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奔奔E-Star
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（132）+1 電耗�。�89）+1 空間大（57）+1 動(dòng)力夠（41）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾質(zhì)感差（166）+1 不支持快充（82）+1 方向盤(pán)不合適（60）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格4.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀和內(nèi)飾了，是真沒(méi)想到這么便宜得車(chē)型還有這么科技得造型，再就是沒(méi)想到還能有Led.得大燈，晚上確實(shí)是亮，再也不怕大車(chē)照的看不到了
缺點(diǎn)：副駕駛頭頂沒(méi)有拉手，朋友坐我車(chē)都向我吐槽，說(shuō)不習(xí)慣沒(méi)拉手。這個(gè)拉手成本才多少錢(qián)嘛。低配中控屏不能自己在外面加裝，高配的又覺(jué)得不劃算。
外觀：外觀設(shè)計(jì)前臉很酷炫，非常的個(gè)性時(shí)尚，車(chē)身線條也很棒，設(shè)計(jì)的非常的呆萌可愛(ài)，寶寶很喜歡圍著它轉(zhuǎn)，車(chē)燈設(shè)計(jì)：魚(yú)鉤式的LED日間行車(chē)燈非常的個(gè)性，整體造型十分的搶眼，給人很Q的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，尤其是他內(nèi)飾這個(gè)顏色的拼接，還是比較符合我這樣的小年輕的，而且他的雙10.25英寸的大屏，也是比較有科技感的。
空間：空間還可以，我175的個(gè)子坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得太擠，能把微型車(chē)的空間做成這樣，已經(jīng)很不錯(cuò)了。家里人也不多，老婆跟兒子一般坐后面，覺(jué)得還是挺寬敞的，不過(guò)坐三個(gè)人可能就有點(diǎn)擠了，兩個(gè)人剛好。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，放點(diǎn)東西比較方便，后排座椅還可以放倒，后備箱要裝點(diǎn)什么大的東西也比較方便。
配置：10.25英寸的雙聯(lián)屏，多功能方向盤(pán)，空調(diào)開(kāi)關(guān)可觸屏按鍵，可語(yǔ)音控制音樂(lè)的音量加減，空調(diào)風(fēng)度的大小調(diào)節(jié)，都是觸屏的
動(dòng)力：車(chē)子雖然小，但是動(dòng)力還是比較強(qiáng)，起步還是比較快，超車(chē)也很快，帶點(diǎn)油門(mén)就超過(guò)去了，爬坡的時(shí)候表現(xiàn)也不錯(cuò)，55千瓦功率，扭矩是170，動(dòng)力杠杠的
操控：
車(chē)子比較小操控起來(lái)更加的靈活，而且方向盤(pán)指向也很清晰，日常上下班超車(chē)變道非常的靈活，提速也很快，底盤(pán)及懸架：底盤(pán)的性能感覺(jué)還是很扎實(shí)的，道路反饋非常的及時(shí)，唯一感覺(jué)避震有點(diǎn)偏硬，尤其是過(guò)坑的時(shí)候比較顛
續(xù)航：從油車(chē)切換過(guò)來(lái)開(kāi)電車(chē)，最爽的就是用車(chē)成本低。單位可以充電，家里也可以充電，所以沒(méi)怎么特別在意電耗
舒適：就是覺(jué)得過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有一種跳動(dòng)感，車(chē)速快了的時(shí)候比較明顯一點(diǎn)，慢了的話就不是很明顯，也在可以接受的范圍內(nèi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格2.98萬(wàn)元
耗 電 量135.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子加速時(shí)候很快，這應(yīng)該是一大優(yōu)點(diǎn)，電機(jī)也不錯(cuò)，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)著能夠輕松超車(chē)，外觀小巧卡哇伊，非常適合女孩子！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)應(yīng)該就是減震的效果比較差，平時(shí)不太明顯，但是走山路的時(shí)候就會(huì)稍微顯得有一些顛簸了！
外觀：外觀卡哇伊，是我喜歡的類型，貼上貓和老鼠的貼紙之后更是顯得年輕有活力，非常像是漫畫(huà)里的車(chē)子，尾部的設(shè)計(jì)很飽滿，沒(méi)有突兀感，自然優(yōu)雅。
