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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12849公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的設(shè)計(jì)很符合我的口味，每個(gè)人的需求都不一樣，前臉看起來(lái)很有質(zhì)感，我并沒(méi)有追求它想要的極致，它的自信，它的氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：我對(duì)新車(chē)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，駕駛過(guò)程非常愉快，而且它的花費(fèi)也符合我目前的狀況。
外觀：也把我的車(chē)發(fā)到網(wǎng)上給朋友看，他的側(cè)臉我很喜歡，外觀一直是我最得意的地方，大部分人認(rèn)為好看就代表不錯(cuò)。
內(nèi)飾：里面的材質(zhì)很好，設(shè)計(jì)也很符合它的外形，很時(shí)尚，也很新穎，中控屏幕給人一種很有科技感的感覺(jué)。
空間：帶個(gè)帳篷就可以放下了，像我這種體型稍微大一點(diǎn)的人坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，所以坐在后備箱里也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這輛車(chē)的內(nèi)飾很精致，我覺(jué)得這輛車(chē)很符合我們的需求，我對(duì)車(chē)不是很了解，主要是開(kāi)在市區(qū)里，配置很多，也很實(shí)用。
動(dòng)力：加速效果比我預(yù)想的要好很多，動(dòng)力很好，有一種推背感，很爽，爆發(fā)力也很強(qiáng)，給人一種很爽的感覺(jué)。
越野：
操控起來(lái)感覺(jué)更輕，一眼看去很干凈，車(chē)身更精致更靈敏，方向感更好，剎車(chē)更好。
舒適：整體來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，給人一種前衛(wèi)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)賽車(chē)的表現(xiàn)非常滿意。一款車(chē)還是要注重性能，比如ID4，它的性能就非常好。剛開(kāi)始的時(shí)候，我考慮了很多因素，決定先做ID4。我的主要交通工具比較多�，F(xiàn)在公司剛有了起色，很多事情都要他親自去做。我那輛舊汽車(chē)過(guò)去毫無(wú)用處�，F(xiàn)在最合適的就是使用更具活力的ID4。而且說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格還算中規(guī)中矩。雖然綜合實(shí)力最強(qiáng)，但在同價(jià)位中，我感覺(jué)最均衡，性價(jià)比更高，更適合我。呵呵
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，手感并不是很好。ID4在駕駛感覺(jué)上沒(méi)有前面那輛老式汽車(chē)好。方向盤(pán)還有點(diǎn)軟，視野也不是很好。我還需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)第一次駕駛ID4。
外觀：ID4的外觀設(shè)計(jì)是我見(jiàn)過(guò)的最年輕的車(chē)之一。我的舊車(chē)是一輛福克斯。從外觀上看，我覺(jué)得現(xiàn)在的汽車(chē)設(shè)計(jì)比以前的汽車(chē)要好得多。以前是圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在看起來(lái)很有棱角。這真的是一款完全不同于運(yùn)動(dòng)感的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料感覺(jué)很不錯(cuò)，主要問(wèn)題在于內(nèi)部的感覺(jué)。好在ID4的內(nèi)飾基本沒(méi)有異味，這說(shuō)明它確實(shí)花了不少心思，里面的配置也很好。發(fā)動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候考慮了很多因素。大體上來(lái)說(shuō)，ID4的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：ID4的空間很大，平時(shí)用車(chē)都不用擔(dān)心空間問(wèn)題。ID4的空間很大，平時(shí)主要是家用情況。對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)，它的空間很大，儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)。出差的時(shí)候放行李什么的比較方便。
