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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的內(nèi)部設(shè)計非常的大氣,皮質(zhì)的材質(zhì)也非常的好,我覺得這個內(nèi)飾設(shè)計還是很有質(zhì)感的。
缺點:最讓人不滿意的是,這輛車沒有前雷達(dá)。
外觀:這輛車看起來很漂亮,開出去肯定會引起很多人的注意。
內(nèi)飾:我最喜歡的就是中控屏幕了,這個屏幕可以用來導(dǎo)航,非常的舒服。
空間:后排空間很大,我一米八的個頭,坐在后排就能躺下葛優(yōu)了。這樣寬敞的后座空間,對于我們這些家庭主婦來說是非常有利的。
配置:這輛車的價格其實并不貴,以這輛電車的續(xù)航里程來看,這個價格還算公道。
動力:起步很快,特別是在市區(qū),紅綠燈一亮,就能秒殺很多車。
越野:
全息全息影像,全速巡航,除了前車?yán)走_(dá)之外,還配備了自動泊車和上坡輔助系統(tǒng)。
舒適:這輛車坐起來很舒服,開起來也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程477公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是,這里的空間足夠大,尤其是快過年的時候。有時候,他需要回家,回家的時候,需要帶很多東西。我把它們放在后備箱里真的是太大了。再說了,我裝了那么多東西,它跑起來還是很快的。
缺點:這輛車我選了這么久,還能有什么不滿意的地方?
外觀:這輛車我很喜歡,我看過很多車。他一眼就看上了這輛車。棱角分明,棱角分明。
內(nèi)飾:中控臺的設(shè)計非常人性化,中控屏幕非常流暢,觸感也非常不錯。
空間:我這輛車裝得很好這一點我特別喜歡。乘坐空間的話,我身高178,體重150,坐在里面還算寬敞,大家可以參考一下。
配置:主要是我覺得后期保養(yǎng)費用低,維護(hù)成本低。而且性能上沒有短板,性價比還是不錯的。
動力:滿載狀態(tài)下,空調(diào)的動力要比空載時弱一些。不過還是很給力,影響不大。而且動力輸出很穩(wěn)定,前半段和后段的輸出都很好。
越野:
車子很穩(wěn),在高速上也能保持穩(wěn)定。在高速上,全速巡航很輕松。
舒適:我老婆坐在副駕駛上,動不動就睡,這是一種很舒服的表現(xiàn)。開著空調(diào),車?yán)锱笱蟮,很舒服?/span>
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1492公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實 V的銷量并不是很好,給我的感覺比其他車型都要好。在沒有了解新能源汽車之前,我覺得這些車的外觀都是大同小異的,但是在看到廣汽的 AION之后,我的看法就發(fā)生了翻天覆地的變化,沒有了方方的車身,也沒有了傳統(tǒng)的設(shè)計,更多的是科技感。在配置方面,這輛車的價格并沒有下降多少,到了這個級別,價格已經(jīng)“縮水”了不少,為了給我們這些普通工人開一輛好車,除了性價比高之外,其他方面還做得很好,我很佩服。這輛車的輪轂在市面上是很少見的,而且是原廠的,只有在外面才能看到,這輛車的車燈非常的顯眼,鋒利的造型更是吸引了所有人的目光。
缺點:到目前為止,他還沒發(fā)現(xiàn)什么特別的地方,以前經(jīng)常開燃油車的人,在換了新車之后,就再也沒有出現(xiàn)過這樣的情況了,新手開起來很容易,人性化也很強,各種輔助駕駛,體驗也很好,到現(xiàn)在為止,還沒有發(fā)現(xiàn)任何“可疑”的地方。
外觀:滿分是9.5分,線條給人一種煥然一新的感覺,配上輪轂和車燈,看起來更有檔次了,雖然不是什么豪車,但是每次開出去都會引起很多人的注意。
內(nèi)飾:雖然不是很豪華,但是給人的第一印象還是不錯的,中控臺是一個亮點,設(shè)計的很好。用料很好,縫合的地方也很多,總之就是物有所值。
空間:空間肯定是很給力的,不得不說,感覺還是很到位的,兄弟們可以去體驗一下,真的是太大了,有時候我也會問一下家人朋友對空間的評價,他們都說,有時候和客戶出去吃飯,也是一個不錯的選擇。
配置:這些東西加起來也就二十多萬,根本不算貴,和其他品牌的車比起來,簡直就是小巫見大巫。
