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一鍵砍遍全城
奔奔E-Star
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（132）+1 電耗小（89）+1 空間大（57）+1 動(dòng)力夠（41）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾質(zhì)感差（166）+1 不支持快充（82）+1 方向盤不合適（60）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔奔E-Star 2020款 心動(dòng)版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
購(gòu)買商家
鹽城萬(wàn)達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程21300公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候都說(shuō)不見(jiàn)意車的速度，但是事實(shí)就是，速度是真的很香，每次紅綠燈起步，永遠(yuǎn)比別人快速，超車也是提速很猛，現(xiàn)在回味起來(lái)就是很開(kāi)心的一件事。畢竟速度與激情的存在。
缺點(diǎn)：原本想買的是奔奔粉色的車型，但是銷售 和我說(shuō)白色的車型等待期就很長(zhǎng)了，粉色的車更久，我就想問(wèn)一下，這車源真的也太緊張了吧。
外觀：雖然沒(méi)有買到心愛(ài)的粉色，但是銷售也告訴我了，白色的改造空間很大，但確實(shí)很想因?yàn)�，我之后給我的小白增添了很多的物件，包括外面的貼紙，可能是白色的底吧，顯色度是十分高的。車燈設(shè)計(jì)：這個(gè)車燈設(shè)計(jì)造型確實(shí)挺好看的，尤其是那個(gè)三個(gè)小隔斷，把大燈的設(shè)計(jì)又變得有所不同。
內(nèi)飾：可能整個(gè)車最吸引我的就是車?yán)锩娴牧翖l，給暗沉沉的內(nèi)飾增添了一絲風(fēng)采，不會(huì)讓我覺(jué)得很壓抑，這也可能就是我當(dāng)初會(huì)考慮奔奔的原因吧。
空間：作為一臺(tái)小車型，本身就沒(méi)辦法要求人家擁有B級(jí)車的空間，對(duì)于這么大的車型，反正我覺(jué)得人坐在里面，后備箱放點(diǎn)雜物還是夠的。有時(shí)候去超市買點(diǎn)家用物品 還是夠的。乘坐空間：乘坐空間，反正我凈身高166，感覺(jué)坐在里面也毫無(wú)壓力，腿部空間也可以滿足了儲(chǔ)物空間：因?yàn)槲冶容^喜歡旅游，正常我的行李箱都是跟著我的車一直在一起的，所以我感覺(jué)后備箱放個(gè)行李箱再放點(diǎn)雜物還是OK的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)最明顯的就是在等紅綠燈的時(shí)候，起步會(huì)比燃油車快。我之前開(kāi)的1.8動(dòng)力，相對(duì)于奔奔而言動(dòng)力也是十分足夠的。加速表現(xiàn)：在超車變道的時(shí)候，在高架上，沒(méi)有任何飄的感覺(jué)，很平穩(wěn)，加速也很快，估計(jì)上班的時(shí)候大家就會(huì)看到一臺(tái)小車一直在變道行駛。
操控：
方向盤的控制還是很好的，基本上也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足，車的靈敏度還是很高的。雨雪泥濘路面：由于家附近有新建樓盤，基本上道路都被工地上的車損壞了，開(kāi)電驢的時(shí)候覺(jué)得路況很差，道路很顛簸，但是開(kāi)奔奔路過(guò)的時(shí)候就沒(méi)有開(kāi)電驢的感覺(jué)。道路感覺(jué)也 好了很多
續(xù)航：因?yàn)槭羌依锏膫溆密�，所以車的使用率也不是很高，所以正常一兩個(gè)星期只要沖一次電量就可以了。
舒適：座椅舒適度一般吧，但是說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位也不能要求人家有多好的舒適度，所以綜合而言也一般，但是也不會(huì)覺(jué)得有多差。
