一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力653非常好。就舉個(gè)例子我從北京開(kāi)到秦皇島海邊一個(gè)來(lái)回不用充電。
缺點(diǎn)：1.前排儲(chǔ)物。從駕駛位來(lái)看，車(chē)輛前排沒(méi)有儲(chǔ)物空間，開(kāi)車(chē)時(shí)候喝水，需要彎腰摳，這簡(jiǎn)直是智障的設(shè)計(jì)。2.方向盤(pán)按鍵質(zhì)感。多功能方向盤(pán)的所有按鍵是兩個(gè)塑料片，手感極差，檔次極低，白瞎了其他地方的品質(zhì)用料。3.車(chē)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。用滑輪來(lái)調(diào)音量，但同時(shí)滑輪點(diǎn)按為靜音。實(shí)操中，調(diào)音量時(shí)誤觸靜音概率99。開(kāi)機(jī)默認(rèn)廣播，而且聲音極大，從地庫(kù)啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，開(kāi)機(jī)會(huì)被廣播的白噪音震死。等燈時(shí)，距離感應(yīng)雷達(dá)預(yù)警的界面會(huì)擋住屏顯信息，并且不能退出。好在車(chē)機(jī)的任何問(wèn)題都可以?xún)?yōu)化。4.家里是地庫(kù)而且聯(lián)通沒(méi)信號(hào)的，千萬(wàn)別買(mǎi)，千萬(wàn)別買(mǎi)，千萬(wàn)別買(mǎi)。這個(gè)車(chē)采用聯(lián)通芯片，地庫(kù)沒(méi)信號(hào)，并且芯片是焊死的，不可能更換。
外觀：外觀很有辨識(shí)度，側(cè)面和后面顏值一流，正臉耐看，剛開(kāi)始覺(jué)得一般，但是看多了感覺(jué)不愧是大師設(shè)計(jì)，各個(gè)角度都能經(jīng)得住看。
內(nèi)飾：很滿意內(nèi)飾的用料，很舒服。但是那一大堆屏幕吧～沒(méi)覺(jué)得好。對(duì)于操控而言，觸控屏絕對(duì)不如實(shí)體案件。所有需要駕駛員開(kāi)車(chē)低頭的設(shè)計(jì)都是傻缺～我管你什么大師
空間：空間大，軸距大，后排坐著就是王者享受，這是最討人喜歡的。其他空間夠用。
配置：就我這么一段時(shí)間的使用感悟來(lái)講的話，它性?xún)r(jià)比表現(xiàn)真的挺不錯(cuò)的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的成本也比較低。電池的質(zhì)量和續(xù)航里程也讓我覺(jué)得非常的安心，車(chē)身的質(zhì)量表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，操控感受挺好，而且出行的舒適度還有很高程度的保障。
動(dòng)力：有3種駕駛模式，目前我只使用運(yùn)動(dòng)模式。有充電樁嘛隨時(shí)都能沖，睡一覺(jué)就滿血復(fù)活了！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式一腳到底，推背感瞬間就上來(lái)了。相當(dāng)刺激！
越野：
操控非常滿意非常滿意，除了電耗和續(xù)航以外，最滿意的就是操控了。底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。并線換道舒服的很，即使速度高一點(diǎn)，車(chē)身也不晃。
舒適：由于極狐的座椅都相當(dāng)?shù)娜彳泴挻笏宰饋?lái)相當(dāng)舒適，如果說(shuō)有那么一點(diǎn)遺憾就是它的后排中間位置體驗(yàn)稍差，隔音方面車(chē)內(nèi)降噪比此價(jià)位的燃油車(chē)也要強(qiáng)一些，新車(chē)提回來(lái)幾乎聞不到什么味道，有一些淡淡的真皮味
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