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飛行家
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格70.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6854公里
綜合評分
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優(yōu)點：飛行家的設(shè)計我很滿意，外觀看起來有優(yōu)雅的感覺，，發(fā)動機用的是3.0T的發(fā)動機，動力來得很快，輕輕踩油門也能感受到不凡的動力，進到里面做工上木飾和皮料沒有廉價感，給人很經(jīng)典的美國車豪華氛圍，這個是20-30多萬車給不了的設(shè)計
缺點：360倒車影像顯示細節(jié)和顯示角度不足，達不到豪華車該有的配置，與發(fā)現(xiàn)5的360相比，感覺低一個檔次。飛行家車子比較大，360無法清晰顯示4個輪胎與地面的細節(jié)，很容易刮傷輪轂
外觀：飛行家外觀大氣不失優(yōu)雅，工作家用皆可！我是外觀控，選車如同找美女，符合口味再談感情。外形用到了航空飛行器的設(shè)計理念，車頭呈現(xiàn)出上揚的感覺，車尾部分，搭配了一個小尾翼，看上去比較瀟灑，貫穿式尾燈是一貫的傳統(tǒng)，下方還有鍍鉻飾條來裝飾，排氣是雙邊共四出的設(shè)計，也更加增添的車輛的運動氣息，后備廂支持電動后尾門以及感應(yīng)式后尾門功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾評分類似的話從中控上面講下來，中控里面的內(nèi)飾也是有很多的細節(jié)講究。他全車采用的是真皮的座椅摸上去是很有觸感的，就是手的接觸面積也是很飽滿的，沒有那種很劣質(zhì)的那種塑料，我感覺看起來也是嗯高級感滿滿的整個車里面的內(nèi)飾包裹性嗯，也是做工非常好，然后哦沒有多余的瑕疵，里面的氛圍燈，我覺得也挺溫馨的，比較個性化設(shè)計門把手那里有提示的燈，然后背甲那邊也有燈，然后我腳下面也有感應(yīng)燈是合理配置，我也是比較喜歡，夜間開車的話，這些一點點氛圍感是滿滿的。
空間：車身長超5米，軸距超3米，這樣的尺寸，空間上完全不需要擔心，不管是前兩排還是最后一排，空間都十分充裕，在用到最后一排的情況下，后備箱容積也不算小，特別實用。還有寬大的中央扶手，前后排都有足夠的儲物空間，細節(jié)設(shè)計上考慮也非常周到。
配置：V6、霸氣的外觀、豐富的配置，對我而言，飛行家?guī)缀鯘M足了我各方面的標準要求，有檔次有質(zhì)感。雖然也有一些不足，比如變速箱和發(fā)動機的匹配，但大的方面都沒問題，價格也很合理，相比Q7、XC90那些車型來說，性價比真是高太多了。
動力：前置后驅(qū)，3.0t總縱置V6雙渦輪增壓發(fā)動機，的發(fā)動機整體動力體現(xiàn)他是很棒的。如果是老司機特別要注意的是在駕駛的時候要提前關(guān)掉自動啟停還有電子住剎這兩個功能，因為本身在低檔的時候醫(yī)生踩油門他會拉起電動手剎，如果在停車的時候沒有把檔位掛回空檔，然后再輕點油門沖破電子剎車臨界點啟動汽車，會讓整輛汽車的起步感覺很不平順，所以老司機要記得！
越野：
操控輕松便捷，方向盤很靈活，定位精準。變道、倒車、拐彎都是非常流暢的。即使是女性開這款車，也毫不費力。路過坑坑洼洼的路段，也沒有很強烈的顛簸。在加上它起步快，動力足，行駛穩(wěn)，開起來簡直就是一個行云流水。
油耗：油耗因為這個排量肯定不會低12個油是正常油耗，能用92號油很讓人意外，福特的發(fā)動機還有點東西的。
舒適：迎賓系統(tǒng)比較喜歡，接近車輛有底盤自動升降，方便進入！車燈點亮，還一個車兩側(cè)有林肯標投影在地面上，儀式感十足。不得不說美國車是非常適合長途巡航的，自適應(yīng)巡航+HUD+座椅按摩通風(fēng)+NVH表現(xiàn)，再加上睿威音響，那簡直不要太爽。以前開長途特別容易累，現(xiàn)在的確舒服很多了。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格70.23萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己最滿意的就是車子本身，因為這是我們家第一輛豪華汽車，由之前的。小汽車變成現(xiàn)在3.0TV6發(fā)動機的豪華車，感覺就是一個天一個地，類似做工，細節(jié)非常的豪華，而且大量的真皮和。黑色的鋼琴烤漆裝飾面板，整個的細節(jié)做工是讓我特別滿意的，而且林肯本來主打的就是豪華車的性價比，那是看的豪華，然后電子科技配置也非常全面
