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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格26.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1動感外觀：銀灰色車身在陽光下很有質(zhì)感，外觀設(shè)計不太激進(jìn)，但比較耐看；2科技感十足的內(nèi)飾：三塊大屏幕的科技感還是很強的，熟悉了一段時間后，感覺還不錯，很喜歡這套音響，雖然不是英飛利仕的頂配，但音質(zhì)還是不錯的，試駕的時候也試過了。3動力：官方零點8.4 S單電機(jī)版本，這個時代數(shù)據(jù)比較一般，但實際駕駛體驗要比數(shù)據(jù)好很多，動力更直接，120公里的限速范圍內(nèi)，超車加速很猛，剎車制動力很弱，剎車剎車效果明顯，畢竟兩噸多重，制動距離只有33米。4底盤：底盤可以很好的過濾細(xì)碎，中速行駛非常的高級，毫不夸張的說，五十萬以內(nèi)的 BBA也不遑多讓。
缺點：由于使用時間不長，目前發(fā)現(xiàn)了以下幾個缺點：1）中配沒有全景影像，只有倒車影像，清晰度較高，但畫面有卡頓和延遲，一開始差點撞到后面的車；2高速行駛時使用過一次車道保持，經(jīng)常會出現(xiàn)道路識別中斷，自動駕駛時需要高度集中精神；3方向盤的手感比調(diào)教很好的底盤有些拖后腿，低速時助力比較柔和，不會有太大的問題，但是車速越高方向盤會變沉，但這個過程調(diào)教的不夠線性，在高速時方向盤總有一種和你較力的感覺；4鋼琴漆和大瓶內(nèi)部更容易落灰和手機(jī)指紋；關(guān)于方向盤的問題，他跟車管家溝通了一下，發(fā)現(xiàn)這是車道調(diào)整功能，關(guān)掉方向盤后，手感又恢復(fù)了正常。
外觀：每個人的審美都是不同的，我很喜歡，極狐就是其中之一，如果你感興趣的話，可以去店里看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯，上半部分是真皮材質(zhì)，中間是三塊大屏幕，造型中規(guī)中矩，功能還是不錯的，唯一讓人不滿意的就是杯架的位置有點別扭。座椅的皮質(zhì)非常精致。
空間：前排的橫向空間很不錯，但是中控臺太大了，腿部空間受到了一定的影響，后排的縱向和橫向空間都很不錯，2915的軸距，讓我的185后排空間還是很充足的。
配置：從續(xù)航、動力、手感來看，26萬的售價已經(jīng)很不錯了，畢竟電池成本高達(dá)100度，但經(jīng)過這半個月的使用，一家人還是很滿意的，希望廠家能加大宣傳力度，增加門店數(shù)量，讓更多的人感受到極狐的產(chǎn)品。
動力：動力還算不錯，單電機(jī)的性能并不出眾，但實際體驗卻比市面上的2.0T發(fā)動機(jī)要好得多，而且加速不會有太大的滯后性，在高速上超速是很正常的事情。
越野：
首先來說說懸架，我的實際體驗遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，瀝青路面經(jīng)過了很好的過濾，感覺很有韌性，不亞于一輛五十萬以下的 BBA車，底盤隔音很好，行駛起來很有檔次，但卻沒有細(xì)碎的撞擊，沒有細(xì)碎的撞擊，或許是因為懸架的原因，底盤整體感覺還不錯；至于轉(zhuǎn)向手感，這是個減分項，太明顯了，給人的感覺就像是在跟你較勁，希望能通過 OTA優(yōu)化助力策略�？傮w來說，操控偏向于舒適，駕駛質(zhì)感超過了20萬，甚至超過了四十萬。
舒適：隔音效果很好，時速120公里主要還是胎噪，如果是米其林皓月系列輪胎，胎噪肯定會低一些，但如果是PS4SUV輪胎，胎噪會更大一些；座椅對于舒適度有很大的貢獻(xiàn)，軟硬適中，長時間高速行駛不會有太大的疲勞感，底盤不錯，隔音效果也不錯，駕駛起來相當(dāng)愜意。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：孩子還不到兩歲，就喜歡上了這兩輛新車。一瞬間，他就學(xué)會了讓藍(lán)外狐放兒歌，一坐兩次就睡著了，這說明它很舒服，降噪效果也不錯。就像廣告上說的那樣，她不想回家了。天窗很大，能讓他看到風(fēng)，看到星星，看到月亮。因為這輛車很舒服，我甚至讓他自己做了一個安全座椅，一個人帶著他出門。兒童座椅很方便，可以插在車?yán)�，兒童鎖也很人性化，開關(guān)很方便，很安全。前座的靠背設(shè)計，寶寶鞋子也不會弄臟，擦一擦就可以了。小朋友天天想騎著小狐貍出去玩，總是說狐貍和狐貍~
缺點：手機(jī) app需要改進(jìn)哦。買一輛車所附贈的物品太少了。
