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北京X7
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
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北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子智能方面，其中有一個功能就是可以給小朋友講故事，因為家里有孩子，這個真的挺吸引人的，平時一家出去玩的話，孩子自己給放在后座上，他總是淘氣，不會安穩(wěn)的坐著，不是想要看動畫片，就是讓家長給講故事，這回好了，可以讓他自己和小北對話，對于一個話嘮的孩子來說，只要有人和他說話，那他就有事可做了，不會再煩別人了，然后副駕駛的老婆可以安心的看他的電影，她也不會煩躁了，那我就是安心的當(dāng)好我的司機就可以了。這個車輛的這一點真的特別人性化。
缺點：車剛剛到到手，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，就跟談女朋友一樣全部都在關(guān)注優(yōu)點哈，不知道有一個地方算不算是缺點，我感覺喇叭聲音比較小，但反過來說，現(xiàn)在全國大部分地方都不讓鳴笛，我們也盡可能少鳴笛，做文明司機，文明駕駛。
外觀：外觀無敵很時尚。門把手真的吸引我了，很高大尚。
內(nèi)飾：帶有三塊顯示屏，而且車子內(nèi)部以那種亮黑為主，顯得很高貴，同時這個車子
空間：空間很充足，乘坐的很舒服，大小合適，也好掌控。
配置：性價比不是問題，我覺得在同級別來說，BEIJING-X7的性價比很高了。
動力：在汽油普遍降價的時代，現(xiàn)代消費者對于油耗似乎不是太重視了，畢竟再不濟一箱油跑個五六百公里那是綽綽有余啊，雖然對于油耗不是太在意，似乎對駕駛感、操控感、動力方面有所新的追求了，在這個方面，BEIJING-X7搭載了全新1.5TD四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配7速雙離合變速箱。相比同級競品的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，舒適性和穩(wěn)定性貌似更加突出些。
越野：
多功能方向盤，方向盤操控性挺好的，挺輕巧的，手感偏輕，感覺挺平穩(wěn)的比較好操控，轉(zhuǎn)向挺清晰的
油耗：油耗挺好的啊，這個油耗我覺得已經(jīng)非常節(jié)省了，很值得。
舒適：靜音效果非常棒，開起來風(fēng)噪，胎噪都非常小，特別是CN95級空調(diào)過濾系統(tǒng)，這個非常有必要，
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，做工好，X7在主體上呈現(xiàn)出的實力我都很認(rèn)可，而且又沒有太大的問題，感覺這車買的很值了。
缺點：百公里8.9的油耗我感覺不是很好，買車的時候銷售可不是這么說的，這和我了解到的油耗也有些差距，不怎么滿意。
外觀：“BEIJING”字樣，都點明了車的身份，非常的有識別度。雙邊共兩出的排氣管也提升了運動感。真的非常的帥氣非常的時尚。
內(nèi)飾：我個人也非常的喜歡北京X7的內(nèi)飾表現(xiàn)，整體的科技感爆表，非常的酷炫。首先值得說一下的是它將傳統(tǒng)的物理按鍵基本被大屏幕所取代。中控采用三塊液晶大屏的設(shè)計，集成了常用的功能，能很好的滿足我對科技感的操控欲；另外多功能的方向盤的按鍵也采用的觸控式設(shè)計和車內(nèi)采用了大面積皮革和軟性材質(zhì)包裹搭配在一起豪華感十足，這真的可以看得出小七滿滿的誠意了。
空間：北京X7車內(nèi)也有很靈活的儲物空間，值得一提的是扶手箱擁有分層設(shè)計，上層的杯架可以靈活移動。在地臺下方的置物區(qū)域設(shè)計有手機無線充電，并且兩個USB口分別可以連接車機以及充電，在功能上沒有問題，但是并非觸手可及的位置，使用中還是有些不便。