缺點：目前用車還沒有發(fā)現(xiàn)不太喜歡的地方，唯一的缺點應(yīng)該就是中控部分比較顯得成熟，并且皮質(zhì)座椅有點味道。
外觀：外觀評分飛行家的一個外觀的話是很板正的，然后也不是特別張揚的那種造型，他前面的造型是采用他的林肯星輝標致很有特色大燈在夜間的使用，也是很不錯的很亮，整個車身線條也是a搭配的比較好，整體看下來就很豪氣大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以，就是我們當時買了淺色的內(nèi)飾座椅了，應(yīng)該還是買黑色比較好，黑色耐臟，我們家這個已經(jīng)開始臟了點
空間：空間是真的很大，當然了，這么大的車，空間必須大！這樣才選擇的他們了！就是這個座椅，可能是我們開的比較多，坐的也多了，稍微有點臟了，感覺還是深色比較好。
配置：汽車會帶有全車5年或14萬公里整車質(zhì)保，而且預(yù)約保養(yǎng)之后還可以叫4S店派人上門來把車送去保養(yǎng)，保養(yǎng)完之后還會叫代駕把車送回來，這服務(wù)還是很棒的，后面也會需要用到，當初也是因為朋友說過這事，所以才去看的林肯。
動力：動力是3.0T的發(fā)動機，變速器還是10AT的，跑起來真心爽，還可以聽到發(fā)動機的聲浪，綿綿不絕的動力，提速也很線性。
越野：
這個車的體積比較大，如果有一些道路比較狹窄的情況下開起來就不是太便利了，這也是這個車一個比較大的缺點。
油耗：油耗一開始年初的時候還是蠻高的，現(xiàn)在下來一點了，12，幾了。
舒適：路面上一些小的坑洼，懸架給我的感覺非常柔軟，座椅也特別寬大厚實，坐在車內(nèi)懶洋洋的感覺。但如果是高速上遇到起伏，它的底盤又會變得緊繃起來，車身沒有過分的晃動和沖擊，感覺一切盡在掌握之中。而且飛行家的隔音是真給力，高速開到120kmh，車內(nèi)仍然很安靜，前后排交談完全沒影響。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格68.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是林肯飛行家舒適的內(nèi)飾空間了，這款車外觀上看起來就很高大，內(nèi)部的空間自然也就是讓人不會失望的。當時在試乘這款車的內(nèi)飾，乘坐在寬大舒適的座椅上，身體伸展而開的空間也讓我覺得很舒適，所以我購買這款車的一個特別重要的原因就是它的內(nèi)飾空間了。因為我的家里有6個人，所以飛行家符合我的出行座椅的容量需求，另外，前后排的座椅空間設(shè)計也比較協(xié)調(diào)合理，所以我個人是挺滿意的。第三排不坐人的時候可以騰出一塊非常大的腿部空間。其次就是配置很豐富，很多功能在BBA上面需要花錢選裝，來到飛行家身上就成了標配。
缺點：最不滿意最不滿意的是剛提車幾天的時候老是在很安靜的地下停車場會有一點點剎車的異響，我也是很擔心和不滿的只有去店里找售后給我看看了，里里外外看下來檢來也沒有任何問題，最后推測剎車還沒有磨合好會點點，那沒辦法只有頂著膽子繼續(xù)行駛了，后面用段時間確實也沒有問題，我也就放心了些。最不滿意最不滿意的是剛提車幾天的時候老是在很安靜的地下停車場會有一點點剎車的異響，我也是很擔心和不滿的只有去店里找售后給我看看了，里里外外看下來檢來也沒有任何問題，最后推測剎車還沒有磨合好會點點，那沒辦法只有頂著膽子繼續(xù)行駛了，后面用段時間確實也沒有問題，我也就放心了些。下一 1
外觀：外觀看上去十分大氣，林肯的logo和這些中網(wǎng)搭配起來很有沖擊力，側(cè)面修長的車身塑造的高級感，完全改變了對林肯老氣過時的固有印象。
內(nèi)飾：12.8寸的高清中控屏搭配的SYNC 系統(tǒng)讓車機更加智能，你需要做什么只需要講一聲“你好，林肯”他便能清楚的執(zhí)行你說出的命令，很多時候我的音樂聲，噪音很大，車機都能準確的識別出你小聲的講一句“你好，林肯” 可控功能非常豐富，最為貼心的我覺得還屬智能新風(fēng)管家系統(tǒng)，行駛途中監(jiān)測交換凈化空氣就不提了，停車斷電之后沒兩小時他也會自動交換凈化車內(nèi)空氣，保證我每一次上車呼吸的都能是清新健康的空氣。
空間：車內(nèi)空間的表現(xiàn)我認為還是非常出色的，后排空間特別大，無論是頭部空間還是腿部空間都非常有優(yōu)勢，這也是這個車突出的一個優(yōu)點。