外觀：很多人都沒見過這輛車，總有人盯著我的車看，感覺就像是被圍觀了一樣。
內(nèi)飾：麥格納的手工藝當(dāng)然是一流的，全是真皮，新車不會有異味，家里還有小孩，非常環(huán)保
空間：空間很大，不是毛豆們能比的，我可以躺在后排睡覺，開著天窗會更好。
配置：同類型的汽車，性價比最高，比毛豆便宜，質(zhì)量好，關(guān)鍵電池質(zhì)量好
動力：3種模式，自由切換，各有特色，非常實用！開起來特別舒服
越野：
這是他第一次使用輔助系統(tǒng)，雖然不太適應(yīng)，但是卻非常的安全。
舒適：坐在車?yán)锏娜撕苋菀拙湍芩�。駕駛員駕駛感覺良好
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方挺多的，雖然用車的時間才幾個月，但這臺車帶給我的綜合感受挺不錯的。
缺點：這車的綜合素質(zhì)還是蠻高的，基本上沒有太大的問題，就是有小缺點吧，比如說我感覺這個車?yán)锏脑O(shè)計還可以再時尚一點。
外觀：外觀就要看個人的喜歡了，我對這臺車子的外觀挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計相對來說要簡單了一點，雖然實用性挺強，但是少了一些活潑靈動的東西。
空間：空間大爺是我選擇這臺車子的一個重要原因，因為家里的人口挺多的，也挺需要這樣一臺大的車子。
動力：動力方面，我覺得這車最突出的表現(xiàn)就是起步很快，中間的加速也比較迅速，后期的加速趨于穩(wěn)定，帶來的駕乘感受還是挺舒服的。
越野：
在這個價位里，我覺得這款車型的配置算是比較齊全了。像是一些智能的配置都非常實用，比如全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，還有駐車?yán)走_(dá)等等。
續(xù)航：成本肯定是挺低的，比燃油車低不少呢，這臺車子還讓我滿意的一點就是續(xù)航挺不錯的，能夠達(dá)到630km左右。
舒適：蔚攬的整體舒適性我給滿分這次，媳婦小孩都說蔚攬的座椅支撐身體的點很到位，包裹性強，尤其長途乘坐也不會太累，這點我們?nèi)乙恢路Q贊
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5897公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車的續(xù)航里程還是挺不錯的，官方的數(shù)據(jù)是650多公里，實際也能跑到600公里以上。還有一個讓我滿意的地方，就是這車有一個很寬敞的空間。
缺點：其他地方都挺好的，就是這車有點大，所以對于我來說，操控的時候稍微有一點難度。
外觀：顏值挺高的，當(dāng)時也是覺得這車的外觀造型很入我的眼，所以才對它有了興趣的。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾談不上很豪華，但是處處也能看得出高級和精致，用料方面也挺好的，沒聞到難聞的氣味。
空間：空間大也是我選擇這臺車的一個重要原因。我特別不喜歡坐在那種小車?yán)�，渾身上下都覺得不舒服，有一種被壓抑的感覺，這車的空間就足夠?qū)挸�，可以找到比較舒服的坐姿。
動力：用車的地點幾乎都是在市區(qū)里，跑了一兩次高速公路，覺得這車的動力還是挺有勁的。
越野：
底盤和懸掛的穩(wěn)定性還是挺不錯的，跑起來車身總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模粫霈F(xiàn)很大的波動，方向盤的操控也比較不錯，就是轉(zhuǎn)彎的時候稍微有一點難度。
續(xù)航：費用成本方面確實是節(jié)省了不少，比燃油車要少很多。
舒適：車的舒適性還不錯，座椅的軟硬程度剛好，很合適，開的時間長了也不會很累，就是后排空間稍微有點小，懸掛減震效果都不錯，底盤調(diào)教也不錯，不松散。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 日照
裸車價格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7289公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀，看到這個車的第一眼我就喜歡這個車了。覺得它有一種專屬于它的帥氣，車子很有未來感看起來非常不錯。輪轂的造型也是很獨特的，很有科技感，配合整個車身真的是讓我愛死了。
缺點：這個車要是后期加速的時候勁能更大一些就好了，現(xiàn)在感覺稍微有點力不從心。
外觀：這個車的外觀確實是我最喜歡的地方，車身的做工也很精細(xì)。
內(nèi)飾：車子里面都是軟軟的，更多的地方都是軟質(zhì)材料的包裹。摸起來非常的舒服。