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購(gòu)買車型奔奔E-Star 2022款 賞心版 多彩款 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該在動(dòng)力和操控方面吧，開(kāi)起來(lái)確實(shí)比suv舒服很多，感覺(jué)非常小巧靈活，而且加速毫不含糊。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾的異味非常的大，幾乎在前一個(gè)月都是這個(gè)樣子，沒(méi)天窗也算是一個(gè)缺陷。
外觀：奔奔外觀打前幾年的燃油版開(kāi)始，幾乎就沒(méi)有什么大的改動(dòng)，中規(guī)中矩，小巧玲瓏，還算符合當(dāng)下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會(huì)太考慮他的外觀，比較注重的他的性價(jià)比。我覺(jué)得歐拉的外觀是真的好看，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，但是作為家用那還得是奔奔。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單到極致，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)關(guān)緊要，這個(gè)價(jià)位不奢求什么了，剛提車的時(shí)候被熏的想吐，結(jié)果把原本保護(hù)的塑料薄膜之類的撕掉以后基本沒(méi)有什么味道了，還算不錯(cuò)。
空間：我吧，有點(diǎn)小胖，平日用車基本就是就我用的多，接送孩子上下學(xué)什么的，購(gòu)物，上下班用什么的，車?yán)锟臻g挺大的，偶爾老公也會(huì)來(lái)“蹭蹭”我車熱度，覺(jué)著出門停車購(gòu)物什么的方便，他1.8米高的個(gè)子，坐里面也說(shuō)看著小巧設(shè)計(jì)跟到位，能得到他夸獎(jiǎng)也確實(shí)不容易
配置：10.25英寸的雙聯(lián)屏看起來(lái)科技感十足，中控都是觸控式的按鈕，顯得很高級(jí)，顏色搭配和非常好，熒光綠的線條讓整個(gè)車的內(nèi)飾看起來(lái)不會(huì)很單調(diào)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面必須是滿分，第一次去店里試駕estar的時(shí)候差點(diǎn)追尾。自己之前開(kāi)過(guò)小排量的燃油車，起步很肉需要多給油才行。但是estar是電機(jī)驅(qū)動(dòng)稍微一給油動(dòng)力就非常強(qiáng)勁。平時(shí)自己都是用的D檔行駛，D檔在市區(qū)已經(jīng)完全夠用了，S檔暫時(shí)是用不到的。
操控：
這個(gè)沒(méi)啥說(shuō)的，方向盤輕巧，方向盤上按鍵簡(jiǎn)潔，儀表臺(tái)是大屏顯示的，觸摸按鍵一眼望去全是屏幕，觸摸靈敏清楚明了，中間換擋簡(jiǎn)單好操作一看就會(huì)，因?yàn)槭切≤囆驮O(shè)計(jì)，不管是車內(nèi)還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流，就喜歡簡(jiǎn)單的東西。
續(xù)航：如果暴力駕駛大概跑220公里就沒(méi)電了，如果佛系駕駛，能跑290左右。
舒適：座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒(méi)法調(diào)節(jié)，座椅也沒(méi)法上下調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。
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購(gòu)買車型奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候都說(shuō)不見(jiàn)意車的速度，但是事實(shí)就是，速度是真的很香，每次紅綠燈起步，永遠(yuǎn)比別人快速，超車也是提速很猛，現(xiàn)在回味起來(lái)就是很開(kāi)心的一件事。畢竟速度與激情的存在。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾的異味非常的大，而且不光一個(gè)人這么反應(yīng)，幾乎在前一個(gè)月都是這個(gè)樣子，沒(méi)天窗也算是 一個(gè)缺陷。
