空間都是挺大的，所以坐在車?yán)锊粫?huì)被束縛，座椅的包裹性都很不錯(cuò)，座椅弧度也設(shè)計(jì)得很好，貼合腰部，開(kāi)車久了也不會(huì)覺(jué)得太累。后排座椅中間的位置還可以拉下來(lái)當(dāng)后排的中央扶手臺(tái)，也可以當(dāng)做后排杯架來(lái)使用，不得不說(shuō)現(xiàn)在坐后排的乘客也是非常享受!
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)大眾ID.4 X我到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了三千多公里了，說(shuō)實(shí)話，對(duì)這臺(tái)車整體表現(xiàn)還是非常滿意的，最滿意的地方，首先就是空間大，這臺(tái)SUV的車內(nèi)空間是非常讓我滿意的，乘坐起來(lái)非常的舒服，我買車首先關(guān)心的就是乘坐的舒適度，這一點(diǎn)我覺(jué)得是非常重要的，車被稱為移動(dòng)的家，特別像我們現(xiàn)在出門幾乎離不了車，所以我對(duì)于舒適度還是比較注重的，再一個(gè)就是這臺(tái)大眾ID.4 X的顏值真的是非常的不錯(cuò)，車子設(shè)計(jì)的時(shí)尚又動(dòng)感，我最滿意的就是這兩點(diǎn)。
缺點(diǎn)：換擋切換前進(jìn)、倒退和停車用著很不方便，開(kāi)車人家胳膊短使用時(shí)手夠不到，往往座位調(diào)節(jié)靠前伸手才能夠到。開(kāi)時(shí)不像普通車那樣有檔桿開(kāi)著習(xí)慣。停車鍵不明顯，剛開(kāi)時(shí)不知道每次停車
外觀：外觀是比較滿意的，他那個(gè)前邊那個(gè)logo是可以點(diǎn)亮的，有一條橫的燈帶跟那個(gè)logo是連在一起的，在大街上走的話，辨識(shí)度特別高的，而且那個(gè)車那個(gè)燈是有顏色可以變換的，還挺拉風(fēng)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，內(nèi)飾也不會(huì)有什么異味地方了，而且內(nèi)飾的一些基本的地方都是有配置的。
空間：空間也是值得推薦的一點(diǎn)，前排還有第二臺(tái)，還有后備箱，都是挺大的，相比于大眾的一個(gè)圖悅來(lái)說(shuō)的話，要比途岳的空間大，跟途觀l的空間差不太多，看著外觀沒(méi)有途觀L大吧，但是內(nèi)飾真的不比不比途觀小
配置：新車優(yōu)惠確實(shí)少，我看目前的這臺(tái)車優(yōu)惠價(jià)格也就只是優(yōu)惠了一點(diǎn)，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，其實(shí)手里的錢并不是很夠，所以特別想要有點(diǎn)優(yōu)惠，但是因?yàn)橘I的比較早，最后也沒(méi)有給多大的優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)我還覺(jué)得心里挺不得勁兒，但是反過(guò)來(lái)想想，優(yōu)惠低也就側(cè)面反映了保值率會(huì)高很多，這么想也就釋然了。對(duì)于ID.4 X來(lái)說(shuō)，整體的性價(jià)比還可以，挺值得入手的車。
動(dòng)力：動(dòng)力提速表現(xiàn)優(yōu)秀，起步的過(guò)程當(dāng)中是沒(méi)有絲毫拖延的感受，同時(shí)動(dòng)力也要兼顧實(shí)用性，在高速上表現(xiàn)也不差，后段加速挺給力，開(kāi)起來(lái)還是有勁的，感應(yīng)力還是比較好的，低速的行駛過(guò)程中不會(huì)覺(jué)得反應(yīng)遲鈍，個(gè)人感覺(jué)這動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
操控手感舒服，方向盤的指向明確舒服，而且輔助操控搭配的東西很多，像倒車影像等都是有的。
