一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
|
購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3967公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是續(xù)航，能長途自駕。
缺點：性價比和舒適度是我最不滿意的。
外觀：車身尺寸協(xié)調(diào)，我認為仍然很強，非常時尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的味道比較重，如果是在陽光下，那味道就更重了。
空間：車里的空間比較大，坐在車里也比較舒服。
配置：沒想到這車沒有打折，所以我覺得性價比不是很高。
動力：這輛車的爆發(fā)力和加速能力都很強。
越野：
駕校車和這輛車比起來，簡直是天壤之別，這輛車開起來容易多了，而且還很智能。
舒適：我覺得車內(nèi)更舒服，座椅軟硬適中。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4391公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車看起來很帥，很耐看。
缺點：座椅設(shè)計不合理，坐在上面不舒服。
外觀：這輛車的外觀看起來很時尚，跟以前的車比起來，還是很時尚的。
內(nèi)飾：車內(nèi)還有30種顏色的氛圍燈，我認為非常時尚。
空間：空間很大，后備箱也很寬敞。
配置：買車時不打折，我認為性價比不高
動力：動力方面這車完全沒問題，四驅(qū)感覺特別給力。
越野：
我覺得這車挺好開的，有很多輔助功能，開起來很輕松。
舒適：我覺得座椅比較硬，坐久了屁股有點累。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格26.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3297公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，顏值高，功能齊全。
缺點：動力還需要提升，有時候會影響使用。
外觀：駕駛感覺非常棒，開這輛車在路上非常的瀟灑，回頭率很高。
內(nèi)飾：外觀上漆得光鮮亮麗，內(nèi)部設(shè)計也非常帥氣。
空間：車里坐滿5個人還是沒問題的，更別說這么多人了。
配置：性價比很高，不管是長途還是自駕游，都是不錯的選擇。
動力：動力方面，我覺得這車在低速時比較慢，需要加強。
越野：
配置很豪華，操作起來也很有樂趣。
舒適：這輛車在高速上行駛的時候，輪胎的噪音實在是太大了。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格26.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對 ID.4 X非常的滿意，因為他的表現(xiàn)已經(jīng)超出了我的預(yù)期，在買車的時候，我對新能源車有了更多的了解，但是真正開了之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛新能源車的駕駛非常的舒服，前懸掛是麥弗遜懸架，后五桿獨立懸架，所以它的平穩(wěn)性非常的好，而且駕駛起來非常的順暢，沒有任何的卡頓感，動力也非常的強，所以才會有這么好的駕駛體驗。除此之外，它的配置也很豐富，有主被動安全系統(tǒng)，還有道路識別系統(tǒng)，可以說是全方位的安全保障。這些都讓我很滿意。
缺點：人無完人，車無完人，這輛大眾 ID.4 X有一個缺點，那就是音響效果不是很好，這輛車只有五個揚聲器，說實話，揚聲器的數(shù)量太少了，所以聽起來并不是很有立體感。
外觀：這輛車的外觀無論是在細節(jié)上還是在整體車型上都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，很大氣，給人一種干凈利索的感覺。
空間：空間還算寬敞，空間還算不錯，儲物空間也很不錯，后備箱很大，后備箱也很寬敞，可以放很多東西。
配置：這輛車外觀漂亮，動力充足，配置豐富，性價比還是不錯的。
動力：動力表現(xiàn)讓我非常滿意，動力充足，動力充足，而且動力也非常的及時，反應(yīng)也非常的快，這是汽油車無法比擬的，爆發(fā)力非常的強。
越野：
這輛大眾- ID.4 X非常容易駕駛，操控簡單，反應(yīng)靈敏，幾乎不需要等待就能超車。然后方向盤也非常容易。
舒適：座椅很舒服，而且平穩(wěn)性也很好，減震也很好，唯一的缺點就是音效差了一些，只有五個揚聲器，說實話，揚聲器的數(shù)量并不多，所以聽起來并不是很有立體感。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的 ID是我最喜歡的，它的車燈設(shè)計打破了大眾的傳統(tǒng)，外觀上看起來非常的漂亮，如果不是大眾車的標(biāo)志，我都認不出來，而且我最喜歡的就是這輛車的隔音效果非常好，發(fā)動機本來就不是省油的發(fā)動機，風(fēng)噪和胎噪都很小，再加上動力充足，動力十足。