外觀：外觀方面，現(xiàn)在比較大氣啊。但是沒(méi)有那種霸氣的感覺(jué)是一種規(guī)規(guī)矩矩的老實(shí)人的感覺(jué)�？雌饋�(lái)比較穩(wěn)重。作為一個(gè)車，我認(rèn)為這樣挺好的，因?yàn)殚_(kāi)車如騎虎。還是穩(wěn)重一點(diǎn)好，畢竟安全第一嘛。總體來(lái)說(shuō)外觀還算是不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是普普通通的。沒(méi)有什么特別方面，大多采用塑料進(jìn)行裝飾。既然是塑料嘛，想一想也知道，那一就是有一點(diǎn)點(diǎn)硬邦邦的感覺(jué)。
空間：作為一臺(tái)小車型，本身就沒(méi)辦法要求人家擁有B級(jí)車的空間，對(duì)于這么大的車型，反正我覺(jué)得人坐在里面，后備箱放點(diǎn)雜物還是夠的。有時(shí)候去超市買點(diǎn)家用物品 還是夠的。
配置：用了旋鈕換擋結(jié)構(gòu)，而車內(nèi)第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的多級(jí)利用。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)最明顯的就是在等紅綠燈的時(shí)候，起步會(huì)比燃油車快。我之前開(kāi)的1.8動(dòng)力，相對(duì)于奔奔而言動(dòng)力也是十分足夠的。
操控：
方向盤手感還算可以，假如有皮包裹就效果更佳。電子助力方向盤，低速輕高速穩(wěn)，指向清晰不含糊
續(xù)航：新車落地沒(méi)跑多遠(yuǎn)，其實(shí)說(shuō)電耗也不是很準(zhǔn)確，反正上下班市內(nèi)代步完全足夠，自己家里車庫(kù)能充電
舒適：車內(nèi)空間比較大，所以如果你個(gè)子比較高的話，還是感覺(jué)挺好的。因?yàn)槟悴粫?huì)覺(jué)得有被限制的感覺(jué)。但是做的時(shí)間長(zhǎng)了，也會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格4.98萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)安奔奔國(guó)民版這款車在使用過(guò)程中最滿意的就是它的價(jià)格了，3.98W加1000錢快充太實(shí)惠了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方肯定就是方向盤了，自動(dòng)回正效果還是比較差的，當(dāng)然，這個(gè)是需要去適應(yīng)的
外觀：車燈是亮點(diǎn)，霸氣，犀利，LED的大燈，晚上照明桿桿的
內(nèi)飾：綠色和黑色相配，大膽的顏色搭配，給人眼前一亮，直連大屏，一下子把車檔次提高了
空間：備箱的空間也很好，超市購(gòu)物的東西基本上都可以容納，特別是后排折疊把儲(chǔ)物空間又放大了
配置：車內(nèi)第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的多級(jí)利用。配置不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)桿桿的，55kw的電機(jī)動(dòng)力不虛任何一款汽油車，當(dāng)然在高檔的就不比較了，哈哈
操控：
方向盤操控感：差勁的太狠了，方向盤真的需要下功夫改，改，改。長(zhǎng)安生產(chǎn)的這款奔奔方向盤真的太差勁了，太硬了，不完全回正
續(xù)航：這個(gè)買車的時(shí)候說(shuō)能跑300公里，我專門試了一下開(kāi)著空調(diào)也就跑270公里到280公里左右