配置：單純說車的話這輛車肯定符合我的心意，不管是其所帶來的駕乘體驗還是它的外觀風(fēng)格等等都很讓我滿足，同時車子本身的動力配置以及其他配置也確實是非常厚道的，但在我的購車預(yù)算內(nèi)可供選擇的車型確實很多，這輛車最大的不足就是平時的用車成本比較高，而且林肯品牌的影響力相對還是偏弱，所以后期保值率也相對比較低一些，如果后期真有換車的話那這臺車還是賣不上價，綜合性價比并不高。
動力：飛行家動力不錯了，雙渦輪發(fā)動機3.0的動力還是夠用的了，車子起步加速階段感覺還是很給力的，平時車子一腳油門下去那個滿滿的動力推背感還是十足的好，雙渦輪發(fā)動機也是具備一個很好的加速動力，踩油門動力反饋很快。
越野：
方向盤是真的輕，尤其在低速的時候，高速的時候隨著車速增高，方向盤重力也會增加，質(zhì)感非常很好！
油耗：綜合油耗11.8，平時開車一半高速一半市區(qū)，這樣的水平還算合理。
舒適：舒適性很高，飛行家也是主打舒適性的車子了，因為車子的車型是中大型的SUV車型，空間大了自然舒適性就高了，這款飛行家的整體舒適性還是很高的在，在座椅方面飛行家也是采用了真皮材質(zhì)的座椅，主座椅調(diào)節(jié)也是可以輕輕松松的，電動調(diào)節(jié)就是很好的一功能，當然車子的避震也是很贊的，開車過渡震動感很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格70.23萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2055公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢 國產(chǎn)化后他的內(nèi)飾科技感非常足比起以前年輕化了很多 加上豪華的舒適感很符合現(xiàn)在大多數(shù)家用車的感受 空間也是很大 家人們都贊不絕口 一直在職場打拼多年，年輕時候的心浮氣躁早已被生活磨得消失了，步入35 的我開始真正的考慮將生活重心多放在家庭，事業(yè)略有小成的我近兩年也一直在考慮將自己的舊車置換一臺大型SUV回家，一是方便一家人自駕出行，二是商務(wù)接待需要，當然也同時提升一下自己的駕駛品質(zhì)的檔次。在經(jīng)過兩個月的觀望醞釀以及沉淀，我最終在今年購入了家里第一臺大型豪華SUV。 看上林肯飛行家的原因相當簡單，林肯飛行家獲得了中國年度SUV大獎，因為這一則消息，我便堅定了要購入這臺飛行家。在這之前我也是跟很多車友一樣，看了這個覺得這個好，看了那個又覺得那個更好，一直糾結(jié)在那么幾款車里。后來年度SUV車型獲獎信息出來了，我也就不糾結(jié)了。 別看購入原因簡單，當然我也是有依有據(jù)的，作為咱們普通汽車用戶來說，對汽車的了解跟別的專業(yè)人士來比算是井底之蛙了，正所“術(shù)業(yè)有專攻”我們隔行如隔山的去判斷哪一臺車更好，倒不如借鑒專業(yè)人士的年度測評。跨專業(yè)的去評價一個行業(yè)，不如聽取專業(yè)人士的意見，咱對汽車懂的肯定不如別人，那就以年度大獎來衡量吧，產(chǎn)品好不好，市場會說話，獲年度大獎就是市場對產(chǎn)品的最大肯定。那我還糾結(jié)什么呢？
缺點：其實目前為止沒有不滿意的地方還處于買車來的蜜月期，滿眼都是喜歡。平時我開著還可以，對于我我媳婦新手來說開著可美，就停車難住了。
外觀：外觀給滿分好平吧，沒有什么吐槽的地方。我看著蠻好
內(nèi)飾：那是可以說能觸碰到的地方都是運用到了真皮，然后邊角整齊，能觸摸的地方觸摸反饋都特別細膩。中控采用的木紋和皮子的結(jié)合突出線條，立體感特別好，還有就是12.8寸的中控顯示屏，懸浮式設(shè)計真的是錦上添花了。
空間：這個不用說，從圖片就能看出林肯飛行家的空間有多大。第一排駕駛座和副駕駛空間非常充裕，腿想怎么放就怎么放。后排的座椅之間的過道也比較寬，就算后排都坐滿了人也不會覺得很擠，車身夠高，即使是高個子坐在里面也不會很局促。逢年過節(jié)，帶著全家人自駕游，后備箱也是完全能放下所需物品的，如果把第三排放倒，那存儲就更不成問題啦，這一點真的很方便。
配置：總體性價比還是很好的，價格也不算貴，該有的配置我都有了，目前店里好像也沒有降價促銷
動力：開的快一點的時候，以明顯感覺得到推背感。平時超車都是比較輕易就可以實現(xiàn)的，而且這款車雖然車身笨重，但是在這樣的動力配置之下，帶動這款車提速也是很容易的，動力隨叫隨到，讓我開起來覺得特別爽快。
