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飛行家
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格70.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，之前看了寶馬的X5還有Q7之類的，說實在的付了相同的錢，得不到我想要的配置，哪還有什么可以讓我糾結(jié)的呢，直接入手飛行家，感覺就像廣告里面說的，入門既是豪華，全息配備了3.0T的發(fā)動機，讓我起步就爽歪歪了，日常超個車什么的完全不是問題，就我目前開了50KM感受下來，就一共字！爽！
缺點：本身這臺車就沒有什么很大的問題，飛行家還算是傳統(tǒng)車，不像是新型的智能車，所以在車機地圖的反應(yīng)上還是會有一點慢，其他的都沒什么。
外觀：外觀其實有點像攬勝運動版，但是表現(xiàn)出來的氣質(zhì)是優(yōu)雅的，整個車身的造型包括貫穿式的長條尾燈都讓飛行家更具有高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)非常高級，手感非常柔軟，12.8英寸的中控屏在尺寸方面非常有優(yōu)勢，它的多媒體配置也非常全面。
空間：內(nèi)部空間就一個字：寬敞！首先我個子不算高1米76，無論坐在前排還是后排都比較舒適。頭部空間是怎么都充足的。腿部空間具體是這樣的：駕駛位調(diào)到我自己合適的坐姿，到第二排入座，將第二排座椅拉到最靠前，腿部空間余量有四指。將第二排座椅拉到最靠后留出最大腿部空間余量有二拳多，這種情況直接坐到第三排腿部空間余量有三指。就以我這種身高，二排合理調(diào)劑一下，三排六座都能舒服乘坐。儲物空間∶前后的儲物空間都很豐富！放手機的地方、水杯架設(shè)計得都很人性化，隨手放十分方便。放行李∶我們一家五口人出行完全不用擔心后備箱不夠用，不坐人的時候第三排放倒也是一馬平川的地面，當床車、拉大件都適合。座椅調(diào)節(jié)方面，主駕駛座椅支持多向調(diào)節(jié)，包括前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)（4向）、腿托調(diào)節(jié)以及腰部支撐（4向）；副駕駛座椅與駕駛座椅一致，支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)（4向）、腿托調(diào)節(jié)和腰部支撐（4向）。前排和二排（號稱“機長座”）都配備了加熱和通風功能，但二排座椅調(diào)節(jié)方向也不多，提供了前后及靠背調(diào)節(jié)（椅背角度可調(diào)10°），座椅承托性、整體舒適度還是略遜色于前排的。
配置：性價比的話飛行家確實高，不需要加價不需要買裝潢，這個級別該有的配置都有，動力足空間大不用等好幾月的車，所以為什么不買，當然要買啊我第一次去就定了車，早買早享受。
動力：動力方面我們平時拉貨，帶起來也可以的，還不錯吧
越野：
當時看車的時候失去看的飛行家和領(lǐng)航員，然后飛行家和領(lǐng)航員都試駕了一下，論駕駛感的話還是飛行家好，領(lǐng)航員適合讓司機開自己做在后面那真的是很舒適，飛行家的話適合自己開，駕駛感很好，特別是我老婆，一開始想要領(lǐng)航員的然后試駕的時候先試的領(lǐng)航員太大了不大順手，后來開的飛行家很順手，在路上看到車位的時候還試了一下一把倒進去了當場她就說買飛行家，我感覺這足以說明他的操控的優(yōu)秀了。
油耗：油耗問題應(yīng)該一直是各大飛行家車主的爭議吧，不僅是自己我還了解到其他飛行家車主都有說過油耗偏高的問題，平時上下班高峰期油耗就會一直上升，剛開始用油耗大概在14個，用一段時間熟悉了油耗稍微降下來一點，現(xiàn)在大概是12-13個的樣子，這都在我接受范圍內(nèi)，誰讓林肯飛行家這么優(yōu)秀呢！
