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北京X7
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6877公里
綜合評分
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優(yōu)點：X7在性價比方面做的很出色，至少在我的觀點或者同級車中是這樣的，尤其配置很讓我驚訝，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，面部識別，手機無限充電等等太多了，再看價格真是公道。
缺點：我和媳婦真心覺得X7的表現(xiàn)很出色，至少目前還沒有發(fā)現(xiàn)太大的問題。
外觀：外觀方面可能是在我女朋友的藝術(shù)熏陶下我對線條各方面還是有點小要求的。而北京X7的外觀我覺得設(shè)計感不夠，也沒有什么線條感，所以對于北京x7的外觀我表示很一般。
內(nèi)飾：beijingx7的內(nèi)飾我認(rèn)為也是非常不錯的�？萍几蟹浅５膹�，儀表臺和中控區(qū)域部分三塊連成一體的大屏看起來非常的酷炫，再加上周圍能手觸到的地方都是用皮質(zhì)包裹著，手工非常的好，整體呈現(xiàn)出來的效果非常的高級，真的非常的妙。
空間：雖說定位是緊湊的但空間其實還不錯，平常就我和女朋友兩個人用車，對儲物方面的需求不是很大，而X7乘坐空間也挺好的，我和女朋友身高都是178左右坐在車?yán)锊粨頂D不局促，這么大的軸距還真是不一樣呢，比同級車寬敞了不少，我感覺再高個幾公分都沒有問題了，真是讓我沒有想到。
配置：在性價比方面來說，我的看法是很多人都會覺得在保值率方面國產(chǎn)車不如合資車，但從北京X7的表現(xiàn)來說我并不這么認(rèn)為了，且不說話同等的價格在合資車上有沒有如此豐富的高能配置，就在空間體驗感上來說還是少之又少，所以我覺得北京X7很值得。
動力：動力其實還是很不錯的，其實這個價位這個動力排量也是比較普遍的配置了，而且我們平時用車這個動力也完全足夠了，跑高速都沒有太大的問題。
越野：
X7這整體操控性挺好，無論從方向盤，還有底盤懸架支撐性，駕駛輔助系統(tǒng)等都非常協(xié)調(diào)實用，行駛過程也沒有太難以操控的問題，最主要的是安全系數(shù)高，十多萬的車，能有如此豐富的安全配置，行車更安全更穩(wěn)定，更有自信感。
油耗：油耗我覺得有點高了，市區(qū)行駛9L百公里的消耗。雖然說SUV這樣的車型比較大。但是這樣的油耗對于家庭開支來說可能不太友好。
舒適：X7底盤的調(diào)教還是比較偏向家用的，所以這車的濾震效果也很好，車內(nèi)座椅的做工也還可以，很精致坐著也很舒服，我對這車的舒適性沒有什么吐槽的，完全符合這個價位的表現(xiàn)。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我當(dāng)時第一次開這臺車的時候就覺得空間好大，不要說駕駛位，任何一個位置都沒有壓抑感，想出去干嘛不用過多考慮，一家人開著車就出門了，真的是太讓我們省心了。
缺點：我覺得北京X7整體來說都是非常的不錯的，所以沒有說有什么特別不滿意的點。
外觀：X7這車就是那種第一眼看上去沒有那么驚艷，但是越看越越對它欣賞的車,買車的時候也對比過蠻多的車子，后面還是選擇了第一眼就相中的X7,它看著給人一種大大方方的感覺，它的車身比例也是比較協(xié)調(diào)的，線條也非常硬朗，顯得非常穩(wěn)重。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾方面也是這臺車挺先進(jìn)的，它的三塊大屏幕看起來特別的有科技感，布局也比較合理，使用起來非常的方便，感覺還是比較有檔次的，軟包比較多，手感上來說也是非常棒的，整個的設(shè)計風(fēng)格都體現(xiàn)出一種豪華與科技相結(jié)合的美。
