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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)讓我最滿意的就是ID.4X的外觀。它的整體外觀給我的感覺(jué)就是比較前衛(wèi),科技感很強(qiáng)。Led燈帶將大燈和logo非常完美地連接在一起。讓整個(gè)車(chē)子看起來(lái)更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。還有它的尾部是一個(gè)貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),夜間點(diǎn)亮效果很不錯(cuò),辨識(shí)度也特別高。給人眼前一亮的感覺(jué)
缺點(diǎn):沒(méi)有什么東西是十全十美的,即便是車(chē)子也是如此,所以它的缺點(diǎn)就是有時(shí)候方向盤(pán)有點(diǎn)偏硬,這種操控的感覺(jué)沒(méi)有那么的完美,沒(méi)有那么舒服。
外觀:它的外觀對(duì)我很有吸引力,給我一種眼前一亮的感覺(jué),轎跑式車(chē)型的正面也很銳利,這種設(shè)計(jì)即使過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí),在任何場(chǎng)合都可以輕松操控,非常年輕,很有運(yùn)動(dòng)感,車(chē)身的線條也很流暢,可以說(shuō)外觀也是我買(mǎi)這輛車(chē)的一大原因,整體給我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是特別特別漂亮,就像外觀一樣,也是打破了大眾的設(shè)計(jì),而且中控屏的智能程度也是非常高的,車(chē)輛的很多信息在上面都可以查詢到,也可以設(shè)定很多設(shè)置,電車(chē)的科技感,比燃油車(chē)要高很多很多。
空間:空間方面,我還是很滿意,這個(gè)價(jià)格我不會(huì)要求太苛刻,基本也不會(huì)考慮空間的問(wèn)題,總之我和家人有足夠的空間起乘坐,后備箱的空間其實(shí)挺深的,放一些日常雜物和一個(gè)盒子還是沒(méi)問(wèn)題的,后座放倒后,還是能夠裝下不少東西。
配置:比較強(qiáng)大,符合年輕人的審美,質(zhì)量有保障,非常值得入手。對(duì)于現(xiàn)階段的我來(lái)說(shuō)這輛車(chē)足夠了。
動(dòng)力:動(dòng)力能夠滿足日常需求,它的動(dòng)力反應(yīng)很快,起步階段也不會(huì)覺(jué)得肉肉的。而且它不會(huì)有頓挫感,用車(chē)很順暢。
越野: 轉(zhuǎn)向方面可以說(shuō)是非常的精準(zhǔn),操控不難挺容易上手的連我都能很快適應(yīng),我就感覺(jué)它是屬于挺容易上手。
舒適:舒適性還行,坐著挺平穩(wěn)的,就是這款車(chē)的電機(jī)噪音比較大。
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