舒適：舒適性是很OK的，我老婆坐在后排我沒有聽她說哪里有不舒服的地方，我開車是覺得這個車子還是比較舒服的，座椅也好還是哪里都很合我心意。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格70.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！3.0T V6的動力太強了，355馬力，553扭矩，并且雙渦輪的加持，就不要說城市超車了，高速跑120，踩下去還有源源不斷地動力，動力很充沛，當然一般是我自己開的情況下才這么踩。拉著老婆孩子的時候，開的還是比較慢的，說起家人，就不得不說這個車內(nèi)的靜謐性，隔音做的太好了，因為老婆比較喜歡聽音樂，對音響有特別的研究，而這款行政版的飛行家揚聲器?全車一共28，這不是逆天的配置嗎！每次上車老婆都播放他喜歡的音樂，別說，這銳威音響真不比馬克萊文森差啊�？蠢掀拍敲撮_心，我心里真美！我上一個車開的是17款的大眾途昂，我的第二個小孩才一歲半，經(jīng)常帶著他們出去玩，二娃一上車就睡覺，而車內(nèi)噪音又很大，孩子也睡不好，但是提到飛行家?guī)麄兂鋈ネ�，偶然間發(fā)現(xiàn)孩子也不哭了，媳婦說這車隔音真不錯，孩子也能休息好了。之前就知道林肯隔音做的很好，當時試駕也覺得真不錯，還有ANC的主動降噪，三層的密封隔音條，全車地盤隔音棉從機艙到后備箱不僅厚而且包的很全面，全車還有35個聲學(xué)包，真正做到了靜謐之旅！并且這個3排六座是我比較喜歡的，經(jīng)常出去應(yīng)酬，回家的時候讓代駕開著我坐在第二排，后背還可以10°調(diào)節(jié)，像現(xiàn)在冬天還有加熱，這個加熱效果真是非常棒，回家這段路我都能睡一覺，還特舒服。像前排座椅達到了30向座椅調(diào)節(jié)，能達到最舒服的坐姿，這車開一天都不累，在打開按摩，冷了開座椅加熱，熱了開座椅通風，能在忙碌的工作，開車過程中得到了極大的放松，越來越愛它了。
缺點：挑不出什么大毛病，也就地板不是全平，略有不滿！
外觀：外觀造型真的特別大氣，線條也很優(yōu)美，車漆很厚實，前臉的車燈也給人一種很凌厲的感覺，尤其是晚上點亮的時候，看著很別致。
內(nèi)飾：細節(jié)處的用料很不錯，車上的皮質(zhì)包裹部分很細膩，手感很棒，沒有多余且復(fù)雜的裝飾，包括車內(nèi)的配色都是很顯成熟的。
空間：空間是沒話說，內(nèi)部空間非常大，整個空間布局分布非常合理，就算滿載也不會感覺到空間的緊湊。
配置：可以說是沒有令我失望，性價比很高，如果特別在意油耗，就不建議購買這么大動力的。
動力：動力可以說是很強勁了，除了油耗略高，動力輸出很平順，運動模式下油門更靈敏。
越野：
方向盤在快速行駛的時候操作會比較硬，特別是在開高速的時候很有安全感。車道輔助系統(tǒng)這些功能還是有點作用的，像定速巡航這一些很實用。
油耗：車子買來開了快4000Km,平時路況比較好，有兩千多公里基本是走高速，所以目前看顯示油耗還是比較小，高速拉下來的。如果上下班紅綠燈多，堵車多，那油估計基本都在13左右了吧!我以前的小轎車堵車:情況多我都能開13多。因為加92的油，所以還能接受! ! #
舒適：操控可以的車子舒適性肯定不會差的，全車的真皮感覺很有檔次顯得很豪華，前排座椅帶的按摩功能也很人性化，在車上的時間也能按摩一下很舒服，座椅調(diào)節(jié)有很多個地方可以調(diào)所以我能找到我最舒服的坐姿，不管是開長途還是短程都是比較舒服的，二排的空間比較大所以也很舒服，但是我覺得二排的座椅如果可調(diào)節(jié)的方位在多一點會更加舒服的，下次可以給他們提提意見。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格70.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次認識林肯，是在一次車展上。原定計劃是想看下寶馬，展廳區(qū)域揚聲器里時不時傳來音樂和一句句宣傳語。我不由得走向了林肯的展廳，在強燈照明下展廳閃閃發(fā)光，顯得林肯的車格外耀眼，第一眼看見它，超級強大的豪華氣場，同時又帶著一絲沉穩(wěn)，仿佛一個出身于貴族并且低調(diào)有內(nèi)涵的王子，后面就是找林肯銷售咨詢、訂車。從此我與林肯飛行家便結(jié)下了深厚的緣分。說到滿意的地方，首先就是林肯飛行家的外觀和空間，以往我看的其他SUV的車，外觀雖然也還不錯，但是都沒有飛行家看的舒服，林肯飛行家的車身雖然比較龐大，但是又不會顯得很笨重，而且它的車頭不同于其他品牌的車，車頭設(shè)計了格柵，呈蜂窩狀，中間是一個林肯的車標，辨識度非常高。發(fā)動機蓋子上還有一條條突起的線條，顯得不會太單調(diào)，側(cè)面設(shè)計了飛行家的英文AVIATOR,更添一絲獨特。車身修長有型，線條流暢，車尾圓潤優(yōu)美，看起來不會很硬朗。車子后半部分比較寬大，看起來很大氣。車內(nèi)空間非常大，真的超級能裝。買車的時候銷售都非常貼心周到，咨詢的問題都幫我很耐心的解決了。
