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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力非常出色,電動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,動(dòng)力足夠代步了,無(wú)論是在城市用車還是高速行駛,動(dòng)力都是充裕的,關(guān)鍵是駕駛感、乘坐感更好,開始起步是很平穩(wěn)的,不會(huì)有竄的感覺(jué),車的反應(yīng)速度也很快,一點(diǎn)都不拖沓!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:個(gè)人覺(jué)得ID.4x在提速方面還算是比較快的。一腳油門兒下去,就能感覺(jué)到很強(qiáng)的推背感。就算平時(shí)跑高速的話,動(dòng)力也特別充沛。需要超車的話,也是輕輕松松的。個(gè)人覺(jué)得這款車的動(dòng)力很nice
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:之前我朋友也開過(guò)這輛車,我們都覺(jué)得動(dòng)力非常不錯(cuò),因?yàn)殚_車其實(shí)還是希望有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面呢,其實(shí)還算是非常的不錯(cuò)的,它的一個(gè)新能源呢,它的一個(gè)起步是非常快的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力能夠滿足日常需求,它的動(dòng)力反應(yīng)很快,起步階段也不會(huì)覺(jué)得肉肉的。而且它不會(huì)有頓挫感,用車很順暢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1207公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力真的是我滿意滿意滿意的很的地方,它的動(dòng)力比燃油車真的是要好很多很多,尤其是在起步階段和提速階段的時(shí)候,他動(dòng)力反應(yīng)真的太快了,可以說(shuō)在市區(qū)行駛的時(shí)候,他動(dòng)力基本上是想超誰(shuí)都能超誰(shuí)的那種,行駛起來(lái)的時(shí)候整個(gè)車子的底盤還是非常穩(wěn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:要說(shuō)動(dòng)力的話,我覺(jué)得它在起步提速方面的表現(xiàn)比我的燃油車還要給力一些,會(huì)有明顯的推背感,等紅綠燈起步都快人一步。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:推背感讓我非常的喜歡,之前也看過(guò)一些其他的車,但是推背感都沒(méi)有這輛車子這么強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平時(shí)開車的時(shí)候反應(yīng)比較迅速,而且加速換擋啥的都很平順,起步的話我覺(jué)得還是比較給力,能滿足的想要追求動(dòng)力的
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