空間：空間是BEIJING-X7的最大優(yōu)勢，其車輛的長寬高分別是471018921715mm，軸距達(dá)到了2800mm，讓車內(nèi)的駕駛乘坐都大感舒適。尤其是在后排的乘員甚至能翹起二郎腿。車輛中間位置的地臺基本沒有突起，即使?jié)M載人員也能輕松應(yīng)對。
配置：我覺得從油耗和售價來說北京X7是一款性價比非常不錯的車子。而且它不止是省油還特別的省心。真的是非常的不錯。
動力：北京X7全系都搭載與奔馳共同研發(fā)的1.5T發(fā)動機，這款發(fā)動機最大能夠爆發(fā)出188匹馬力，發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)~4500轉(zhuǎn)之間都能提供最強275牛米的扭矩，動力參數(shù)相當(dāng)優(yōu)秀。就連思域身上匹配的那款1.5T地球夢發(fā)動機，在這款引擎面前都黯然失色。
越野：
開起來非常的好上手，方向盤比較靈活，而且指向也很不錯，算是指向哪打哪，就很精準(zhǔn)，方向盤的握感很好，上面的控制按鍵也很實用，在就是油門剎車方面也都是比較靈敏的，在行駛過程中也是十分的穩(wěn)當(dāng)。
油耗：目前這車的油耗基本在9左右，這個車的重量以及這個動力排量，使得這車的油耗不高，我本人開車的時候喜歡急加速或者是超車，特別是高速的時候，油耗最高的時候也都沒有超出過十升去，所以這車有好我是可以接受的，我比較滿意油耗的。
舒適：北京X7的隔音效果是真的很不錯，我很喜歡。平時開我爸的車要是快一點就會有很明顯的噪音，所以我有特別留意隔音這方面，而結(jié)果很顯然我是挺滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡北京X7的空間體現(xiàn)，自從有了北京X7我都不用過于擔(dān)心家里人會在乘坐車的過程當(dāng)中會受到任委屈，我的母親也因為寬敞的座椅是的舒適沒再因為長時間乘坐車而感到不適。
缺點：最不滿意的要想想那就是懸架的減震，每次過懸架減震帶都會顛簸一大下，所以對此不滿意，還有車子的降噪做的不是很好，在高速路上駕駛會有很大的風(fēng)噪聲。
外觀：從車側(cè)看，北京X7顯得大氣恢弘，懸浮式車頂是十分主流的設(shè)計之一，而且它還采用了隱藏式門把手，顯得很有檔次感。腰線從前引擎蓋一直延伸到車尾，不過在經(jīng)過B柱時有一個明顯的上揚和外擴，似乎像一個健美先生在展示著自己強壯的肌肉，力量感和運動感都有了。
內(nèi)飾：BEIJING-X712.3英寸的屏幕組合，科技感和檔次感表現(xiàn)都不錯，中控臺的做工用料挑不出問題，完全可以放心了。
空間：X7車內(nèi)空間我感覺真的挺大的了，前后排的空間表現(xiàn)優(yōu)秀，非常寬敞，頭部和腳步空間也是非常的大，讓我感覺坐著很舒服，可以自如伸展，后備箱的空間也是比較不錯的，能滿足一個家庭的日常使用，這點作為家用來說還是非常重要的，平常放幾個箱子也是完全沒有問題的。
配置：性價比來說挺不錯了，外觀好看，品牌也不錯，給我的配置也挺優(yōu)質(zhì)的，價格還不錯，我反正是挺喜歡的，我覺得挺超值的。
動力：動力杠杠杠的，畢竟是1.5T發(fā)動機，值得信賴，高速上超車一點都不費勁，市區(qū)內(nèi)起步也不比別人差，所以X7的動力是完全可以兼顧日常市內(nèi)上班和周末高速自駕的。
越野：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有多余的拖泥帶水，油門的反應(yīng)也不錯，懸架的支撐性也挺好，兩個字來形容就是好開！