舒適：舒適性還可以，最主要的是速度快了之后就會(huì)有一點(diǎn)胎噪的產(chǎn)生，不過(guò)還算不是很明顯，能接受，車子的底盤質(zhì)感還是比較棒的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這車子哪里讓我最滿意了，我肯定一下子就想到了它的空間和造型了，第一次看到它的時(shí)候是它剛上市的一個(gè)宣傳片，很有創(chuàng)新感覺(jué)，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，尤其是前臉的大燈，炯炯有神，加上中網(wǎng)面積也不小，個(gè)性的車標(biāo)，讓這車子猶如霸道的猛獸，看著很有氣勢(shì)，出于好奇就點(diǎn)了關(guān)注，因?yàn)槟菚?huì)還沒(méi)有想換車呢，然后就是在慢慢了解中，感覺(jué)它的空間也很不錯(cuò)呢，而且價(jià)格還不貴，剛好家里也有需要再買一輛車子代步開(kāi)，媳婦也上班呢，接送孩子也是有需求的，我就找了時(shí)間去店里看，這大空間也吸引了我，這后排的位置是可以隨意安放兒童座椅的，真心不錯(cuò)，媳婦一看這車子的造型夠到位的，也動(dòng)心提車了，就這樣，我們奔著很看中的兩點(diǎn)，選了它，當(dāng)初就是最滿意這些地方了，雖然別的地方也沒(méi)有讓我失望，因?yàn)樗苡袑?shí)力的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有說(shuō)特別不滿意的地方，就是覺(jué)得這個(gè)車內(nèi)飾可以選擇的顏色少一點(diǎn)，其他方面暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別大的缺點(diǎn)，如果說(shuō)后期有的話，后期再來(lái)補(bǔ)充吧，因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)的比較少。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是相對(duì)來(lái)說(shuō)，比較特別多的造型設(shè)計(jì)搭配不。也大燈后悔的都是貫穿式的設(shè)計(jì)，還可以換三種不同的模式，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就有一種這車真貴的感覺(jué)。車身外側(cè)細(xì)節(jié)交接處理的也比較精細(xì)，縫隙很小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工特別的精細(xì)，我選的是紅色的車，然后內(nèi)飾也是紅色的，挺挺拽的，中控的燈帶那個(gè)顏色也是可以調(diào)的，還有就是按鍵的那個(gè)就是方向盤按鍵那塊方向盤還改了，像是一些細(xì)節(jié)方面的東西，做的都是特別到位，就是不是之前大眾的那種車的那種那種？就是可以按動(dòng)的那種按鍵，然后現(xiàn)在這個(gè)id這個(gè)車改成了那種觸摸的按鍵跟手機(jī)屏幕似的，那個(gè)按鍵差不多觸摸的時(shí)候有那種振動(dòng)的那種反饋，這一點(diǎn)我還是挺滿意的也是會(huì)變色的
空間：空間是不夠大的，車型的定位是緊湊型SUV車型了，所以車子的空間確實(shí)有很大的局限性的，前排的空間以及后排的空間都不夠用的。
配置：銷售講解詳細(xì)，服務(wù)周到，包括21000個(gè)ID豆選擇的免費(fèi)售后服務(wù)內(nèi)容，都講了。三電終身免費(fèi)維護(hù)保養(yǎng)，5000公里保養(yǎng)，檢查三電更換制動(dòng)液，電池不充電和儲(chǔ)電不達(dá)標(biāo)免費(fèi)更換，還有第一任車主免費(fèi)終身道路救援，第一年免費(fèi)2次輪胎更換，第一年每個(gè)月送充電50度等等，給人感覺(jué)就是：買了大眾ID4X，用車養(yǎng)車終身不擔(dān)憂。兩個(gè)字“放心”！