舒適：車內(nèi)空間比較大，所以如果你個(gè)子比較高的話，還是感覺(jué)挺好的。因?yàn)槟悴粫?huì)覺(jué)得有被限制的感覺(jué)。但是做的時(shí)間長(zhǎng)了，也會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格4.98萬(wàn)元
耗 電 量11.5kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該在動(dòng)力和操控方面吧，開(kāi)起來(lái)確實(shí)比suv舒服很多，感覺(jué)非常小巧靈活，而且加速毫不含糊。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方肯定就是方向盤了，自動(dòng)回正效果還是比較差的，當(dāng)然，這個(gè)是需要去適應(yīng)的。
外觀：外觀也挺滿意，好久沒(méi)有刷車了，車友們別見(jiàn)怪啊，這前面是我買來(lái)的外放電設(shè)備，無(wú)破損使用，使用完可以回收起來(lái)，戶外吃火鍋，用電不用愁了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單到極致，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)關(guān)緊要，這個(gè)價(jià)位不奢求什么了，剛提車的時(shí)候被熏的想吐，結(jié)果把原本保護(hù)的塑料薄膜之類的撕掉以后基本沒(méi)有什么味道了，還算不錯(cuò)。
空間：平時(shí)都是我自己開(kāi)，偶爾帶上家人也是沒(méi)問(wèn)題，空間夠用了，看吧，偶爾拉個(gè)東西也是可以的，而且后排座椅可以放倒的。
配置：配置真的一般般啦，沒(méi)什么出彩，就是黑黑的，還有很多地方有異味。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位無(wú)敵了吧，紅綠燈都是秒殺的，如果你想的話。上過(guò)幾次山，也沒(méi)覺(jué)得難上。高速最高可以到120多。
操控：
由于是扭力梁的懸架，底盤偏硬，加上小巧的身材，操控也很爽快，我很喜歡，但是由于車身很窄，所以極限不高，轉(zhuǎn)彎還是要慢慢轉(zhuǎn)。
續(xù)航：如果暴力駕駛大概跑220公里就沒(méi)電了，如果佛系駕駛，能跑290左右。
舒適：座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒(méi)法調(diào)節(jié)，座椅也沒(méi)法上下調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格4.98萬(wàn)元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，首先外觀非常的年輕化，和老款奔奔相比就是兒子和爸爸的感覺(jué)，很適合我們年輕的兩口子，而且車身小巧靈活，我們?cè)诔鞘欣锷舷掳啻秸娴姆浅１銛y。
缺點(diǎn)：只有兩個(gè)音箱，效果也一般般，都不知道放音樂(lè)好還是不放音樂(lè)。另外底盤也比較硬，本來(lái)不大的車子，舒適感又打折扣了。
外觀：奔奔外觀打前幾年的燃油版開(kāi)始，幾乎就沒(méi)有什么大的改動(dòng)，中規(guī)中矩，小巧玲瓏，還算符合當(dāng)下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會(huì)太考慮他的外觀，比較注重的他的性價(jià)比。我覺(jué)得歐拉的外觀是真的好看，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，但是作為家用那還得是奔奔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是塑料，后安的車機(jī)，奔奔最讓我失望的就是沒(méi)扶手箱呢，這讓我平常胳膊放哪，懸空著也太難受了，真的希望長(zhǎng)安下回注意一下，扶手箱可千萬(wàn)別減配。
空間：同級(jí)別里奔奔空間應(yīng)該是最大的了，能跟他比的也就是比亞迪的海豚了，但是奔奔價(jià)格擺在那里，我肯定選奔奔。我一米八坐在后排還是可以接受的，沒(méi)有太擠，但是也沒(méi)有太寬敞，可以接受，后備箱空間不大，最多也就放一個(gè)二十四寸行李箱。