配置：能擁有北京X7這樣一輛品質(zhì)優(yōu)良的車，我就已經(jīng)很知足了，它讓我越來越愛駕駛，讓我一家人的生活越來越舒適，尤其是每次坐到北京X7車?yán)锩�，就已�?jīng)有了一種回到家的感覺。每每接了女兒放學(xué)，他都會像小貓一樣窩在后排瞇一覺，就像是一張行走的大床，我想說感北京X7來給我的生活帶來了不一樣的變化，但是就是在購買它的時候沒有什么優(yōu)惠活動，出于消費者心里會覺得有點不劃算。
動力：動力方面，北京X7搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其大功率188馬力，峰值扭矩275�！っ祝钆鋪碜詯坌诺�7擋雙離合變速箱。而在底盤調(diào)校上，北京X7采用的則偏舒適性調(diào)校，在經(jīng)過較大顛簸路段時，底盤能夠過濾掉路面的震動，中高速狀態(tài)下的換擋速度與平順性也是非常棒的。
越野：
操控還真是超出我的想象了，跑高速的時候穩(wěn)定性很好，能感覺到車輪子緊緊抓住地面的感覺，就算是緊急變道也很穩(wěn)，安全感爆棚是實錘了。
油耗：畢竟我買車是為了家用的，所以在選車的時候肯定會更傾向于省油的車。X7的油耗表現(xiàn)我之前就有所耳聞，聽說有的人最低的開到了5個多，大部分的人是7-8個油，聽著就覺得特別爽。再說說我這車的油耗百公里7.6L，市區(qū)內(nèi)一般情況都是維持在8L以內(nèi)，不管堵不堵車開不開空調(diào)都是這樣的，是不是感覺我這車特別牛？我也是這么認(rèn)為的。
舒適：底盤采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛，和變速箱一樣，也是偏舒適性調(diào)教，整體懸架比較柔軟，對細(xì)小振動過濾得相當(dāng)干凈。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 黃山
裸車價格14.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2188公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就北京X7帶給我的舒適感，因為我會經(jīng)常載長輩出行所以他們的乘坐感受我很注重。
缺點：整體來說還是很不錯的，但是在儲物空間布局上要稍微改變一下提升一下就完美了
外觀：Beijingx7的外觀相比于它的各種配置表現(xiàn)來說就是顯得稍微的遜色了一些些。因為在我看來beijingx7的外觀斌沒有什么設(shè)計感，識別度也并不是很高，但我覺得優(yōu)缺點才會有進步的空間，所以我覺得beijingx7在未來會越來越好。
內(nèi)飾：Beijing x7在內(nèi)飾部分我還是挺滿意的。但凡手能觸及到的地方都可以都是用皮質(zhì)材料包裹著的，座椅的填充性也非常的好。所以乘坐感也是是非常的不錯的呢。還喲值得一提的是中控區(qū)域的設(shè)計科技感非常的足，整個內(nèi)飾的色調(diào)搭配也是顯得非常的高級。所以對于這樣的一個內(nèi)飾我個人真的是非常的喜歡。
空間：北京X7的空間部分，從數(shù)據(jù)上來看它的軸距有2800mm，所以空間表現(xiàn)是完全不用懷疑的，身高1米75的人坐在駕駛位，很容易能夠?qū)⒆握{(diào)到舒服的坐姿，而且座椅的包裹性和舒適性也都不錯，同時坐在后排的乘客還能擁有兩拳以上的腿部空間，并且后排的地板幾乎是純平的，即便是坐滿三個人相互之間也不會受到太大影響。就是儲物空間的布局我覺得有點欠妥，至少這樣的布局我使用起來會覺得不是非常的便利。
配置：剛開始北京X7給我留下了比較深刻的印象，是因為它的空間，即便都是高個子乘員，在北京X7超越常規(guī)緊湊型SUV的過人表現(xiàn)下，也能夠讓舉家出行毫無壓力。除此之外，它在外觀、內(nèi)飾設(shè)計也有獨到的地方，比較齊全的配置也讓它在這個級別車型中獲得一些額外的競爭力。如果說有什么不足，那么就是它的動力表現(xiàn)沒有什么太出彩的地方，當(dāng)然這個價位找出全能的車也是不可能的。如果你對空間有很高的追求，又在意它的顏值和配置，北京X7我覺得你真的值得擁有。