動力:動力已經(jīng)足夠了,一般的燃油車是不會有這種感覺的,一腳油門踩下去,就感覺不到那種遲緩的感覺了,在高速上行駛的時候很平穩(wěn),在堵車的時候也不會覺得拖泥帶水,但是開快車的人并不多,所以他并不在意速度。
越野:
操控這種東西,開幾天就能感覺到了,唯一的區(qū)別就是放松和放松,讓人在轉(zhuǎn)彎的時候更靈活,轉(zhuǎn)彎也更方便。
舒適:對于家人的乘坐體驗,他們還是很滿意的,因為沒有了那個凸起的東西,這對于坐在中間的人來說,實在是太舒服了。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
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優(yōu)點:在這個物美價廉的時代,很少有人會在外觀上下功夫。首先是價格,我對這輛車很滿意,雖然價格不貴,但是配置還是很齊全的。還有就是操控性非常好,駕駛起來就像是老朋友一樣,駕輕就熟。其他方面也不錯,特別是外觀設(shè)計讓我非常滿意,看起來高端大氣。
缺點:唯一讓人不滿意的是,后排空間有點小。其實做三個成年人還是可以的,腿部和頭部的空間都比較大,但是稍微胖一點的人,坐在后排就會顯得有些擁擠。另外就是噪音了,其實并不是很嚴(yán)重,只是在高速上行駛的時候,會聽到輪胎的噪音。
外觀:沒想到一輛價值十幾萬的車,竟然做的這么精細(xì),尤其是后視鏡,功能更是五花八門,不僅有電動調(diào)節(jié)和折疊功能,還有自動加熱和自動折疊功能。比之前那輛要高級得多。當(dāng)然,整個外形設(shè)計也很符合我的風(fēng)格,充滿了青春活力。
內(nèi)飾:方向盤是皮質(zhì)的,手感不錯,還有一個十英寸的液晶儀表盤,顯示的信息非常清晰。至于多媒體配置,那就更不用說了,中控屏的尺寸在同級別車型中算是比較大的,支持功能也相當(dāng)實用。
空間:在實用方面,這款車在空間方面比較寬松。我們現(xiàn)在有四個人,簡單來說,就是想要一輛空間比較大的車,逢年過節(jié)或者旅游的時候,坐在這輛車?yán),會很舒服。后排空間不如前排,幸好我們一家人都不是特別高大,坐在車?yán)镞是很輕松的。
配置:外觀、空間、操控、動力,都是性價比最高的車。從表面上看,這輛車的性價比很高,但從表面上看,這輛車確實是一款性價比極高的車。
動力:從外觀上看,這輛車就像是一輛跑車,特別是側(cè)面的線條,給人一種動感的感覺。我最喜歡在剛開始時,只要輕輕一踩電門,駕駛激情就會立刻達(dá)到。雖然我已經(jīng)不年輕了,馬上就要步入中年了,但我還是很享受這種速度和激情的感覺,這輛車的性能非常好,動力也非常的好。
越野:
按理說, SUV的操控并不像轎車那么輕松,但是這輛車,卻讓我刮目相看。方向盤握在手里,手感不錯,大小合適,準(zhǔn)頭也沒問題,就算是高速轉(zhuǎn)彎,也不會有太大的晃動。另外,我買這輛車的主要原因之一,就是它的操控配置很豐富,能讓我充分體驗到駕駛樂趣。
舒適:除了達(dá)到一定的速度外,這輛車的其他舒適性都很不錯,尤其是座椅設(shè)計,讓我很滿意。它不僅有豐富而柔軟的坐墊,更有科學(xué)的設(shè)計,能有力地支持人體的腰部和背部。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格21.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:整體駕駛感覺和有車差不多,只要不是在運動模式下加速,開起來很舒服,超車動力也足夠了。
缺點:車載藍(lán)牙電話打到一半就沒聲音了。
外觀:我選了一款綠色的,雖然漂亮,但是不耐臟。。。。
內(nèi)飾:中控臺是鋼琴烤漆,指紋收集器,其他方面還算滿意。
空間:車內(nèi)空間很大,三個人坐在后排并不擁擠,一米七左右的身高基本能伸直腿;
配置:舒適性比 S更好,性價比也更高,做工也更精致。
動力:除了運動模式之外,這輛車的加速速度更快,比一般的油車要快,但也不算太快,在高速上踩油門就能超車。
越野:
總體來說還算滿意,低速的時候方向盤很輕,加速的時候會很重,但是一開始我還不太習(xí)慣,開著智能輔助系統(tǒng),不打轉(zhuǎn)向燈,方向盤就會變得很重,我再也不能騎自行車了。。。