缺點：手機藍牙鑰匙出現(xiàn)過連不上的情況。重啟手機后好了，不知道是我手機問題還是軟件問題
外觀：我相信買飛行家的大部分都是被它外觀所折服的吧，車身的設(shè)計線條美輪美奐，更加凸顯了大氣，必須要給個滿分，不怕它驕傲，大大的降低了這個駕駛車主的年齡層次，反正每個人的看法更不相同，我感覺挺適合我來開的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精美，就是鑰匙塑料感太強，配不上外觀和內(nèi)飾。
空間：空間方面是一點問題沒有，在第三排能有舒適的坐姿的前提下，能讓第二排也坐的舒服，也是顛覆了我對七座車的印象，包括整體的車內(nèi)橫向空間，也讓飛行家里面看看起來更寬敞。
配置：綜合各方面來說這款飛行家性價比還是不錯的，質(zhì)量配得上價格，可能名聲不如寶馬、奔馳那些車大，但是在配置方面絕對杠杠的。
動力：3.0T的動力，配上10速變速箱，動力隨叫隨到，急加速發(fā)動機的聲浪喜歡的人是真喜歡，不喜歡的人感覺發(fā)動機好像要爆炸，我是第二種。試駕的時候沒有急踩油門，所以沒有試出來，提車后，嚇我一跳，問銷售說是正常的，特別設(shè)計的發(fā)動機聲浪。駕駛模式:駕駛模式好像是5種，平常選擇標準模式就可以了，標準模式也是默認模式，如果選擇了其它任何模式，當你熄火再打開點火開關(guān)的時候，會恢復(fù)到標準模式。
越野：
飛行家是真心大，所以視野好，提速快，超車的時候油門輕輕一踩就有強烈的推背感。完全超乎想象
油耗：這款車的油耗還是比較高，自己在市區(qū)油耗基本都在12個點，如果能稍微低點就更好了。
舒適：很多人說林肯有異響，我是真沒有可能買的比較幸運。包括網(wǎng)上反應(yīng)的其他問題我沒有體驗到，一直開的神清氣爽。反正很多車不論品牌都會有些或大或小的毛病吧，家電不也是嘛，好用不好用有時候真的看運氣�？赡軇e人都說好，你買來就各種出問題，都是有可能的。這個沒辦法絕對�！� PM2.5過濾裝:作為一個旅行車愛好者，飛行家讓我體驗 了一番可以 在車里睡上一覺的感覺，車. 上搭載了新風管家系統(tǒng)有效過濾了PM2.5等微顆粒物，打開車門完全沒有任何“新車味”
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格70.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置高，外觀大氣面子足。二排獨立座椅非常舒服，動力強悍。
缺點：1.車機系統(tǒng):沒有carpaly,真的硬傷。2發(fā)動機冷啟動確實聲音大，但是林肯的靜謐性太優(yōu)秀，在車里幾乎感受不到!服務(wù)不知道比某奔高到哪里去了!就是基本沒有優(yōu)惠
外觀：外觀優(yōu)雅內(nèi)斂，大氣沉穩(wěn)，看上去很踏實，我個人很喜歡這款車的外觀。
內(nèi)飾：能看到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹，坐墊和靠背中間部分受力大、磨損重所以用的是真皮，兩側(cè)不是真皮。☆ 車聯(lián)網(wǎng):隨心聽，QQ音樂、喜馬拉雅，這些功能都需要流量，每月送1.2G，免費6年。如果沒有流量了，可以連接手機熱點。
空間：空間還是很強的，前排的隨便所，都不會碰到頭，而且腿部的空間也很大，后備箱的話放幾個行李箱也沒有問題
配置：飛行家的性價比我認為是超高的，花同樣的價錢，可以買到BBA更高的配置，當然如果有有人在意品牌，在意那個車標，就另外一說了。我是這么想的，車是自己開的，不是給別人看的，自己開著舒服最重要，所以去試乘試駕了以后，更喜歡飛行家了。
動力：3.0 10AT 只看參數(shù)就很優(yōu)秀，開起來更是讓人眼前一亮的感覺，哪些在網(wǎng)上說的真不如實際去店里試駕一下，畢竟車子以后還是要開的，不是放哪兒看的。
越野：
從第一次使用飛行家，第一感覺就是方向盤特別輕盈，這一點也很適合女性車主，車上各種按鈕都非�？旖蒽`敏，很是人性化，即使路過一些不平的路段，顛簸感也不會特別強。車子雖然比較大，但車子底盤很穩(wěn)也比較高，不容易被刮到，這一點讓我很放心，還有很多其他輔助性功能，也很人性化，總之操控力真的挺不錯的，這點毋庸置疑。