配置：安全氣囊也沒(méi)有，確實(shí)是個(gè)隱患，所以開(kāi)這車，千萬(wàn)不要太快。扶手箱也沒(méi)有，后期我會(huì)在網(wǎng)上買一個(gè)配上。
動(dòng)力：起步階段，只要我排在第一個(gè)，見(jiàn)誰(shuí)崩誰(shuí)，我是個(gè)電動(dòng)車，起步我能慫嗎？出去十多米，就不行了，就感覺(jué)沒(méi)有勁了，就必須踩油門了。我基本d擋起步后，直接掛s擋，要不太影響行駛感受，這車上100完全沒(méi)有問(wèn)題，還是挺穩(wěn)的。
操控：
奔奔的方向盤特別的輕，有點(diǎn)虛位，不知道什么原因老往左偏一些�？赡苁情_(kāi)不習(xí)慣，有點(diǎn)太輕了，我拐彎的時(shí)候心里都發(fā)虛，愣怕給我甩出去。提醒各位奔奔車友，一定不要快速拐彎，該穩(wěn)還是要穩(wěn)一下的。
續(xù)航：續(xù)航考慮到冬天電量衰減，我覺(jué)得差不多也就是四五天左右一充電，還算是比較不錯(cuò)的，小區(qū)充電也比較方便。
舒適：這種小車就談不上什么舒適性，我覺(jué)得就只需要滿足安全到達(dá)目的地就行，畢竟買來(lái)就是為了代步使用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格3.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里的電動(dòng)車，奔奔E-STAR性價(jià)比很高，而且算是比較讓人放心的品牌，不像某些品牌電動(dòng)車新車吹噓了各種承諾，買車后售后都不知道去哪里的。最讓人滿意的當(dāng)然是它的用車成本超級(jí)低，而且顏值還算不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：每次開(kāi)車前都需要提前打開(kāi)窗戶通風(fēng)。就算現(xiàn)在沒(méi)味道了，隔一個(gè)晚上第二天還是有點(diǎn)味，幸好這個(gè)味道開(kāi)始慢慢變淡了�？棽甲芜�有個(gè)不好的地方就是不耐臟，出汗后一個(gè)印在那里，而且夏天坐上去超級(jí)的熱。
外觀：外觀方面絕對(duì)是可以占據(jù)滿分的，個(gè)性十足、小巧潮流，喜歡追求個(gè)性的車主，應(yīng)該都會(huì)對(duì)這個(gè)外觀滿意。我也是被外觀吸引的，就感覺(jué)它跑在路上跟其它車型確實(shí)不一樣，很有一種傲嬌的姿態(tài)，綠色車身的辨識(shí)度方面也是非常高，基本上第一眼就可以看到它，很吸睛，看起來(lái)就不尋常，這也正是我喜歡它的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體還算可以，簡(jiǎn)約大方，風(fēng)格設(shè)計(jì)方面比較時(shí)尚，撞色拼接的色澤也很不錯(cuò)，顯得氣氛挺活潑的，大尺寸的觸控屏幕也顯得上檔次。不過(guò)內(nèi)飾的異味感覺(jué)還是有點(diǎn)大，如果是跟我一樣對(duì)異味比較敏感的人可能需要多通風(fēng)一段時(shí)間。
空間：我吧，有點(diǎn)小胖，平日用車基本就是就我用的多，接送孩子上下學(xué)什么的，購(gòu)物，上下班用什么的，車?yán)锟臻g挺大的，偶爾老公也會(huì)來(lái)“蹭蹭”我車熱度，覺(jué)著出門停車購(gòu)物什么的方便，他1.8米高的個(gè)子，坐里面也說(shuō)看著小巧設(shè)計(jì)跟到位，能得到他夸獎(jiǎng)也確實(shí)不容易
配置：時(shí)尚科技感強(qiáng)，觸摸屏的按鍵，聲控的導(dǎo)航，智能化的步步語(yǔ)音提醒處處透著時(shí)尚，高端！人性化設(shè)計(jì)，操控簡(jiǎn)潔，上手快。
動(dòng)力：提速很快，這可能是電動(dòng)車的特點(diǎn)吧，但是80公里以上速度再提速就沒(méi)有燃油的那么有勁了，試駕了一下店里的試駕車，還不錯(cuò)，畢竟是家用車這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，試駕時(shí)找了個(gè)內(nèi)部道路跑到110還是沒(méi)有問(wèn)題的，而且車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
