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MINI
官方指導(dǎo)價：23.38-28.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒得說，指哪打哪，懸掛能給人足夠的信心，輪胎的抓地力稍微差了點，適合漂移，呵呵。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11090公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然前驅(qū)，但設(shè)計很到位，前輪靠前，后輪靠后，操控很好，但方向盤有點重，老婆開著吃力
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購買時間2018年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格28.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很平順、動力能夠做隨叫隨到，方向盤指向也很明確
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購買時間2018年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向隨打隨到，方向盤小了點，但是輕盈，方向很好打
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購買時間2018年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向的回饋感，還有高速時方向盤的沉穩(wěn)度這些真的很不賴，對于這個價位的車很滿意了。
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購買時間2015年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一流，調(diào)教偏硬偏運動的懸掛給操控提供了一個很好的底子，路感非常清晰，轉(zhuǎn)向指向也是指哪轉(zhuǎn)哪兒，毫無拖沓感，過彎的時候側(cè)傾不大，可以滿足一些比較激烈的駕駛，車身小，在市區(qū)道路上開很靈活。我仔細(xì)的感受了一天，操控感的確讓我很難相信這是一臺前驅(qū)車，因為在我速度較快時候變向，還有過環(huán)島轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤給我的感覺就非常干脆，絲毫沒有轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，然后出彎的時候，大腳給油車子也很配合，沒有拖拽感�？赡芪乙簿驮谄綍r道路駕駛，沒有用力駕駛，也許下賽道的體會極限駕駛會有不同的體會。但車子畢竟家用，能有這種駕駛感覺已經(jīng)特別難得了。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指哪里就往哪里，城市里，高架上，隨便變，隨便插，路感就像卡丁車一樣清晰，地面上有什么完全不過濾
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 穩(wěn)，準(zhǔn)，狠！ 普通模式的轉(zhuǎn)向力度適中，跟我家的另一臺睿翼的轉(zhuǎn)向力度感覺差不多，當(dāng)然你要是開慣了奧迪再來開MINI你可能會覺得它的轉(zhuǎn)向機(jī)壞掉了，哈哈。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也尚可，并不是非常犀利，存在一些少許的虛位。但是當(dāng)你把駕駛模式撥到SPORT模式的時候，通通都改變了，中央大屏幕上一句“最大限度的卡丁車駕感”已經(jīng)代表所有，所以我建議各位買車前也可以去體驗下卡丁車的駕駛感受跟樂趣。
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 穩(wěn)，準(zhǔn)，狠！ 普通模式的轉(zhuǎn)向力度適中，跟我家的另一臺睿翼的轉(zhuǎn)向力度感覺差不多，當(dāng)然你要是開慣了奧迪再來開MINI你可能會覺得它的轉(zhuǎn)向機(jī)壞掉了，哈哈。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也尚可，并不是非常犀利，存在一些少許的虛位。但是當(dāng)你把駕駛模式撥到SPORT模式的時候，通通都改變了，中央大屏幕上一句“最大限度的卡丁車駕感”已經(jīng)代表所有，所以我建議各位買車前也可以去體驗下卡丁車的駕駛感受跟樂趣。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 穩(wěn)，準(zhǔn)，狠！ 普通模式的轉(zhuǎn)向力度適中，跟我家的另一臺睿翼的轉(zhuǎn)向力度感覺差不多，當(dāng)然你要是開慣了奧迪再來開MINI你可能會覺得它的轉(zhuǎn)向機(jī)壞掉了，哈哈。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也尚可，并不是非常犀利，存在一些少許的虛位。但是當(dāng)你把駕駛模式撥到SPORT模式的時候，通通都改變了，中央大屏幕上一句“最大限度的卡丁車駕感”已經(jīng)代表所有，所以我建議各位買車前也可以去體驗下卡丁車的駕駛感受跟樂趣。
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