內(nèi)飾：如果滿分是100分，內(nèi)飾我沒(méi)有辦法給滿分，只能給了七八十分吧，因?yàn)椴馁|(zhì)不是很好，買(mǎi)車(chē)的那幾天甚至?xí)幸恍┪兜�，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
空間：空間一般般吧，如果是我日常代步，上下班還是夠用的，想要和朋友們短途游，就需要換一臺(tái)大點(diǎn)的車(chē)子了！后備箱的儲(chǔ)物空間也是一般！
配置：電機(jī)非常給力，配置讓人感到驚喜，別看它只是一款幾萬(wàn)塊的小電動(dòng)，但是開(kāi)著卻很省心，功能齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力不差，反正在市區(qū)里面超車(chē)、提速的效果都很好！
操控：
我本身就是一個(gè)新手，對(duì)于操控感受什么的研究不夠深入，就是單純的感覺(jué)，這款車(chē)方向盤(pán)很輕盈，駕駛更輕松。
續(xù)航：續(xù)航能力一般吧，平時(shí)我不出遠(yuǎn)門(mén)，充滿電之后開(kāi)三四天還是沒(méi)有問(wèn)題的！
舒適：舒適性還不錯(cuò)，沒(méi)有太差的感覺(jué)，座椅的質(zhì)感很好，坐著時(shí)間久了也不會(huì)腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心悅版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格3.98萬(wàn)元
耗 電 量301.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這是一款性價(jià)比很高的車(chē)子，其中還有智能檢測(cè)系統(tǒng)，在市區(qū)開(kāi)很方便，靈活適合新手。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是儀表盤(pán)顯示的數(shù)據(jù)有時(shí)候不是特別準(zhǔn)確，尤其是車(chē)子的續(xù)航里程，明明就能跑30多公里，可是它卻會(huì)顯示50、60公里。
外觀：外觀層次分明，有棱有角，看起來(lái)很時(shí)尚，大燈也有著很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：我挺喜歡這款車(chē)的內(nèi)飾的，沒(méi)有那么多花里胡哨的裝飾元素，更加簡(jiǎn)單大方。
空間：車(chē)子的空間挺大的，駕駛座位也比較寬松，我一米七五的個(gè)子坐在上面不顯得擁擠。
配置：車(chē)子的配置我覺(jué)得沒(méi)有什么太驚喜的地方，都是一些比較傳統(tǒng)的配置。欠缺亮點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，至少我感覺(jué)很好，起步的時(shí)候特別明顯，一下子就可以成功了。
操控：
操控感受還行吧，方向盤(pán)很靈，也非常輕盈，開(kāi)車(chē)停車(chē)都感覺(jué)特別方便。
續(xù)航：作為接送孩子的代步工具來(lái)說(shuō)，它的電池表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，充電一次，可以堅(jiān)持五六天呢！我很知足了！
舒適：舒適度很好，座椅坐上去特別舒服，車(chē)子里面也沒(méi)有什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格2.98萬(wàn)元
耗 電 量150.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低價(jià)中的小鋼炮，性能強(qiáng)勁，外觀周正。
缺點(diǎn)：行駛過(guò)程中門(mén)窗有異響，后排座椅的坐墊比較短。
外觀：外形談不上驚鴻一鳴，但是絕對(duì)稱的上英俊，可以讓絕大多數(shù)人喜歡，周正低調(diào)，一種虛懷若谷的感覺(jué)。
內(nèi)飾：基本都是采用的硬塑料裝配，色彩搭配清新脫俗，還有很強(qiáng)的科技感，安全氣囊搭載豐富，多媒體功能簡(jiǎn)潔實(shí)用。
空間：同級(jí)別中空間還是可以的了。前排駕駛席位盡管是185的大個(gè)子人坐上去頭部還有一拳的距離，腿部也能有三指的距離。后排同時(shí)坐兩個(gè)壯士的成年人也沒(méi)問(wèn)題。而且四個(gè)車(chē)門(mén)上都有儲(chǔ)物空間，放置物品非常的方便。
配置：多媒體智能配置實(shí)用，還配有胎壓監(jiān)測(cè)，多個(gè)安全氣囊，在配置上我是比較看重這類安全配置，其他的真的無(wú)所謂。
動(dòng)力：可以說(shuō)是市區(qū)中的提速小鋼炮，動(dòng)力足夠，在超車(chē)時(shí)表現(xiàn)也很明顯。
操控：
視野良好，后視鏡設(shè)計(jì)盲區(qū)小。方向盤(pán)調(diào)教到位，不跑偏。懸掛系統(tǒng)對(duì)顛簸的過(guò)濾性也很不錯(cuò)。