油耗：綜合8.4個，我平時上下班的路況總體來說不是非常堵，一個星期300多公里下來最低的時候還能到7個多呢。
舒適：BEIJINGX7的舒適性我覺得還是很不錯的。因為它的隔音系統(tǒng)的處理非常的不錯的，基本上沒什么噪音可言。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格15.54萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：北京X7的整體的表現(xiàn)我都非常的滿意，而且它燃油又特別的經(jīng)濟(jì)。
缺點：這車我個人真的沒有什么不滿意的，開了有一段時間了一點毛病沒有，個人真的覺得各方面都不錯的。
外觀：外觀肯定是因為喜歡才買的，X7的外觀比較新潮，設(shè)計的也很有創(chuàng)意，比如前臉的造型感覺很像一臺電動車，車身側(cè)面的線條有很有運動感，這個造型結(jié)合起來非常大氣，是一輛耐看而且辨識度很高的車。
內(nèi)飾：我這個對內(nèi)飾沒有什么要求，所有我覺得北京X7這樣的內(nèi)飾設(shè)計真是非常長的不錯的了。
空間：空間我肯定是滿意的，不管是載人還是載物都是一個很好的選擇，后備箱更是毋庸置疑了，給我的感覺就是隨便放妥妥的。
配置：這東西不就是見仁見智了嗎，至少我覺得在15萬左右的車中北京X7會是一個更好的選擇。
動力：動力方面表現(xiàn)的也不錯，1.5T的排量雖然說沒有轎車動力那么猛，但是對于日常的用車還是足夠的，超車也沒問題，很輕松，剛買回來的時候，我一直都是跑的運動模式，現(xiàn)在我都是跑的經(jīng)濟(jì)模式，一方面是為了省油，另外就是經(jīng)濟(jì)模式在市區(qū)已經(jīng)完全能夠應(yīng)對出行了。
越野：
這車操控非常輕松，而且也沒有復(fù)雜的操控，挺簡單明了的，很好上手，尤其是一些操控也很智能，方向盤上按一按就能輕松實現(xiàn)智控了。
油耗：北京X7的油耗屬于是比較節(jié)省的了，日常使用的時候是7.5L百公里的消耗。
舒適：舒適性還可以，在不滿員的情況下每個人都有充裕的空間，隔音也不錯，在高速上也感覺不到太大的風(fēng)噪，減震也屬于比較軟的，過減速帶的時候還是很舒適的，沒有那種特別顛簸的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1988公里
綜合評分
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優(yōu)點：北京X7的空間設(shè)計完美，完全符合人體工程學(xué)設(shè)計，讓人坐著很舒服，貼合度好，實際乘坐空間也比較大，而且后備箱的空間我也比較滿意，空間大，平整！最后就是X7的油耗也是非常理想的，這車買回來后就是市區(qū)綜合路況開的比較多，綜合油耗差不多在8.5個左右，在高速路段或者路況比較好的時候，油耗還會更低，所以油耗這方面也很讓我滿意。
缺點：其實要說不滿意的地方也就是市區(qū)中的油耗了，也不知道為什么我這車的油耗就是降不下去了，但我也要慶幸的是它一直保持在9.5這個水平，油耗還是很穩(wěn)定的，所以也不能說是最不滿意的地方，但想想其他的也沒有什么毛病了。
外觀：BEIJINGX7的外觀我覺得還是挺時尚的，我也見過很多的車，但我都因為各種原因，比如大燈太丑，輪轂丑等等原因放到了備選，但是我看到X7第一眼，就覺得這款車確實各個方面都很合我的胃口，不光是威武的前臉，流暢的車身線條，還有它犀利的前大燈，都深深吸引著我。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話應(yīng)該是北京X7的亮點了，先不說其他的，看到那三塊大屏幕我就覺得這車值了，按理說這個價位哪有什么科技感可言，可X7打破了傳統(tǒng)的觀點，同時做到了實惠和智能。再說中控的操作，邏輯很合理便于快速找到需要的功能，車機運行速度也比較快，整個智能體驗都很優(yōu)秀，就和看上去一樣智能。
