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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是真的快呀，天天上下班開(kāi)著也很愉快呢，等紅綠燈時(shí)，起步瞬間提速，推背感特別強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：市區(qū)里開(kāi)開(kāi)動(dòng)力充足，我以前也開(kāi)過(guò)油車(chē)，跟汽油車(chē)完全不同的感覺(jué)，起步很快，油門(mén)反應(yīng)很靈敏，提速也非常不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4726公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，和我預(yù)期的差不多，談不上有多強(qiáng)悍，但應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)代步是足夠的，而且初段的加速是相當(dāng)猛的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：開(kāi)著它超車(chē)還挺容易的，屬于爆發(fā)類(lèi)型，輸出能力也可以很持久，就是起步勁有一點(diǎn)肉。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步加速的時(shí)候動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)遜色，我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子如果動(dòng)力在起步這方面做的更好一點(diǎn)，那么它的這種推背感或者說(shuō)在中后期的這種表現(xiàn)能力會(huì)讓人覺(jué)得更滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步來(lái)說(shuō)比大多數(shù)油車(chē)要快很多，在紅綠燈的時(shí)候你就能體會(huì)什么加別人剛起步，你已經(jīng)蹦出幾十米遠(yuǎn)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3470公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我這臺(tái)是中配車(chē)型，搭載204匹馬力電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。不過(guò)實(shí)際開(kāi)起來(lái)就能夠發(fā)現(xiàn)，ID4X明顯更輕快很多，尤其起步那一下，能給人一種很有活力的感覺(jué)。再加上電動(dòng)車(chē)是沒(méi)有變速箱的，不存在動(dòng)力中斷，也就不用擔(dān)心換檔頓挫這一問(wèn)題了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：超車(chē)輕松，動(dòng)力后勁足，不論市區(qū)還是高速，我都對(duì)車(chē)速很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：它的動(dòng)力反饋很快，就是在等紅綠燈的時(shí)候，總能第一個(gè)啟動(dòng)沖出去，爬坡的能力也很強(qiáng)，滿(mǎn)載的情況下一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：整體動(dòng)力還是比較充沛的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候加速足夠，電門(mén)容易控制，車(chē)速平穩(wěn)，所以我自己也喜歡這種線(xiàn)性的感覺(jué)，而且對(duì)比試駕，我們可以輕松跑過(guò)120，車(chē)身穩(wěn)定，操控沒(méi)有下降，感覺(jué)車(chē)子完全在我的掌控之中，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力毫無(wú)阻力！
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