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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格19.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在買一輛車，最重要的就是性價(jià)比，一輛車不僅要好看，更重要的是性能和配置。這樣才能吸引到更多的顧客。
缺點(diǎn)：希望廠家以后在生產(chǎn)新車型時(shí)，能夠多多改進(jìn)。一是內(nèi)部設(shè)計(jì)，二是隔音。
外觀：外觀上看起來更像是一輛跑車，側(cè)面線條流暢，輪轂搭配更是給人一種動(dòng)感的感覺。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，應(yīng)該多加一些時(shí)尚元素，讓這輛車看起來更高級(jí)一些。
空間：從實(shí)用性上來說，這輛車的空間設(shè)計(jì)還算合理，雖然是小型車，但是空間卻不受空間的限制，內(nèi)部空間非常的寬敞。
配置：物美價(jià)廉，每個(gè)人都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，我覺得這輛車的動(dòng)力和操控都很好，空間也不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：沒想到這輛車的動(dòng)力發(fā)揮和外觀一樣，都帶著跑車的味道，特別是起步時(shí)，輕輕一踩油門，動(dòng)力瞬間爆發(fā)。
越野：
這輛車的操控性非常好，駕駛起來非常穩(wěn)定，比很多燃油車都要好。
舒適：如果能在噪音方面做得更好一些，那就更完美了。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2344公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的是，它的配置非常人性化，尤其是中控臺(tái)下面的無線充電，以前老是怕麻煩，一根數(shù)據(jù)線放在那里礙手礙腳，現(xiàn)在有了無線充電，速度又快。
缺點(diǎn)：雖然他開了將近兩個(gè)月的車，但是并沒有太多的關(guān)注，所以開起來還算順利。
外觀：外觀很拉風(fēng)，線條流暢，這是他最喜歡的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，不需要太奢華，搭配的顏色也很養(yǎng)眼。
空間：第一眼看到這個(gè)空間的時(shí)候，他就被嚇了一跳，雖然這輛車看起來很小，但是里面的能量卻很大。
配置：這個(gè)價(jià)格說高不低，說低也不高，但是只要配置不會(huì)縮水，還是可以接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還行，在高速上跑了一圈，110基本保持的很平穩(wěn)，前期加速也很快。
越野：
操控方面，基本沒有壓力，買車就是為了舒服，功能也是最快的。
舒適：這輛車怎么說呢，坐著開著都挺舒服的，座椅包裹性比較好，方向盤摸起來很舒服。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)，我對(duì)這輛車的外觀還算滿意，從外觀上看，這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，日常出行肯定會(huì)方便很多，配置也很好，人性化的設(shè)計(jì)也很多。
缺點(diǎn)：總體來說，這輛車的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟是新車，以后有什么發(fā)現(xiàn)再分享。
外觀：外觀很好看，設(shè)計(jì)也很符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但是仔細(xì)一看，卻有一種說不出來的感覺，很舒服。
空間：從外面看不出來，但是坐進(jìn)車?yán)镏�，里面的空間就會(huì)顯現(xiàn)出來，比想象中的要大得多。
配置：對(duì)我來說，物美價(jià)廉，而且配置不變，還能保持這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：不管怎么說，動(dòng)力還是比較靈活的，一踩油門，速度就快了，可能是電機(jī)的反應(yīng)速度太快了吧。
越野：
操控性很好，方向盤也不需要打太多的方向盤，非常的靈活，幾乎沒有空位。
舒適：舒適度，不像家里的沙發(fā)那么柔軟，而是軟硬的那種，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力很好，絲毫不遜色于同級(jí)別的燃油車，而且反應(yīng)也很快，一開始就感覺到了一種很舒服的推背感，雖然不是很強(qiáng)烈，但也足夠了，加速的速度很快，在路上遇到一些慢車的超車很容易。
缺點(diǎn)：各方面都很完美，沒有任何問題，噪音也小了很多。
外觀：外觀很帥，很耐看，很前衛(wèi)，也很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感不錯(cuò)，也不知道是用什么材料填充的，其他方面都很不錯(cuò)。