舒適:懸架還算舒服,通過小坑基本感覺不到,但一旦路面起伏太大,就像是在開船一樣。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 九江
裸車價格26.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然,他最滿意的就是續(xù)航能力。買車回來的時候,我給自己充了電,粗略的計算了一下,大概能跑出650公里,這是一種很不錯的感覺。之所以買超長續(xù)航版,就是因為它需要更長的續(xù)航時間。我是一個喜歡旅游的人,開一輛純電動汽車,還得到處找充電站,這是一件很麻煩的事情。這輛車的續(xù)航能力,足夠我在旅途中使用了。另外,我對這輛車很滿意,乘坐起來也很舒服。
缺點:這車我買了沒多久,也沒發(fā)現(xiàn)什么問題和缺點,總體來說還是不錯的。雖然車內(nèi)的整體質(zhì)感不錯,用料也很環(huán)保,沒有什么難聞的味道,配色也比較協(xié)調(diào),只是缺少了運動元素。我是個很有個性的人,對運動很感興趣。
外觀:說實話,在買車的時候,我雖然嘴上說著不在意外觀,但其實就是想買一輛看起來很時尚,很順眼的車。只不過我把顏值放在了后面。這輛車的整體設(shè)計很符合我的口味,線條流暢,各方面都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:雖然我不在乎車的外觀和外形,但是車內(nèi)的要求還是比較高的。還好,車門打開了,沒有什么難聞的味道。這些軟包,確實能提升檔次。如果再加上一些運動元素,讓這輛車看起來更有個性一些,那就再好不過了。
空間:雖然大部分時間我都是自己開車,但是我對空間的要求還是很高的,我希望這輛車的前排和后排空間足夠大,載物能力也比較強,因為有些時候,還會放一些戶外的大型工具,F(xiàn)在看來,這輛車的空間還算不錯,上次我在后備箱里放了一張折疊桌和幾把椅子。
配置:我覺得,要買新能源汽車,還是要買一款技術(shù)穩(wěn)定、品牌形象好的。就像我買的這款車,很多地方都能看出是大廠生產(chǎn)的,里里外外的做工都很好。最重要的是,它的續(xù)航能力很強,而且第一任車主可以享受免費的保修期和里程。綜合來看,這輛車的性價比很高。
動力:一般來說,像我這樣喜歡運動的人,都喜歡開車。剛開始的時候,我很喜歡這種感覺,一扇門馬上就充滿了動力。整個過程行云流水,速度極快。
越野:
方向盤的位置還算不錯,上面的功能鍵基本都是控制功能的一部分,使用起來非常方便。這輛車看起來不算小,但是開起來卻是輕車熟路。方向盤的重量和重量,單手操作完全沒有任何問題,當(dāng)然了,開車還是要注意安全。當(dāng)然,最重要的是,方向盤非常的精準(zhǔn)。
舒適:乘坐舒適度也是我主要考慮的因素之一。首先,底盤的穩(wěn)定性要高一些,特別是像我這樣喜歡開快車的人,如果底盤不夠穩(wěn)定的話,車身很容易飄起來,出現(xiàn)安全隱患。這輛車的底盤技術(shù)已經(jīng)非常成熟了,我非常認(rèn)可它的技術(shù)。主要是這輛車對路況并不挑剔,即使是爛路,也不會有太大的顛簸。在高速行駛的時候,稍微有點聲音,在正常的速度下,幾乎可以忽略不計。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格20.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程928公里
綜合評分
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優(yōu)點:廣汽汽車的口碑還是不錯的,雖然不是最早進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的,但也值得一試,性價比高,外觀也不差,是年輕人最喜歡的。
缺點:聲音并不大,可能是因為外形的原因,窗戶開著的時候聲音有點大,關(guān)上車窗會更舒服一些。
外觀:時尚,漂亮,是年輕人無法抗拒的。最重要的是,它很耐看,一天二十四小時都看不膩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯,中控臺都是軟質(zhì)材料,觸感很好,不算豪華,但也不便宜。
空間:前排空間夠大,中排有點擠,后排空間是我見過的唯一一個可以順利進(jìn)入的,實用性更強.