越野：
總的來看，林肯飛行家很好的繼承了林肯家族一貫的豪華、舒適取向，進入車內(nèi)仿佛自身化身為美國總統(tǒng)，高貴、典雅的氛圍，由內(nèi)而外的散發(fā)在每一個角落。
油耗：買V6，我對油耗其實沒那么關(guān)注，多花不了幾個錢。現(xiàn)在我的綜合油耗12L多，和我預(yù)期的幾乎一致，省油肯定談不上，但這樣的用車成本可以接受。
舒適：首先這輛車的底盤調(diào)教是非常厚重的，因此能將路面上的顛簸感處理的非常到位，最起碼坐到車內(nèi)不會有明顯的晃動，其次就是它的座椅也是非常符合人體工學(xué)的，每個位置的座椅都是極為寬大的，填充物也屬于不軟不硬的類型，坐上去不會有太深的他險但絕對有著非常棒的包裹感，再說前排還有腰部支撐和加熱通風(fēng)功能呢，所以說實際的體驗除了舒適更多的也是高級。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格70.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車輛空間吧，感覺還是很大的，基本上我們正常家用完全夠了，不過我第三排用的時候也不算多，一般就是回老家的時候用用吧。
缺點：最不滿意的是車大，但是也是我們自己選擇的大車，帶人放東西都可以滿足，相對的大車，也是認可的。
外觀：肉眼可見的霸氣加高端，一看就是氣質(zhì)不俗，跑起來帶風(fēng)的那種。車頭的林肯標識簡約大氣，加上格柵反而更顯獨特。車身充滿線條感，不會顯得死氣沉沉，輪轂非常帥，轉(zhuǎn)動起來呈旋渦狀，更添帥氣。車后部分特別圓潤，配上尾燈，非常漂亮。整個車身是白加黑的配色，經(jīng)典永不過時。作為家用很實在，作為商業(yè)又不缺格調(diào)。
內(nèi)飾：中控、儀表臺、方向盤設(shè)計很成熟，摸起來的質(zhì)感也算不錯。車機系統(tǒng)很好用。
空間：這個2+2+2布局很喜歡，前后配上扶手箱很不錯，空間方面?zhèn)�人比較滿意，平時開上下班都是四座，把后排放倒，周末出去帶著父母就讓兩個孩子做第三排，長途的話第三排空間有點不滿意，短途還行！個人覺得不滿足的就是那個第二排竟然不是電動調(diào)節(jié)，廠家解釋為了安全逃生所以手動，我去，那我還是想要電動調(diào)節(jié)！
配置：飛行家性價比不錯，價格也很透明沒有什么優(yōu)惠。在好幾個地方打聽過價格都差不多購車:銷售人員給介紹很詳細。試駕時引導(dǎo)我操作切身感受車的操控和一些功能使用，讓我明明白白的看到車子的樣子。品牌評價:林肯特別重視傾聽車主體驗，愿意和車主建立聯(lián)系，買車前買車中買車后一直有人跟你保持聯(lián)系。手機APP林肯之道有很多時不時的福利給到車主，還有廠家和車子的動態(tài)信息給我查詢。
動力：完全沒有必要懷疑這臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機的實力，驅(qū)動這臺2.35噸重的車身根本不在話下，不管是起步提速階段還是加速超車時它的動力響應(yīng)都是非常積極的，高速超車時發(fā)動機也不會顯得很費勁，反而還會伴隨著渾厚的聲浪，讓人覺得更是信心十足
越野：
操控評分方向盤的使用也挺簡單的，急轉(zhuǎn)彎，掉頭什么的表現(xiàn)也還不錯，不會顯得很重和很難歸位的樣子。操控的話也是比較容易的方向盤。上面的按鍵功能也是蠻多的使用起來，也是比較簡潔美觀。
油耗：油耗油耗的話來說就還是挺高的。在市區(qū)里面普通上下班的話，我有時候我會去到13個油左右。相對于這個油耗，我覺得還是蠻不開心的，因為覺得很高，然個后又因為深圳比較堵車，所以沒辦法啊，去經(jīng)常的拉高速來，平均這個油耗，所以暫時就比較高。
舒適：舒適性很強，最值得稱贊的一點就是隔音效果是真的好，即便是在高速上，駕駛位和第三排的乘客交流也沒有問題。座椅通風(fēng)在我們南方簡直就是神器一般的存在，汗流浹背跑上車，一會兒就沒有黏糊的感覺，非常爽，而且第一第二排都有，家里每個人都可以享受到。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格70.08萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4985公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這個車身的車漆搭配，車身是黑色的，車頂和ABC柱都是用的黑色亮漆，顯得整臺車身姿態(tài)十分漂亮有氣質(zhì)，很年輕。