缺點：我對這輛車最不滿意的地方就是續(xù)航，感覺續(xù)航能力不強，有點虛高，尤其是冬天的時候，續(xù)航能力會差一些。
外觀：感覺大眾的 ID列車，外觀都差不多，都很漂亮，完全不是以前的風(fēng)格。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計有點出乎我的意料，比我預(yù)想的要好很多，塑料感少了很多，更有科技感。
空間：這輛車的空間還挺大的，雖然我家人不多，但是一家人住在一起，空間還是綽綽有余的。
配置：一直以來，大眾汽車都是性價比最高的品牌，維修保養(yǎng)非常方便。
動力：電動車的動力很足，很快就超過了汽油車。
越野：
方向盤很輕很精準(zhǔn)，但是這個換擋旋鈕我不太習(xí)慣，每次換新的時候都要仔細檢查一下。
舒適：整體感覺還不錯，但是隔音方面還有改進的空間，但是發(fā)動機幾乎沒有聲音，可能是這個原因?qū)е挛矣X得隔音效果不好吧。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點山東 棗莊
裸車價格21.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：灰色的車身給人一種金屬質(zhì)感的感覺，前大燈是貫穿式的，中間有一條 LED燈帶連接著 LOGO，下面的格珊看起來更豐滿一些，側(cè)面的線條更明顯，輪轂更偏向運動，車窗和尾燈都是黑色的，下面還有 ID.4 X的標(biāo)志。
缺點：首先是 ID.4 X的車機系統(tǒng)不穩(wěn)定，之前開車的時候出現(xiàn)過死機點擊屏幕沒有反應(yīng)，再加上發(fā)動機的噪音比較大，最后就是車輛懸架比較硬，比如過減速帶的時候會有明顯的顛簸。
外觀：灰色的車身給人一種金屬質(zhì)感的感覺，前大燈是貫穿式的，中間有一條 LED燈帶連接著 LOGO，下面的格珊有些凸起，側(cè)面的線條更加清晰，輪轂更偏向于運動型，尾部的車窗和尾燈都是黑色的，下面還有 ID.4 X的標(biāo)志。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面， ID.4 X的儀表盤和中控屏采用了懸浮式的設(shè)計，方向盤上的按鍵和燈光都是觸控式的，給人一種簡約時尚的感覺，內(nèi)飾采用了黃色和灰色兩種顏色，中間的扶手箱上有一個 ID標(biāo)志，看起來很有科技感。
空間：ID.4 X平時主要是用來上下班的，所以大部分時間都是我一個人坐著的，我一米七四，體重一百四十斤，坐在車里活動起來還是比較方便的，后排的話，同事們坐在車里看著就更方便了。
配置：之所以選擇 ID.4 X，主要是為了上下班，以前開燃油車一個月的油費都是一筆不小的開銷，現(xiàn)在有了新能源車，省去了購置稅，買車也省了不少稅，外觀和操控更是讓我很滿意。
動力：之前我開的都是燃油車，現(xiàn)在換了新能源車之后，感覺更快了，一腳油門下去，動力就跟上了汽油車的感覺，一點都不像燃油車那么遲緩，一腳油門踩下去，動力大增。
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力度適中，不大不小，轉(zhuǎn)彎半徑不大，視野開闊，剎車距離及時，高速行駛時車身穩(wěn)定，動力平穩(wěn)。
舒適：ID.4 X的座椅很軟，坐在上面很舒服，空調(diào)是自動調(diào)節(jié)溫度的，還能根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)不同的溫度。發(fā)動機的噪音比較大，懸架比較硬，過減速帶的時候會有明顯的顛簸。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是它的經(jīng)濟性，省錢，省錢，省錢，省電，這是我一直以來的追求。
缺點：最讓我不滿意的是舒適度，懸架設(shè)計讓我很不舒服，城市里本來就有減速帶，每過一段減速帶，車就會顛簸的厲害，家里人每次都讓我開慢點，其實我覺得自己的速度已經(jīng)很慢了。
外觀：外觀可以說是它最大的亮點之一，充滿了時尚和帥氣的氣息。
內(nèi)飾：感覺里面沒有什么特別的設(shè)計，第一眼看去，感覺很普通，可能是審美疲勞吧。
空間：就我個人來說，我更喜歡大一點的車，除了看起來大氣之外，還很實用。就拿這輛車來說吧，空間和后備箱空間都很大，足夠?qū)挸�。完全可以滿足一家人的乘坐需求，完全不會覺得壓抑和壓抑。后備箱的空間很大，裝得下很多東西，每次回老家的時候，后備箱里都裝滿了特產(chǎn)。
配置：性價比很高，從價格和電耗上就能看出來，性價比高，省錢。