配置:物美價廉,主要是用車方便,我去的地方都有充電樁。
動力:開車時不追求推背感,也不喜歡超車的感覺,市區(qū)代步開開綽綽有余,沒有肉感,跟腳。
越野:
這車很舒服,很舒服。隔音效果也不錯,我已經(jīng)非常滿意了,值得表揚。
舒適:它能承載重物,還能載人,底盤比較高,過彎的時候,最好是這種底盤。車內(nèi)的座椅和其他車型相比還是比較舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.76萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于AIONV來說,滿意的地方還是挺多的,畢竟是經(jīng)過自己幾個月的挑選出來的車子。第一個就是外觀,顏值比較高,開出去的話雖然比較小眾,但是還是特別拉風(fēng)的,經(jīng)常會引來別人的關(guān)注。第二個就是續(xù)航能力了,續(xù)航能力確實不錯。第三個就是省錢,比起燃油車,每個月的開銷要少了大幾百。
缺點:到目前為止,AIONV沒什么大毛病,但是也有兩個小缺點,我在這里也說一下吧。一個是我發(fā)現(xiàn)這臺車的內(nèi)飾材料有些味道,聽人家說放一個菠蘿能散味,我就真的放了幾天,沒想到還真管用了。還有一個小缺點就是車子的噪音還是有些明顯的,特別是跑到高速度的時候,外面的風(fēng)噪聲和胎噪聲就會傳進(jìn)來。
外觀:這臺車的外觀造型是挺讓我喜歡的,也正是因為這樣,我才對這臺車有了了解的興趣。也不能說它的外觀造型有多時尚多前衛(wèi)吧,但是看起來有一種穩(wěn)重大氣的感覺。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面,最讓我滿意的是做工比較精致,很多地方都用了很藝術(shù)化的縫線處理。這一點還是比較不錯的,不像有的新能源車,外觀長得漂亮,但是內(nèi)飾做的就比較粗糙了。整體的內(nèi)飾設(shè)計也不錯,有一種簡單大氣的風(fēng)格。
空間:后備箱的空間很不錯,能放一些大的物品,拉臺小的洗衣機是沒問題的。
配置:中控大屏體現(xiàn)了科技感和智能感,支持的功能也比較豐富,而且車機的反應(yīng)也是挺靈敏的。
動力:他自身搭載的電池是三元鋰的電池,而且最大功率達(dá)到135kW而且一些路段不太好的時候,他也是可以很好的通過的,動力很足,我覺得還是蠻好的。在我沒有了解電動車之前,我完全沒有想到他可以做到這樣的動力表現(xiàn),是讓我有所驚艷的。
越野:
而且它的駕駛輔助的功能還是蠻多的,360度全景影像是比較方便平常我停車的,還有全天天窗,我覺得各方面的一些配置還是不錯的,有方便的我平常的操作,包括它的方向盤這些握感都是比較好的。使用起來比較舒適。
續(xù)航:之前在買新能源汽車的時候,最擔(dān)心的就是續(xù)航,但是這一款車的續(xù)航達(dá)到了500多,實際上我自己測的續(xù)航也有500km,所以現(xiàn)在基本上是完全都不用擔(dān)心續(xù)航的問題了。
舒適:這款車座椅方面柔軟度非常好,不是那種特別硬的也不會讓人覺得軟趴趴沒質(zhì)感的,我就算有時候開車時間久了坐著也不會覺得腰酸背酸的,不會覺得很疲憊,并且它的材質(zhì)用料方面看起來也是非常的有質(zhì)感,摸著的手感也非常好,一些小細(xì)節(jié)方面設(shè)計的也很到位,絲毫沒有一點欠缺的是、地方.