缺點：這個車最大的一個缺點是它的油耗比較高，發(fā)動機的排量大帶來一個顯而易見的問題，就是油耗也非常的高，百公里平均油耗大約14升左右，這也是這個車一個比較大的缺點，其次一點是這款車的體積比較大，在市區(qū)比較狹窄的路面上，特別是一些胡同道路上開起來就比較麻煩了，而且整個車身太大帶來一個缺點就是盲區(qū)也比較多，這也是這個車一個比較大的缺點。
外觀：在我印象中大部分美系SUV的車身輪廓都是方方正正的，飛行家絕對算是個例外了，不過車身多處的弧形線條使得整個外觀看起來有一種很柔美的感覺，因此也讓這臺中大型SUV看上去不那么粗獷，還有林肯的家族化前臉辨識度也是極高的，總之我覺得飛行家的外觀還是很有氣勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很贊，首先從內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格來看就是很舒服的一種內(nèi)飾，內(nèi)飾的材質(zhì)也是很舒服的材質(zhì)，手感摸著很舒服，內(nèi)飾上基本不會有什么異味的地方了，而且從內(nèi)飾細節(jié)來看飛行家就是很講究細節(jié)的車子。
空間：飛行家的6座布局，前后排的空間我比較滿意，第三排偶爾做人應(yīng)急也沒問題，進出也算比較方便的，座椅上不是想象中的大沙發(fā)體驗
配置：進入車里，車子會自動升起來，迎賓系統(tǒng)的方向盤和座椅點火的時候會自動記憶跳出舒適的駕駛距離，內(nèi)飾方面?zhèn)�人看著不錯，線條流暢，皮質(zhì)包裹面積也挺多，28個音響的音質(zhì)很喜歡，按摩通風(fēng)加熱都有，什么360，自動泊車，車側(cè)預(yù)警就不講了挺好用，個人覺得缺少了一個安全帶自動收緊功能。
動力：動力感受非常棒，渦輪增壓發(fā)動機確實給力，提速時候的怒吼聲也是我非常喜歡的一個地方。
越野：
配置一直是美系車的長處。電吸門在suv上可不多見，下車按鍵開門很舒服，nice!主動碰撞介入的非常及時，這點在朋友的mkx上我已經(jīng)體驗到了。飛行家這款還有倒車碰撞的介入，非常不錯。操控方面，并不是專業(yè)車手，感覺不出來。至少比mkx好開多了，超車變道很順滑，方向盤也沒虛位。轉(zhuǎn)彎半徑很小，調(diào)頭很靈活。確實3.0v6的動力很充沛，頓挫感幾乎沒有，加速線性。但還是喜歡mkx2.7＋6at的動力，降檔快。10at的變速箱確實省油和順滑，但是總感覺有點拖泥帶水沒有老6at利索。
油耗：綜合11個油左右，市區(qū)偏高一點14-15個會有，但動力畢竟擺在這 3.0 v6 也算是可接受范圍內(nèi)，92號油是真的貼心！
舒適：值得肯定的是坐在我這車上一定是很享受的，首先座椅特別符合人體工學(xué)，坐車的中間位置設(shè)計了獨立座椅，前兩排座椅還都特別容易調(diào)節(jié)，而且前排還有加熱通風(fēng)以及按摩功能，如果是遠途出差的話也不會讓人覺得累，其次就是這輛車全車還都有多層隔音玻璃，后排還有隱私玻璃，坐進我這車內(nèi)真有一種貴賓般的待遇。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格70.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1611公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐進飛行家，好木頭+好皮料的視覺沖擊力夠強，是一眼就能看懂的美式豪華，是通過材料的光澤、紋路、細膩感，來交待一款車的價位。盡管從20萬、30萬到40萬也有不少舍得用皮和木頭的車型，但你一對比，能非常清晰的感知到飛行家一臺真正的豪車——比如低端一些的車型，會去“設(shè)計”木飾的紋路，而在飛行家上，它的木頭好像就只有一種視覺特點——會讓你覺得這些木頭是來源于同一棵樹，它沒有什么花紋、造型等人為加工痕跡。在設(shè)計界，一般來講越質(zhì)樸、越純粹的東西，審美就越耐久，相比德系豪華品牌，飛行家的木頭和真皮，抗審美疲勞的時間一定更長。
缺點：提車到現(xiàn)在 開了小一萬公里，整體而言都非常滿意，如果真要說最不滿意的 可能就是飛行家這車子居然可以只喝92號油？？？這個問題，一直想不通，因為上一臺車是寶馬x3power，一直習(xí)慣了喝95號汽油。買了飛行家之后，就沒加過95，也不知道加95 動力會不會更好一些。這個問題也在論壇里看了下，有些專業(yè)的帖子說是因為飛行家這款發(fā)動機因為缸內(nèi)壓縮比相對比較低，用92是最符合它的，而95和98的油 長時間使用的話，甚至?xí)驗楦變?nèi)壓力不夠 而導(dǎo)致積碳嚴重 油耗升高的問題。
