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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)勁（41）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：新能源，綠牌，敢吃螃蟹的第一批人
缺點(diǎn)：鐵皮薄，車漆比較軟現(xiàn)在的車都這樣，除非你買大G，駕駛座人鉆進(jìn)去容易碰頭新能源車都這樣，為了降低風(fēng)阻
選車?yán)碛桑?/b>就買國產(chǎn)車，不買合資品牌的車或者進(jìn)口車，支持國貨，如果作為中國人連自己民族品牌都不支持實(shí)在不應(yīng)該
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從長期看的話，電動車確實(shí)是一個(gè)趨勢
缺點(diǎn)：弱化了新能源車的定位，和普通車沒有太大跳躍感
外觀：要說不滿意，就是燈光不夠強(qiáng)，懟遠(yuǎn)光狗有點(diǎn)底氣不足
內(nèi)飾：個(gè)人感覺不錯(cuò)，用料和設(shè)計(jì)都挺好，同級別的車別的也沒好哪去，甚至不如，算不錯(cuò)了
空間：其覺得夠了，我坐前排，開車為主，后排我沒感受過，老婆嬌小型的，她只覺得車太大，不好控制
配置：性價(jià)比挺好的，要是價(jià)格再低些，性價(jià)比就高了，送的地膠味太濃了
動力：只要舍得，速度就嗖嗖的
越野：
媲美同級的操控感 真的好很多
續(xù)航：現(xiàn)在沒過磨合期還是可以接受的 希望以后可以更低，畢竟也環(huán)保
舒適：主副駕駛位滿意，后座只能說夠用；胎路噪有點(diǎn)大，隔音一般般，是弱項(xiàng)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不承認(rèn)Aion V有一個(gè)不錯(cuò)的賣相
缺點(diǎn)：這么帥的車，就是可惜是個(gè)電動車
外觀：外觀真的很好看，關(guān)鍵是耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控臺全是不少軟性材質(zhì)覆蓋，基本能接觸到的地方，耐看，不算廉價(jià)，也不算豪華。
空間：前排空間感覺夠大，中排有點(diǎn)局促，后排空間在我看的幾款車中是我唯一能順利進(jìn)入的一款，實(shí)用性較強(qiáng)
配置：現(xiàn)在買車，性價(jià)比超級高啊，尤其是新款出來后，選擇此款，絕逼不會后悔。
動力：夠用了，無壓力，不會覺得吃力
越野：
非常好，城市開車靈活。
續(xù)航：從不跑市郊高速，差不多
舒適：噪音隔離很好，我非常滿意了，但是沒試過高速座椅舒適性：很舒服，特別是腰部支撐，老婆大人對此非常滿意空調(diào)：空調(diào)強(qiáng)弱與否不談，畢竟沒到夏天沒試過，空調(diào)很有檔次，這點(diǎn)要表揚(yáng)一下的
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)新能源還可以，畢竟品牌在那里了的
缺點(diǎn)：給我多一點(diǎn)時(shí)間觀察觀察吧。
外觀：外觀好看，時(shí)尚年輕，比較符合年輕人。
內(nèi)飾：車內(nèi)屏幕滿滿都是質(zhì)感，看著很高級
空間：不用我說，的空間絕對磕寬敞，絕對夠用的，這一點(diǎn)我從來沒有擔(dān)心過。
配置：前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動力：開上的人一定沒有想開快車的欲望
越野：
方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度也比較輕松。
續(xù)航：覺得一點(diǎn)都不高，大家覺得呢？
舒適：我開車不會很快，從來沒有搶跑過，在車內(nèi)覺得挺平穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：能看到摸到的地方，都給人“百萬豪車”的感覺
缺點(diǎn)：本來是很喜歡自己的愛車的，價(jià)格也是自己能接受的，結(jié)果提車后銷售員就改口了，貼膜也要加收費(fèi)用，該帶的東西都不送了，前后護(hù)杠也沒有了，把套什么的也不給送了，失望極了
外觀：顏值幾乎沒有爭議的受到了一致的好評
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺讓人眼前一亮，科技感十足
空間：空間大，畢竟是尺寸也不小了
配置：主動巡航駕駛功能，夠“玩”上一年半載的
動力：沒失望過呢，很好，符合預(yù)期
越野：
操控方面不錯(cuò)，上次開高速感覺方向盤少有虛位，后來有沒覺得可能和本人接觸的車很少的緣故吧。但基本上沒啥，指點(diǎn)打點(diǎn)，到位，跑高速也沒什么問題的。泥濘路段也開過，沒有甩尾。底盤扎實(shí)，開著很順心。
續(xù)航：偏高，待磨合期過后，是否有所下降。
舒適：靜音可以，減震太硬，走爛路整個(gè)車身都很硬，乘坐很不舒服，運(yùn)動感稍強(qiáng)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，重要的事情說三遍，白色高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：倒車影像不太清晰，雷達(dá)報(bào)警也有點(diǎn)過于敏感了，老是叫叫
外觀：絕對同級別顏值擔(dān)當(dāng)，側(cè)面流暢，正面略顯呆萌，換代可考慮改進(jìn)。