動力：beijingx7的動力表現(xiàn)我覺得還是非常的不錯的，雖然說它是1.5T的動力輸出，但我對這樣的動力輸出表現(xiàn)非常的滿意，因為它的起步非常的平順，換擋加速的時候反應(yīng)也是非常的積極配合度很高，應(yīng)對市區(qū)代步簡直就是綽綽有余。
越野：
最理想的駕駛應(yīng)該是怎么樣的？它肯定是不單止吹噓華而不實的數(shù)據(jù)，難伺候的雞肋噱頭。在我看來，最理想的駕駛應(yīng)該是變得愜意從心，懂得用戶充分需求。汽車不應(yīng)該是一輛冰冷的移動工具，而更多地需要給用戶一份溫暖關(guān)懷。而北京X7身上所搭載的智能配置，我感覺到了這份暖意。
油耗：油耗的話對我來說挺不錯的，大多數(shù)時間還都是上下班開開的，所以油耗也不會多到哪里去，百公里8L的油就挺好的了。
舒適：我覺得beijing x7的舒適表現(xiàn)也用肉眼就能感受到的，首先是包裹性很好的座椅，其實就是有先天條件的空間，還有就是我很喜歡的全景大天窗，這些硬件條件組合起來很難說會不舒服。還有就是它的隔音效果真的是非常的不錯，可以說基本上沒有什么噪音出現(xiàn)。開啟音響它就能給予我一個很放松的駕駛環(huán)境，讓我覺得開車也是一種非常棒的享受。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2018公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這臺X7首先最出眾也是我最滿意的就是外觀設(shè)計了，我覺得是十多萬中最好看的SUV，運動感十足，車上有很多跑車概念的設(shè)計，但看上去不會覺得夸張也不會不協(xié)調(diào)，其次就是它的配置方面，比起合資車真的一點也不遜色，可以說差不多擁有高檔車的配置了。
缺點：beijingx7我不喜歡的是它的存儲空間的布局設(shè)計吧其他的還好。
外觀：外觀是很漂亮的，很多細(xì)節(jié)上的設(shè)計非常入眼，比如車燈我就很喜歡，而且在解鎖的時候車燈都會有歡迎儀式，鎖車的時候也有，媳婦真的是超愛這個，每次鎖完車都要看完才走，這種活力的感覺我們很受用。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設(shè)計也是非常的時尚，而且看著很有科技感，主要體現(xiàn)在儀表盤和中控還有空調(diào)控制都采用液晶屏來控制，平時使用起來更加的方便，內(nèi)飾的用料也非常的實在，大面積的軟皮包裹加上細(xì)致的處理，看起來很有質(zhì)感，內(nèi)飾上唯一的不足就是液晶屏用起來比較愛留手印，就需要經(jīng)常打理。
空間：個人感覺X7的空間還是很大的，孩子一天天的長大了，經(jīng)常出去玩，人多，東西多，坐滿5個人，再裝上孩子的東西，空間還很富裕，這主要得益于X7的大后備箱，非常實用，非常能裝東西。
配置：說真的，選國產(chǎn)車它不香嗎？花個15萬左右的價格，我就買到了顏值出眾，配置豐富，省油好開的SUV，別說家用了，我就是出去玩或者見客戶都沒問題，反正我是覺得這臺車超值的。
動力：動力方面，它使用的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，搭配7速濕式雙離合變速箱，日常加速感覺挺輕松的，并且這臺變速箱的平順性也很不錯的。
越野：
beijngx7的起步階段油門的響應(yīng)非常靈敏，無需深踩油門也會有竄動感，給人的感覺是動力響應(yīng)非常充足，輕快的感受非常討喜，不過如果是堵車路段的情況下，駕駛員也需要更細(xì)膩的控制油門，不然一竄一竄的感覺會影響乘客的舒適性。
油耗：X7算是比較省油的SUV了，市區(qū)里開才不到8個油，對于一臺新車和SUV來說都是很不錯的表現(xiàn)，現(xiàn)在開車每月支出也沒有很大，簡直太省錢了。