空間：空間上面說了，就算是一家五口人出行，也不會(huì)太擁擠，空間也很大，后備箱也很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很高，雖然比不上那些高端品牌，但是在這個(gè)價(jià)位上，也是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出的速度很快，不會(huì)像以前那樣慢吞吞的，等車速上去之后，車子就會(huì)變得更加順暢。
越野：
方向盤不會(huì)有太大的空檔，只要習(xí)慣了，很快就會(huì)上手。
舒適：光是空間上的舒適感就會(huì)大大的提升，而且座椅對(duì)腰部的支撐也很好。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的動(dòng)力，作為一個(gè)體育老師，我對(duì)動(dòng)力車還是很有好感的，尤其是那種一腳就能產(chǎn)生巨大沖擊力的車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是我覺得電耗有點(diǎn)高了，我覺得可以優(yōu)化一下，這樣可以省很多錢。
外觀：外觀要符合體育老師的形象，要高大，要有肌肉，這輛車還不錯(cuò)，很符合他的形象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，中控臺(tái)上有一塊碩大的屏幕，具體有多大，我也不太清楚，畢竟它看起來很大，多媒體功能也很多。
空間：我覺得空間足夠了，一般都是帶著東西去學(xué)校，其他的都不需要。
配置：物有所值，畢竟我回去充了一次電，動(dòng)力很大。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足的，油門一踩到底，才知道這車的動(dòng)力有多大。
越野：
畢竟每個(gè)人的感覺都不一樣，我說的話，他說的話。
舒適：我覺得舒適度還行，如果天天開著車，坐著不舒服，我肯定受不了，但是坐在車?yán)铮�是很舒服的。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1894公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買這個(gè)科技版，最讓我滿意的，就是車機(jī)系統(tǒng)，現(xiàn)在汽車發(fā)展的很快，大家都在做自動(dòng)駕駛，作為一款新能源車，這款車肯定不能落下。
缺點(diǎn)：因?yàn)槠綍r(shí)都是老婆開著車，所以我平時(shí)也就帶著她們出去玩，所以對(duì)這些東西并不是很了解。
外觀：外觀很時(shí)尚，很符合年輕人的口味，還挺帥的，開在大街上肯定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)很亮眼。
空間：空間雖然不是很大，但是空間還是很大的，足夠一家人出行了。
配置：在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上購(gòu)買時(shí)還有打折，體驗(yàn)更好，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，給人一種跑車的感覺，起步速度比一般的車都要快，而且在高速上也很靈活。
越野：
方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
舒適：座椅的柔軟度還是不錯(cuò)的，既不軟也不硬，對(duì)于腰部的支撐非常好。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是動(dòng)力和續(xù)航能力，這輛車是純電動(dòng)的，動(dòng)力肯定不會(huì)差，一般的電動(dòng)車都是一樣的，速度更快，續(xù)航能力也更強(qiáng)，這一點(diǎn)我還是比較認(rèn)可的。
缺點(diǎn)：因?yàn)槠綍r(shí)工作繁忙，所以也就是上班或者談生意的時(shí)候開一次車，所以并沒有遇到什么麻煩。
外觀：外觀確實(shí)很帥，尤其是前臉，看著就讓人欲罷不能，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，很符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)約風(fēng)格，我更喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)格。
空間：空間不小，剛好適合我這樣的單身漢，沒有任何要求。
配置：這個(gè)價(jià)格怎么算呢，不算太貴，看看同級(jí)別的車就知道了，基本配置都比較好。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是起步的時(shí)候，超車的感覺很好。
越野：
操控方面，電瓶車更容易操作，不需要太復(fù)雜的操作，新手都能輕松上手。
