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AION V
AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3356公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力很好，絲毫不遜色于同級別的燃油車，而且反應也很快，一開始就感覺到了一股推背感，試一試就知道了。
缺點：沒有什么不滿意的，平時開車的時候，哪有那么多時間去觀察，反正開起來也沒什么要求。
外觀：外觀看起來很帥，也很耐看，設(shè)計新穎，在市面上很少見到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，中控部分很有科技感，手感也很不錯。
空間：就算是一家五口人出行，空間也是綽綽有余。
配置：這個價格不大不小，因人而異，我覺得很合適，也很容易開，沒有什么特別的地方，各方面的表現(xiàn)都很完美。
動力：動力供應充足，一點都不拖泥帶水，速度快了之后還能保持穩(wěn)定。
越野：
方向盤不需要太多，但方向盤很靈活，手感也不錯，應該不會太難。
舒適：光是空間上的舒適感就會大大的提升，而且座椅對腰部的支撐也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力很強，一次充電就能跑650公里。在買車之前，我就聽過一些關(guān)于純電車的傳聞，聽說官方的續(xù)航能力和實際續(xù)航能力有很大的差距，我這輛車還是很不錯的，符合我的要求。
缺點：總體來說，還算滿意，但內(nèi)飾用料一般。
外觀：雖然我并不是一個愛美的人，但是買車的時候，既要考慮實用，又要注重外觀，這樣才能讓自己在開車時更加舒適。從造型上來說，我確實很喜歡這種風格，既時尚又運動。
內(nèi)飾：打開車門，并沒有聞到什么難聞的味道，這車里的配置還算不錯，但設(shè)計上卻是平淡無奇。
空間：從生活角度來說，緊湊車的空間完全足夠，我們四個人坐在車里不會有壓力，整體空間非常舒適。后備箱里還能裝一些大件東西。
配置：這輛車給我?guī)砹撕芏嗫鞓�，完全符合我的要求�?/span>
動力：從外觀上看，這輛車給人一種運動的感覺，尤其是側(cè)面的線條，更像是一輛跑車。
越野：
雖然以前沒開過純電車，但是一上手就感覺非常熟練，不會有太大的難度，方向盤也非常靈活。
舒適：座椅很高檔，只有二十萬，前排座椅有加熱和通風功能，還有電動座椅記憶功能。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格22.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1033公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這是我第一次駕駛純電動汽車，作為電動汽車，它給人的感覺就是安靜，開起來非常平穩(wěn)。
缺點：最讓人不滿意的是，它的后備箱太大了，不方便放太多東西。
外觀：埃安的外觀設(shè)計讓我百看不厭，我真的很喜歡，而且回頭率很高。
內(nèi)飾：中控臺的反應很快，娛樂性也很好，埃安的音響效果也不錯.
空間：前面和后面的空間都還不錯，坐在里面一點壓力都沒有。但是我們的后備箱空間可能會受到一些影響，因為座椅不能完全放進去。
配置：首先，埃安是一款非常實用的車型，而且價格并不貴。
動力：剛買了一輛車，所以才上了兩趟高速。在高速上行駛的時候，我感覺動力很好，加速很好，感覺很順。
越野：
事實上，埃安的轉(zhuǎn)彎半徑并不大，我能感覺到埃安對它的控制非常好。
舒適：埃安我覺得這輛車設(shè)計的很舒服，減震效果很好，而且很安靜，平時坐在里面聽歌開車都很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格24.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，小埃開起來非常的順手，而且噪音也控制的很好，我想這應該是電車的優(yōu)點，而且舒適性也不錯。
缺點：說實話，我覺得這車的內(nèi)飾并不是很順滑。除此之外，并無任何不滿之處。
外觀：第一眼看去，這簡直就像是一輛有軌電車，怎么會有這么科幻的設(shè)計？
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的設(shè)計很滿意，不過主要還是小埃的車機，我覺得有時候不太流暢，偶爾會卡頓一下，并沒有太大的影響。
空間：小埃的空間還是不錯的，之前試車的時候，我都坐過了，180的身高，坐前排和后排都綽綽有余。
配置：我覺得這個價格還算公道，這樣的電車，二十萬出頭也不算貴。
動力：車子的動力很大，加速也很快，尤其是起步的時候，我覺得自己還沒反應過來，就已經(jīng)站起來了。
越野：
它有自動泊車功能，這是我比較滿意的地方。
舒適：座椅的承受力其實很不錯。而且這個座椅還有加熱功能，冬天的時候可以加熱。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格23.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1126公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款家用汽車，它可以隨叫隨到，駕駛起來也非常的舒適度，這樣的車，我怎么能不滿意呢？
缺點：最讓他不滿意的是充電，他現(xiàn)在還有點適應不了充電一晚上的節(jié)奏。
外觀：前臉的辨識度很高，看起來和其他燃油車完全不同。
內(nèi)飾：里面的配置也是高端大氣上檔次，細節(jié)處理的非常到位，用料也非常的舍得。
空間：乘坐空間還算不錯，三個人坐在后排，中間的地板是平整的。
配置：我覺得這個價格也不算太貴，畢竟這個配置已經(jīng)很便宜了，而且我很喜歡埃安。
動力：高速行駛，動力充足，超車毫無壓力。而且非常安靜，開起來也不會有任何的頓挫感。
越野：
方向盤很舒服，駕駛感覺也不錯，而且在高速轉(zhuǎn)彎的時候，不會出現(xiàn)側(cè)傾。
