暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10075公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一次接觸到極狐是和女朋友去三里屯通盈中心吃飯,那家餐廳也是夠火爆,目測排隊要1個多小時,就在商場里隨便逛逛,閑逛到極狐中心,想著在商場里賣車挺新穎的,之前也只是在網(wǎng)上了解過這輛車,便和女朋友一起去看看。銷售人員的熱情和專業(yè)給我?guī)Я撕芎玫牡谝挥∠,而且摸到真車之后也讓我體會到和燃油車很大的不一樣。其實這款車不僅僅只是我們所看到的外觀漂亮,當(dāng)我體驗過后,也發(fā)現(xiàn)了很多其他方便的精致是外表看不到的,比如在靜方面表現(xiàn)優(yōu)異,原本新能源純電車的聲音就很小,再加上阿爾法T擁有米其林豪華輪胎,胎噪就控制得更好了,可以說對行駛中的所有噪音都有著相當(dāng)不錯的控制。而對于“質(zhì)感”這個看似虛無縹緲的詞匯,我覺得阿爾法T則將之細(xì)化到了“對駕駛者操作的相應(yīng)”和“聲振粗糙度”兩點。乘坐車的感覺非常舒適,上班我開著它載著女朋友上班,下班便是女朋友載著我回家,因為它的存在,讓我感受到了一處溫暖的移動的家。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:設(shè)計、車品、續(xù)航、底盤和操控,是我試駕這么多電車?yán)锉容^優(yōu)秀的。無論哪個品牌,首先它得是?輛車!好開是核心!可能得益于麥格納,開起來比較舒服。車不算很長但軸距足夠,對應(yīng)空間足,家人使用毫不擁擠,比較滿意;還有就是續(xù)航,這才是硬道理!還有就是好看,當(dāng)然每個人蘿卜白菜,各有所愛,至少大師席爾瓦的設(shè)計還是砸中了我,喜歡秀外慧中的設(shè)計。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.一鍵備車,在38度的大太陽下,在別人還在開窗、扇門散熱的時候,而你卻從容上車,絕塵而去。帥的不要不要的啊。!2.主駕迎賓:很有儀式感!3.哈曼環(huán)繞音響,聽什么都帶勁。4.售后服務(wù),絕對的亮點,每位車主都有一個20 團隊服務(wù)的vip專屬群,有任何使用問題,群內(nèi)提問,都是秒回。然后1小時內(nèi)會有售后專員電話聯(lián)系,預(yù)約上門服務(wù)時間。服務(wù)響應(yīng)非常迅速,貼心,專業(yè),感覺非常棒!5.一鍵泊車和遙控泊車,帥的一匹。用來裝13,。。。哈哈哈。正經(jīng)說,遙控泊車非常實用,最近有幾次漂泊大雨啊,我就把車開到樓下,然后下車后用,遙控泊車,在把車停到車位里。一點雨都沒淋到。既沒濕身,有完美裝13,滿分!!