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力提速非�？欤姨岢龅臅r(shí)候會(huì)覺(jué)得整個(gè)動(dòng)力非常猛，因?yàn)樗膭?dòng)力輸出是非常直接的，而且沒(méi)有任何延遲性，所以就會(huì)覺(jué)得這輛車的動(dòng)力充足，而且，在任何路段，任何時(shí)候想加速的時(shí)候，它的動(dòng)力輸出都是源源不斷的。
越野：
開(kāi)這車有一點(diǎn)不滿意，就是方向盤的重量太沉了，我們女孩兒打方向的時(shí)候還是有點(diǎn)吃力，主動(dòng)剎車挺好用，我停車的時(shí)候，偶爾因?yàn)閾頂D停的太近
舒適：避震很好，通過(guò)一些顛簸路段感覺(jué)不到很大的顛簸感，而且隔音很舒服，純電的車子工作不吵。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車，滿意的點(diǎn)還是有很多!首先是外觀，因?yàn)槭羌冸娷�，格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，但是前臉依舊是很霸氣，再加上IQ.LIGHT的燈光系統(tǒng)，前臉簡(jiǎn)直帥爆了。車身線條也很動(dòng)感，再加上黃色的外觀，特別年輕時(shí)尚。尾部設(shè)計(jì)很飽滿，一體式的尾燈在夜間特別好看，辨識(shí)度也非常高。其次是內(nèi)部空間，超大!坐前排開(kāi)車的話活動(dòng)還是比較自如的，后排膝蓋部分大概會(huì)有三到四個(gè)拳頭的空間，可能是因?yàn)槲耶吘拱?哈哈哈!后備箱的空間也是非常的大，有一次幫我朋友搬家，她也是夸贊。最后就是內(nèi)飾，我簡(jiǎn)直太愛(ài)了!藍(lán)綠色的雙拼色，時(shí)尚又年輕。5.3寸的儀表盤雖然比較小，但是設(shè)計(jì)很特別，麻雀雖小五臟俱全。顯示屏倒是非常大，還有智能語(yǔ)音系統(tǒng)，就好像是我的貼身管家一樣！
缺點(diǎn)：整體用車體驗(yàn)還不錯(cuò)，不滿意的點(diǎn)就是新車異味比較大，還有那個(gè)車窗觸摸按鍵設(shè)計(jì)實(shí)在是不習(xí)慣，車窗有個(gè)上鎖按鈕，不注意按到還得解開(kāi)，不大方便實(shí)用。
外觀：車燈大氣，晚上車燈隨轉(zhuǎn)，避開(kāi)了照射盲區(qū)，車身做工精細(xì)，外觀大氣漂亮。車輪大，輪胎自補(bǔ)，選擇了一年內(nèi)2次輪胎免費(fèi)更換，感覺(jué)開(kāi)車更放心些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩沒(méi)有太多亮點(diǎn)唯一的亮點(diǎn)就是懸浮式的大屏還有他的氛圍燈。
空間：空間很寬敞，ID4X是屬于SUV車型，因此空間很足，后排乘坐離腿部距離最起碼有兩拳距離，平時(shí)帶家人和朋友都說(shuō)空間很大。后備廂容積:后備箱空間真是大啊，由于是SUV車型，打開(kāi)后就感覺(jué)高，可能我人矮吧，以前很多高的東西都無(wú)法放置，現(xiàn)在不用愁了，帶帳篷、燒烤架等都不成問(wèn)題了，山地車也沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比這塊還是挺好的，因?yàn)檫@個(gè)車有一個(gè)很好的品牌，大眾車型保值率都很好，而且售后質(zhì)量方面都是可以放心。
動(dòng)力：ID4x動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，在4S店看車那會(huì)試駕了0-100加速，大概6秒這樣，起步快提速很快推背感很明顯，沒(méi)有汽油車的油門聲，靜音效果好，動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛！
越野：