舒適：我覺得BEIJING-X7的舒適性分兩個方面，一個方面就是源之于它的先天空間的優(yōu)越性，其二就是底盤方面，北京X7采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu)，調(diào)教偏舒適，底盤對路面上的大小顛簸過濾很到位，整個過程沒有半點震感或者是不適。所以對于BEIJING-X7的舒適性我可以給滿分了呢。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5780公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說我最滿意的肯定是價格了，屬實性價比很高了，國產(chǎn)品牌絕對是良心了，買車之前女朋友還擔(dān)心會不會開著沒有面子，坐過一次之后她就喜歡上了X7，有些東西還是不能用價格來說事的，也許價格貴一定會有面子，但不能說價格便宜就一定沒有面子，我的X7就是最好的例子了。
缺點：除了空間，北京X7科技配置也可圈可點。但十來萬的車子自然不是完美的。
外觀：我很喜歡X7的設(shè)計，在我看來買車要在量力而行的前提下選擇顏值高的車，不管是家用還是做什么都是，畢竟美好的事物會讓心情更好，我選擇X7有很大原因就是它夠靚麗夠運動，是我喜歡的style。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾也是科技感爆表，例如主副座椅具有通風(fēng)加熱功能，主駕駛座椅采用電動調(diào)節(jié)，支持前后，高低調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，以及腰部支撐四向調(diào)節(jié)，還支持3擋記憶功能，科技配置很高。中控區(qū)域的大屏幕直接將檔次拉高。
空間：空間方面，我覺得北京X7的表現(xiàn)還是非常的不錯的呢。要是有個水準(zhǔn)評級的話，我覺得北京X7的后排座椅腿部空間在中型SUV中處于主流水準(zhǔn)了，坐墊軟硬適中，靠背還能調(diào)節(jié)，乘坐體驗很舒適。它的地臺采用了平整設(shè)計，中間乘客的腿部也有地方放，不用翹著或盤著，也是很不錯的。因為我平時會載長輩出門所以除了自身的駕駛感受我會給在意的是他們的乘坐感受。畢竟百善孝為先，所以我會以他們的乘坐體驗感受為主。所以北京X7的乘坐空間我還是非常的滿意。但是儲物空間和后備箱的存放空間于我而言相對來說還是稍微小了一些。
配置：BEIJINGX7給我留下最深刻的印象是高級感，不論是車輛的外觀設(shè)計還是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)裝飾，它在同級別相同價位的車型中都有一些優(yōu)勢，駕駛和乘坐方面更注重舒適性的營造，相比起現(xiàn)在不少更強行向運動感調(diào)教的車型來講，更加討喜。最重要的是它畢竟售價優(yōu)惠，在燃油這塊在SUV來說表現(xiàn)已經(jīng)是非常的棒了。
動力：BEIJINGX7的動力我覺得還是很不錯的，不過我買車是為了家庭出入代步使用所以對其并沒有很高的要求。只要換擋順暢，起步柔和就夠了。
越野：
指向的調(diào)教雖然夠不上精確無誤那種標(biāo)準(zhǔn)，但其實也沒有太明顯的虛位，油門剎車配合起來腳感很好，我個人覺得新手也很容易掌握，就更別說我這駕駛技術(shù)嫻熟的司機了，不需要我特意適應(yīng)，上來就能很輕松的開，挺不錯的。
油耗：由于北京X7定位是城市SUV，主打家用舒適，所以變速箱調(diào)教得比較溫順，在換擋平順性和節(jié)油性方面表現(xiàn)出色，并沒有追求極致的換擋速度。這款車的油耗表現(xiàn)很經(jīng)濟，平均百公里油耗僅需6.8升，對工薪階層很友好。
舒適：BEIJING-X7采用了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架的設(shè)計，實際駕駛中能夠感受到底盤擁有非常出色的高級感和厚重感。整體的調(diào)教偏向舒適性，在顛簸路面行駛中濾振效果表現(xiàn)的不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2333公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就先從外觀說起，外觀整體很時尚大氣，前后都有BEIJING字母樣式的標(biāo)志相當(dāng)?shù)难髿猓臆噧?nèi)飾也是非常時尚上檔次和外觀相呼應(yīng)的，還有就是性價比也很高。