油耗：油耗還行，不超過15目前都不覺得扎眼，平時跑的路況也不是那種隨時撒丫子放開奔的類型。經(jīng)常跑高速的話油耗會更低一些。
舒適：舒適性的話，飛行家整體非常舒適，座椅是多項調(diào)節(jié)的，總能調(diào)整到舒適的坐姿，天窗也打，天氣好的時候陽光直射進來，非常溫馨，幸福感滿滿。后排的空間也非常充足，大人坐上去不會覺得壓抑，頭頂距離非常夠，舒適性滿分。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格68.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：飛行家超級喜歡的還是動力，強大的動力帶來的就是駕駛的快感，實在是太棒了
缺點：我有一點非常不滿意，不滿意的點也不是車子是這個車身顏色，我非常喜歡領(lǐng)航員那個摩登游艇藍的車身顏色，飛行家是沒有的，這是我非常遺憾的事情，飛行家這個車子的話很好沒有什么不滿意的。
外觀：側(cè)面這個線條使的非常運動，那種前高后低的姿態(tài)，像是飛機起飛，不會覺得臃腫，前頭那種寬大，顯得十分莊重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，的確把美式豪華感做的很足，一坐進來就有著豪華感，木質(zhì)與皮質(zhì)的設(shè)計構(gòu)造恰到好處。
空間：整體空間利用率還是蠻高的，這車一般是我在開，對于我老婆來說其實是會有一點大，但是她一般都坐在二排照顧寶寶。兩個單獨的座椅，空間感更加通透舒服�！� 空間設(shè)計亮點:比較喜歡無線充電的這個地方，平時手機一放就可以無線充電，還是很方便的，不用再接數(shù)據(jù)線。但是唯一的缺點就是他充電會比較慢，手機容易發(fā)燙。還是能接受。后備廂容積:后備箱跟第3排我感覺空間差不多吧，第3排的空間把后備箱占用了一部分，但是后備箱平時放一些常用的行李箱和一些物品的話都是足夠的。
配置：性價比簡直滿分，真的很值，這個價位可以買到這個空間、配置以及功能，我一家人都是很滿意的。
動力：動力方面一點問題都沒有，畢竟是3.0t，我之前開的是2.0t的urv，9at的變速箱換擋還是有點蠢，但是飛行家的這個10at變速箱加速十分線性，換擋也沒有絲毫的拖沓感，油門調(diào)教也十分靈敏。
越野：
方向盤很輕，電動4向調(diào)節(jié)，助力很好也很靈活，帶記憶與加熱功能。操控起來一點不費力，變道，超車都很輕松，底盤重，特別穩(wěn)，開起來，沒有晃晃悠悠的感覺。
油耗：油耗一開始還挺高的，現(xiàn)在四個月了，慢慢的下來了，還行
舒適：車的haul比較安靜，開車的時候懸架給力，加上座椅的柔軟度，減震效果十足
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格68.08萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5627公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，本身我就是個顏控，高級不張揚，開出去很有面子，氣場很足。
缺點：非要說不滿意，那應(yīng)該是外觀了，這個車從外看太低調(diào)了，完全不符合有強大內(nèi)在的它。特別是這個前臉，看著很大氣，但又覺得少點運動感，可能是我還年輕哈哈哈，雖然快四十的人了，可能男人對車有特殊的眼光吧。但是這車從側(cè)面來看就非常符合我的審美，說是飛機起飛滑行的姿態(tài)，真美！
外觀：整個外觀看上去難角分明，前臉看上去還帶著一點優(yōu)雅的感覺，尾部也有比較時尚的貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾目前也是滿意的，我們平時都是生意的時候用，和回老家的時候開
空間：一二排的空間真心舒服， 真皮沙發(fā)，人性化調(diào)節(jié)角度。之前看到有測評說二排不夠?qū)挘俏蚁胝f，正常身高不是特別特別胖的身材在二排是真心舒服，連平時不喜歡坐車的爸爸也說在高速上絕對不會暈車。唯--缺點就是后排空間不夠，這是硬傷，適合小朋友的身高，因為這樣，我們沒有選擇7座而是6座，因為飛行家的7座是232的設(shè)計，所以買7座的話，坐后排的時候腳不能伸出來。但是一般家庭真的很少用到三排，幾乎都是當后備箱用了，所以大4座是真心舒服。