操控：
這個(gè)沒(méi)啥說(shuō)的，方向盤輕巧，方向盤上按鍵簡(jiǎn)潔，儀表臺(tái)是大屏顯示的，觸摸按鍵一眼望去全是屏幕，觸摸靈敏清楚明了，中間換擋簡(jiǎn)單好操作一看就會(huì)，因?yàn)槭切≤囆驮O(shè)計(jì)，不管是車內(nèi)還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流，就喜歡簡(jiǎn)單的東西。
續(xù)航：一個(gè)禮拜左右充一次電，300公里是肯定跑的到的，夏天開(kāi)空調(diào)也夠。充電也方便，到處都是特來(lái)電，平時(shí)上班就在工廠充
舒適：座椅做的還是挺舒服的，很厚，而且包裹性也還不錯(cuò)，沒(méi)有了像燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，開(kāi)起來(lái)安靜了很多，感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格3.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車車整體看上去漂亮，大氣。還有就是用車成本低，充一次電可以跑三百公里，生活帶步是想當(dāng)不錯(cuò)的�，F(xiàn)在我每天開(kāi)著上下班，接送孩子很棒！起步加速比燃油車爽�？梢院腿加蛙�2.0T的車子有一拼了！
缺點(diǎn)：整車的座椅就是織布的，如果換成真皮的就好了。也會(huì)提升一個(gè)檔次。其他的也沒(méi)有什么不滿意的，畢竟在這個(gè)價(jià)錢的，也找不到比這款車好的了。也看了不少車型。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我看重就是這個(gè)車的前臉了 還有這兩雙大眼睛車身造型：車身屬于那種小巧型的 挺新穎的 屁股看著也不是中庸的那種
內(nèi)飾：雖然是小型車，但車內(nèi)的內(nèi)飾可一點(diǎn)都不-含-糊。內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，中控是觸摸的更顯高級(jí)感，綠色我改成粉色這樣使內(nèi)飾看起來(lái)很清新，座椅我改為小粉粉座椅，我超喜歡
空間：綜合比較了很多車，這個(gè)車是5坐的，很實(shí)用。前排和后排座椅空間都不小，絕對(duì)夠用，我對(duì)象身高175開(kāi)這個(gè)車很寬暢，后排座椅坐三個(gè)120斤很輕松。后排座椅可以分體放到，很實(shí)用，需要大空間的時(shí)候就把后排全部放到；需要小空間的時(shí)候就放到一邊，后排還可以坐人。有很多儲(chǔ)物空間，可以滿足我放很多小東西，這款車就相當(dāng)于我的小倉(cāng)庫(kù)，孩子的小玩具、還有我的隨手物品我都有地方放了，這款小車很快的融入了我的生活。有車的地方就能找到我
配置：10.25英寸的雙聯(lián)屏看起來(lái)科技感十足，中控都是觸控式的按鈕，顯得很高級(jí)，顏色搭配和非常好，熒光綠的線條讓整個(gè)車的內(nèi)飾看起來(lái)不會(huì)很單調(diào)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面必須是滿分，第一次去店里試駕estar的時(shí)候差點(diǎn)追尾。自己之前開(kāi)過(guò)小排量的燃油車，起步很肉需要多給油才行。但是estar是電機(jī)驅(qū)動(dòng)稍微一給油動(dòng)力就非常強(qiáng)勁。平時(shí)自己都是用的D檔行駛，D檔在市區(qū)已經(jīng)完全夠用了，S檔暫時(shí)是用不到的。
操控：
經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的熟悉，我已經(jīng)能輕松的駕駛它了。因?yàn)檐嚨捏w積不大操控起來(lái)很是方便，平時(shí)調(diào)個(gè)頭，找個(gè)停車位什么的非常方便。方向盤也非常的輕巧，我瘦小的體型都可以輕松的掌握。
續(xù)航：電耗嘛，我已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，奔奔E-star這款車?yán)m(xù)航算是很標(biāo)準(zhǔn)的了，一次充滿電跑300多公里數(shù)，剛剛開(kāi)始只跑280公里，慢慢地電池充實(shí)了，公里數(shù)也就慢慢增加了。