空間：空間不錯，很寬敞的，除了駕乘空間夠大外，還有很大的后備箱，就也很實用。
配置：性價比還是不錯的，個人覺得只要是看了了解這車，就會覺得性價比挺高的，畢竟外觀挺好看的，配置也不錯，最后關(guān)鍵的是價格也實惠。
動力：動力用起來還是蠻強勁的，車子在加速時反應(yīng)迅速，也很省油，對于我平時上下班代步開就夠用了，出去玩的時候，上高速跑起來也很不錯，超車后勁足，能很快的超車，總的來說這車的動力基本上能滿足家用車的需求了。
越野：
這車給我的第一感覺就是方向盤的力量比較輕，有種揉棉花糖的感覺，這樣最大的好處就是不用很費勁控制方向盤，當(dāng)然也沒有輕到不好把控的地步，力度還是很合適的，而且底盤也是比較扎實硬朗，總之開起來的感覺一點都不差，我和老爸都感覺很好。
油耗：高速上我就不過多說了，因為對汽油車而言高速都是相對省油的。至于北京X7在市區(qū)路段的表現(xiàn)，我只能說是中規(guī)中矩了，即便再遇到堵車但我想百公里9.5L的油耗對于一臺緊湊型SUV來說還是有些高了，而且X7可是標(biāo)榜省油的呀，我看很多人的油耗都不會超過9個，甚至還有低到6個多的，而且我買車的時候銷售也說過這車非常省油，但實際看來并不是像傳言中說的那樣。好在讓我寬慰的時候沒有高的很離譜，我還是可以接受的。
舒適：X7的舒適性不錯的，這車座椅首先就挺軟的，其次空間也夠?qū)挻�，與此同時車的隔音能力也強，最后還有這車減震比較好，過那些不好的坑洼路面都感覺挺穩(wěn)的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5211公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直以來我都很看好國產(chǎn)車的，價格不貴配置還高，而且完全能滿足我們喜歡“大”的這個心理，最典型的當(dāng)屬大空間了，話說X7的性價比和空間我都是非常滿意的，真的是值得夸贊。
缺點：這車的空間上的部分小的儲物空間設(shè)計的有點小是我不滿意的，副駕駛的手套箱，放個媳婦的包都放不下，就不太實用。
外觀：外觀比較大氣，整體的車身造型比較流暢，線條設(shè)計也比較簡潔，看著挺大氣漂亮的。
內(nèi)飾：BEIJINGX7的內(nèi)飾從布局設(shè)計上來說沒有什么特色。但要是從配置上來說的話我覺得BEIJINGX7的內(nèi)飾真的是非常的實在了。
空間：空間表現(xiàn)我覺得還是挺不錯的，滿足一般的家用代步需求很輕松。這輛車的空間還算比較寬敞吧，在同級別里有比較有優(yōu)勢。后排的空間我覺得挺不錯，特別是腿部空間挺不錯，坐著沒有頂腿的感覺，這點很不錯。還有就是后備箱也比較大，能裝不少東西。
配置：以十來萬的價格來說北京X7有這樣的表現(xiàn)真的是非常的不錯了。價格便宜，燃油經(jīng)濟(jì)，操控還非常的給力，所以我覺得我找不到不選北京X7的理由。
動力：動力還是挺強的，前段的加速能力很好，城市里面開很輕快，變速箱換擋特別平順。
越野：
我很喜歡北京X7的操控，因為它的轉(zhuǎn)向思路非常的清晰，指哪轉(zhuǎn)哪，沒有半點猶豫或者是虛位。
油耗：車的油耗還行我也是能接受的，畢竟在市區(qū)里面開的時候經(jīng)常遇見紅綠燈還有交通擁堵的時候，這車油耗一般就是9升油，當(dāng)在高速上行駛時，油耗甚至能夠達(dá)到7個油，這樣的油耗我是完全能夠接受的。