舒適：車子的舒適性非常好，特別是長時間開車也不會太累。雖然只開了一次很長時間的車，但這一次開起來還是印象深刻，開了這么長時間都沒有感覺到疲憊。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格21.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方就是它全身都充滿了科技感，說實話，在沒有接觸過 AION之前，我還真沒見過這輛車，感覺很科幻，輪轂也很特別，總之看起來賞心悅目，說實話，我的審美觀很挑剔，沒想到會選這輛車。
缺點：總體來說，一切都很好，畢竟接觸的時間不長，有些東西還不夠透徹。
外觀：外觀很漂亮，也很容易辨認，如果地下車庫里找不到車的話，一眼就能看出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還不錯，沒有任何瑕疵，中控臺的設(shè)計讓我很喜歡。
空間：空間很大，曾經(jīng)帶過一個朋友，給他的評價是空間很大，坐起來很舒服，腿也很放松。
配置：物美價廉，雖然不貴，但是配置也不算太差。
動力：至于動力，那就更不用說了，畢竟是電動車，肯定不會差。
越野：
操控很簡單，油門和剎車都做的很好，懸掛也很不錯。
舒適：座椅的材質(zhì)很不錯，坐在上面感覺很舒服，就像是家里的沙發(fā)一樣，支撐著腰部。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位上，能有六個安全氣囊的車，確實很少見。
缺點：底盤稍微硬了點，通過減速帶的時候，明顯感覺到了顛簸。
外觀：從設(shè)計上看，就像是一輛小型跑車，特別是側(cè)面的線條和弧度，更像是一輛跑車。
內(nèi)飾：這輛車的科技感不僅體現(xiàn)在外觀上，更體現(xiàn)在車內(nèi)的設(shè)計上，尤其是中控臺，更是給人一種時尚、大氣、科技感的感覺。
空間：這輛車在家用方面還算寬敞，適合一家四口。
配置：漂亮的外觀，寬松的動力，輕松的操控，總之，這輛車的性價比很高。
動力：沒想到這輛車跑起來跟它的外形一模一樣，給人一種跑車的感覺。超車加速很輕松，踩下電門的瞬間，動力反饋回來。
越野：
緊湊型越野車很適合城市行駛，尺寸不合適，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎也很容易。
舒適：不得不說，底盤確實有點硬，在坑坑洼洼的路面上，車身的穩(wěn)定性會受到一定程度的影響。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格26.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3027公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力給了我很大的驚喜，雖然我是第一次開電車，但是和燃油車比起來，卻絲毫不遜色。
缺點：操控感和駕駛體驗都不錯，其他方面表現(xiàn)還不錯，只是我覺得外觀有點平庸，新車并沒有引起太大的轟動效應。
外觀：車漆顏色飽和度高，亮度高，但在外觀設(shè)計上還是要多花點心思，整體造型略顯平庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計，比外觀要好很多，尤其是中控屏幕，更是讓人眼前一亮。用料也非常高級，方向盤采用真皮材質(zhì)，檔次更高。
空間：寬敞的車確實會給人一種別樣的感覺，坐在車里感覺很大氣，很自由，空間利用率也很高。
配置：價格還在可以接受的范圍內(nèi)，實力和細節(jié)都讓人滿意，性價比確實不錯。
動力：這是我第一次開純電動車，但是動力很好，比燃油車還要好。
越野：
看起來有些笨重，但是操控起來卻沒有絲毫的笨拙。方向盤非常靈活，手感非常好，剎車也非常及時。
舒適：在買車的時候，他特別注意到了噪音，電機的噪音比發(fā)動機要小很多，所以還能保持安靜。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2825公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這年頭，影響油價的因素太多了，誰知道以后要花多少錢。
缺點：一般來說，小型 SUV的空間還算不錯，但是我總覺得太小了，尤其是在旅游的時候，后備箱的空間并不是很大。
外觀：至于造型，那就要看個人的喜好了。我更喜歡這種樸實無華的設(shè)計。
內(nèi)飾：中控屏真的很大，在這個級別里，屏幕是最大的，反應也很快，一點都不拖泥帶水。
空間：如果是家用的話，空間還算充裕，但出遠門的時候，后備箱的空間有限，裝不下太多東西。
配置：雖然才開了不到三個月的車，但是感覺還是不錯的。
動力：動力表現(xiàn)很好，跑起來也很有動力，這樣的動力表現(xiàn)，對于純電動車來說，實在是太難得了。
越野：
操控方面，他不太懂，但感覺這車的穩(wěn)定性還是不錯的，可能是前后獨立懸架的關(guān)系。對于路面的調(diào)整也是相當不錯的。
舒適：和燃油車比起來，純電動汽車的聲音要小很多，我開著車的時候，幾乎聽不到外面的聲音。座椅很舒服，尤其是在做電的時候，包裹性特別好。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2675公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合實力確實很強，只有二十萬左右，配置也比同價位的其他電動車要好得多。
缺點：這個世界上沒有十全十美的人，當然也沒有十全十美的車，雖然有很多優(yōu)點，但也有缺點，比如我不太喜歡車內(nèi)的設(shè)計，感覺有點老氣。還有乘坐舒適性，雖然降噪效果很好，但是還是能聽到一些細微的噪音。
外觀：外觀大氣，時尚，符合所有人的口味。
內(nèi)飾：設(shè)計上有點一般，不太時髦，看起來有點老氣，顏色也有點單一。
空間：趁著過年的時候，帶著家人出去旅游，雖然時間不長，但是坐在車里還是挺舒服的，主要是空間比較寬松，沒有什么束縛。
配置：整體感覺還不錯，沒花太多錢買車，后期用車的成本也降低了不少。
動力：一家人不敢開太快的車，但是動力還是很不錯的。比如等紅綠燈的時候，他的起步速度很快，可以把后面的車甩在后面。
越野：
三種駕駛模式都很不錯，可以根據(jù)自己的需要進行調(diào)整。
舒適：厚實的填充物給人一種軟硬適中的感覺。
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