續(xù)航：150公里的續(xù)航里程，我是每天晚上都會(huì)把電充上，不是因?yàn)殡姾目�，是因�(yàn)槔m(xù)航里程僅有150不滿電的話心里沒(méi)有安全感。
舒適：后排座椅的乘坐體驗(yàn)一般，底座太短了，腿部支撐不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心悅版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格3.98萬(wàn)元
耗 電 量301.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，還有智能手機(jī)APP車(chē)輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是款非常好的市區(qū)代步工具。
缺點(diǎn)：儀表顯示功能不準(zhǔn)確，尤其是續(xù)航里程，顯示還有50公里的時(shí)候?qū)嶋H上就能跑20公里了，這不是要把我扔在路上嘛。
外觀：外觀有棱有角，很時(shí)尚。大燈上印著長(zhǎng)安汽車(chē)的商標(biāo)，很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：比較傳統(tǒng)老套，沒(méi)有現(xiàn)代的科技感。在整體設(shè)計(jì)上也是很簡(jiǎn)單的樣子，不過(guò)有個(gè)好處就是隨便就可以上手，不需要研究五花八門(mén)的一些按鍵。
空間：外觀看上去車(chē)子不大，但實(shí)際內(nèi)部的空間還是比較寬松的，前后排和儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的都比較合理，后備箱的空間也還湊合，當(dāng)2個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置：也沒(méi)啥特別的配置，都是比較傳統(tǒng)的一些裝置，這方面沒(méi)有什么亮點(diǎn)之處。
動(dòng)力：起步是真的很快，在一起等紅綠燈的時(shí)候嗖一下絕對(duì)是第一個(gè)竄出去。不過(guò)在超過(guò)80以上再加速有些費(fèi)勁了。
操控：
開(kāi)車(chē)停車(chē)都很方便，方向盤(pán)也比較輕，只是手感有些差，好在指向性不差。底盤(pán)有電池鋪底，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)當(dāng)。
續(xù)航：就是作為接送孩子的代步工具，來(lái)回最多也就是10公里，充電周期在一個(gè)月左右，對(duì)我來(lái)說(shuō)妥妥的夠用。
舒適：座椅都是織布的，坐上去很舒服，就是方向盤(pán)的手感差點(diǎn)，平時(shí)接送孩子也跑不快，也沒(méi)感覺(jué)聲音大啊什么的。總體還算不錯(cuò)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我必須要提一下車(chē)的空間。他的空間是非常大的，讓我非常的滿意。他雖然沒(méi)有特別高級(jí)的設(shè)備，但是聽(tīng)說(shuō)他是非常耐用的，
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾的異味非常的大，而且不光一個(gè)人這么反應(yīng)，幾乎在前一個(gè)月都是這個(gè)樣子，沒(méi)天窗也算是 一個(gè)缺陷。
外觀：外觀方面，現(xiàn)在比較大氣啊。但是沒(méi)有那種霸氣的感覺(jué)是一種規(guī)規(guī)矩矩的老實(shí)人的感覺(jué)�？雌饋�(lái)比較穩(wěn)重。作為一個(gè)車(chē)，我認(rèn)為這樣挺好的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)如騎虎。還是穩(wěn)重一點(diǎn)好，畢竟安全第一嘛�？傮w來(lái)說(shuō)外觀還算是不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是普普通通的。沒(méi)有什么特別方面，大多采用塑料進(jìn)行裝飾。既然是塑料嘛，想一想也知道，那一就是有一點(diǎn)點(diǎn)硬邦邦的感覺(jué)。
空間：空間我還是很滿意的，在后面坐著不會(huì)感覺(jué)有什么約束的感覺(jué)。前座是不會(huì)頂?shù)诫p腿的。在車(chē)內(nèi)坐著很舒暢。后備箱容積也大。
配置：標(biāo)配15英寸輪圈、超級(jí)手機(jī)APP、12V電源、旋鈕換擋、四門(mén)遙控鎖、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗一鍵升降、ABS+EBD、上坡輔助、安全帶未系提醒等。
動(dòng)力：可能是因?yàn)檐?chē)大的緣故。感覺(jué)他起步是不夠靈敏的。需要加大油門(mén)才行。我習(xí)慣了還是挺好的。
操控：