配置：ID4的價(jià)格其實(shí)并不貴，我買(mǎi)它的時(shí)候就已經(jīng)考慮到了它的價(jià)格，而且它的性價(jià)比是和價(jià)格掛鉤的。雖然剛拿到ID4沒(méi)多久，不過(guò)現(xiàn)在用起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。日常用車(chē)幫了大忙，性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：ID4動(dòng)力方面，ID4動(dòng)力不錯(cuò)，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)。油門(mén)一踩，車(chē)子就跑得飛快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。他的速度感也得到了極大的提升。
越野：
ID4確實(shí)不如眼前這輛老式的車(chē)舒服。開(kāi)車(chē)不舒服�？赡苁荌D4的設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，所以在操控上并沒(méi)有太多的成熟。我還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)這輛車(chē)的駕駛感覺(jué)。
舒適：車(chē)身過(guò)渡的感覺(jué)還不錯(cuò)，比如ID4的座椅過(guò)渡非常好，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些顛簸的地方都能輕松過(guò)渡。而且我主要是用ID4作為代步工具，偶爾還會(huì)和客戶一起出行，所以舒適性還是比較重要的。好在ID4的舒適性很好，平時(shí)坐著也挺舒服的。而且車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，很安靜。坐在這輛車(chē)?yán)镞�是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是操控、動(dòng)力、配置，都遠(yuǎn)超同級(jí)別的燃油車(chē)。加速度和地鐵一樣流暢，動(dòng)力隨叫隨到。同時(shí)操控性也很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)也很輕，開(kāi)起來(lái)非常順手。
缺點(diǎn)：它的續(xù)航能力，似乎并不是很好，剛買(mǎi)的時(shí)候，天氣比較熱，開(kāi)暖氣快，耗電快，實(shí)際續(xù)航里程，跟官方公布的數(shù)據(jù)有很大的差距。
外觀：越看越喜歡，也沒(méi)什么可說(shuō)的，仔細(xì)看一看，心里就有數(shù)了。車(chē)燈不錯(cuò)，夜間燈光均勻分布，自動(dòng)車(chē)燈和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈也非常靈敏。
內(nèi)飾：有人說(shuō)內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，跟毛坯房似的，不過(guò)我覺(jué)得還行，簡(jiǎn)潔給人一種寬敞的感覺(jué)，不礙事。不過(guò)有一點(diǎn)不好，內(nèi)飾顏色搭配有點(diǎn)老氣，看起來(lái)不像其他車(chē)型那么時(shí)尚。
空間：前排空間還算寬敞，坐進(jìn)去之后可以隨意調(diào)整座椅。后排空間也很大，如果經(jīng)常坐兩個(gè)人，那就太浪費(fèi)了。后備箱很大，可以放很多東西，過(guò)年的時(shí)候，帶點(diǎn)禮物給朋友。
配置：物有所值，第一，交通方便，電動(dòng)，不限號(hào)，隨時(shí)都能出行。其次，它的動(dòng)力很好，跑起來(lái)也很拉風(fēng)，再加上它漂亮的外觀，給人一種很有面子的感覺(jué)，走親訪友都會(huì)成為焦點(diǎn)。最后，它的空間很大，適合家庭使用，老人和小孩坐在后排，不會(huì)顯得拘謹(jǐn)，有很大的活動(dòng)空間。
動(dòng)力：它的動(dòng)力特點(diǎn)有兩個(gè)，一是非常穩(wěn)定，起步的時(shí)候速度很穩(wěn)定，不會(huì)突然前沖；跑起來(lái)很穩(wěn)，車(chē)速也不快，給人一種很舒服的感覺(jué)。其次就是動(dòng)力十足，如果你想要超車(chē)或者爬坡的時(shí)候稍微加點(diǎn)油，那么動(dòng)力就會(huì)非常明顯。
越野：
操控起來(lái)非常省心，首先功能豐富，各種輔助功能都有，在高速上跑起來(lái)非常省心，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)太費(fèi)力。其次，基礎(chǔ)操作非常簡(jiǎn)單，方向盤(pán)非常靈活，沒(méi)有虛位，遇到急彎的時(shí)候，只要輕輕一轉(zhuǎn)，就能完成，非常方便。