舒適：這臺車在舒適性方面的配置是比較充足的，座椅設(shè)計的也比較厚實一些，它的座椅可調(diào)節(jié)角度比較多，還有非常人性化的將后排中間位置設(shè)計沒有凸出，然后后排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，就非常舒適了，X7的四輪都是獨立懸掛的，個人感覺有一些偏硬，過減速帶的時候有點顛。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是北京X7的舒適性吧，和我開過這么多款車對比它的穩(wěn)定性真的讓人很安心。
缺點：我不滿意的地方有一下幾點，第一點隔音效果做的也不是很好尤其是在高速上行駛時，胎噪聲長時間挺會讓我感覺到特別的不舒服，會影響心情，還有就是這車的減震舒適性不是很好，感覺處理顛簸的時候能明顯感覺還是有點硬，這也是挺想了舒適度，第二就是新車剛提回來的兩周里內(nèi)飾異味比較明顯，在每次用車之前，我會把車窗打開，散一散里面的新車異味，還好經(jīng)過這樣的操作，大概兩周味道就消失了。
外觀：這個車最滿意的就是外觀啦，運動外包氛圍，外觀也是我選擇這個車的首要原因，大氣，漂亮！
內(nèi)飾：X7內(nèi)飾我覺得看著檔次真的挺高的，這車內(nèi)飾個人覺得是超出十多萬車價值的內(nèi)飾，科技感十足，做工用料都很講究，我很滿意的。
空間：空間這方面，后排空間很大，我父母都是老人，如果空間小了會感到胸悶惡心，每次我接我父母，他們都不會感到擁擠，反而十分寬敞，各種動作也不會受到阻礙，我老婆在副駕駛都可以翹起二郎腿。還有就是后備箱也真的挺大的，出門旅游什么的，能放好多的行李，非常方便。
配置：X7的性價比我非常認(rèn)可，因為這車除了家用方面表現(xiàn)出色外，顏值也是非常的高，讓我開出去覺得很有面子，都說魚與熊掌不可兼得，我看在北京X7這里可就未必了呀。
動力：這款1.5T的動力，對于家用來說肯定是足夠了，1.5T的動力還是比較強勁的，要是地板油加速的話還是會有推背的感覺的，而且這車動力比較平順，沒有任何頓挫，還有就是不管是在高速上，還是在城市道路上車需要強大動力的時候，X7都會源源不斷的給力。
越野：
這車的操控性我覺得挺好開的，方向盤操作的比較精準(zhǔn)，調(diào)的也比較好，方向盤很輕盈，不會有沉重的感覺，另外一個底盤也比較穩(wěn)定，不會感覺很松散，高速讓人特別有信心，還有就是油門剎車都設(shè)定的都恰到好處。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)我覺得還是挺出色的，還算比較省油吧，我這輛平均油耗大概9個左右，我覺得這個油耗表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
舒適：如果把舒適性分為三個檔的話，北京X7的舒適性算是中偏上的成績，就是那種比上不足比中有余的感覺。首先座椅軟硬度適中，不軟有足夠的支撐力度，不硬有一些被包裹的感覺，別說我了爸媽坐著沒有覺得很累。其次這車空調(diào)制冷很快，我可是個怕熱的人，夏天要是讓我出著汗開車我就該急眼了，這車的開了空調(diào)很快溫度就會降下來，還挺不錯的。還有隔音處理的也很到位，高速上面開外面的動靜坐在車內(nèi)很少會聽到，路上小憩是最適合不過的了。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 黃山
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意X7它動力比較強然后空間也比較大，這車別看是SUV，但是開著一點都不累，還有就是說到的空間也挺充裕的，就坐著相當(dāng)舒服，帶著媳婦以后即將出生的孩子出行都很方便，而且這車的價格我也很滿意，十多萬的價格真的能接受。
缺點：其實X7這車我感覺各方面都挺好的，要是必須讓我說一個最不滿意的，我也只能說是油耗沒有達(dá)到我最滿意的程度。
外觀：X7外觀我感覺非常漂亮的，看著絕對的大氣，而且車子我覺得做的挺細(xì)致的，即便是近看也看不錯粗制濫造的地方。