在操控方面也不錯(cuò)。方向盤(pán)是非常的靈敏，指哪兒打哪兒是比較精準(zhǔn)的。正常剎車(chē)感覺(jué)也非常的平緩，不會(huì)有波動(dòng)的感覺(jué)。
續(xù)航：因?yàn)槟莻�(gè)掛檔的旋鈕我總是掛不到D檔，一用力就轉(zhuǎn)到S檔上面去，反正電費(fèi)這么便宜，S檔開(kāi)著舒服我就用S檔去跑，超車(chē)又靈敏，起步又迅速。
舒適：對(duì)車(chē)內(nèi)空間比較大，所以如果你個(gè)子比較高的話，還是感覺(jué)挺好的。因?yàn)槟悴粫?huì)覺(jué)得有被限制的感覺(jué)。但是做的時(shí)間長(zhǎng)了，也會(huì)覺(jué)得不舒服，畢竟它不是轎車(chē)。跟轎車(chē)比起來(lái)還是有些差距的。總體來(lái)說(shuō)算是比較一般的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都說(shuō)不見(jiàn)意車(chē)的速度，但是事實(shí)就是，速度是真的很香，每次紅綠燈起步，永遠(yuǎn)比別人快速，超車(chē)也是提速很猛，現(xiàn)在回味起來(lái)就是很開(kāi)心的一件事。
缺點(diǎn)：原本想買(mǎi)的是奔奔粉色的車(chē)型，但是銷售 和我說(shuō)白色的車(chē)型等待期就很長(zhǎng)了，粉色的車(chē)更久，我就想問(wèn)一下，這車(chē)源真的也太緊張了吧。
外觀：雖然沒(méi)有買(mǎi)到心愛(ài)的粉色，但是銷售也告訴我了，白色的改造空間很大，但確實(shí)很想因?yàn)�，我之后給我的小白增添了很多的物件，包括外面的貼紙，可能是白色的底吧，顯色度是十分高的。
內(nèi)飾：可能整個(gè)車(chē)最吸引我的就是車(chē)?yán)锩娴牧翖l，給暗沉沉的內(nèi)飾增添了一絲風(fēng)采，不會(huì)讓我覺(jué)得很壓抑，這也可能就是我當(dāng)初會(huì)考慮奔奔的原因吧。
空間：作為一臺(tái)小車(chē)型，本身就沒(méi)辦法要求人家擁有B級(jí)車(chē)的空間，對(duì)于這么大的車(chē)型，反正我覺(jué)得人坐在里面，后備箱放點(diǎn)雜物還是夠的。有時(shí)候去超市買(mǎi)點(diǎn)家用物品 還是夠的。
配置：用了旋鈕換擋結(jié)構(gòu)，而車(chē)內(nèi)第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空間的多級(jí)利用。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)最明顯的就是在等紅綠燈的時(shí)候，起步會(huì)比燃油車(chē)快。我之前開(kāi)的1.8動(dòng)力，相對(duì)于奔奔而言動(dòng)力也是十分足夠的。
操控：
方向盤(pán)的控制還是很好的，基本上也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足，車(chē)的靈敏度還是很高的。
續(xù)航：因?yàn)槭羌依锏膫溆密?chē)，所以車(chē)的使用率也不是很高，所以正常一兩個(gè)星期只要沖一次電量就可以了。
舒適：座椅舒適度一般吧，但是說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位也不能要求人家有多好的舒適度，所以綜合而言也一般，但是也不會(huì)覺(jué)得有多差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格6.98萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，動(dòng)力不錯(cuò)，提速很給力第二，續(xù)航可以，基本上不虛標(biāo)，冬季還不知道如何
缺點(diǎn)：奔奔的方向盤(pán)絕對(duì)是個(gè)大問(wèn)題，方向盤(pán)太沉，并且沒(méi)有間隙
外觀：外觀大氣，尤其是大燈，更漂亮，到了晚上很亮，顏值高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新穎，內(nèi)部使用空間也比較充足，白色面板，綠色線條點(diǎn)綴，特顯年輕心態(tài)，看起來(lái)不錯(cuò)。
空間：我們小家庭也就一家三口，一個(gè)不足一歲的小寶寶，坐車(chē)就少不了兒童安全座椅和嬰兒推車(chē)這兩個(gè)大東西乘坐空間：例如我是175cm的身高，我在調(diào)整好駕駛位的座椅后再坐到后排去都不會(huì)感覺(jué)到壓抑，腿部空間還是有的
配置：雙聯(lián)屏和車(chē)機(jī)互聯(lián)還有遠(yuǎn)程監(jiān)控等等功能都配備，還是非常不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，市區(qū)里面的小鋼炮，沒(méi)有什么車(chē)是一腳油門(mén)超不了的，而為電池的布局就在車(chē)身正下方，均勻的分布在下面，四個(gè)懸掛都是均勻受力，1.2噸的車(chē)身重量顯的車(chē)身特別平穩(wěn)