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點:本地?zé)o錫。試駕極狐653+,試駕P7超長續(xù)航670智享版,說一下感受吧。兩者價格都是28W左右,空間上都可以,我183的個子駕駛位調(diào)好后排都不錯。1.極狐一價包所有,P7加裝選項多。2.加速P7完勝,但我對飆車沒什么愛好不在乎紅綠燈爽感!3.關(guān)于系統(tǒng)和無人駕駛今天沒怎么測試,就最后P7試了一下自動泊車。我覺得也沒什么稀奇的。4.提一下空間,雖然是差不多但是在當(dāng)你準(zhǔn)備坐進去的時候SUV的優(yōu)勢還是有一點的,車門框大,進出舒服。P7我總感覺有點像鉆進去的,也許轎跑就這樣。也許我身高太高了!5.抬頭顯示真不錯。20的輪胎真心貴。6.說下門店,都是開在商場內(nèi)的。P7需要預(yù)約才能進去,店員有7-8個。極狐好像3個。服務(wù)差不多都挺好的。7.首付20萬貸款8萬,要掛公司!極狐說可以要用他們找的貸款公司。P7說不行首付最多只能15萬,利息是真的高。8.從我個人考慮還是會選極狐,關(guān)鍵還有現(xiàn)車,P7要等4周。還有就是電池區(qū)別也很大。SK電池衰減真的比寧德時代強多了! 以上是試駕后的感受!現(xiàn)如今已經(jīng)提車1個月,行駛了大概1300公里。這一個月使用下來心得很多,感受做多的就是: 1.服務(wù)---沒錯做牛逼的就是服務(wù),一輛車一個司機一個專屬的售后服務(wù)群。只有你有任何問題他都能為你解決!2.駕駛感受有3種模式本人只用運動模式 我覺得和油車沒什么區(qū)別,安靜,舒適,底盤平穩(wěn)!3.音響系統(tǒng)真的太舒服了,基本上所有的用戶都會提一下這個音響,我也不例外。其實真正最強的是后排 ,開個環(huán)繞聽個無損真是無比享受!4.空間家用真的是大,我前排調(diào)好駕駛位做后排都能蹺二郎腿。如果后排靠背可調(diào)節(jié)那就真的無可挑剔了!5.車機系統(tǒng),這個帶魚屏一屏兩用很實用,主副駕駛互不干擾,中控屏幕獨立。OTA升級支持在線、預(yù)約、以及售后人工升級群里一支穿云箭,千軍萬馬來相見! 暫時就說這么多吧,后續(xù)再更新使用感受。送給看車的你,準(zhǔn)備買車的你,或者人生第一輛車的你!試駕一下對比一下就一目了然了! 上。。。。。圖。。。。。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:像這種新能源的車,其實最讓我滿意的還是它在電耗的表現(xiàn)上,本身用電的成本就不會高,所以決定了他用車的經(jīng)濟性是非常不錯的,再加上現(xiàn)在國家比較重視環(huán)境保護,所以對新能源車推廣力度也是逐年增強,導(dǎo)致新能源車各項技術(shù)發(fā)展都非常的快,電池的質(zhì)量以及他續(xù)航里程數(shù)都是不錯的數(shù)據(jù)反饋,所以平時在市區(qū)上下班代步的話,其實新能源車是比燃油車更好,更經(jīng)濟性的一種選擇。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6162公里
綜合評分
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優(yōu)點:極狐堆料非常扎實,一身的配件都出自于豪華的合作伙伴。1、買車,首先看安全。依托“上鋼下鋁”超高強度混合車身以及超高標(biāo)準(zhǔn)電池可靠性試驗,極狐阿爾法T達(dá)到C-NCAP五星和C-IASI優(yōu)秀雙安全認(rèn)證。極狐阿爾法T車身結(jié)構(gòu)采用鋼鋁混合車身,由高強鋼圍成的籠式框架結(jié)構(gòu)組成,籠式結(jié)構(gòu)最關(guān)鍵的A柱、B柱等部分上均采用了高強度的熱成型鋼,強度是普通高強度鋼材的4倍,每平方厘米能承受15噸以上的壓力——相當(dāng)于兩只成年大象的體重。