缺點：其實我覺得X7在細(xì)節(jié)上還能做的更好，就比如這個車漆吧，咱稍微厚點不好嘛，其他方面我覺得做得都不錯了，就是差這么一點。
外觀：北京X7帶的是自動的車頭燈、自適應(yīng)遠近光、轉(zhuǎn)向輔助燈和LED霧燈。搭上隱藏式的門把手簡直就科技爆表。晚上全燈開啟簡直刷爆一條街啊。
內(nèi)飾：北京X7在內(nèi)飾用料方面真的是非常的舍得，因為車內(nèi)使用大量的皮革以及軟質(zhì)材料，值得稱贊。方向盤采用了平底造型，真皮包裹的手感比較柔軟，觸感杠杠滴。
空間：實話實說beijingx7的空間我覺得屬于是一般，沒有說表現(xiàn)得特別優(yōu)秀但也沒有說是不好。算比較中規(guī)中矩吧。但是我個人會不太喜歡它的就是存儲空間的布局，我覺得這樣的布局使用起來并不是很順手，尤其是扶手箱的設(shè)計真的不太人性化。
配置：其實我買車之前就有做過非常多的對比。基本上都是價格滿意配置不行，不然就是配置滿意價格又相對的來說貴一些，但是在朋友的推薦下關(guān)注了beijingx7并且去店里試駕了一下之后我覺得真的是非常的不錯，雖然說它也有會有點忙小瑕疵，但總體的表現(xiàn)還是非常的不錯的。
動力：起步階段深踩一些油門就會有明顯的推背感。在動力輸出強勁的同時，北京X7還具備較強的動力可靠性，平時要是遇到較為擁堵的早高峰路況下，北京X7在走走停停時的怠速表現(xiàn)非常的穩(wěn)定，油門踏板適中且動力輸出也比較線性，保證了優(yōu)秀的行駛品質(zhì)。
越野：
起步階段油門的響應(yīng)非常靈敏，無需深踩油門也會有竄動感，給人的感覺是動力響應(yīng)非常充足，輕快的感受非常討喜。
油耗：北京X7的油耗我覺得我是可以接受的，現(xiàn)在平均是7L百公里的消耗。
舒適：空間肯定是舒適性的基礎(chǔ)了，再加上X7配置比較豐富，懸掛適中，在舒適度方面沒有太明顯的短板，對這個價位的車來說表現(xiàn)可以。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：是性價比，X7的性價比真的很有競爭力，對比過同價位的其他車型，很少有X7配置這么高的，絕對是10萬左右的性價比之王。
缺點：車身的不穩(wěn)定雖然不是太大的的問題，但其實本質(zhì)還是安全感，至少是一種感覺吧，只是X7沒有把安全的這種感覺很好的傳達出來，這是讓我不太滿意的地方。
外觀：BEIJING·X7的外觀用的是前進氣格柵采用了點陣式的設(shè)計，大燈組的內(nèi)部為矩陣式LED光源，大燈組內(nèi)部的燈組結(jié)構(gòu)也比較細(xì)長，看起來科技感十足。其實整個組合整體的效果也沒什么太大的問題，但是就是太千篇一律了，看起來沒有什么自己的特色，我覺得這并不太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有刺鼻的味道，也沒有一點廉價的感覺，想想當(dāng)初的選擇真是太對了，十多萬我就能拿下這么好的SUV，真是令我沒有想到，況且中控的設(shè)計感也很強，讓我在體驗到了實用的同時也感受到了時尚。
空間：其實在空間表現(xiàn)方面來說我整體的表現(xiàn)還是非常的不錯的。尤其是在細(xì)節(jié)的處理方面我尤為滿意，但是就是儲物空間的布局這點我覺得稍微的有點遺憾，因為有時候使用起來會有不太順手。
配置：其實要是從車子本身的角度來說的話，我覺得beijingx7在同級別中屬于是性價比非常高的一款車子了，因為十來萬的價格卻有非常高級的配置。這點在合資車圈是想都不敢想的。但是beijingx7做到了。可是要是從服務(wù)的層面來說的話我覺得就不太劃算了。因為它的優(yōu)惠力度并不大，其次就是沒有什么多的贈品。再有就是在銷售期間有個小姐姐的服務(wù)態(tài)度不是很好嚴(yán)重的影響了我的購車體驗感，所以我覺得這個層面并不是很好。
動力：作為SUV車型，X7這動力表現(xiàn)挺好的，X7動力系統(tǒng)還是挺優(yōu)質(zhì)的，雖然我不追求激情速度，就1.5T發(fā)動機和7擋雙離合變速箱匹配良好，動力輸出特別順暢，起步、加速和后勁都非常充足，還沒有發(fā)現(xiàn)后勁不足，哪怕在高速超車照樣很有勁，感覺不到明顯的頓挫感，我覺得SUV大車能有這樣的表現(xiàn)就很優(yōu)秀了，我是對動力挺滿意的。