舒適：空調(diào)的作用還是很大的，冬天的時(shí)候，暖風(fēng)不會(huì)像油車(chē)一樣等著水溫升高再開(kāi)動(dòng)，這樣可以提高空調(diào)的效率。座椅很軟，像是坐在沙發(fā)上一樣，很舒服。靜音效果很好，在中低速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我第一次試車(chē)，一眼就看上了，感覺(jué)就是他。這輛車(chē)的續(xù)航能力很強(qiáng)，看起來(lái)很年輕，開(kāi)起來(lái)也很有動(dòng)力。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的就是空間太小了，前排還行，后排的空間就小了。幸好我家沒(méi)有大個(gè)子。速度顯示屏有點(diǎn)小，可能是因?yàn)闆](méi)有油表和轉(zhuǎn)速表的緣故。
外觀：外觀年輕，充滿了激情，前臉像是卡布達(dá)一樣，女朋友很喜歡，造型不錯(cuò)，線條流暢。年輕人最喜歡的就是這種新車(chē)，現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)不多了，再加上大眾的設(shè)計(jì)和質(zhì)量，都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和質(zhì)量都不錯(cuò)，讓人很喜歡，畢竟是真皮座椅，而且屏幕還能連接 CARPLAY和蘋(píng)果手機(jī)，還能無(wú)線充電，還能開(kāi)空調(diào)。
空間：我一米七五，前排空間不錯(cuò)，視野開(kāi)闊，后排沒(méi)有橫梁，三個(gè)人都能開(kāi)�，F(xiàn)在他還沒(méi)有孩子，空間已經(jīng)足夠了，等以后孩子多了，再換一個(gè)就是了。夠了，沖��！
配置：純電動(dòng)汽車(chē)的性價(jià)比還是很高的，畢竟國(guó)家要保證60年內(nèi)達(dá)到碳中和，所有的政策，都是朝著這個(gè)方向傾斜的。廠家還免費(fèi)安裝了充電樁，放在了地下停車(chē)場(chǎng)。而且還比燃油車(chē)省錢(qián)，長(zhǎng)此以往，能省下一大筆錢(qián)。
動(dòng)力：純電動(dòng)的動(dòng)力很受歡迎，駕駛感覺(jué)跟燃油車(chē)不一樣，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣檔位，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。
越野：
大眾汽車(chē)在操控上是數(shù)一數(shù)二的，底盤(pán)很厚，剎車(chē)也很靈敏，四X開(kāi)起來(lái)比較輕盈。說(shuō)到速度，那是癡心妄想，沒(méi)有那種肉感，而且前面還有輔助駕駛功能，如果你走錯(cuò)了路，方向盤(pán)就會(huì)震動(dòng)，一開(kāi)始我還以為是什么新功能呢。
舒適：寶駒的座椅還是很舒服的，畢竟是真皮座椅，還能自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的位置，還能自動(dòng)按摩，開(kāi)車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不累。功能確實(shí)很多，需要我一個(gè)一個(gè)的去探索，很多功能我都不懂，更別說(shuō)讓老爺子開(kāi)車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格26.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這個(gè) ID不需要加油，現(xiàn)在油價(jià)這么高，最重要的是這輛車(chē)的外觀我很喜歡，尤其是前后大燈， ID的外觀更是打破了大眾的傳統(tǒng)，外觀上看起來(lái)非常的漂亮，如果不是大眾的話，我也認(rèn)不出這輛大眾的車(chē)來(lái)。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最不滿意的地方就是續(xù)航能力，感覺(jué)續(xù)航能力不強(qiáng)，尤其是在冬天的時(shí)候，續(xù)航能力更差，尤其是在外面沒(méi)電的情況下，根本找不到充電站。
外觀：現(xiàn)在他看過(guò)的車(chē)越來(lái)越多，除了大小不同之外，大眾 id系列的車(chē)都很漂亮，尤其是車(chē)燈，就像是小熊貓的眼睛�？蓯�(ài)極了
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)出乎我的意料，比我預(yù)想中的要好很多，塑料感少了很多，更多的科技感，比其他車(chē)型要好一些，簡(jiǎn)單一點(diǎn)，少一點(diǎn)好。
空間：這輛車(chē)的空間還挺大的，雖然我家人不多，但是一家人住在一起，空間還是綽綽有余的。