而鋼鋁混合車身的制造過程,不像全鋁車身那么簡單。相當(dāng)于以鋁合金為主要車身材料,同時也會用到工程塑料或碳纖維,又稱多材料混合車身。這樣就可以利用不同材質(zhì)的特性來滿足不同位置的需求。另據(jù)介紹,鋁合金與鋼的沖壓、連接、涂裝的工藝存在著很大的差異,因此,鋼鋁混合車身對工藝的要求非常高。以連接為例,其中會用到更多的機械連接方式,比如SPR、FDS等,對于鋼鋁混合車身的鋼鋁異種材質(zhì)連接,在使用SPR工藝的同時,還需要考慮到接觸腐蝕的問題,這對主機廠的焊裝設(shè)備、焊裝工藝以及整車防腐的設(shè)計都提出了更高的要求。2、買車,第二看空間和續(xù)航。2.1 極狐阿爾法T的長寬高為4788mm1940mm1683mm, 2915mm超長軸距優(yōu)于市面上大部分電車,一個180的成年人,在后排落座頂部還能有空間,更不用說大部分的乘客,在第二排都能來個葛優(yōu)躺。2.2 極狐阿爾法T扎實的真續(xù)航,得益于兩個方面,一是采用了韓國SK電池,電池容量為93.6kW·h,值得注意的是,電池包能量密度高達(dá)194Whkg,對比來看,是目前主流新能源乘用車電池包能量密度最高的車型。此外,極狐阿爾法T還擁有iBooster電子剎車助力系統(tǒng)、ESPhev系統(tǒng),可使續(xù)航里程增加高達(dá)20,在2020年深圳舉行的續(xù)航大賽上,阿爾法T是唯一一款實際真實跑出了621續(xù)航的電動車。這一點真的深深征服了我。3、買車,第三看駕駛感。極狐阿爾法T誕生于藍(lán)谷麥格納高端智造基地,該基地是麥格納在中國的首個合資整車制造項目,也是其首次在奧地利格拉茨以外設(shè)立整車制造工廠。麥格納的加入意味著極狐阿爾法T按照歐洲百年豪華車制造標(biāo)準(zhǔn)打造。在這套世界級標(biāo)準(zhǔn)體系下,麥格納已先后打造出奧迪TT、奔馳G級 M級、寶馬X3 5系、捷豹等多款豪華車型,先進且成熟的制造工藝保證了ARCFOX極狐 αT比肩豪華的品質(zhì)。大部分去試駕完的車主,基本都會被麥格納的調(diào)教所征服。當(dāng)然,極狐阿爾法T這個車,其他的比如:智能座艙、α-Pilot高級輔助駕駛也都很優(yōu)秀,所以駕駛起來,非常的順手和有趣。4、買車,第四看服務(wù)。極狐的車主從提車開始,就跟著專屬群的服務(wù),里面配置了從車機、空調(diào)、售后、三電等一系列的服務(wù)人員,當(dāng)有問題的時候,在第一時間給予反饋和解決。除此之外還有極狐的領(lǐng)導(dǎo)和入駐到車友會的平臺中,及時收集車友的痛點和難點,并予以推進和改善。從大冬天上門給空調(diào)做保養(yǎng)、到***給異地的車主裝充電樁等等,都給車主們表達(dá)著一個理念:做用戶驅(qū)動型企業(yè)。我自己,也深深的被征服了。5、買車,最后看看堆料:外觀是:全球設(shè)計大師沃爾特·德·席爾瓦設(shè)計的,全系nappa真皮、電機是西門子的、車機是哈曼的、輔助駕駛是博世的、語音識別是SIri供應(yīng)商、5G模塊是華為、輪胎是米其林、電池是SK等等,這堆料,市面上我不知道是不是絕無僅有哈,但是50萬以下的電車就是極狐阿爾法T這個車。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.服務(wù)。不要不信,蔚來能做到的,極狐都能做到,這些工作人員真的很用心,很賣力的,想要做好事情。歡迎任何蔚來的車主來舉一個蔚來能做到,而極狐做不到的服務(wù),除了換電之外。2. 性價比。續(xù)航配置價格用料,我指的是內(nèi)飾的用料,以及底盤的隱蔽部位的用料(沒錯,我就是專門嘲諷漢ev的)都非常好。3.操控和底盤的駕駛感受。不吹噓說達(dá)到了什么百萬豪車的標(biāo)準(zhǔn),但是絕對好過一般的二三十萬的任何車,包括任何汽油車。比不上蔚來的空懸版本,但是跟普通版本沒有差別。
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