外觀：外形的設(shè)計很飽滿，看起來非常的大氣，是我自己比較喜歡的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控臺造型看起來簡約又大方，整個車內(nèi)完全沒有過多復(fù)雜的線條去勾勒，再加上車內(nèi)的用料也比較好，大面積的真皮材質(zhì)以及軟性材料看起來都是很有質(zhì)感的，我也特別喜歡車內(nèi)的配色整體給人一種十分商務(wù)的感覺，車內(nèi)車內(nèi)的用料真的非常厚道，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格真的是愛了。
空間：空間是我們一家人最滿意的地方了，用起來都很好的。
配置：性價比還可以打BBA 性價比完勝而且美國總統(tǒng)座駕配置上也不輸
動力：3.0TV6的發(fā)動機很澎湃動力。靜止的起步，一腳油門下去之后，這么大一輛車直接可以很迅速的沖出去。車子的底氣非常足，即使在高速行好的時候，以100的速度巡航一腳油門下去，整個車身依然有很強大的加速度來完成曹操的動作動力的底氣是很足的，而且微六的平順性是一般的四缸發(fā)動機，不能比了即使走走停停的早晚高峰也不會出現(xiàn)車輛頓挫的情況，開起來如絲般的順滑
越野：
方向盤的手感很不錯啊，特別是正常掉頭的時候三車道就能一把方向就能調(diào)過來，完全不像一個寬兩米多長五米多的車子。還有就是飛行家配有的主動剎車功能，這一配置，他可以在碰撞發(fā)生時自動剎車踏板，家里盡快讓剎車減速，這樣車上的人就會多一份安全的保障還是很不錯的。
油耗：平時在市區(qū)開車油耗還是比較高，主要城區(qū)經(jīng)常堵車，得15個左右，周末出去玩走外環(huán)或者上高速，能控制在11個左右，平均就是13個差不多。本人覺得油耗沒有什么參考性，跟自己的駕駛習(xí)慣和路段擁堵關(guān)系。我個人是覺得比較不錯的，還是比較省油的一款車型，車子給我的感覺也是比較的不錯，可以說是非常省油的了。
舒適：舒適性舒適性的話，這個座椅非常的舒適座椅都是采用真皮座椅的摸上去的質(zhì)感都是很細節(jié)話，還有我接觸到的面積也都是處理得很到位的整個的座椅的話啊開車開長途下來都是很舒服，也不會顯得很勞累，整個一個類似的搭配月也是很低調(diào)豪華。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格69.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意 選擇這款車不動聲色，你遲到的這些年，我差點就以為人生不過如此，可是當你出現(xiàn)后，我又原諒了世間這些年遇見過的不愉快，飛行家其實第一面不是特別中意和喜歡，慢慢公司里面有人購買了，說很不錯，那我也只能默默關(guān)注著，等著他使用一段時間之后反饋壞的消息給我們，一些日子過后沒有壞消息，也沒有好消息的消息就是好的，我早就蠢蠢欲動了，很早就想換車了，換個狀態(tài)生活，換個方式去愛自己，這款價位確實有點偏高，也憋不住喜歡然后任性妄為的買下來了，去試駕體驗的時候本以為不會合適，結(jié)果沒想到被這意外的動力及外觀內(nèi)飾所征服了。
缺點：最不滿意的話說油耗不應(yīng)該有人反駁吧，還有最不滿意的話，可能就是有些功能太敏感了，就是智能系統(tǒng)我還不太熟練，其他的話都還挺滿意的。
外觀：這個車子的前臉真的很霸氣很喜歡深愛，真的很漂亮，同級別車子停在邊上都像小弟弟一樣
內(nèi)飾：對稱以及扁平化的中控造型在很大程度上拉寬了內(nèi)飾的視覺效果，還有它的中控臺造型也是不乏設(shè)計感的，整體看上去特別有層次，另外就是車內(nèi)的用料和做工也都是分扎實，真皮包裹的座椅和方向盤看上去真的是質(zhì)感十足，整個內(nèi)飾絕對是簡約而又不失豪華的。
空間：車內(nèi)的縱橫向空間比較大前后排座椅設(shè)計布局都非常合理，這也給車內(nèi)的空間做了很好的整合，而且這款車屬于中大型SUV這個空間是不用說的內(nèi)部空間，這些是完全夠用，特別是去商務(wù)接待的時候啊，他不但兼顧了商務(wù)所需要的大，又不缺失越野的性能。