配置：預(yù)算六七十萬的話，想買SUV，又想動力、操控、舒適方方面面都拿捏的，飛行家還真是一個不錯的選擇。
動力：3.0TT的動力，想要激烈駕駛也非常充沛，市區(qū)等紅燈如果我是第一個，那綠燈亮的那一刻，只需輕輕一腳，速度就上到80，絲毫不費力。在高速上跑到100就已經(jīng)升到10檔，繼續(xù)踩油門還有動力，換擋的絲滑不會感覺到不舒服。5050的車身結(jié)構(gòu)使得轉(zhuǎn)彎半徑很小，對于一個超5米的車長，不會顯得笨重。同級別的車能有這個動力，真是太良心了，這也是買這車的主要原因。加速推背感:只要是我是紅燈第一個，我就喜歡路燈亮的那一刻，深踩一腳油門，推背感優(yōu)秀！在告訴跑120的時候再踩還有推背感，真是滿足了我對動力的需求。
越野：
車子雖然很大開起來感覺相當不錯，方向盤也那種很重的，不會是輕飄飄的那種，而且因為大，視線也比其他車的視線要好太多，并且駕駛的舒適感也高了很多。密碼鎖那個功能要為它點贊，買的時候覺得這功能應(yīng)該沒啥用處的，結(jié)果后來使用率還挺高，特別是一家人去商場購物之后，這個功能真的絕了。朋友他們很羨慕這個功能，鑰匙都能鎖車里， 很適合我們這種經(jīng)常需要開車應(yīng)酬的人
油耗：在城區(qū)駕駛基本上是在13個油左右吧，高速上12個油左右。怎么說呢，車型大，排量大這個油耗還算可以吧，比想象的要低些，加92的油還是不錯的。
舒適：座椅按摩讓我開長途的時候也能減輕一點疲憊，并且空調(diào)是可以分四個區(qū)域的，也是比較人性化，畢竟每個家庭成員對溫度的敏感程度不一樣，也能讓家里人坐的更舒服，包括行政版的空氣懸架在平時準備上車的時候車身高度會降低，也方便了家里老人家上車，并且我也選裝了一個電動踏板，也能說是讓舒適性進一步提高了，這個功能還是挺高級的！
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格69.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個飛行家的空間表現(xiàn)讓我最滿意了，車子滿載的時候一點壓力也沒有，不管是乘坐空間還是儲物空間都很充足，想裝啥就裝啥，一家人出去自駕游，可以安排的滿滿當當，家用有這車子還是挺實用的。
缺點：說到不滿意，從提車到現(xiàn)在，倒也沒有什么很大的問題，唯一美中不足的可能就是它的油耗有一點點高了，起初以為是我自己使用的問題，開了一段時間發(fā)現(xiàn)油耗還是有點偏高，開的時間久了也慢慢習慣了這個問題，后面也看到一些飛行家車主都有這個困擾，不過人無完人嘛，車也一樣，這個問題影響不大，我能接受。
外觀：霸氣，大燈是矩陣式LED大燈，比低配的亮度高，好看。車燈設(shè)計:靠近車輛時，燈帶逐步變亮，儀式感非常棒。不過出現(xiàn)過一次，靠近車輛燈和迎賓燈都沒有亮，銷售說是電瓶電壓過低導(dǎo)致的，多跑跑就好了。后來也沒注意，不知道什么時候好了。車輪設(shè)計:說實話這輪轂設(shè)計的一般，不如航海家的旋風式輪轂。據(jù)說一條胎3000多元，我勒個娘來，開車一定要慢點。車鑰匙:手機鑰匙，遙控器遠程啟動、林肯之道、藍牙鑰匙，不知道大家用沒用過，我是挨個都試了一遍所有功能。遙控器遠程啟動最實用，早上出門提前熱車，林肯之道，開閉鎖，無視距離啟動、手機鑰匙：不需要車鑰匙就可以啟動車輛。只要有密碼就能啟動車輛。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是偏向于商務(wù)的，家里人一開始也不是很支持我買車，但是考慮到我工作的特殊性，還是同意了，整體風格優(yōu)雅大氣，新車也沒什么太大的異味，整體給人的氛圍感還是相當不錯的，我是蠻喜歡這個車的內(nèi)飾的，按鍵部分設(shè)計合理，操作也蠻方便的，給個好評。
空間：飛行家的空間很大，夠?qū)挸āｎ^兩排的座椅空隙的量很富余，最后一排略小些。但是也足夠用了，一點也不擁擠，如果女士或者小朋友坐在后面再或者放一些備用物品還是很有空間量的。車門子兩側(cè)的下方凹槽很長很寬很深，是可以收納挺多小物品的。
配置：有人說林肯性價比不高，有這個錢不如買BBA，但是我一個朋友告訴我，如果你對這部車一步三回頭，還是很喜歡，那就證明你是真的喜歡，買車，最重要是自己開心，自己開得開心，千金難買心頭好，自己喜歡自己開心最重要
動力：動力還用說嗎，我本身就是追求動力的人，雖然我不喜歡開快車，畢竟安全第一，但是動力對我來說還是第一要義，加速的那種推背感太強了，真的很棒，而且當時試駕急加速的時候那個感覺就真的好像要飛起來一樣，飛行家名不虛傳。