配置：一直以來(lái)，大眾汽車(chē)都是性價(jià)比最高的品牌，維修起來(lái)非常方便，最重要的是現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)超過(guò)了八塊錢(qián)，有軌電車(chē)可以讓我活下去。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力很足，很快就超過(guò)了汽油車(chē)。而且不只是大眾電車(chē)，特斯拉，小鵬，蔚來(lái)理想。
越野：
方向盤(pán)很輕很精準(zhǔn)，但是這個(gè)換擋旋鈕我不太習(xí)慣，每次換新的時(shí)候都要仔細(xì)檢查一下。
舒適：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，而且聲音很小，噪音不大，座椅也不錯(cuò)，雖然不是很舒服，但比我以前開(kāi)的車(chē)要舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的應(yīng)該是 ID.4 X給我的駕駛感受，看起來(lái)優(yōu)雅大氣的動(dòng)力表現(xiàn)，非常激動(dòng)人心，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而干練。
缺點(diǎn)：無(wú)不滿，外觀時(shí)尚，可以自由伸展手腳，特別有氣勢(shì)，我真的很喜歡這輛車(chē)。
外觀：每個(gè)人的審美觀都不一樣，他更優(yōu)雅，更吸引人的目光，也更符合我們年輕人的審美。
內(nèi)飾：它的風(fēng)格還不錯(cuò)，看起來(lái)也不錯(cuò)，都是可以開(kāi)發(fā)的，功能也很簡(jiǎn)單。
空間：首先，這輛車(chē)的內(nèi)部空間很大，頭部有拳頭大小的空隙，方便存放東西，平時(shí)拉東西都不成問(wèn)題。
配置：當(dāng)然，最重要的是，最讓我滿意的還是它的實(shí)用性。
動(dòng)力：我喜歡他的動(dòng)力，最重要的是，它的加速和換擋都很快，一路上開(kāi)得很順暢，超車(chē)也不是什么難事。
越野：
結(jié)合我的實(shí)際駕駛分析，它的指向還不錯(cuò)，指向也不錯(cuò)，底盤(pán)比較扎實(shí)，這車(chē)的操控性確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：舒適性方面，我很滿意，而且環(huán)境比較安靜，顛簸也不大，放點(diǎn)音樂(lè)聽(tīng)歌，舒適性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格26.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的動(dòng)力，四驅(qū)確實(shí)很特別，比燃油車(chē)要好很多。
缺點(diǎn)：自從買(mǎi)車(chē)以來(lái)，最不滿意的就是輪胎噪音太大，浪費(fèi)了沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
外觀：外觀還算不錯(cuò)，挺好看的，不過(guò)我覺(jué)得油漆比較薄，因?yàn)槊看蜗窜?chē)都看見(jiàn)車(chē)?yán)镉胁簧賱澓邸?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，我覺(jué)得很有氣質(zhì)，摸起來(lái)很舒服，感覺(jué)很有檔次。
空間：空間還算寬敞，國(guó)慶節(jié)的時(shí)候，一家人自駕游，還是很舒服的。
配置：外觀漂亮，科技感強(qiáng)，續(xù)航能力強(qiáng)，性價(jià)比很高，值得一買(mǎi)。
動(dòng)力：四驅(qū)的動(dòng)力還是很明顯的，超車(chē)、加速都很快。
越野：
這輛車(chē)配有360度全景影像，就算是在不熟悉的道路上開(kāi)車(chē)，開(kāi)起來(lái)也很輕松，自駕游對(duì)我的幫助很大。
舒適：雖然這輛車(chē)是純電動(dòng)的，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是輪胎的噪音還是很大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省時(shí)省力。開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感，功能也比以前多了不少，雖然智能程度比不上新勢(shì)力，但也算不錯(cuò)了~
缺點(diǎn)：軟件的成熟度還需要進(jìn)一步完善，電路板的結(jié)構(gòu)已經(jīng)很成熟了，但還不夠完善，還需要進(jìn)一步完善。
外觀：設(shè)計(jì)風(fēng)格跟原來(lái)的油車(chē)不太一樣，但總體來(lái)說(shuō)還是比較傳統(tǒng)的，不像新勢(shì)力那么有新意，我個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：跟外觀差不多，相對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，都是比較新穎的，除了門(mén)和門(mén)上的兩個(gè)按鈕有點(diǎn)奇怪外，其他都很不錯(cuò)。