空間：我買這個車空間也是一個重要原因，我178的個頭，坐在這個車?yán)镱^部空間和腿部空間都很寬敞。儲物空間也十分值得表揚。
動力：起步肯定是表現(xiàn)很棒的，低速的時候加速非�？�。日常在市區(qū)我感覺都顯示出來它的優(yōu)勢，不過就是后期的動力輸出稍微欠缺了點。
越野：
方向盤并不沉非常好好控制，轉(zhuǎn)向也是非常精準(zhǔn)。
續(xù)航：電耗現(xiàn)在就是15左右，而且這個車的續(xù)航也很給力，充一次電可以用好幾天。
舒適：還是OK的，前面不用多說了，第二排也是可以的，只是覺得第三排還是會有點擠擠的感覺，當(dāng)然是視覺上的了，坐上的話還是寬松的，真皮的座椅包裹性還是好的。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方就是空間大小了，一開始試駕的時候第一眼從外面看上去也不覺得怎么行，但是進(jìn)入了之后，大開眼界，空間確定很大。一開始就想著買個車子然后一家人經(jīng)常出去旅游啥的，剛剛好這方面就能滿足我的需求。
缺點：內(nèi)飾方面吧，整體雖然看上去很有科技感比較簡潔，但是不知道咋回事就感覺有一種廉價感，可能就是座椅用料方面的問題吧。但是也不影響其它的體驗。
外觀：我非常喜歡極狐的外觀，帥氣年輕，尤其是車的顏色，非常亮眼，在太陽光的照射下感覺不一樣。
內(nèi)飾：我覺得中控屏幕太長了，好像有點不那么好操控，其它方面好像也沒有什么了。
空間：不管是乘坐空間和后備箱的空間都不錯，老婆平時開出去買買菜啥的都能滿足，行李也塞得下蠻多的。
動力：對于suv來說簡直是杠桿的，起步速度快，能感覺有很大的推背感，零百這方面也還不錯。
越野：
容易駕駛，如果是剛拿到駕照不久的話也不會覺得那么難，除了高速上速度很快有點抖其它也沒啥問題。
續(xù)航：試過一次400公里左右，而且高速駕駛速度也都在百公里以上，到達(dá)時只用了400多一點的續(xù)航，基本一比一，也沒有什么虛電。
舒適：這車開起來還是很穩(wěn)的，至少對我來說是可以輕松駕馭的，沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，在加上他的車身小巧靈活，，就算是女生也可以用一只手操控它，不過考慮到安全問題，上路的時候還是用兩只手操控吧。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11289公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.車內(nèi)空間太大了，有點不適應(yīng)，比之前的寶來簡直不是一個量級；2.整體外觀太好看了，這個仁者見仁智者見智，適合自己才是做好；3.內(nèi)飾還是挺滿意的，一直沒發(fā)現(xiàn)有異味，而且搞衛(wèi)生挺方便；4.車子本身自動化程度較高，對我這40多歲的人，太夠用了�？傮w評價95分
缺點：1.售前售后的服務(wù)要及時跟上，這個跟交付中心有過溝通，他說下步會主抓這塊，值得期待；2.車機(jī)系統(tǒng)功能感覺不強，屏幕夠大，但感覺沒有用處一樣，還有就是能不能安裝高德地圖，百度的實在不好用。
外觀：個人感覺，非常喜歡極狐的外觀，這個不多說，完全是主觀的
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)肯定是符合宣傳的，真皮，天窗是亮點，太棒了，不多說，滿意
空間：本人1米7不到，感覺車有點大，第二張照片是4s店拍的，空間覺得沒什么說的，尺寸擺在那呢，絕對夠用
動力：純電動力不多說，都差不多，主要在操控，我感覺非常順滑，很快適應(yīng)了，有一點就是松開電門是，車有比較強的頓挫感，感覺像輕微剎車一樣，不知道是不是有什么功能我不會調(diào)整
越野：
總體感覺非常棒，車道保持用過一次，不適應(yīng)就關(guān)了，主動剎車還沒敢試，方向盤挺順手，使用方便，底盤不必說，去貼膜時，老板不認(rèn)識這個車，看了看底盤，一直在點贊，大屏操作有時跑到副駕駛位置，夠不著，另外喚醒車機(jī)不太好用，后座喚醒很難，得靠喊
續(xù)航：現(xiàn)在是秋天，試了幾次里程，城市道路還是很靠譜的，基本沒有衰減，我下班回家23公里，電量只掉了22公里，高速上肯定會相差一些，總體滿電應(yīng)該550沒問題（冬天開空調(diào)還沒經(jīng)歷過，估計還好），到目前為止平均電耗19左右（沒拍照片）