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 渭南
裸車價格18.26萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是它的經(jīng)濟性了,純電版本的經(jīng)濟性是非常好的,而且動力充沛,在市區(qū)里跑起來也很順暢,空間表現(xiàn)也是可圈可點的。
缺點:不太滿意的就是它的隔音效果我覺得不夠好,車子本身的舒適性挺不錯的,包括它的減震還有整個空間都很舒服,就是隔音效果拉胯了。
外觀:感覺外觀造型方面還是相當(dāng)前衛(wèi)的?粗透杏X非常的帥氣。要是沒猜錯的話,主打的應(yīng)該是運動風(fēng),有種活力滿滿的感覺。
內(nèi)飾:車內(nèi)座椅不知道是選用了哪種材料的填充物,摸上去的話覺得比較硬一些,而且做的時間久了會屁股麻。其他方面的做工,我認(rèn)為總體是偏粗糙一些的,并不像我想象當(dāng)中的那么精致。
空間:空間真的是很大的,不管是乘坐空間還是儲物空間都很大。儲物空間除了常規(guī)的一些空間之外它的中控臺下面還有一個空間可以放東西。
配置:中控臺的設(shè)計風(fēng)格感覺車子非常的寬敞,而且中間有個手機充電的地方,非常實用,以前的車子總是不知道手機放在哪里,現(xiàn)在很方便。
動力:AionV動力很猛,電動車的動力都很不錯,老婆說他是不會去開新能源的車子的,怕自己控制不住,加速太快,其實習(xí)慣后掌握好油門力度,還是很平順的,我開過AionV之后,就不再想去開燃油車了,平順性好,加速順暢,超車快,很棒。
越野:
方向盤基本上沒什么虛位,但畢竟是SUV不是轎車,操控性感覺比起之前的?怂惯是差了些,并線什么的感覺不是很干脆,不過習(xí)慣后還好,沒有什么上手難度,很好開的一臺車。
續(xù)航:續(xù)航里程能夠滿足我的日常代步,再加上周圍的充電樁都還是挺方便的,這也沒有太多擔(dān)心的地方。
舒適:舒適度沒得說剛才已經(jīng)說,開起來像船,不單指空間大,還有舒適度,船在水上形式,除非遇到大風(fēng)大浪才會顛簸的很厲害要不都很輕很舒服,這車也是一樣的,空間大,舒適度還高,所以我把這個車稱之為陸地上的船,舒適度完美。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.96萬元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一個就是這車的顏值是比較高的,開著出去感覺特別拉風(fēng)。第二個就是這車的續(xù)航里程還是挺不錯的。
缺點:不太滿意的地方還是新車,剛?cè)胧值臅r候,車?yán)锏倪@股塑料的氣味不太好聞。
外觀:我們一家人都挺喜歡這臺車子的造型,可以說是統(tǒng)一了我們的審美吧。除了設(shè)計比較突出之外,做工方面也挺好的,全車的車漆噴涂均勻一致,鈑金件的做工也沒有出現(xiàn)縫隙過大的情況。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的還算不錯啊,給我的感覺就是很有科技感的,內(nèi)飾的材料裝修也是比較好的,我也是挺喜歡他的這一個內(nèi)飾裝修的。
空間:從實用的角度來看,這款車型的空間方面還是比較寬松的。我們目前是一家四口,說的簡單一點,就是需要一臺空間方面相對較為寬松的車型,逢年過節(jié)或者外出旅游,坐在這臺車子里,還是挺舒服的。后排的空間沒有前排空間大,好在我們家人的身材也不是特別高大,坐在車?yán)镆彩峭p松的。
配置:配置做的還算不錯啊,給我的感覺就是很有科技感的。
動力:從外表看起來,這款車子就像是有跑車的氣質(zhì),特別是側(cè)面的線條,看起來很動感,事實上跑起來也確實有跑車的速度了。我最喜歡的就是剛起步的時候,只要輕輕地踩一下電門,想要的那種駕駛激情,立刻就能達(dá)到。
越野:
這個車的剎車調(diào)教的很好,我剛開始還擔(dān)心我剛上手,會不會一頭一頭的剎車。沒想到這個剎車的腳感是很好的,就是和我很合拍。
續(xù)航:在充一次電跑上一個星期幾乎沒有任何的問題,車輛本身的電池容量還是挺大的,所以保證了足夠多的續(xù)航里程。
舒適:舒適性這一塊做得還是挺不錯的,比如坐在車內(nèi)駕駛的時候,座椅的包裹性很好,而且座椅的軟硬度設(shè)計得剛剛合適。其次就是車子的隔音效果,真的是挺棒的,坐在車內(nèi)駕駛幾乎很難聽到外界的各種噪音,這真的是一種很不錯的駕駛享受。
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