動力：動力很強，跑起來也很給力，所以我對它還是比較滿意的。我買這輛車，主要是用來代步的，一般都是在上下班的時候開的，所以動力并不算太大，不過這輛車的動力還是很不錯的，純電動車的動力也很強，感覺跟燃油車差不多，平時在城市里跑都沒問題。
越野：
操控方面并不難，甚至可以說很容易上手，不管是新手還是老手，都能很快適應(yīng)。而且，這輛車的操控性非常好，駕駛起來非常輕松，方向盤也非常的輕盈，這也是我最關(guān)心的地方，讓我的雙手都能輕松駕馭。
舒適：舒適度就看各方面了，如果從靜謐的環(huán)境來看，它的舒適性還是不錯的，不像燃油車那么吵。不過濾震效果就沒那么好了，感覺懸架比較硬，不能很好的過濾顛簸，尤其是在減速帶上。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 東營
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4166公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的動力系統(tǒng)很好，加速感覺很好，開起來也很輕松。
缺點：缺點是空間較小，內(nèi)部空間也比較粗糙。
外觀：外形設(shè)計讓我非常喜歡，整個車的視覺效果非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面稍微差一點，在一些細節(jié)上沒有那么精細。
空間：空間表現(xiàn)差，載重能力差，這就是這輛車的缺點。
配置：物美價廉，配置高，性價比還算不錯。
動力：這輛車的動力系統(tǒng)很好，加速的時候也很給力。
越野：
日常駕駛非常靈活，轉(zhuǎn)向輕盈，操控感覺還不錯。
舒適：舒適度還不錯，電動車噪音小，這是個優(yōu)點。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的速度確實很快，超車也很方便。第二點讓他很滿意，那就是底盤很穩(wěn)。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的音質(zhì)太差了。
外觀：我對這輛車的外觀還算滿意，很漂亮，紅色看起來很有激情，造型也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，座椅很柔軟，乘坐起來很舒服。
空間：ID.4 X的空間很大，后排空間也很大。一米七五的身高，翹著二郎腿坐在后排，空間還算不錯。
配置：物有所值。最主要的原因，就是充電更方便，價格也更便宜。續(xù)航能力也不錯，值得一買。
動力：這輛車的動力很好，電動車的優(yōu)勢就在于它的加速能力和爬坡能力。
越野：
這輛車的操控性還不錯，底盤很穩(wěn)，過彎的時候沒有明顯的顛簸，開起來也很輕松。
舒適：舒適性很不錯，車內(nèi)比較安靜，底盤不算太硬，座椅也比較舒服。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10493公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這是我見過的最好的一款車了，我覺得這是一個不錯的選擇，它的設(shè)計風(fēng)格偏向于年輕化，我很喜歡這輛車，在長途行駛的時候，它的表現(xiàn)非常的出色，坐過我的車的人都覺得它很不錯，空間也很大，給我一種很安心的感覺。
缺點：我開了這么久的車，感覺還不錯，開著車很舒服，家里的老人也喜歡坐我的車。這輛車看上去也很協(xié)調(diào)，所以總體來說我還是挺喜歡它的。
外觀：一家人都很喜歡這輛車，第一次去看車的時候，我就喜歡上了這輛車，漂亮的外觀，層次感，讓人心動。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)比較好，用料也比較好，款式也比較漂亮，比內(nèi)飾更耐臟，一只手就能控制整輛車，縫合起來比較拉風(fēng)，外觀也比較霸氣。
空間：高度和深度都很不錯，父母坐在里面很舒服，其他的都是好評。儲物空間很大，頭部空間也很大，整體布局合理，座椅分配合理，足夠我日常使用了。
配置：簡單大方的內(nèi)飾，每個人都有自己的喜好，每個人的想法都是不一樣的，從價格上來說，他并不覺得難看，這個價位上，他喜歡的顏色和外觀，都是不錯的，符合他心目中的標(biāo)準(zhǔn)，綜合性能。
動力：我的日常駕駛還是比較輕松的，一般情況下，我的速度并不算太快，這是一種很好的動力，紅綠燈的時候，我總是沖在最前面，感覺已經(jīng)足夠了。
越野：
方向盤很好，操控性也很好，稍微一動方向盤，車子就有了方向感，方向盤和油門踩在油門和剎車上的力道都很輕，這輛車的輔助配置也比較齊全，其他的都不需要考慮太多。
舒適：車里放點音樂，開著車走的時候聲音不大，就像是坐在沙發(fā)上一樣，坐在車里都能感覺到懸架的抖動，沒有任何異味，乘坐起來也很舒服，這個價位的車還是很少見的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