舒適：座椅偏硬，運動款SUV座椅偏硬正常，又想應(yīng)付各種路段，又想座椅舒適，做夢呢，得到一樣就需要舍棄一樣。包裹性不錯，懸掛偏硬，過坑洼路段震感明顯，隔音效果也挺不錯的，總體來說80分吧。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說什么最滿意，那還是電耗方面，現(xiàn)在跑穩(wěn)定了，電耗基本上也就是在13左右，還算是蠻低的，十分省電，續(xù)航也特別的長，跑個500公里不是問題，不用一點擔(dān)心。
缺點：內(nèi)飾我最不滿意，我感覺雖然咋一眼看上去還蠻有科技感，但是仔細(xì)一看，用一段時間之后，感覺有種廉價的樣子。
外觀：外觀還是挺不錯的，我這個人本來就有點顏值控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了異味這種小問題之外，最重要的就是沒有那種高級感，第一眼看上去還不錯，但是時間久了，感覺有一種廉價感在里面。
空間：空間還挺好的，雖然只有4788的車長，但是軸距設(shè)計到了2915，算是一款標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV了，這樣設(shè)計只有一個小弊端，就是后備箱不大。
動力：動力還可以，代步?jīng)]問題，輸出呢不算強，但是也不算弱，我感覺家用還挺好的。
越野：
操控我感覺就不太好了，方向盤太輕，虛位很明顯，不太好控制，高速有點飄。
續(xù)航：電耗我還是非常滿意的，很省電，我感覺100公里基本上可以控制在10塊錢以內(nèi)，很實惠了。
舒適：本田通病，噪音大，各種胎噪和風(fēng)噪，但也不是很大，開一點音響音量就能覆蓋，但座椅很柔軟，有日產(chǎn)大沙發(fā)的一點風(fēng)范。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4126公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意的就是這個車的外觀好看，而且車子特別的省錢，我買車的時候就擔(dān)心費用，才選擇的新能源車型，這車很環(huán)保，政策也是不錯的。
缺點：要說一些細(xì)節(jié)上的不滿意的問題吧，就是這個車的內(nèi)飾要是用料更加好一些就好了，因為剛買回去有些味道。
外觀：外觀我覺得很帥氣很時尚，真的是越看越喜歡，我特別的喜歡這個車的前臉造型，前面的大燈非常的閃亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料要是再更加的好一點就好了，因為稍微有點味道，但是內(nèi)飾的設(shè)計還是蠻簡潔大方蠻好的，我很喜歡這個車的內(nèi)飾設(shè)計。
空間：車子的空間我覺得很適合我這個女生開，我覺得空間蠻好的，我一米六三的個子，我老公一米七八，反正覺得乘坐空間特別的寬敞。
動力：車子的動力我覺得很充沛的，我覺得這個車加速和起步都蠻給力。
越野：
對于我來說我覺得車子好開就是操控好，這個車真的很好開，好的配置加上車子好，特別的好開，影像功能很好用。
續(xù)航：這個車太省錢了，我以前的車很費油，是我的一個負(fù)擔(dān)啊，現(xiàn)在車子是純電的，日常使用成本很低。
舒適：這款車底盤懸掛做的不錯，減震的效果很好，即使是碰到了一些坑洼路段，也能表現(xiàn)很出色。它的音響效果很適合放音樂，平時開車的時候都會聽一聽歌曲，感覺太愜意啦！
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7180公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航很真實，智能配置高，比如智能語言，輔助駕駛功能。
缺點：有顏值，好看好開，它來太晚了，讓我失去了很多陪伴的時間。
外觀：看著過癮的前大臉，帥氣的輪轂，美了。跑起來不輸于莫特，莫蔚之類品牌哦！
內(nèi)飾：無異味，內(nèi)飾材質(zhì)用料及做工非常棒，手感也不錯。
空間：車內(nèi)后排空間也非常到位，基本坐過我車的人，都是說空間滿意，而且整車還加寬了，后排座坐也會擁擠，非常舒適的家用車。
動力：駕駛過程中非常平穩(wěn)舒適；動力很不錯，跑高速很強的推背感。
越野：
中控屏幕強大，清晰度比較高，車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，疲勞駕駛提示，感應(yīng)后備箱開啟，對新車比較友好，簡直是能夠解放駕駛員雙手�。�
續(xù)航：表顯續(xù)航準(zhǔn)確性高，380伏直流電僅需0.6小時就可以達(dá)到80%
舒適：還可以吧，畢竟這么大的車，不能完全和轎車比，開岳父的凌度就是半躺著開，D90視角高達(dá)。第二排空間非�？梢�，孩子喜歡爬開爬去，有時從第二排爬到后備箱里
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