操控：
方向盤(pán)手感還算可以，假如有皮包裹就效果更佳。電子助力方向盤(pán)，低速輕高速穩(wěn)，指向清晰不含糊
續(xù)航：新車(chē)落地沒(méi)跑多遠(yuǎn)，其實(shí)說(shuō)電耗也不是很準(zhǔn)確，反正上下班市內(nèi)代步完全足夠，自己家里車(chē)庫(kù)能充電
舒適：在這六七萬(wàn)元級(jí)別里面，這懸掛也算那樣子了，不能跟十多萬(wàn)的車(chē)來(lái)對(duì)比，跟奧拓對(duì)比就好了，足夠使用，不是很難受就OK，畢竟都是跑城市道路而不是去越野，所以問(wèn)題不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格6.98萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該在動(dòng)力和操控方面吧，開(kāi)起來(lái)確實(shí)比suv舒服很多，感覺(jué)非常小巧靈活，而且加速毫不含糊。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾的異味非常的大，幾乎在前一個(gè)月都是這個(gè)樣子，沒(méi)天窗也算是一個(gè)缺陷。
外觀：外觀方面，現(xiàn)在比較大氣啊。但是沒(méi)有那種霸氣的感覺(jué)是一種規(guī)規(guī)矩矩的老實(shí)人的感覺(jué)。看起來(lái)比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都是軟包的，看起來(lái)很上檔次，舒適感好有質(zhì)感，科技感也還不錯(cuò)，也很有時(shí)尚元素。
空間：空間方面還是很滿意的，在后面坐著不會(huì)感覺(jué)有什么約束的感覺(jué)。前座是不會(huì)頂?shù)诫p腿的。在車(chē)內(nèi)坐著很舒暢。
配置：我很喜歡這個(gè)大連屏，有自帶的網(wǎng)絡(luò)和智能語(yǔ)音，聽(tīng)歌開(kāi)空調(diào)都能用語(yǔ)音控制，還有配備多功能方向盤(pán)和倒車(chē)影像，配置不算含糊。
動(dòng)力：可能是因?yàn)檐?chē)大的緣故，感覺(jué)這款車(chē)起步是不夠靈敏的，需要加大油門(mén)才行。我習(xí)慣了還是挺好的。
操控：
方向盤(pán)是非常的靈敏，指哪兒打哪兒是比較精準(zhǔn)的。正常剎車(chē)感覺(jué)非常的平緩，不會(huì)有波動(dòng)的感覺(jué)。
續(xù)航：如果暴力駕駛大概跑220公里就沒(méi)電了，如果佛系駕駛，能跑290左右。
舒適：座椅高低不合適，方向盤(pán)太低了，也沒(méi)法調(diào)節(jié)，座椅也沒(méi)法上下調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2020款 心悅版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
耗 電 量8.7kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音，穩(wěn)重。起步加速順當(dāng)，內(nèi)飾漂亮有檔次，大腳夠亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：剛提車(chē)新車(chē)的皮味道還是有些的，算不得不滿意，所有新車(chē)都會(huì)遇到的問(wèn)題
外觀：不講究，蘿卜青菜，各有所愛(ài)。黑顯霸氣，白顯溫柔，棕顯尊貴，紅顯妖嬈。整車(chē)外形飽滿，安全有保障。
內(nèi)飾：總體感覺(jué)中規(guī)中矩，黑顏色應(yīng)該說(shuō)比較符合我老男人的老成。低調(diào)中顯的沉穩(wěn)，老氣中顯著悶騷
空間：比較寬大，能滿足我家兩個(gè)孩子都要用安全座椅的需求，出游坐六人（四大兩小），也能放下不少東西。
配置：無(wú)鑰匙開(kāi)門(mén)和一鍵啟動(dòng)，自我感覺(jué)挺上檔次，價(jià)格在同級(jí)品牌品牌價(jià)格實(shí)惠，功能配合齊全，出行空間大
動(dòng)力：主要上下班和有時(shí)接送孩子的代步工具，上下班高峰ECO常開(kāi)，因?yàn)檐?chē)自重大，起步相比稍慢，中途動(dòng)力夠用
操控：
狹窄地方只要控制速度和注意方向還有兩邊后視鏡，基本沒(méi)問(wèn)題。電子手剎使用省力挺方便
續(xù)航：目前提車(chē)后第一箱油(加了300塊)用到油表的一半少點(diǎn)位置，等用的差不多了，第二次加油時(shí)實(shí)際計(jì)算下油耗
舒適：視線好，座位高坐著腿比較舒服，駕駛位電動(dòng)升降和靠背放倒操作方便，腰撐設(shè)計(jì)合理，開(kāi)車(chē)省力，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)也不難受
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