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)，最吸引我的無疑是三聯(lián)大屏了，科技氛圍一下子被提升了起來。細(xì)節(jié)之處見真章，我其實更在意內(nèi)飾的做工和用料，它的中控臺被大面積的軟性皮質(zhì)飾材包裹，各部位之間還有精細(xì)的縫線處理，再加上鍍鉻裝飾及鋼琴烤漆的烘托，整個車內(nèi)的品質(zhì)感很不錯。
空間：空間挺大，我180屬于比較瘦，我爸172比較壯，我們倆對駕駛室的空間都很滿意，覺得沒有什么不妥的，頭或者腿沒有讓我們覺得難受，儲物空間表現(xiàn)也很好，一般隨身物品都能放得下，后備箱就更不用說了，比我們家之前的車大很多，想旅游就旅游不用再像之前那樣考慮這考慮那了，現(xiàn)在這車空間表現(xiàn)我和家人都比較滿意。
配置：買車的時候看了好多車，發(fā)現(xiàn)性價比還是北京X7更高，簡直就是我們普通家庭的首選車。
動力：我初衷就是為了出行便利所以對動力這塊也沒有過多的要求些什么。1.5T的應(yīng)對我日常出行已經(jīng)非常的足夠了。
越野：
最初的時候我并不是很期待北京X7的操控，但在我開過市區(qū)，跑過高速的時候感覺這車的表現(xiàn)還挺不錯的，雖然底盤高但是絲毫不妨礙它的穩(wěn)定性，這確實超出了我的意料，而且在駕駛?cè)涛乙矝]有覺得有笨重的感覺，我腦海中能想到最貼切的形容詞就是輕快。
油耗：油耗當(dāng)然不高了，否則我也不會買，我主要還是城市里跑的多一些，綜合油耗還能達(dá)到8.6已經(jīng)夠好的了。
舒適：我覺得北京X7整體來說無論是乘坐感還是駕駛感來說都是比較舒服的，再加上空間的先天優(yōu)勢，舒適感更是錦上添花了。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一陣子了，X7這個車給我最大的感覺就是動力不錯，油門響應(yīng)非常及時，在高速上行駛可以很容易的進(jìn)行超車動作，油耗也在我的接受能力之內(nèi)，不是那種費油的車，外觀也不錯，畢竟買東西顏值是很重要的考量因素。
缺點：要說不滿意應(yīng)該是空間有一點點不太符合理想。
外觀：一次看見北京X7，它的外觀設(shè)計還是很讓我意外的，在我的印象中，北京汽車就是那種很狂野的硬派越野車，而北京X7就很時尚，屬于顏值很高的那種城市SUV，前臉的倒梯形中網(wǎng)外圍是一圈銀色鍍鉻飾條，內(nèi)部是熏黑橫向點陣式材質(zhì)，看上去很顯運動感和時尚感。兩個狹長的大燈由一道粗壯的銀色鍍鉻飾條貫穿，引擎蓋上刻有“BEIJING”字樣，整個設(shè)計令人心生好感，并不會感到突兀
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得真的可以用上檔次來形容了，這車內(nèi)飾真的是超出這車價格的標(biāo)準(zhǔn)，我是挺喜歡的，尤其是雙聯(lián)屏的設(shè)計。
空間：緊湊型的尺寸空間倒是很大，絕對是中型車的表現(xiàn)了，后排座椅可以放倒這點我很喜歡，后備箱空間一下大了不少。
配置：性價比我覺得在X7這車同級別中絕對是可以的了，價格上來說就很值，外觀上也拿得出手，各項配置也都齊全加實用，真的是又好又便宜，我覺得這樣的車真的是高性價比的車了。
動力：動力我覺得日常代步是絕對夠用的了，它起步的時候非常的平順。
越野：
還是很好開的一臺車，底盤扎實不松散，不會有廉價的感覺，方向盤的轉(zhuǎn)向也不錯，力度剛剛好，特別說下剎車，在連續(xù)下坡的時候急剎車也是比較平穩(wěn)的，雖然動力不太行但好在操作是可以的，面對自駕很多路況的時候也能應(yīng)對自如。