操控的話就感覺(jué)方向盤還是挺輕的，但是有一點(diǎn)跟其他的車不一樣，感覺(jué)掉頭會(huì)要打多半圈，不知道這個(gè)方向盤小的問(wèn)題還是設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，油門也比較的敏感，相對(duì)反應(yīng)還是比較快的，剎車開(kāi)始的時(shí)候，習(xí)慣了油車，但是感覺(jué)id的剎車就是比較緩，沒(méi)有開(kāi)油車的那種剎車那么急，但是這個(gè)車還是比較容易上手的，大概來(lái)說(shuō)的話，操控跟油車相比，個(gè)人感覺(jué)還是沒(méi)有油車好開(kāi)
舒適：它的空間非常寬敞，他座椅的包裹性也是比較舒服的，在我開(kāi)車的時(shí)候他能很好的包裹住我的腰部以及背部，讓我開(kāi)車的時(shí)候變得非常舒服，而且車子的隔音也是比較好的時(shí)候，稍微放一點(diǎn)音樂(lè)還是非常安靜的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的地方就是ID4的續(xù)航能力不錯(cuò)的，我很喜歡續(xù)航好一些的車子了，像我選擇的這款I(lǐng)D4就是續(xù)航非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我不太滿意的就是它的隔音方面不是很行，有時(shí)候速度快一點(diǎn)，就會(huì)產(chǎn)生胎噪，偶爾還能傳到駕駛室。只要仔細(xì)聽(tīng)，就能聽(tīng)得見(jiàn)。
外觀：說(shuō)真的，大眾的車千篇一律，但是這輛ID.4X特點(diǎn)就很鮮明，找準(zhǔn)了年輕人的口味
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾質(zhì)感還湊合吧，主要是我感覺(jué)新車的異味存在有些不足，小孩子要上車還是得注意一些，倒是不否認(rèn)它的塑料材質(zhì)和軟包的一些工藝，中控臺(tái)那塊很有科技?xì)庀⒛亍?/span>
空間：這個(gè)空間還是非常大的，后排空間乘坐三個(gè)成年的時(shí)候完全是沒(méi)有任何問(wèn)題的，也不會(huì)有很明顯的擁擠感，無(wú)論是他的頭部空間，還是后邊空間都是非常寬敞的，過(guò)回老家的時(shí)候，他的空間也是能裝很多行李的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，空間是已經(jīng)夠用了。
配置：總得來(lái)說(shuō)，ID4X算是一臺(tái)中規(guī)中矩的純電動(dòng)車，外觀和內(nèi)飾以及配置都是物有所值，也沒(méi)有“致命”的缺點(diǎn):對(duì)于開(kāi)慣了德系車的車主來(lái)說(shuō)開(kāi)這臺(tái)車比開(kāi)其它品牌的純電動(dòng)車要更加習(xí)慣”，整體使用感受還算滿意。
動(dòng)力：輕踏油門，快速傳遞動(dòng)力，超車輕松愉快，上坡動(dòng)力不減
越野：
操控上，我覺(jué)得還是很舒服的，給人的感覺(jué)就是輕松安逸。它的方向盤的手感特別好，指向性精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有虛位。車內(nèi)的一些按鍵操控都很順手，摸著手感特別好，按下去之后的回饋，阻尼感比較棒。
舒適：ID4X的舒適性方面就基本是以空間和座椅來(lái)講的，真皮的座椅，主副座都帶腰部支撐，還有氣動(dòng)按摩功能，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的司機(jī)挺實(shí)用的，后排也帶空調(diào)出風(fēng)口。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的、第一個(gè)就是外觀了，顏值高！第二個(gè)的話就是它的成本和耐用性，畢竟大眾這個(gè)品牌不是吹出來(lái)。而是實(shí)打?qū)嵧ㄟ^(guò)人民群眾的切身體會(huì)驗(yàn)證出來(lái)的
缺點(diǎn)：這個(gè)車剎車的時(shí)候不是很滿意，搭配的是后輪的一個(gè)剎車嗯，看了其他別的新能源的車，然后這別的車的剎車都特別好用，我感覺(jué)這個(gè)車的剎車感覺(jué)不太好，建議改進(jìn)一下