內(nèi)飾：中控那個(gè)軟材質(zhì)觀感上還是差了點(diǎn)，中控那塊挺漂亮的，就是必須要有視屏才能看啊，座椅要真皮才能達(dá)到最高感受度，味道還是有的，不重，必須長期通風(fēng)，不然傷身。
空間：空間一般，二排背靠太直！填充物有點(diǎn)硬
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，當(dāng)初準(zhǔn)備買頂配，但是優(yōu)惠不多，果斷換。
動力：開車不追求推背感，不喜好超車的快感，市區(qū)代步開開夠用了，不會有肉的感覺，很跟腳
越野：
開這個(gè)車在以前的國道上很舒服
續(xù)航：尚可。
舒適：這車坐姿高，坐著舒服，舒暢。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這個(gè)車子性價(jià)比很高，外觀特別漂亮，跟同類型車子相比，這款車真的很不錯(cuò)，不僅好看，價(jià)格也不貴，所以現(xiàn)在要求的是性價(jià)比和外觀的好壞，我感覺我買了這車不虧，開著舒心。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，不知道是不是造型的原因，開著窗子的時(shí)候噪音大，車窗關(guān)起來的時(shí)候要好得多。
外觀：時(shí)尚，好看，對于年輕人來說，真的無法抗拒。
內(nèi)飾：總覺得方向盤細(xì)了點(diǎn)，用的話會不會很不舒服呀
空間：對我個(gè)人來說，這個(gè)空間是非�？鋸埖�。雖然一個(gè)人不需要那么多的座位，但我只是喜歡這樣的感覺。前排的空間是非常大的，后排車廂的存儲空間足夠大，像一個(gè)大的水桶一樣。
配置：非常不錯(cuò)。好多人都說要這車不便宜吧
動力：不常滿載，動力夠使用
越野：
操控比較方便，無論說是換擋還是打方向都很輕松，指向 也比較到位
續(xù)航：開的路況都挺好的
舒適：舒適度整體感覺來說還是不錯(cuò)的，懸架優(yōu)點(diǎn)偏硬，過減速帶或者坑坑洼洼的路的時(shí)候可能會比較顛一點(diǎn)，不過這樣也有好處，可以拉點(diǎn)重物，又可以載人，底盤很高，在過彎道的時(shí)候，有這樣的底盤比較好。車內(nèi)的座椅的話相對于其他同類型的車型來說還是比較舒服的，雖然有時(shí)候覺得有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可以選擇高回收模式來盡可能的少浪費(fèi)一些電能
缺點(diǎn)：更新太慢,新款拖著不出
外觀：更多的是傳統(tǒng)風(fēng)，顯得更加穩(wěn)重低調(diào)
內(nèi)飾：非常喜歡這臺車的中控造型，很有檔次
空間：同級別談不上太大，但是足夠使用，基本需求能滿足
配置：同價(jià)位，加速性能，配置，動力匹配，顏值中，算是不錯(cuò)的選擇。
動力：動力輸出很直接。更重要的是，深踩提速的時(shí)候，耳畔穿來的完全是這臺機(jī)器的嘶吼，毫無渦輪的“噪音”感，這種聲音很純粹
越野：
我不知道什么叫指哪打哪，說不出來到底怎么個(gè)感覺，但是自己感覺真心好開
續(xù)航：相信出了磨合還能在低一點(diǎn)
舒適：駕駛位置覺得還行，路感比較強(qiáng)烈，遇到不好的路胎噪就比較明顯了
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格21.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：夸張與透著怪異的未來設(shè)計(jì)一個(gè)也沒有出現(xiàn)，與眾不同卻又如此親近
缺點(diǎn)：廣汽新能源的起步可以說晚了很多
外觀：外觀大氣，線條流暢，大燈組合很有特點(diǎn)，亮度夠用
內(nèi)飾：地板中央還做到了無隆起，這真的很難能可貴
空間：短車頭與短尾的設(shè)計(jì)，車廂空間得到了最大的優(yōu)化
配置：總體感覺車價(jià)偏高了，除了相信品牌的口碑以及配置的全面到位，這價(jià)格有點(diǎn)略高，不過買了都，感覺還是值的。
動力：給人耳目一新的感覺，但這絕非在“另類”之列
越野：
操控簡單車很好開，有點(diǎn)硬，可能道路不好都這樣吧！
續(xù)航：還好.但也不是很省
舒適：坐著很舒服還帶電動調(diào)節(jié)！車內(nèi)噪音不大！滿意，超預(yù)期了
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：太陽能全景天窗，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)自動通風(fēng)
缺點(diǎn)：外觀內(nèi)飾還可以，但是能不能把質(zhì)量做好
外觀：中規(guī)中矩，比較耐看
內(nèi)飾：看起來內(nèi)飾走的極簡路線，按鈕相當(dāng)少
空間：空間很大，高速公路服務(wù)區(qū)休息，拉家人車上大人小孩睡覺，真的是無敵啊，其他車有這樣平的不多，平躺睡覺正好 哈哈。
配置：從自動駕駛到定制化智能工廠，都體現(xiàn)了它在科技方面的高起點(diǎn)
動力：不追求激進(jìn)駕駛，追求安全平穩(wěn)駕駛是不二選擇，主要是當(dāng)了爸爸，安全第一，家用為主。
越野：
操控估計(jì)差些，感覺沒電子的精準(zhǔn)。我試駕過奇駿，也差不多。
續(xù)航：對于一個(gè)常年在山區(qū)跑的來說有點(diǎn)高，但還能接受。
舒適：比較滿意，視線好，座位高坐著腿比較舒服，駕駛位電動升降和靠背放倒操作方便，腰撐設(shè)計(jì)合理，開車省力，長時(shí)間坐車也不難受，真皮方向盤手感緊致，老婆說方向盤偏大，但轉(zhuǎn)動靈活。
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