越野：
駕駛輔助種類很多，可以根據(jù)需要選擇，建議全部開啟。銷售給我介紹的時候，我也是聽得稀里糊涂，反正能開的都開啟就可了。方向盤操控感:剛提車的時候，方覺方向盤非常輕，開起來不太習慣，試駕的時候感覺沒有這么輕，后來去4S店，維修人員用電腦搗鼓了一下，變的稍微沉了一些，應(yīng)該是調(diào)校的問題。☆ 自動泊車入位:沒有試過，不放心啊，前后雷達、360全景影像，倒車不用愁。過狹窄道路的時候，可以開啟360全進，前后左右都能開到，這個躬耕非常方便使用☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這是第三代自動輔助駕駛系統(tǒng)，之前的車是車道保持，只有車輛壓線的情況下，方向盤才會自動回正，現(xiàn)在第三代叫車道居中，行駛用過程中，始終是車輛保持在車道中間。
油耗：3.0T的油耗能低了？油耗對于我來說，不是我買車要考慮的要素。正常就可以，況且飛行家吃的是粗糧92號油。
舒適：舒適要從很多方面說。隔音 8分 避震舒適度 9分 座位包裹性 10分 音響 10分 就是車大了，停車沒那么方便一點。不敢停立體車位，怕擦到輪轂
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格69.53萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力方面，355匹的馬力可以媲美很多性能車，并且飛行家車也大，百公里加速竟然還能跑進6秒也是出乎我的意料，再者是動力上的平順，畢竟是10at的變速箱，也算是at最高級的變速箱了，基本市區(qū)擁堵的時候走走停停也感覺不到有頓挫感，有時候一腳油門下去升檔降檔十分積極，對于家里人的司機的我而言，也是有一定駕駛樂趣的。
缺點：不滿意的地方的話，其實談不上不滿意，因為都是一些比較小的地方，像二排的座椅倒下之后不可以電動升起，需要自己手動把它升起來，其實這個就有點不方便了，畢竟你三排座椅都是電動升起倒下，二排怎么就不行了呢，雖然知道是是手動更加安全，但是我覺得二排電動也不是什么問題吧，因為一般二排座椅都是有人坐的。還有就是這個車子開起來之后又模擬聲浪，本身這個車子靜音效果還是比較好的，但是這個模擬聲浪一有就顯得這個車子不是那么的安靜，反而出現(xiàn)了噪音，而且這個車子一吵啊，開車的人就沒有那么舒服了，就覺得有點難受，所以這個還是希望可以改進的。還有一點就是后備箱的空間有點小，如果好幾個人一起出門自駕游的話可能就不太放得下了。
外觀：外觀是我入手，正確來說應(yīng)該是我老婆讓我入手的重要原因之一。作為一個電視劇愛好者，我老婆在4s店看到車，就說想起《歡樂頌》小包總開的林肯轎車，說我開上肯定和小包總一樣霸氣。其中我覺得比較吸弓|我的是車門的密碼鎖，感覺特別有儀式感和非常方便安全，
內(nèi)飾：質(zhì)感肯定是一級棒，好材料都用上了，到處都是真皮，摸上去都是軟的，檔次就這么上去了。再輔以一些金屬飾板、木飾板，層次感以及設(shè)計感也都有了。中控兩塊大的液晶屏再添點科技感，整個內(nèi)飾氛圍就把“帶感”二字毫無遮掩地展現(xiàn)了出來！
空間：放棄X5和GLE最大的原因就是它們沒有6座，為了6座我還認真的考慮過理想。兩個小家伙每個人有個自己的位置，感覺還是不錯的。過年過節(jié)帶上爸媽出去玩一下，也不用搞2個車了。第三排空間設(shè)置的也比較合理。好評。
配置：車的話很不錯，同價格來說性價比很足夠，主要就是品牌和性能都很不錯
動力：動力肯定是ok的畢竟是3.0T六缸發(fā)動機的，現(xiàn)在大排量的又是六缸的車越來越少了，這飛行家可得好好珍惜，別看這車子大動力可足了，起步一腳油門推背感很強烈的，超車啥的很敏捷的，高速上怕超速的話還能設(shè)置個限速，很方便。
越野：
這類車子咱也不會開它玩什么車技，就是普通的路況車入大流。在駕控這方面飛行家的表現(xiàn)還是不錯的，方向精準，沒什么虛位，手感輕巧，但也有一定的回饋力，有一種趁手叫“拿捏”。另外，這車配備有道路預(yù)判功能的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可在15米遠的路面距離分辨出－2至20cm高度的坑洼、減速帶等路面狀況，從而提前調(diào)整減震器并過濾不平路面以減少沖擊感，行車質(zhì)感與舒適性雙雙拿捏。Air Glide空氣懸掛又是一“王炸”，在復(fù)雜路況模式下，懸掛會升至最高位置，以便更好地通過路面障礙；在運動模式或車速保持113公里時以上超過20秒，車子就會主動降低至“巡航高度”，從而確保性能始終處于最佳狀態(tài)。剎車油門都合我習慣，跟腳、線性。濕滑路面因為有四驅(qū)的幫助還是很穩(wěn)的，山路不少跑，完全沒問題，動力夯得住，過彎側(cè)傾也不大。