空間：正常情況下，一家三口還是能應(yīng)付的。
配置：如果只是一輛車(chē)的話，性價(jià)比還算可以，但如果你想體驗(yàn)電車(chē)的新鮮感，那就只能買(mǎi)特斯拉了。
動(dòng)力：畢竟300匹，是目前大眾品牌電車(chē)中功率最高的車(chē)型，跟以前的家用油車(chē)沒(méi)法比。
越野：
還是那熟悉的味道，穩(wěn)坐大眾車(chē)~
舒適：比我以前的斯柯達(dá)要好得多，這輛新車(chē)看起來(lái)沒(méi)什么味道，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格26.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以看上這輛車(chē)，就是看中了這輛車(chē)的加速能力，這輛車(chē)的加速能力，在這個(gè)價(jià)位是燃油車(chē)所無(wú)法比擬的。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)不是很好，也不是特別的流暢，座椅的話，我覺(jué)得坐的時(shí)間長(zhǎng)了，腰部就會(huì)少一些支撐。
外觀：感覺(jué)大眾的電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)完全就是兩個(gè)極端，完全就是脫胎換骨，重新設(shè)計(jì)，給人一種電氣化時(shí)代的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還是有很大的提升的，因?yàn)樵诖蟊娺@種30萬(wàn)左右的高端車(chē)?yán)�，�?nèi)飾的質(zhì)感還不如這臺(tái)id4。
空間：空間很大，頭部和腿部的空間都不算太大，唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間不算太大。
配置：大眾目前只有四款車(chē)和一款6款純電動(dòng)汽車(chē)，很多朋友都買(mǎi)過(guò)特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等車(chē)，但不得不說(shuō)，這些年來(lái)積累的技術(shù)，確實(shí)值得新勢(shì)力學(xué)習(xí)。
動(dòng)力：加速很快，如果是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這種感覺(jué)還不是很明顯，但是如果換成副駕駛或者后排的方向盤(pán)，一旦沒(méi)有了方向盤(pán)，那種恐懼感還是存在的。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，方向盤(pán)很少，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁，因?yàn)槭请妱?dòng)轉(zhuǎn)向，所以開(kāi)起來(lái)很輕松。
舒適：座椅比較硬，腰部支撐，感覺(jué)還行，其他的舒適性還不錯(cuò)，角度設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6922公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是它的隔音和動(dòng)力，這也是為什么我在試駕時(shí)買(mǎi)它的原因。
缺點(diǎn)：制冷效果還是要提一下的，然后車(chē)?yán)锏奈兜辣容^重，我也不怎么喜歡。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)很顯眼，因?yàn)樗軒洝?/span>
內(nèi)飾：我現(xiàn)在還能聞到車(chē)內(nèi)的味道，雖然買(mǎi)了一些木炭，但還是能聞到一股難聞的味道。
空間：空間很大，雙腿交疊，儲(chǔ)物空間很好。
配置：性價(jià)比很高，實(shí)用性很強(qiáng)，續(xù)航能力也很強(qiáng)，無(wú)論是家用還是休閑，都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：出色的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路還是高速道路，都會(huì)讓人充滿激情。
越野：
各種配置一應(yīng)俱全，無(wú)論是山路還是鄉(xiāng)間小道，都沒(méi)有任何問(wèn)題。
舒適：車(chē)子沒(méi)有明顯的晃動(dòng)，座椅的舒適性還不錯(cuò)，但夏天的空調(diào)不夠快，感覺(jué)要等上兩分鐘。
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