配置：這款飛行家具備了很多功能和高配置，所以我覺得用這樣的價錢買到這樣一臺車，真的不虧。畢竟買車不像買菜那樣隨意，它不是易耗品�？窜嚭笠部紤]了一段時間，最終還是選擇了它，直到現(xiàn)在，我還一直堅定我的選擇是正確的。除去車本身不說，林肯的售后服務(wù)很人性化，保養(yǎng)、維修、理賠都不用我操心，每一項都有工作人員對接，平時上班忙沒空，店里還會安排免費的上門取送車服務(wù)�？傊�，性價比還不錯，有機會還會把林肯車推薦給其他人。
動力：盡管飛行家有著接近2.3噸重的車身，但因此對它的動力表現(xiàn)并沒有太大的影響，主要也是因為這輛車匹配的是一臺3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動機，它的動力儲備也就不言而喻了，即使起步階段也不會表現(xiàn)的很墨跡，中后段的平時過程依舊很輕松，這樣的車子讓人開著都是很有信心的。
越野：
一坐上這車就有種高高在上的感覺，視野非常開闊，雖然車身尺寸大，不過它并不會讓我覺得笨重，風(fēng)琴式的油門踏板力度輕盈，駕駛感受輕快，充足的動力儲備也能給我隨踩隨有感覺，不像是在開一輛這么大的車。轉(zhuǎn)彎半徑并沒有太大，一般的四車道我也能直接一把掉頭過來。原廠有很多種不同的駕駛模式，能讓我更好的應(yīng)對不同路況。
油耗：考慮到這樣的動力性能和這臺車的自重，還是可以接受，而且還能加92標號的汽油，這點在豪車里面屬實罕見。
舒適：座椅的坐墊特別的厚實，而且前排和后排舒適度都有保證，車內(nèi)的視線開闊，所以老人坐在車里面不會覺得暈車，一點都沒有壓抑的感覺。座椅的皮革細膩，而且做工細節(jié)都很到位，沒有出現(xiàn)明顯的歪扭的情況，但是高速的風(fēng)燥表現(xiàn)不夠理想
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格69.33萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這款車充沛的動力了，這款車采用的是一個V6發(fā)動機，日常整個車的加速效果還是非常好的，特別是這款車的發(fā)動機提速時候的怒吼聲，感覺非常的低沉，這也是我最滿意的一個地方，其次一點是這個車的空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢，后排空間感覺相當寬敞，在實用性方面這款車多的還是非常不錯的，還有一點是這款車的內(nèi)飾的設(shè)計，我感覺非常喜歡，整個車的內(nèi)飾充滿了一種美系豪華感，中空臺大面積的軟材料和皮質(zhì)工藝，讓整個車的內(nèi)飾看起來質(zhì)感非常不錯，而且用手能夠摸到的扶手箱或者門把手的地方都是一些軟材料，這方面我覺得還是非常給力的，最后一點是這款車的價位我覺得還是比較劃算的，定價不是特別高，關(guān)鍵是這個車的配置還是非常豐富的，這也是我選這個車一個很重要的一個因素。
缺點：不太滿意的點，也是它的大，新街口那些巷子里面，有時候拐彎不太方便，機械車位我也不好停，太大了。
外觀：外觀是可圈可點的，那些色鮮艷的色彩，雖然好看，但是開時間長了就不耐看了，還是黑色或者白色經(jīng)典不過時，因為黑色有現(xiàn)車，就直接提了黑色的。前臉看的比較寬大，看起來比較沉穩(wěn)，有格調(diào)的功能就是迎賓感應(yīng)，孩子喜歡這個功能，不過本人覺得只能偶爾用一下，時間長了怕費電費油。尾部燈光師個整體結(jié)構(gòu)，還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是標準的美式豪華風(fēng)格，對于年輕的朋友們來說可能會顯得有些老氣，但是我卻覺得這是純美式風(fēng)格的表達，低調(diào)奢華內(nèi)斂是這款車內(nèi)飾的總結(jié)，全車的真皮包裹，這樣的表達是在其他車型里體會不到的，這也是本人喜歡的一種風(fēng)格。
空間：像這種中大型SUV肯定是主打空間的，畢竟它的軸距長度和車身寬度分別達到了3.02米和2.02米，因此足以保證車內(nèi)寬敞的橫縱向空間，雖然飛行家是臺六座車，但三排的座椅布局還是很合理的，前兩排的乘坐空間特別寬敞，最后一排坐進去也不至于很擠，而且最后一排還可以隨時放倒，需要放大件物品時也能輕松的滿足。
配置：這一款林肯飛行家并沒有讓我失望。而且這款車的價格對于豪車來說，并不高，而且各種配置豐富，是屬于一款性價比超高的車，選擇了它，我不后悔。