油耗：油耗相對而言比較普通，大概在14個點左右，我平時開的比較多的就是城市道路，一個月千把塊的油費，好在是人家92的油，我上個月新車起提來跑的比較兇。
舒適：舒適性也是非常不錯的，減震效果非常明顯，平時坐在車里感覺非常平穩(wěn)，而且隔音效果也很不錯，車窗一關(guān)外面的聲音基本聽不到。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格68.53萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程719公里
綜合評分
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優(yōu)點：人性化配置我還挺滿意，靠近車時迎賓燈、頭燈、尾燈還會亮個儀式感出來表示“歡迎”；上車時，車身高度下降35mm，便于優(yōu)雅上車，放東西在后備箱也方便；座椅也會自動下降，待坐定座椅又會自動恢復(fù)原來設(shè)定的坐姿狀態(tài)；啟動引擎，車身高度自動上升50mm，以保障車子正常的行駛姿態(tài)（原本駐車熄火后懸掛還降了15mm，所以空氣懸掛有5cm的升降空間）；跑高速的時候，切到運動模式且車速超過120kmh時或車速保持113kmh超過20秒，懸掛也會自動降低15mm，以保障最好的空氣動力學(xué)性能，唯穩(wěn)獨尊！還有密碼上車、藍牙手機鑰匙、自動空調(diào)、自動頭燈、語音交互、通風加熱按摩椅等等都是些人性化設(shè)施，將裝備與舒適“卷”到極限。
缺點：飛行家這款車比較大，如果你開習慣了小轎車的話，開這款車就得注意點了，在停車的時候尤其是有道牙子的路邊，輪胎與地面的接觸有時無法看清，一定要注意，要不然很容易刮傷輪轂。沒有一輛車是十全十美的，總體上說還是可以吧，這車在開一段時間有什么新問題在更新和大家分享。
外觀：外觀是真的好看，整體看起來比較精致，有設(shè)計感，不過就是底盤太高上車費勁
內(nèi)飾：內(nèi)飾就和外觀不太一樣了，豪華感是有的，但是又透露著成熟的感覺，難怪當時買車的時候我老爸很喜歡這個內(nèi)飾，應(yīng)該是戳中了他的點。
空間：第一排空間不錯，像這種放水杯的地方，可以放雨傘也是非常方便。本人微胖，主駕副駕一點問題沒有，第二排不光空間棒，這個設(shè)計也很棒，這種分離式的座椅設(shè)計，互不打擾。都有自己隱私的空間。第三排買的時候也沒打算經(jīng)常用，也就應(yīng)急的時候孩子坐后面。后備箱空間也是可圈可點的，一家人出去旅游放幾個行李箱也是夠夠的�！� 空間設(shè)計亮點:采用的是鋼琴按鍵換擋，就使中控的地方簡約大氣，像手機無線充電這個地方帶有角度設(shè)計就是完美，放便取拿手機。
配置：這款車的價格也在我的預(yù)算之內(nèi)，性價比很不錯，全車都透露著豪華的氣息，非常適合一些事業(yè)有成的人。
動力：動力輸出還是很不錯 的，3.0T+10AT 跟同級別2.0T的發(fā)動機比起來6缸的動力真的很猛，車重接近2.4噸，推背感特別強,
越野：
好多人說方向盤無虛位？怎么可能，有一點合適的虛位都是正常的，一點虛位沒有的“雞賊”能開嗎？畢竟是機械的東西多少都是要留余地的，是留給操作的余地、也是留給繩命的余地。合適的虛位保障輕松的駕馭，方向盤比較輕，怎么開它都不費勁！加之又有那么多的駕駛輔助設(shè)施，并線輔助、360度全景影像都是常用功能；跑高速時不時開個巡航，解放一下jio，偶爾放開雙手伸個懶腰也不是不可以，達不到全自動駕駛，偶爾一剎那的放松還是滿足得了。我也不是膽肥的人，完全將安全交給駕輔系統(tǒng)還真不敢，畢竟命就這一條，玩沒了就真沒了，大可不必�？傊囀且惠v能保障輕松愉快駕駛的車，激烈駕駛咱也沒試過，不管什么路車子穩(wěn)定發(fā)揮，咱也是穩(wěn)定駕駛，一切皆和諧。