外觀：大眾ID.4 X，這臺(tái)車是非常時(shí)尚的，尤其是它的腰線部分的設(shè)計(jì)，讓整臺(tái)車變得動(dòng)感十足。這臺(tái)的外觀其實(shí)沒(méi)有那么多的棱角分明，給人一種非常舒服的感覺(jué)，特別是前面的大燈和logo非常的時(shí)尚漂亮，還透露著一股可愛(ài)的感覺(jué)，這臺(tái)車的大燈，我覺(jué)得深的是它的亮點(diǎn)，非常的具有辨識(shí)度，很好看。車尾也非常的漂亮，上翹的尾部很性感。
內(nèi)飾：儀表上的按鍵，方向盤按鍵還有天窗的按鍵都是觸控式，車價(jià)這么高中控屏后面內(nèi)飾還有門的內(nèi)飾都不是軟包皮的，有種硬塑料感。座椅內(nèi)飾材質(zhì)檔次沒(méi)有同樣價(jià)位的汽車皮質(zhì)好啊�！� 氛圍燈:氛圍燈的燈帶是長(zhǎng)條形狀，在屏幕下方亮起來(lái)還能換顏色的呢！☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:撥打電話和打開(kāi)導(dǎo)航都可以語(yǔ)音，手機(jī)互聯(lián)也能投射上去，就是需要設(shè)置，手機(jī)需要下載個(gè)軟件才能投射上去，要是能無(wú)線投屏就好了。☆ 車聯(lián)網(wǎng):娛樂(lè)功能就是那么幾個(gè)，也不能下載。沒(méi)有別的車型功能多～有看視頻、玩游戲什么的。有的車還能看抖音刷微博微信呢。算了車又不是手機(jī)，畢竟是臺(tái)交通工具。
空間：ID.4X車身軸距接近2.8米，空間表現(xiàn)對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。前排主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰托，腰托這個(gè)功能蠻舒服的很實(shí)用，前后排乘坐也不壓抑，而且后排都沒(méi)有凸點(diǎn)，平常三四個(gè)人乘坐舒服至極！后備箱兩邊都很規(guī)整，儲(chǔ)物空間能力大，不夸張的說(shuō)，這放上四五個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題吧。
配置：總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格拿下它還是很不錯(cuò)的，配置挺豐富的，也有我喜歡的造型顏色，比較能抓人心思，辨識(shí)度和保值率都有，實(shí)際開(kāi)起來(lái)比我想象中簡(jiǎn)單，如果是日常代步或者上下班通勤使用肯定是夠等級(jí)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，這個(gè)真不是吹的，電車跟油車完全是沒(méi)有可比性的，在紅綠燈，我永遠(yuǎn)是第一，后面的車能看到我的車尾燈，就算他贏，你想一下，動(dòng)力有多強(qiáng)？推背感讓你不能相信
越野：
我本身就是一個(gè)本本族拿了駕照都是光看沒(méi)開(kāi)過(guò)，這次買車的話也是特意買了個(gè)小一點(diǎn)的，開(kāi)確實(shí)是挺好開(kāi)的，像我從提車第1天的10分鐘才倒車入庫(kù)到現(xiàn)在基本上都可以一把完車。還是得益于他的這個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，倒車影像的話原廠的就是好，大晚上也能看的很清楚
舒適：對(duì)于這臺(tái)車的舒適性，我是比較滿意的，雖然它的座椅并不是特別特別的高檔豪華，但是乘坐起來(lái)還是有非常不錯(cuò)的承托力的，整個(gè)的包裹性也非常的不錯(cuò)，高速上面也沒(méi)有覺(jué)得很累，空調(diào)溫度來(lái)得挺快的，然后音響，隔音效果什么的各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，所以整體的舒適度還是很滿意的。
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