越野：
X7還是很容易上手的，我媳婦是那種好幾年都沒怎么開車的“老司機”，新車剛買來的時候她也是下定決心要好好練車。X7對我媳婦來說就是那種特別好開的車，她摸了幾次就能比較熟練的開了。
油耗：油耗方面在日常行駛中beijingx7的表現(xiàn)是8L百公里的消耗，在我的對SUV的認(rèn)知里這樣的油耗應(yīng)該屬于是經(jīng)濟型的了。
舒適：靜謐性方面的表現(xiàn)也值得表揚，尤其是高速行駛中風(fēng)噪和胎噪控制的都非常出色，發(fā)動機的噪音在低轉(zhuǎn)速和怠速時都可以基本隔絕掉，只是畢竟排量有限，在急加速高轉(zhuǎn)速情況下，車內(nèi)會有較明顯的噪音，但總體來講還是非常出色的。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為歸我所有的第一臺車，我對北京X7整體都很滿意，尤其是性價比非常出色，總歸一句話就是，X7雖然有低廉的價格但卻擁有不廉價的體驗，就是這么絕絕子。
缺點：我不太滿意的倒沒有，但是要是油耗方面能再降一些些就好了。
外觀：外觀絕對是頂級的了，前臉的設(shè)計新穎獨特，線條走向也比較流暢，從外觀的細(xì)節(jié)上來看做的非常好，這車還有個可開啟全景天窗，更是為它增添了色彩。
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)，北京X7的科技感十足，傳統(tǒng)的物理按鍵基本被大屏幕所取代。中控采用三塊液晶大屏的設(shè)計，集成了常用的功能，可玩性很高；多功能方向盤的按鍵也采用的觸控式設(shè)計，整體內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格足夠科技感和豪華感。同時，北京X7的做工用料也非常厚道，車內(nèi)采用了大面積皮革和軟性材質(zhì)包裹，整車的靜態(tài)表現(xiàn)出色。
空間：值得一提的是北京X7的后排地板接近純平，再配合舒適度不錯的座椅，可以為后排乘客提供較為舒適的乘坐感受。即便在滿載的用車場景下，也能保證后排乘客的空間需求，非常適合全家出游。但是美中不足的就是它儲存空間的布局還是有充電的地方個人覺得使用起來并沒有那么的順手，這方面要是有所改善就完美了。
配置：我覺得Beijing x7來說我個人覺得Beijing x7真的是一款性價比很高的車子。因為它的安全輔助系統(tǒng)真的給我和我的家人帶來很大的安全感。這樣的價位有這么優(yōu)秀的內(nèi)飾真的是非常的良心了。還有的就是后期的維修和養(yǎng)護我也不需要過多的操心，因此我覺得Beijing x7很值得。
動力：BEIJING-X7帶的是1.5T的發(fā)動機，這個發(fā)動機最大功率是188馬力，最大扭矩275N·m，這樣的動力經(jīng)過專業(yè)的調(diào)教后邊的得很柔和，就算急踩油門也不會突然竄出去，開起來很舒適，有得心應(yīng)手的感覺。
越野：
我很喜歡beijing7的操控，因為它的換擋邏輯清晰可靠，保障了駕駛時順滑的平順性。懸架對車輛的支撐也給了我十足的信心，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整車姿態(tài)的緊湊感很強，即使是進行大幅度的轉(zhuǎn)彎燈動作，也沒有一點拖泥帶水的感覺，這一點在同級SUV車型中幾乎是很少見到。
油耗：beijingx7的油耗我覺得屬于是在我預(yù)計的范圍之內(nèi)吧8L百公里的油耗對于一臺SUV來是屬于是常規(guī)操作了。
舒適：座椅也采用了皮質(zhì)材料包裹，坐起來舒適感很強，透氣性很強。再配上它那種高端大氣的感受，不過這款車的乘坐舒適度還是很不錯的，而且后排座椅的包裹性和支撐性也是非常的棒。再加上BEIJING·X7在舒適性、操控性上面也不差，所以我覺得BEIJING·X7的表現(xiàn)也是一般。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡北京X7的細(xì)節(jié)處理，尤其是后排的地板處理真的是非常的貼心。