舒適：個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安做的還是比較不錯(cuò)的了，奔奔E-Star這款車座椅舒適性還不錯(cuò)，真要拿20多萬(wàn)的車比的話，不是一個(gè)級(jí)別（當(dāng)我沒(méi)說(shuō)），沒(méi)有什么可比性！車內(nèi)噪音，低速行駛基本沒(méi)有什么噪音，這點(diǎn)簡(jiǎn)直讓我驚訝，總以為車沒(méi)啟動(dòng)！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格4.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車身小巧，好停車，出門在外很好找車位，對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有那么大的恐懼感。2.內(nèi)飾也蠻高級(jí)的，不是很夸張的造型，三幅的方向盤，手感扎實(shí)，轉(zhuǎn)向力度適中。3.價(jià)格合理，且續(xù)航能滿足日常需求，我們城區(qū)上班族，還是開(kāi)個(gè)電動(dòng)車合適啊，而且電動(dòng)車的政策好，在有些城市，限號(hào)限牌對(duì)綠牌都沒(méi)啥要求。
缺點(diǎn)：也沒(méi)啥不滿意的地方，可能不滿意的就是沒(méi)有真皮座椅，怕帶著孩子能臟了不好處理，自己又買了個(gè)坐墊。別的挺好得
外觀：充滿科技感的前臉設(shè)計(jì)，讓人過(guò)目不忘，但要吐槽的是，后尾跟老款沒(méi)有差別。 車身造型：刀鋒鋁合金輪轂加四輪碟剎，點(diǎn)綴了這平平無(wú)奇的車身側(cè)面。
內(nèi)飾：穎的中控臺(tái)設(shè)計(jì)讓人眼前一亮的感覺(jué)。中間換擋位加分的地方是開(kāi)車的時(shí)候，右手閑下來(lái)放在上面挺就手，減分的地方是，車內(nèi)空間本來(lái)就小，還要把換擋的設(shè)計(jì)的這么大，很占地方 儀表中控：儀表盤非常特別，但有時(shí)會(huì)被方向盤擋住一部分內(nèi)容。 座椅設(shè)計(jì)：還有一點(diǎn)要吐槽的就是座椅設(shè)計(jì)，不論高低配，都是黑色布座椅。布座椅不耐臟，而且夏天坐上去很容易出汗，座椅的設(shè)計(jì)比較敷衍，真心建議高配的配個(gè)pu人造皮座椅。
空間：同級(jí)車?yán)锟臻g算可以吧，我身高170坐在里面也不覺(jué)得擁擠，前排座椅的空間還是比較寬大的，而且座椅坐起來(lái)也比較舒服，后排空間乘坐基本上也夠用，偶爾應(yīng)急坐一下也沒(méi)問(wèn)題，坐兩個(gè)成年人空間還是很富裕的，乘坐空間：我身高170坐在駕駛室里也不覺(jué)得空間局促，前排的空間還是很寬大的，駕駛和乘坐感都挺好 儲(chǔ)物空間：處于空間非常多，門板中空上都有，一些比較小的東西也都有地方放，不至讓我的車看起來(lái)比較凌亂
配置：多媒體車機(jī)：中控屏里功能齊全，導(dǎo)航倒車影像統(tǒng)統(tǒng)都有，而且倒車影像也很清晰。
動(dòng)力：動(dòng)力很有勁，比我的油車提速快，有時(shí)候不知不覺(jué)的速度就跑快了，沒(méi)感覺(jué)踩“油門”呢，就跑起來(lái)了，就這么舒爽，尤其是上下班高峰路段，這個(gè)車就是我上班不遲到的“金手指”超車的時(shí)候，車型小開(kāi)起來(lái)很靈敏
操控：
方向盤比較輕，容易操控，車子的底盤有點(diǎn)硬，但是一般道路沒(méi)有太大的顛簸的感覺(jué)，這點(diǎn)比較好，坐著舒服，減震器挺棒的，感覺(jué)彈性不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候車子比較穩(wěn)，沒(méi)有偏移的感覺(jué)，安全性比較高
續(xù)航：我開(kāi)車相對(duì)來(lái)說(shuō)比較暴力，起步比較快，還有就是超車也基本油門踩的比較厲害，所以耗電量也是比較大，百公里耗電13.5左右，帶上家人一起開(kāi)車溫柔點(diǎn)，百公里耗電是12.3左右，好好開(kāi)的話，充滿電能跑三百一十公里左右，續(xù)航還算可以