動力：飛行家是3.0排量，這么大的一個車，動力很夠，再大點排量就太耗油了，領(lǐng)航員那么大的車也只有3.5T，所以說飛行家3.0排量動力不夠，那真的不應(yīng)該，畢竟這車不是跑車，他主要功能還是商用和家用，動力輸出比較強，整車的爆發(fā)性也非常不錯，感覺很棒的，可以說給個油就能提速，而且推背感十足，對于動力這塊男士開著還是比較滿意的，較同級別也是NO.1，不過媳婦老是喜歡咕叨讓開車慢一點，注意安全什么的。
越野：
底盤高，離地間隙比一般轎車高多了，所以平時偶爾上個馬路牙子、小土坡啥的直接就沖上去了，絲毫不用擔心會掛到底盤。而且過年回家再也不用擔心走到一些泥巴路面，車子的脫困能力，還有駕駛的高度都比轎車高很多。而且方向盤的轉(zhuǎn)向手感很輕，這么大一個車身一點都不會覺得笨重反而駕馭起來很輕松，各種電子科技配置全面，其實轉(zhuǎn)向并線或者是倒車入庫都有系統(tǒng)輔助開起來就很輕松了
油耗：油耗比一般轎車來說，還是高的，但是我這畢竟是大車，這么重，我也覺得可以接受。12還行吧，現(xiàn)在。冬天這幾天又高了一些。
舒適：汽車類的味道還是比較輕的而且不會刺鼻也屬于一種正常的真皮味道，而且車內(nèi)還會配有新風(fēng)管家，也會在開車的時候會進行一次換風(fēng)，所以整體能保持車內(nèi)的一個空氣質(zhì)量，還是很棒的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格68.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得這臺車子真的是非常厚道的一臺豪華SUV，首先本身的定價真的是很合理了，而且建立在這個價格基礎(chǔ)之上，這臺車子也擁有著非常出色的配置，最為突出的就是全系標配了一臺3.0T發(fā)動機和10AT變速箱，這在這個價格的豪華品牌車型中真的是很難見到了，同時整個車內(nèi)的空間也超級大，整個空間實用性非常強，包括本身的配置也給的非常豐富，所帶來的乘坐舒適性也是非常棒的，而且檔次感也營造的非常到位，
缺點：每次急剎車之后再加速就會有點小的頓挫尤其是在剛剛過完減速帶以后再加速就會比較明顯一些。前進后退檔位變換的時候銜接不是很好，不流暢，還有就是這前進后退的時候動力銜接稍有滯后，而且掛擋有進檔的聲音。低速行駛的時候有很強烈的頓挫感，有時候都在懷疑這是不是AT變速箱，和采埃孚的8AT相比較確實差距很大，降低速度時有明顯的降檔聲音還有給油的感覺，車還要往前沖，不過速度上了40邁過后還是很平順的。
外觀：外觀飛行家的前臉是采用林肯的星輝來做的前網(wǎng)格柵，看起來很特別整個一個大燈的話，都是采用LED的亮度，在晚上的話是足足的尾燈是林肯獨有的一體似的，尾燈很具有代表性在車流中能一眼就認出，這是林肯我很喜歡。
內(nèi)飾：12.3英寸的液晶儀表盤和12.8英寸的中控液晶大屏幕看起來特別氣派。特別是座椅帶有30向電動調(diào)節(jié)，人性化的坐墊設(shè)計，加寬加厚更加舒適。還有全景天窗，新風(fēng)管家系統(tǒng)等等.....給我的家人們帶來了非常好的感受
空間：三排座椅的空間都挺合理的，三排座椅都能夠正常乘坐跟其他車不一樣，其他車型的第三排都重裝是沒辦法正常使用這個是有點可惜�！� 第三排空間:特別是第三排座椅位置能夠正常乘坐一個一米七五左右的成年人。
配置：相比同價位的其它車來講這輛車就比較低調(diào)一點，可是它的實力絕對是一點都不“低調(diào)”的，各方面配置都給得極其豐富，每次開車它去接待重要的客戶也給人家留下了比較好的第一印象，這輛車也確實給我們帶來了非常棒的駕乘體驗，而且4S店的服務(wù)也是很貼心的。
動力：3.0TT V6 雙渦輪增壓 發(fā)動機，搭配10速的變速箱 動力綿密 無頓挫 動力非常迅猛！加速推背感:雖然加速沒有之前的x3m那么快，但動力儲備還是非常強勁的，在市區(qū)完全沒有辦法壓榨出這套動力的潛能。
越野：
操控方向盤的接觸也是最多的嗯，手感上面來說也是挺滿意的。嗯，彎道超車的時候，方向盤的使用也是非常靈活的，整個一個方向盤上面的功能按鍵也是能夠清楚明白使用，很合理，其他操控上的話倒車輔助阿啊，以及一個盲點監(jiān)測，那些都是挺靈敏的。
油耗：這個車由于車身比較重所以呢整體的油耗是15L百公里。但是在高速上面的會比較省因為它產(chǎn)生比較重的原因。
舒適：純實木裝飾板觸感、美感俱佳，帶來的豪華感也是不言而喻的 功能按鈕區(qū)都平躺在中控上面，值得一提的依然是林肯的鋼琴按鍵式換擋操作，用過才知道是有多么的方便。
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