一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格2.98萬元
耗 電 量150.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):低價(jià)中的小鋼炮,性能強(qiáng)勁,外觀周正。
缺點(diǎn):行駛過程中門窗有異響,后排座椅的坐墊比較短。
外觀:外形談不上驚鴻一鳴,但是絕對(duì)稱的上英俊,可以讓絕大多數(shù)人喜歡,周正低調(diào),一種虛懷若谷的感覺。
內(nèi)飾:基本都是采用的硬塑料裝配,色彩搭配清新脫俗,還有很強(qiáng)的科技感,安全氣囊搭載豐富,多媒體功能簡(jiǎn)潔實(shí)用。
空間:同級(jí)別中空間還是可以的了。前排駕駛席位盡管是185的大個(gè)子人坐上去頭部還有一拳的距離,腿部也能有三指的距離。后排同時(shí)坐兩個(gè)壯士的成年人也沒問題。而且四個(gè)車門上都有儲(chǔ)物空間,放置物品非常的方便。
配置:多媒體智能配置實(shí)用,還配有胎壓監(jiān)測(cè),多個(gè)安全氣囊,在配置上我是比較看重這類安全配置,其他的真的無所謂。
動(dòng)力:可以說是市區(qū)中的提速小鋼炮,動(dòng)力足夠,在超車時(shí)表現(xiàn)也很明顯。
操控:
視野良好,后視鏡設(shè)計(jì)盲區(qū)小。方向盤調(diào)教到位,不跑偏。懸掛系統(tǒng)對(duì)顛簸的過濾性也很不錯(cuò)。
續(xù)航:150公里的續(xù)航里程,我是每天晚上都會(huì)把電充上,不是因?yàn)殡姾目,是因(yàn)槔m(xù)航里程僅有150不滿電的話心里沒有安全感。
舒適:后排座椅的乘坐體驗(yàn)一般,底座太短了,腿部支撐不好。
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