舒適：坐在車?yán)镫m然沒有沙發(fā)那么舒服，但是舒適度還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不是最滿意的，因?yàn)檫@輛車各方面的表現(xiàn)都很均衡，給我一種直觀的感覺，一是外觀不錯(cuò)，二是操控起來很舒服。
缺點(diǎn)：其實(shí)讓我很為難的是，這輛車我買的時(shí)間并不長(zhǎng)，現(xiàn)在才跑了五百多公里，看起來沒什么問題，唯一的問題就是內(nèi)飾的味道，讓我很不舒服。
外觀：我喜歡簡(jiǎn)單又時(shí)尚的設(shè)計(jì)，這可不是一件容易的事情，這輛車在設(shè)計(jì)上下了很大的功夫。
內(nèi)飾：中控屏幕很酷，有15寸多長(zhǎng)，有導(dǎo)航系統(tǒng)，有藍(lán)牙電話，還有語音識(shí)別功能。
空間：這里的一些小空間設(shè)計(jì)得很好，比如中控臺(tái)下面有個(gè)空間，可以放很多東西，而且這個(gè)空間還是很隱蔽的。
配置：各方面的實(shí)力都遠(yuǎn)超同級(jí)其他車型，顏值、操控等方面都占據(jù)優(yōu)勢(shì)，買這輛車絕對(duì)物有所值。
動(dòng)力：基本上一踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)立刻反饋回來，可以說，這輛車的起步速度很快。
越野：
定速巡航很不錯(cuò)，以前沒用過，現(xiàn)在用起來也挺順手的。
舒適：試車的時(shí)候很仔細(xì)，包括座椅的舒適性。還有車子跑起來有沒有噪音，都是仔細(xì)體驗(yàn)過的。這車還算舒服。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車很滿意，雖然才開了一個(gè)月，但是各方面都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車是我剛剛得到的，雖然有一些不滿意的地方，但目前來看，并沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀還不錯(cuò)，一塊塊看起來很有力量感，我很喜歡這輛車，看起來挺帥的。
內(nèi)飾：我個(gè)人對(duì)這輛車的內(nèi)飾還是很滿意的，畢竟中控屏做的很好，當(dāng)然，優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，但缺點(diǎn)還沒找到。
空間：空間很大，前排和后座的空間都很大，后備箱也很大。
配置：買這輛車之前，我一直在考慮，是油車更省錢，還是電車更省錢。當(dāng)然，拿到手之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車各方面都很不錯(cuò)，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還是相當(dāng)不錯(cuò)的，我們這個(gè)地方，坡度比較大，但是我只要一踩油門，車子就可以飛快的開過去。
越野：
至于操作，我覺得還算順利，至少?zèng)]出什么問題。
舒適：這輛車開起來還挺舒服的，車身穩(wěn)定，幾乎沒有什么顛簸。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車有太多讓我滿意的地方了，不管是外觀還是內(nèi)在表現(xiàn)，我都很滿意，動(dòng)力和操控更是讓我很滿意。
缺點(diǎn)：說到不滿意，其實(shí)也挺為難我的，因?yàn)橘I車的時(shí)間太短了，到現(xiàn)在為止，我還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。剛買回來的時(shí)候，味道很好聞。
外觀：外觀上沒有任何問題，第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就覺得它很酷，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的表現(xiàn)并不完美，因?yàn)閯傎I車時(shí)就有一股淡淡的臭味。優(yōu)點(diǎn)是不能埋沒的，設(shè)計(jì)和做工都很不錯(cuò)，尤其是中控屏，充滿了智能。
空間：兩排座椅坐起來還算舒服，除了后備箱比較寬敞之外，還有一些小的儲(chǔ)物空間。
配置：從一開始，我就決定買純電動(dòng)車，跑了那么多車行，發(fā)現(xiàn)性價(jià)比最高。價(jià)格并不貴，裸車不到17萬，配置齊全，讓我很滿意。
動(dòng)力：輕輕一踩，就能加速。一開始我還擔(dān)心速度會(huì)不會(huì)太快，但沒想到這輛車比我想象中的要好得多。
越野：
操控方面，很多配置給我?guī)砹撕艽蟮臉啡�，方向盤很聽話，打到哪里都很準(zhǔn)。
舒適：其他方面還算不錯(cuò)，座椅舒適，空間還算寬敞，只是有一次在高速上跑的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)隔音效果并不是很好。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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