油耗：油耗沒有我想象中高，但是也沒有特別低，畢竟是3.0的發(fā)動機，油耗高點還可以接受，截止到現(xiàn)在的話，在市區(qū)開平均13個到14個左右，在高速開的話會更低一點，還有一點需要注意的是，林肯的車都可以加92號95號隨意加，也能節(jié)省一筆費用。
舒適：飛行家全真皮可調(diào)控電動加熱座椅、通風、記憶功能挺多很不錯，坐上去也真的是很舒服。近距離的仔細看看它的座椅的走線那是相當?shù)募氈潞凸ふ�，挑不出任何毛病來。林肯在這一塊的細節(jié)方面，做工相當細致了，這是一些小品牌的車無法比較，無法超越的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格69.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己中意的車終于到手了，很開心。有時間可以到朋友那里炫耀一番了哈哈，滿足了我的虛榮心，無論去哪里都特別有排面。也許是出于喜歡，于是就想到自己也認真的記錄一下，寫一篇用車的心得，我想林肯飛行家是我的新座駕，新朋友，大氣上檔次。不知道從哪里寫起，文筆寫的不好，望大家見諒，就寫一些我真實的用車感受吧，希望能對喜歡飛行家的車主有所幫助，最滿意的就是飛行家的動力，毫無頓挫感，源源不斷，確實很給力。
缺點：發(fā)動機聲音有點大，特別是急踩油門時，聲音有點嚇人。
外觀：林肯林肯飛行家給我的第一感官就是氣派豪華，車長5080的中大型SUV,看著就特別穩(wěn)重、大氣、優(yōu)雅，整體線條也特別優(yōu)美，符合我的審美觀。車輪設(shè)計:林肯每款車的輪轂都不一樣，這款行政版的21寸高級兩面鋁合金輪轂，挺帥氣的。林肯的車標鑲嵌在中間陽光照耀在上面亮亮的，真是褶褶生輝。
內(nèi)飾：屏幕用起來不錯，顯示效果清晰度很好，看倒車影像的時候特別清楚
空間：除了工干代步，平時我還是比較喜歡開個車到處跑跑，帶家人出門耍一耍解放一下天性，回歸一下大自然會比較開心。一般出去自駕游的話，遠近都有，反正一家五口人坐不滿。買大六座就是享受這點，填不滿的不是空虛，而是自在，喜歡哪排坐哪排，就是后排中間那點凸起稍微差點事兒，不過相比其他車，也算不錯了，因為空間確實不錯，不是純平的也不是太礙事。后備箱算不上特別大，但一家出行還是妥妥夠用了。放三四口大行李箱都很輕松，還可以再放包包、收納箱啥的。若是把三排座椅放倒，那就堪比一貨車了，沒事還可以跑個兼職挺好！后門離地高度可以降的，所以要往車上裝比較重的行李箱也吃不了啥力，輕輕松松。全家出游時，老婆坐副駕，父母帶孩子坐后面，非常舒適。他們都容易打鼾，很容易睡著，然后就是我一個人聽著小曲兒開著車，銳威28個喇叭太如人意，聲音穿透力極強，神經(jīng)都在跟著搖擺，兩個字：安逸！相比五座的同級車，買飛行家這大六座必須有壓倒性的優(yōu)勢，空間更大，撒得更歡。
配置：性價比沒得說，同級別沒有最強的了，3.0T的動力，10at變速箱，空氣懸掛，新風管家，座椅按摩，二排加熱通風，電吸門，28個銳威揚聲器，30向座椅調(diào)節(jié)并且是高檔真皮，恭迎上賓感性系統(tǒng)，花同樣的價錢，買更高的配置，這樣良心的車企也慢慢被大家認可，動力同級最強，配置同級最高，皮質(zhì)高檔環(huán)保，頂級的音響，是這個級別還有的豪華。購車:提車的時候還送的鮮花，辦的特別順利，介紹了售后的經(jīng)理，方便后期保養(yǎng)聯(lián)系，真貼心！
動力：很喜歡這個車子的動力，動力儲備真的可以說相當充裕，滿足了我日常的駕駛需求，跑過2次高速吧，基本沒感覺出什么太大的頓挫感，操控方面也讓我蠻舒服的。爬個小坡輕輕松松就上去了。
越野：
比較好開，尤其是配置多，像是自動泊車用一用還是狠省事的
油耗：目前已經(jīng)行駛了一萬三千多公里，油耗還可以接受，畢竟加92#不屬于那種挑食的車，平均油耗在十四左右，開空調(diào)不開空調(diào)差距不大，市區(qū)跑得比較多。
舒適：有預(yù)見性的可變懸架提前準備好底盤的通過姿態(tài)，可以說是“維穩(wěn)界”天花板級的存在了，路上有個坑、包之類的車子都能以最佳的姿態(tài)通過，車上坐著的就一個感受：穩(wěn)！波瀾不驚的行駛動態(tài)才叫真高級。隔音降噪這方面也是飛行家的優(yōu)勢之一，開窗不能太吵，關(guān)窗必須是靜界，這也是我看上它的一大原因。空調(diào)也是非常舒適，前后排都能各自掌握自各的溫度，按自己所需的調(diào)就好。
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