油耗：現(xiàn)在的油耗是7.8個油，不得不說北京汽車在這一塊肯定是高材生了，我家這車隨隨便便開就不到8個油了，要是駕駛技術(shù)牛一些油耗還能更低，我可是聽說有的人開到了6個左右，有時候我就想挑戰(zhàn)一把，我也很期待我能把這車開到6個多油的時候吧。
舒適：X7的舒適性我還是很滿意的，家里人坐在座椅上都說舒服，再加上超大的乘坐空間，坐久了也不覺得難受，而且X7的獨立懸架也還挺軟的，減震效果很優(yōu)秀，舒適性加分。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意車的外觀設(shè)計非常漂亮，整車的顏值比較高，看上去比較時尚有動感其中還帶著威武，整體的車漆質(zhì)感也比較好，在就是動力方面最滿意，動力比較充沛，加速比較強勁，超車毫無壓力，在高速路段，動力也是充足，在動力這方面確實很滿意。
缺點：總的來說這車的表現(xiàn)都挺好的，小問題也有但是影響都不大，沒什么可吐槽的。
外觀：隱藏式門把手等細(xì)節(jié)的處理，使得BEIJING-X7增添了科技感和設(shè)計感。
內(nèi)飾：這個價位的車內(nèi)飾塑料感還是比較重的，而且我必須要說下車內(nèi)異響的問題，走顛簸路的時候A柱附近會有響聲，還有就是扶手箱附近也有一些塑料件摩擦的聲音，總之內(nèi)飾給我的感覺有些LOW。
空間：乘坐和載物空間都十分優(yōu)秀，緊湊型SUV中X7也算是有越級表現(xiàn)了。后排坐著腿部隨隨便便就是兩拳多的空間，和那些擠腿的SUV簡直就是鮮明的對比了。后備箱更是巨無霸的級別了，能裝下不少日常用品，別看我們家是倆孩子，出去玩一包一包的行李也都能放下，要說六七個行李箱是不在話下的。
配置：我覺得這車的性價比還不錯，外觀挺大氣的，價格也比較親民，省油，質(zhì)量方面也可靠，個人覺得性價比取決于自己的需求，車子在自己的預(yù)算中且能滿足自己需求的車就是性價比不錯的車。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)我覺得還是挺不錯的，1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力輸出還算可以，滿足家用代步需求完全足夠，這輛車開著還算比較輕快吧，提速什么的也沒有乏力的感覺，紅綠燈起步給點油也是能有推背感的，一點沒有肉的感覺。并且高速上的動力表現(xiàn)也不錯，過了一百之后再加速也沒有乏力的感覺，還有就是這套動力總成匹配的不錯，變速箱日常開起來還算平順，低速也沒有什么闖動感。
越野：
我覺得北京X7的操控整體還是很不錯的，但就是這剎車，其整體的表現(xiàn)偏日系風(fēng)格，初段力度不是很強，有些偏軟，要深踩才能有反應(yīng)。若是開慣日系車的人應(yīng)該很容易上手，但要是不是就需要適應(yīng)一下。整體的制動力釋放不是很線性，第一次上手還是需要時間需要適應(yīng)一下。
油耗：北京X7的油耗在SUV里來說應(yīng)該是省油的天花板了�，F(xiàn)在在市區(qū)內(nèi)走走停停的情況下它的油表上顯示是數(shù)值是7.2L百公里，我決定真的很不錯。
舒適：整體舒適性還是可以的，就算時間開久了也不會腰酸背痛，包裹性比較好，軟硬適中，在懸架減震方面調(diào)校的也不錯，使整個開在顛簸路段時候也能有很好的改善，舒適性還不錯挺穩(wěn)的，總體來說舒適性我覺得還可以，不過有一點不滿意的地方就是這車在高速駕駛的時候，車內(nèi)關(guān)好車窗，也會有風(fēng)噪的聲音，必須要開音樂才能把挺這會煩心的風(fēng)噪聲遮下去，這一點是這車舒適性上不完美不足的地方，要是這一不足沒有的話，那舒適性我是認(rèn)為可以滿分的。
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