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，基本上就不追求什么舒適性了，以代步為主，經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是考慮的第一要素。行駛舒適性：避震比較硬，過(guò)坑洼路面震動(dòng)會(huì)比較明顯，過(guò)減速帶的時(shí)候要注意車速，太快了會(huì)感覺(jué)跳起來(lái)。 噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，速度快了之后胎噪風(fēng)噪會(huì)比較明顯，總的來(lái)說(shuō)隔音效果做得不是特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格3.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車成本低到可以忽略不計(jì)，不用像以前那樣跑去鄰近的城市玩，還要心疼加油的錢。這車的底盤調(diào)教不錯(cuò)，第一次試駕的時(shí)候，行駛質(zhì)感驚艷到我了。
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有出風(fēng)口，這點(diǎn)我覺(jué)得有些不應(yīng)該，夏天的時(shí)候后排如果坐人后排沒(méi)有出風(fēng)口還是有點(diǎn)擔(dān)心的，不過(guò)車子本身就小，前排空調(diào)應(yīng)該夠用，而且平時(shí)都是自己上下班代步開(kāi)，
外觀：外觀看起來(lái)朦朧可愛(ài)型，前面的長(zhǎng)安標(biāo)識(shí)打開(kāi)是慢充的充電口，兩個(gè)大燈看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，燈光也比較亮，晚上行駛也比較安全
內(nèi)飾：異味異響：稍微有點(diǎn)味道，可能是新車的原因，空調(diào)還沒(méi)開(kāi)過(guò)，最近都一直開(kāi)窗，天氣熱起來(lái)了，不知道味道會(huì)不會(huì)加重。
空間：車子空間肯定不大，這與我現(xiàn)在的油車，沒(méi)法比。不過(guò)我買這車目的也很明確，就是代步加上接送下小孩吧，這個(gè)空間坐兩三個(gè)人是夠用了。
配置：10.25英寸的大屏看起來(lái)B格滿滿，非常方便實(shí)用。車內(nèi)電子配置也很豐富，整個(gè)配置科技感十足。
動(dòng)力：電動(dòng)車的提速都比較快，奔奔也不例外哈，起步提速非常的快，平時(shí)上下班穿梭在車流中超車變道非常的輕松，加速表現(xiàn)：D檔起步平穩(wěn)，完全可以滿足日常需求，超車變道時(shí)弄S檔，動(dòng)力十足那感覺(jué)杠杠的
操控：
底盤感覺(jué)比較扎實(shí)和穩(wěn)重，駕駛起來(lái)挺有質(zhì)感，過(guò)一些泥沙路和減速帶尤為明顯的感受到底盤是專門調(diào)教過(guò)的，和以前租車開(kāi)過(guò)的小螞蟻，真是優(yōu)勝太多了。電子助力轉(zhuǎn)向的優(yōu)勢(shì)就是低速行駛及泊車的時(shí)候都可以輕松的單手轉(zhuǎn)向，而在高速的時(shí)候又可以穩(wěn)定不發(fā)飄，比我以前一直在開(kāi)的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向操控好很多
續(xù)航：這個(gè)買車的時(shí)候說(shuō)能跑300公里，我專門試了一下開(kāi)著空調(diào)也就跑270公里到280公里左右，根本到不了300公里，我也不計(jì)較那么多了湊合著吧！
舒適：行駛中特別安靜，安靜到甚至加速的時(shí)候可以聽(tīng)到電機(jī)高轉(zhuǎn)速的聲音。過(guò)顛簸路面避震反饋來(lái)的感覺(jué)這車還是比較穩(wěn)的。稍微不足的是座椅只能是湊合坐的，舒適性一般。
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