缺點：說到不滿意其實我覺得特還好，不是什么很大的問題，無非就是覺得外觀方面沒有什么識別度，但這玩意兒每個人的審美觀都不一樣。所以不能說不好吧。
外觀：外觀也是我很滿意的一點，設(shè)計很前衛(wèi)，前臉的中網(wǎng)簡潔大氣，很運動，這個設(shè)計我覺得5-10年也不會過時，還有就是輪轂也挺動感的，在加上灰色也比較耐臟，長時間不洗車或者下雨都不是很顯臟，平時打理起來也很方便。
內(nèi)飾：車機方面，支持語音控制、在線導(dǎo)航、在線資訊等等，還能夠能夠減輕駕駛員的疲勞程度。
空間：X7的車內(nèi)空間布局也是比較出色，整車的儲物能力超強。后部座椅放倒可以是純平的，平放之后空間寬敞舒適，給日常的旅行提供了更多的便利。但是對于我來說儲存空間的使用頻率也是非常的高的但是這點bejjingx7似乎沒有能很好的滿足我的使用需求。
配置：Beijing進入城市SUV行列，表現(xiàn)的誠意滿滿啊。實惠的價格，用心的做工，非凡的科技，都展現(xiàn)出華系車的誠心。我們應(yīng)為華系車的真心而自豪點贊。
動力：對于北京X7的動力我覺得可以用一般來說，因為它起步很平順，很柔和，沒有什么推背感。但遇到坡路也不會覺得說會很吃力的那種，屬于無功無過吧。
越野：
一般家庭用車，我覺得要說操控，只要是開著輕松，視野比較開闊就行，X7這車的操控屬于這的操控，挺好開的。
油耗：油耗的話我是完全可以接受的，也就是在8.2左右，跑高速還會更低，我有一次跑了到6.8L，好家伙真是讓我開了眼界了，這是我第一次開到這么低的油耗，就算高速上也是第一次。
舒適：頂配車配置就是全，什么座椅通風(fēng)加熱，方向盤加熱都有，在舒適性方面提升了不少，我又是一個人用車，對我來說開著也很舒服，沒有太明顯的噪音，坐在車?yán)锊挥X得硬邦邦的這就很好。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是beijingx7的性價比，我覺得它是一款實用性特別強也是特別實在的一款車了。
缺點：人無完人車無完車，要說不滿意的話外觀吧。我覺得外觀差了一點。
外觀：很多人會喜歡BEIJING-X7的前車頭，都能我和別人不一樣的是我很喜歡BEIJING-X7的車尾，因為它采用了貫穿式的尾燈和鍍鉻裝飾，不僅在造型上有獨到之處，并且延展了視覺寬度，看上去效果不錯。車底部配置了雙邊共兩出的排氣，帶來了較強的運動特質(zhì)，并且是真排氣，不是裝飾，非常真誠。所以我覺得這樣的外觀設(shè)計即實用又美觀，真的很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都是實在，內(nèi)飾很有科技感，三塊大屏幕實用又好看，整體看起來挺上檔次的。
空間：空間很有優(yōu)勢坐著沒有擠壓感，后排完全可以翹起二郎腿，平時不管做什么去干點什么后備箱空間足夠放下所有的東西，空間上非常完美。
配置：別說是同價位的國產(chǎn)車了，就算是合資車中也很有優(yōu)勢，這性價比肯定高啦。
動力：動力值得稱贊，最滿意的就是起步的瞬間，別看車大，但反應(yīng)挺快的，一點不輸同價位的合資車，加速超車也很給力，不拖沓很利索，跑高速一般都是120左右很輕松，動力表現(xiàn)良好挺充足的。
越野：
操控方面我個人是非常的喜歡的呢。因為beijingx7是我試駕這么多款車?yán)锔黜椣肽芪曳�(wěn)定性讓我最滿意的一款車，它的方向感也很好，轉(zhuǎn)向非常的靈活，我指哪打哪沒有出現(xiàn)虛位，駐車系統(tǒng)的反應(yīng)也是非常的靈敏。還有360°全景影像和車側(cè)盲區(qū)影像一應(yīng)俱全。
油耗：北京X7的油耗我覺得我是可以接受的，它可以說是超乎我想象，日常平均是7L百公里的消耗。
舒適：beijingx7屬于是家庭適用車所以我覺得在舒適性來說它有得天獨厚的優(yōu)勢。尤其是懸架減震效果巨佳，所以哪怕是走在石子小路上也沒有感覺得到很明顯的震感。座椅又寬柔軟度又恰到好處這無疑是在為舒適度加分。
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